Перейти к содержанию

Загорелся Check engine на 3.6


Zztop08

Рекомендуемые сообщения

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Ильдар-НК сказал:

Здесь же есть МопарПлюс, Up6, Лунный Пчел. Может, они помочь смогут?

Прошу помощи.

Mps
548
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Пинский в ближайшие дни не смогу, оперативно ответит разве что @up6. Чтобы люди увидели ваш запрос, ставите символ @ и набираете логин пользователя, тогда ему придёт уведомление. Я увидел всю вашу переписку только потому, что подписан на тему целиков.

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
39 минут назад, MoparPlus сказал:

@Пинский в ближайшие дни не смогу, оперативно ответит разве что @up6. Чтобы люди увидели ваш запрос, ставите символ @ и набираете логин пользователя, тогда ему придёт уведомление. Я увидел всю вашу переписку только потому, что подписан на тему целиков.

Спасибо. Учту.

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Позвоните на горячую линию крайслер рус 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

NUMBER: 09-002-14 REV. B

GROUP: Engine

DATE: December 15, 2014

 

вот номер документа

  • 5 недель спустя...
0
Автомобиль: Гранд черокі 2014рік
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите. 3.6 МОТОР 2014ГОД.ПРОПУСК 3 ЦЕЛИНДРА. ЗАМЕНИЛ СВЕЧИ ,КАТУШКИ И ФОРСУНКИ ВСЕ ОК.МАШИНУ ДОРГАЕТ НА ПАРКИНГУ.В ДВИЖЕНИЕ ВСЕ ОК.ПОДСКАЖИТЕ????

Mps
548
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Денис1982 для начала научитесь писать без Caps Lock, это нарушение сетевого этикета. Ищите диагноста. Это может быть как мёртвый PCM, так и битые провода, подсос по прокладке, развалившийся рокер и  ещё ряд неурядиц.

0
Автомобиль: Гранд черокі 2014рік
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

P0303 

В 03.01.2021 в 11:54, MoparPlus сказал:

@Денис1982 для начала научитесь писать без Caps Lock, это нарушение сетевого этикета. Ищите диагноста. Это может быть как мёртвый PCM, так и битые провода, подсос по прокладке, развалившийся рокер и  ещё ряд неурядиц.

P0303

Mps
548
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Денис1982 спасибо, я эти коды знаю наизусть. Ищите нормального диагноста по месту. Возможно помогут эти ребята

0
Автомобиль: Гранд черокі 2014рік
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, MoparPlus сказал:

@Денис1982 спасибо, я эти коды знаю наизусть. Ищите нормального диагноста по месту. Возможно помогут эти ребята

Свечи поменял, катушки  Ок,компресия Ок,форсунки Ок.гидрики целие. Помогите. Спасибо

Mps
548
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Денис1982 ломаются рокера, а не гидрокомпенсаторы. Мозги проверяли?

0
Автомобиль: Гранд черокі 2014рік
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
51 минуту назад, MoparPlus сказал:

@Денис1982 ломаются рокера, а не гидрокомпенсаторы. Мозги проверяли?

Рокера все ок.мозги как проверить подскажите ?А то уже все перепробовали и прокладки новие поставили на колектор. Помогите. Спасибо

Mps
548
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Денис1982 мозги отваливаются либо на форсунку, либо на катушку. Присоединяетесь к проводам и отслеживаете как идёт сигнал в сравнении с остальными каналами. Осциллограф в помощь. После этого делаете вывод. Либо ставите подменные и заведомо рабочие мозги, но тут больше мороки и дороже.

0
Автомобиль: Гранд черокі 2014рік
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
В 06.01.2021 в 08:31, MoparPlus сказал:

@Денис1982 мозги отваливаются либо на форсунку, либо на катушку. Присоединяетесь к проводам и отслеживаете как идёт сигнал в сравнении с остальными каналами. Осциллограф в помощь. После этого делаете вывод. Либо ставите подменные и заведомо рабочие мозги, но тут больше мороки и дороже.

Мозги все ок. Подушка мотора может давать ету ошибку

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

подушка не влияет на чек... 

 

Mps
548
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Денис1982  так не бывает, что у вас всё хорошо, при этом горшок с пропусками. Ваше предположение о подушке говорит, что с диагностикой явно не ок. 

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Гранд черокі 2014рік
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 12.01.2021 в 19:22, MoparPlus сказал:

@Денис1982  так не бывает, что у вас всё хорошо, при этом горшок с пропусками. Ваше предположение о подушке говорит, что с диагностикой явно не ок. 

Подмена катушок , форсунок. Замена свечзап. Проверка компенсаторов, рокеров.проверка на подсос воздуха. Проверка осцилографом.Проверка компресии. Все ето здалали. Проблема осталась. Посоветуйте что дальше делать???

Изменено пользователем Денис1982
0
Автомобиль: Гранд черокі 2014рік
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Денис1982 сказал:

Подмена катушок , форсунок. Замена свечзап. Проверка компенсаторов, рокеров.проверка на подсос воздуха. Проверка осцилографом.Проверка компресии. Все ето здалали. Проблема осталась. Посоветуйте что дальше делать???

Эбу? Для нормального сгорания нужна искра, топливо, воздух и компрессия. Вроде все проверили, все есть. Если свечи не просто меняли местами, а ставили новые и проверяли, механика под клапанными крышками в норме, осцилл ничего не показал...

Цепи форсунок проверяли осциллом? Обычно проверяют цепь на катушки и успокаиваются. А на форсы забивают.

Ну и мозг я бы посмотрел.

Не видя, как делают диагностику, что-то утверждать сложно.

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Денис1982 сказал:

Подмена катушок , форсунок. Замена свечзап. Проверка компенсаторов, рокеров.проверка на подсос воздуха. Проверка осцилографом.Проверка компресии. Все ето здалали. Проблема осталась. Посоветуйте что дальше делать???

Кстати, результаты проверки какие?

Вы сами смотрели?

Катушки не масле были, когда снимали? Колодцы свечные чистые? Это очень важный момент.

0
Автомобиль: Гранд черокі 2014рік
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Ето все местер делал 

Mps
548
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Ильдар-НК уже спрашивал про мозги. Человек пишет, что у него все узлы ОК, но пропуски есть. Тут либо косяк диагностики, либо чудеса. 

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, MoparPlus сказал:

@Ильдар-НК уже спрашивал про мозги. Человек пишет, что у него все узлы ОК, но пропуски есть. Тут либо косяк диагностики, либо чудеса. 

Ну похоже на то. Либо мастер что-то не сделал, потому что доступ плохой (форсунка, к примеру, даже скорее всего), либо проводка, либо мозг.

Что-то не проверено. Потому всегда все делаю либо сам, либо под надзором, как бы это не выбешивало мастера.

0
Автомобиль: Гранд черокі 2014рік
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, MoparPlus сказал:

@Ильдар-НК уже спрашивал про мозги. Человек пишет, что у него все узлы ОК, но пропуски есть. Тут либо косяк диагностики, либо чудеса. 

А гбц может проблема ?

IMG-2df221016831a0bec2c394a4eee29b2e-V.jpg

Mps
548
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Денис1982 Краткий перевод.

 

Сделайте диагностику пропусков зажигания, компрессии (в том числе её длительности), поменяйте местами катушки, свечи и форсунки. Если ситуация не изменилась, поменяйте рокера и компенсаторы. Проведите повторную диагностику. Пропуски ушли? Верните машину владельцу. Остались? Продолжите диагностику вплоть до съёма ГБЦ.

 

 

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Воздух, топливо, искра, компрессия.

Воздух - фильтр, МАП, герметичность впуска, механика ГРМ.

Топливо - насос, форсунки, фильтр  проаодка, мозг, механика ГРМ.

Искра - катушка, свеча, проводка, мозг, чистота колодцев свечных.

Компрессия - ЦПГ, состояние ГБЦ.

Изменено пользователем Ильдар-НК
Mps
548
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Ильдар-НК замер компрессии без замера утечек не имеет смысла. Вот только мало кто это делает.

 

 

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, MoparPlus сказал:

@Ильдар-НК замер компрессии без замера утечек не имеет смысла. Вот только мало кто это делает.

 

 

Согласен.

0
Автомобиль: JeepGrand Cherokee 2014
3.6l
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

У меня Jeep Grand Cherokee 2014 г  3.6 L   выскочила  ошибка PO6DD.

Диагностиовали  неисправен соленоид.  Так  как ограничивал  3000 оборотов  решил делать. Купил  на ebay,   не так  дорого,   заменили.  Чек остался.  Я  в  шоке.

Скинул  провод  с  соленоида.  Поменялась  ошибка,  но  обороты  не  ограничивает.

Давление  нормальное,  но  не  такое  высокое  как  на  старом. Заклеил  Чек  изолентой и

 Jeep  летит,   чек  горит,  но  обороты  не отрубает.

Конечно  переключение  давление  на  низкое   и  высокое  не  происходит,  но  не ограничивает обороты.   Какие  минусы,  кто  знает.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в этом рассказе прекрасно все... начиная с того, что авто в Риге... значит к нам он не попадет, или только в виде запчастей... 

 

что Вы купили на Ebay???

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 198 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • meserd
    • OWK
    • sspyke_a200
    • Змий зеленый
    • волоха
    • JxJ2011
    • Valentin_s
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.