Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А кто ставил реплику СРТ 265*50*20 на лим, дорестайлинг , например 2012 г. ? поделитесь как встали ? если можно фото, заранее респект!

у Мамонова такие стоят. . Он доволен и т.д. Но для уточнения думаю спроси через личку у него! (на фото оверлэнд)

1bae18b100.jpg

 

2316b8d44b.jpg

Изменено пользователем Andrey(29)
31
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва (Отрадное)
Опубликовано
Опубликовано

На чем остановились?! Тоже смотрю на OZ с 45 вылетом. Если остановились на OZ, фото можно?

0
Автомобиль: Grand Cherokee Overlend 3.0 дизель 2014
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано
@slv,@slv,

 

Увы sad.gif

ну тогда пока буду бортировать каждый сезон пока не подвернется вариант БУ оригинала в хорошем состоянии или новой реплики 18". Благо 800 р за шиномонтаж - фигня полная.
подскажите, нахожусь в раздумьях как поступить.., на днях Забираю Гранда овер. На 20-х дисках, начал было искать и подбирать 18-е диски для зимней резины и задумался всианет или нет на 20-е диски зимняя резина 265/60/20 или будет цеплять!? Есть ли вообще смысл менять на 18-е для перехода в сезоны или 20-е хорошо себя ведут!?
0
Автомобиль: Grand Cherokee Overlend 3.0 дизель 2014
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано
@ALLIGATOR,@ALLIGATOR,@kombat01,благодарю, а на штатные 20'-е зиму поставить 265/50 ?!, уж очень не просто оказалось диски 18'-е с оригинальными параметрами найти, а у диллера цена за диск 21 т!!!! Что подскажете?!
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

kombat01 толи вы путаете, толи я вопрос не понимаю, штатные размеры 265/50 r20 и 265/60 r18, если желаете комплект 18 то можете МАК посмотреть, есть с 50 вылетом.

 

r18 - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/20598-smenil-diski-i-rezinu/?p=509066

r20(вылетом не интересовался) - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15234-shini-i-diski-dlja-wk2/?p=511710

Изменено пользователем Артемий
71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@kombat01,

 

@ALLIGATOR,@ALLIGATOR,@kombat01,благодарю, а на штатные 20'-е зиму поставить 265/50 ?!, уж очень не просто оказалось диски 18'-е с оригинальными параметрами найти, а у диллера цена за диск 21 т!!!! Что подскажете?!

 А зачем что-то изобретать-то? У меня 265/50 20-е зимние! Выбор резины большой!Если дороги уж сильно убитые,то 18-ю реплику возьмите и будет счастье!

0
Автомобиль: Grand Cherokee Overlend 3.0 дизель 2014
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано
@jeepi4, Спасибо за совет, и как ощущения на зимней с размерностью 265/50/20, не низковата!? (переживаю). Если например поставить 265/60/20 зиму не будет цеплять ниггде!? Или не заморачиваться вообще и просто оставить 20-е и переобуваться!?
Опубликовано

@kombat01, у меня летний комплект 275/55/20 на штатных дисках. Задний левый подкрылок уже поменял. Зазоры колесо-арка реально маленькие, для налипания снега места нет. 

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@kombat01,

 

 Да отличные ощущения!Перед ямами особо не втапливаю,но и не крадусь!В поворотах не подламывает,а это для меня очень важно!!!!Лето в таком же размере буду брать!шире точно не надо,тк колея всеж чувстуется! шире-будет сносить и плыть начнет раньше! Если хочется шире,то от СРТ диски и 295/40 20-е!!!

27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Люди добрый , кто подскажет какие размеры штатных дисков . разболтовка , вытел и т.д. 

подскажите плизз 

 

вроде от такие ?? 

8.5*20 PCD 5*127 ET50 DIA71.6

Изменено пользователем CblPOK
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Люди добрый , кто подскажет какие размеры штатных дисков . разболтовка , вытел и т.д. 

подскажите плизз 

 

вроде от такие ?? 

8.5*20 PCD 5*127 ET50 DIA71.6

нет

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@CblPOK, 8.0*20/18 PCD 5*127 ET56 DIA71.6

1
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kombat01, у меня летний комплект 275/55/20 на штатных дисках. Задний левый подкрылок уже поменял. Зазоры колесо-арка реально маленькие, для налипания снега места нет. 

Если  поставить 275/50/20 интересно будет цеплять подкрылки ?

1
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@karat, думаю нет, разница в радиусе 13-14 мм получается. Но это шило на мыло с 265/50/20 

Присматриваюсь к летним шинам MICHELIN Latitude Sport . Если вывернуть руль до предела будут цеплять ? Ведь они шире на 10 мм

Опубликовано

 

 


MICHELIN Latitude Sport
Прям полуслик какой-то... Не очень данная шина нашей машине соответствует, но это личное :) У меня резина и шире, и выше - не цепляет при вывороте.
0
Автомобиль: Grand Cherokee Overlend 3.0 дизель 2014
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано

@kombat01,

 

 Да отличные ощущения!Перед ямами особо не втапливаю,но и не крадусь!В поворотах не подламывает,а это для меня очень важно!!!!Лето в таком же размере буду брать!шире точно не надо,тк колея всеж чувстуется! шире-будет сносить и плыть начнет раньше! Если хочется шире,то от СРТ диски и 295/40 20-е!!!

Ну вот уже есть какаято ясность, а то места себе не находил. Кроме этого сегодня пообщался с одни владелтцем Гранда так тот когда услышал что я в раздумьях о замене 20" на 18", вообще сказал не вздумай. Говорит сам уже 2 года на 18" и ощущения остались лучьше когдк ездил на 20", и брать новый гранд собирается только с 20"- ми! Без последующих головоломок.
71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На лето буду ставить 

Yokohama ADVAN ST V802! отзывы хорошие и ценник приятный!
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

в ПН должны получить 18ю реплику CR8 в 3х цветах, серебро, черные матовые и серые....

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Реплика СR8  r18

post-19510-0-70354300-1392786653_thumb.jpgpost-19510-0-09194600-1392786668_thumb.jpg

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Реплика СR8  r18

attachicon.gif20131125348.jpgattachicon.gif20131125349.jpg

  И что такого выдающегося? Обычные диски!!!! Абсолютно машина на них не смотрится!!!!!

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Реплика СR8  r18

attachicon.gif20131125348.jpgattachicon.gif20131125349.jpg

  И что такого выдающегося? Обычные диски!!!! Абсолютно машина на них не смотрится!!!!

И что такого выдающегося? - НИЧЕГО !!!!

Абсолютно машина на них не смотрится! - Как говориться на вкус и цвет .... (хотя может и фотки неудачные)

Но зато эти диски полностью совпадают по размерам и у них очень адекватная цена!

Изменено пользователем diamondik
71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Реплика СR8  r18

attachicon.gif20131125348.jpgattachicon.gif20131125349.jpg

  И что такого выдающегося? Обычные диски!!!! Абсолютно машина на них не смотрится!!!!

И что такого выдающегося? - НИЧЕГО !!!!

Абсолютно машина на них не смотрится! - Как говориться на вкус и цвет .... (хотя может и фотки неудачные)

Но зато эти диски полностью совпадают по размерам и у них очень адекватная цена!

 

  Ценник-это да! Родственник тоже взял реплику 18-ю!

7
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день всем. Вот такие прикупил себе. Ковка, вес 12,5 кг одного диска 9х20", пока на авто не ставил, жду весну.

post-20806-0-35763800-1393398892_thumb.jpg

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день всем. Вот такие прикупил себе. Ковка, вес 12,5 кг одного диска 9х20", пока на авто не ставил, жду весну.

  Класс!!! Каточки шикарные!!!

27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

@Alex_Kot

чего денежек стоят? 

94
Автомобиль: WK2 3
0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вылет какой заказали?

Тоже такие думаю заказать, только с вылетом и цветом покраски ещё не решил.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • Screw17
    • vladk67
    • Игорь 77
    • Mir69
    • Володимир 80
    • REZON
    • staer55
    • Niklook
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.