Перейти к содержанию

Загорелся Check engine на 3.6


Zztop08

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Так выглядят графики при  разгоне :)

 

Возник вопрос. У нас в АКПП один датчик температуры? Что-то то, что считывается программой, не совпадает с показаниями на панели приборов и практически совпадает с температурой ОЖ  :wizard:

post-13631-0-99084000-1405803019_thumb.png

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Один и работает в драйве или реверсе

76
Автомобиль: Jeep WK2 5
7 HEMI
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

А что, в WK2 нет уже возможности узнать код ошибки поворачивая ключ в "зажигание" 3 раза?

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

нет

  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: Grand Cherokee-2014 Overland 3.6L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Вопрос:

Рестайл, бензин, пробег 3,5 т.км.

Ехал по двухполосной трассе в режиме спорт, в стиле педаль в пол - обгон - спокойное движение в своей полосе (и так 18 раз, как говорится в известном анекдоте))). Примерно через полчаса такой езды при очередном обгоне загорелся чек энжин, появилась надпись "пройдите ТО", двигатель перешел в режим высоких оборотов.

Остановился на обочине, выключил, включил двигатель, работает нормально, чек энжин продолжает гореть.

До дома доехал без приключений, на следующий день чек энжин потух.

Разовая ошибка или известный глюк?

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

@Alexa,Скорее всего разовая ошибка, причину скажут при диагностике, она останется в памяти, если чек сам гаснет значит ошибка не повторяется.

2
Автомобиль: Ларедо WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет ни у кого мануала на замену турбы на рестайловом 3,0CRD....меня пугает свист и кусок скотча на патрубке....

все после замены турбы

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Свист часто издаёт неправильно защёлкнутый корпус возд фильтра.

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Купите себе ELM327, и читайте такие истории на здоровье. Цена вопроса тыща рублей на всю жизнь.

Изменено пользователем Sted
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день. Вопрос:

Рестайл, бензин, пробег 3,5 т.км.

Ехал по двухполосной трассе в режиме спорт, в стиле педаль в пол - обгон - спокойное движение в своей полосе (и так 18 раз, как говорится в известном анекдоте))). Примерно через полчаса такой езды при очередном обгоне загорелся чек энжин, появилась надпись "пройдите ТО", двигатель перешел в режим высоких оборотов.

Остановился на обочине, выключил, включил двигатель, работает нормально, чек энжин продолжает гореть.

До дома доехал без приключений, на следующий день чек энжин потух.

Разовая ошибка или известный глюк?

Нельзя на нём делать резких движений. Если не сломается так диски тормозные погнуться. Изменено пользователем alex 400
2
Автомобиль: Ларедо WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:blink: похоже не только.....кожух

 

post-24926-0-13535100-1412048715_thumb.jpg

post-24926-0-94325600-1412048730_thumb.jpg

post-24926-0-77122800-1412048731_thumb.jpg

  • Партнёр клуба
7 500
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а что на фото? сразу не понятно...

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

готов поспорить на небольшую сумму что ошибка по давлению масла. но только на небольшую. забивать не стоит - на диагностику к ОД! шанс рецидива очень велик, последствия врятли но все же

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

welcome to the oficial dealer

Опубликовано

welcome to the oficial dealer

 записался к вам на понедельник 13 ого в 11.30 ! Как бы чо не вышло :superstition:

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

У меня нет личной записи, в лику скинте данные.

21
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
@Alexa, не обкатался еще))) у меня дорестайл правда, но максималку по нашему кольцу долго держал))) без проблем))и гонки устраивались, с длинными разгонами, оттармаживаниями, шашками, не думаю что проблемы какие то серьезные. Пару раз двери не открывал и не хотел заводиться)) решалось сбросом клем аккума, а так машин крепкий, пока думаю не надо вжаривать на нем еще пару тысяч)))
6
Автомобиль: Grand Cherokee-2014 Overland 3.6L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дилер выявил ошибку что-то типа потеря связи с коробкой передач - точно не запомнил. Больше не повторяется

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Сегодня вышел на несколько другой уровень общения с машиной :) Прикупил адаптер, загрузил на телефон платное приложение Torque PRO :) Теперь разбираюсь потихоньку :) Из особо приятного - возможность читать ошибки и тереть их. А то гарантия заканчивается, а желания "продлевать" её нет абсолютно. Теперь хоть буду знать, чего машина от меня хочет  :read:

 

Проверил, ошибки тереть умеет :) А то после замены масла в АКПП высветил мне про некорректное отношение передачи и погасил потом. Из памяти стер ошибку волшебным девайсом :)

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На прошлой машине пользовал такой

T1yHwoXjdgXXXXXXXX_!!0-item_pic.jpg

(не было на панели приборов указателя температуры, мониторил зимой прогрев и прочие плюшки)

 

Соотв.опять ламерский вопрос - а где в Чироке разъем OBD2 найти?

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На прошлой машине пользовал такой

...

Такой пользую уже полгода, только все программы на Дроиде (по блютуз), нравятся OBD Link и DashCommand. :good:  Пытаюсь разобраться с eZWay. :shades:

 

ALLIGATOR, Олег что-то дорого тебе обошлась приблуда, я взял две разных за полторы... :up:

Когда в Москву ? (Сорри за флуд) :D  

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,

Окай, что нибудь придумаю и отпишусь...

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

что то дорого тебе обошлась приблуда, я взял две разных за полторы... 

 

кхм-кхм ... что-то дорого 2 за 1.5  :huh:

 

я брал по 12$ в Tomtop  :shades:

Изменено пользователем Nordicus
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Один под android второй под iOS. Первый под блютуз, второй под вафлю. Так и получилось...

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
12
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Только что не смог завести машину после 3-х суток простоя. Жму старт, заводится, работает 3 секунды, дальше начинает дергаться и глохнет, горит чек энджин и пишет "низкое давление масла". После нескольких неудачных попыток позвонил в привилегированный сервис, сказали что за последние дни я не первый с такой проблемой, вся проблема в том, что многие заправки еще не перешли на зимнюю солярку и скорее всего у меня просто замерзло топливо. Жду эвакуатор, повезу до ближайшего дилера, пускай проверяют. После проверки отпишусь.

 

P.S. заправляюсь всегда на одной и той же заправке Лукойл. Температура за последние 3 дня опускалась не ниже -10 градусов.

12
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

С обеда бегал к машине каждые пол часа - заводиться отказывалась. Только что приехал эвакуатор и как это обычно бывает машина вдруг завелась. Видимо проблема была действительно в замерзшем дизеле.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • Helge
    • Mazaxuct
    • Виктор034
    • Землянин
    • вадим 912
    • alpumos
    • Ilya_7
    • илья400
    • николай_74
    • SergiusXP
    • Assa7
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.