Зимняя резина на WK2 - выбор/сравнение/отзывы

[Ирокез]

Кстати, есть среди нас такие кто на всесезонке ездит? Его бы отзыв почитать...

 

Если, конечно, штатную кумхо можно всерьёз назвать всесезонкой...

Вчера утром вынужденно поехал на ней по утреннему снегу, точнее по снежной каше. Переобуваться поехал.

Только выехал из двора - под колеса кинулась местная стая бродячих собак, пришлось тормозить в пол.

Так вот, по снежной каше - не тормозит. Думал, что штук 5 собак на колеса намотаю, но они, сцуко, опытные, разбежались.

Кое как доплыл до шиномонтажа.

Зато оттуда - как по рельсам, несмотря на снег. Hakka 5, если что.

[vultum]

Насчет рельс не знаю. Вчера ехал в семь часов утра по МКАДу, резина стоит 7 хакапелита. Ну что сказать разочарован.Автомобиль сразу видно заднеприводный, больше 70-80 км/час морду кидает из стороны в сторону,руль поворачиваешь, а машина едет туда куда ехала, режим стоял "снег". Переднепреводные легковушки ехали не медленней меня. На XC60 по такой дороге 100км/час и более без вопросов, у паркетника основной привод на передние колеса.

[Rafinad]

На XC60 по такой дороге 100км/час и более без вопросов, у паркетника основной привод на передние колеса.

Хотите меняться обратно?))))

[GrandFa]

Кстати, есть среди нас такие кто на всесезонке ездит? Его бы отзыв почитать...

Думаю попробовать эту зиму на Nitto покатать. А если станет совсем страшно - поставлю Ноклу Х5 с гвоздяме. Кстати, никому не рекомендую эту резину - аткравенное дерьмо, собранное в Рассее. На ней едешь как на корове в коньки обутой, а не на зимних калёсах известного производителя.

[vultum]

Хотите меняться обратно?))))

Зачем менять? На ней теперь жена катается

[Shiva]

Я уже писал, что на старой машине была хакка 5 не местного разлива, на этой хакка 7 местная, в итоге 5 мне понравилась намного больше.

[vultum]

Вообще то я про общую управляемость. Когда на дороге не убранный снег высотой несколько сантиметров и приличная скорость, уже не важно 5...7 хакка, задний привод он и в африке задний привод.

[mario]

Приобрёл и поставил Nokian hakkapelita 7

265/60 R18. Отъездил 2 дня. Мне кажется шумновата.

Значит не зря я взял контик. А то рассматривал как вариант еще хакку.

[vultum]

Претензия что надо всё время подруливать. На счёт жопы не по адресу.

[Jeweller]

Значит не зря я взял контик. А то рассматривал как вариант еще хакку.

 

Поставил Конти (липучки). Покатался. Пока нравятся очень! Правда, по нормальному снегу, пока не пробовал...

В прошлом году ездил на Мишлине (также липучки).

[AndreySAF]

Сегодня после долгих мытарств (брать диски с резиной 18" или только резину 20") купил только резину.

Взял Yokohama IG35 265/50R20 (46 400 руб за 4 колеса). Надеюсь, что не подведет. Вроде новинка года, как написано на сайте http://www.yokohama.ru/tyre-products/full_products.php?bc_tovar_id=56

[x@ker]

У меня комплект колес на 18" обошелся чуть дороже чем 4 покрышки 20-го диаметра (19200 за диски + 41200 за резину).

а что за диски?

[Oligarh]

в магазине у дома 265/60/18" хака 7 стоит 11500 + бесплатный шиномонтаж, думаю буду там брать и переобуваться

 

еле нашёл 18-е диски, обошлись по 6840р. (обзванивал 2 дня всех, кто занимается продажей - нет ничего подходящего на Гранда в наличии в 18-м радиусе !!!)

R18 5x127 ET40

Изменено 31 октября, 2012 пользователем Oligarh

[x@ker]

в магазине у дома 265/60/18" хака 7 стоит 11500 + бесплатный шиномонтаж, думаю буду там брать и переобуваться

 

еле нашёл 18-е диски, обошлись по 6840р. (обзванивал 2 дня всех, кто занимается продажей - нет ничего подходящего на Гранда в наличии в 18-м радиусе !!!)

R18 5x127 ET40

 

у меня таже проблема...replica cr5 ищу 2 месяца - так нигде и нет...завтра попробую КиК померять...если ничего не подойдет, то буду на зиму 20 шины брать - выхода пока не вижу...а что у вас за диски?...и по ET подойдут? (заводские вроде бы ET50,8)...

[Oligarh]

18 диски с точными характеристиками найти нереально, обещают к весне, но тогда и смысла нет - на лето 20" в самый раз, а зимой их убивать не хочется...

диски wiger (немецкий бренд мэйдинчайна как обычно), ET40 это всего 1см выноса, при наших габаритах колёс нагрузка вообще не значимая, главное чтоб встали суппорт не цепляя.

Должны встать 99,9%, раз R17 пусть и не все, но налазят, отпишу как имплантирую...

[Гость]

а что за диски?

 

 

Чуть выше в теме писал, что взял http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wheels/35591.html

 

Фото тоже выкладывал выше, сидят отлично.

[MaxoncheG]

Вообще то я про общую управляемость. Когда на дороге не убранный снег высотой несколько сантиметров и приличная скорость, уже не важно 5...7 хакка, задний привод он и в африке задний привод.

 

Мля туплю! Где задний привод?!!!

[GenS]

Мля туплю! Где задний привод?!!!

 

У ГЧ не постоянный полный привод, а подключаемый. Но подключается очень быстро, вроде как

 

Для меня это тоже было открытие, не зашел бы я на форум так бы и думал что постоянный полный)

 

Но некоторый народ считает так : "Ага, все!!!!!! Раз привод подключаемый, то значит все-таки машиа заднеприводная, и джип у тебя не джип, а заднеприводная большая машина".

 

Лично я НИКАКИХ сложностей ни в зиму,ни на бездорожье на ГЧ не испытывал.

Скажу больше Гранд я забирал 10 декабря прошлого года, и погнал на дачу за 30 км от Москвы на летней резине, ехал я очень аккуратно. Гараж на даче у меня находится на пригорке, у брата и сестры переднеприводные машины,они на шипах порой еле зализают, я же без особых проблем на лете забрался, причем никаких блокировок не включал,ехал на авто режиме. Машина буксовала всеми колесами и спокойно заехала в гараж.

 

Позже под НГ собрался к родственникам в Калугу. Ехал на 7 Хаке, по трассе спокойно обгонял фуры,пересекал снежно-грязевые бустверы машина шла как танк. Не бросало не выносило. Все в режиме "авто". Больше очковал не за устойчивость машины, а то что пробег был 200 км, к машине сам еще не привык.

 

Помимо гранда есть МЛ, какой либо разницы в поведении на снегу/льду не выявил.

До гранда были:Рендж-Ровер, Гелик Г55 амг, Лексус ЛХ 470.Все с постоянным полным приводом.

 

Единственно если на гранде в поворте переборщить с газом плужит мордой, зато в спорт режиме очень азартный авто, можно пускать и достаточно долго держать в заносе,я прям кайфую от спорта зимой

[MaxoncheG]

А по традиции фото для сравнени "до" и "после"?

Кстати, есть среди нас такие кто на всесезонке ездит? Его бы отзыв почитать...

 

Ну штатные диски "20 с резиной Conti выдели многие, а вот фото "18 Mac Aria с зимой Conti ice Contact. Шильдики пока еще правда не приклеил

[Артемий]

MaxoncheG, А ничего так Mac Aria смотриться, спаисбо за фотку, просьба к остальным не на стоковых дисках, тоже выкладывайте фотки, для не определившихся как я будет полезно

[Vad_IM]

Оо, боже!

Всем привет.

Народ, уже мозг болит, не знаю, что брать. Посоветуйте, что взять на родные диски? 265-50-20. Нету возможности в этом сезоне купить 18едиски.

Мне главно не шум, а чтоб сцепление с дорогой было хорошее.

[Артемий]

Vad_IM, Любую топовую шипованную, мишку, хакку, ну и контик пожалуй хотя мне кажеться пока на ней никто реально сезон не отъездил, остальная резина ИМХО компромис, моё личное предпочтение мишлин эксин2 шип - если одной фразой полностью прогнозируемая резина, за отстальное испытатели других подскажут.

[Гость]

Зная вашу снежную зиму и гололёд,рекомендую шипы. Лучше хаку-7.Если бюджетнее то какую нибудь японскую.

[x@ker]

Чуть выше в теме писал, что взял http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wheels/35591.html

 

Фото тоже выкладывал выше, сидят отлично.

 

заказываю такие же, только цвет другой...посмотрим...спасибо за наводку на сайт)))

[MaxoncheG]

У ГЧ не постоянный полный привод, а подключаемый. Но подключается очень быстро, вроде как

 

Для меня это тоже было открытие, не зашел бы я на форум так бы и думал что постоянный полный)

 

Но некоторый народ считает так : "Ага, все!!!!!! Раз привод подключаемый, то значит все-таки машиа заднеприводная, и джип у тебя не джип, а заднеприводная большая машина".

 

Лично я НИКАКИХ сложностей ни в зиму,ни на бездорожье на ГЧ не испытывал.

Скажу больше Гранд я забирал 10 декабря прошлого года, и погнал на дачу за 30 км от Москвы на летней резине, ехал я очень аккуратно. Гараж на даче у меня находится на пригорке, у брата и сестры переднеприводные машины,они на шипах порой еле зализают, я же без особых проблем на лете забрался, причем никаких блокировок не включал,ехал на авто режиме. Машина буксовала всеми колесами и спокойно заехала в гараж.

 

Позже под НГ собрался к родственникам в Калугу. Ехал на 7 Хаке, по трассе спокойно обгонял фуры,пересекал снежно-грязевые бустверы машина шла как танк. Не бросало не выносило. Все в режиме "авто". Больше очковал не за устойчивость машины, а то что пробег был 200 км, к машине сам еще не привык.

 

Помимо гранда есть МЛ, какой либо разницы в поведении на снегу/льду не выявил.

До гранда были:Рендж-Ровер, Гелик Г55 амг, Лексус ЛХ 470.Все с постоянным полным приводом.

 

Единственно если на гранде в поворте переборщить с газом плужит мордой, зато в спорт режиме очень азартный авто, можно пускать и достаточно долго держать в заносе,я прям кайфую от спорта зимой

 

 

Е мое, да что же это за массовые заблуждения в собственных авто ))) Drave II сто процентов полный постоянный Track II что среднее между тем, что вы описали и тем, что в драйве.

 

MaxoncheG, А ничего так Mac Aria смотриться, спаисбо за фотку, просьба к остальным не на стоковых дисках, тоже выкладывайте фотки, для не определившихся как я будет полезно

 

Вот наклею еще шильдик и еще раз скину ))

[Mak_Sim]

Е мое, да что же это за массовые заблуждения в собственных авто ))) Drave II сто процентов полный постоянный Track II что среднее между тем, что вы описали и тем, что в драйве.

 

Драйв от Трека отличается только наличием в первом ELSD в заднем межколесном диффе. В остальном они одинаковы и да, это не постоянный полный привод с межосевым диффом, а т.н. "on demand", с муфтой управляемой электроникой

Изменено 1 ноября, 2012 пользователем Mak_Sim

[Vad_IM]

А если не из самых дорогих, ну и не самые дешевые?

[zrv]

Наверно тему резины обсуждать сложно, тут как и во многом другом, кому, что нравится, вот например Конти айс контакт многие хвалят и говорят нет резины лучше, и кого то она действительно устраивает, однако мне она не понравилась, гул издает неоднородный для меня противный, если лежит рыхлый снег, а под ним лед, торможение оставляет желать лучшего, до этого ездил на Хаке 5 остались от неё чудесные воспоминания по всем показателям, в данный момент её наверно не так много, поэтому вариант только Хака 7, по торможению ничего не скажу не знаю, по гулу да, подгуживает, НО, лучше слушать однотонное подгуживание, к нему привыкаешь быстро, чем слушать Конти, ощущение такое как будто жернова какие то мослают, отъездил на ней сезон, к концу сезона то ли немного обвыкся, то ли прикаталась, но шуметь меньше стала и все равно осадок есть,что купил не то, думаю на следующей недели переобуюсь в Конти не выкидывать же, освежу воспоминания отпишусь по шумности.

Сегодня переобулся, освежил в памяти впечатления, всё также, гул противный, второй раз я Конти не купил бы.

[Гость]

А у меня от Хаки7 пока впечатления положительные. Шум есть, но он ровный, не сильно напрягает.

[RomanB]

Вчера переобулся, сегодня проехал 500 км., шумит кошмарно, чуда не произошло. Мишлен Икс-Айс Норд2.