Перейти к содержанию

Приводной ремень 3.0 CRD


KostyaJil

Рекомендуемые сообщения

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:blink: В особенности порадовал ценник на мерсовский натяжной ролик 7800руб.

Ребят, есть что-нипо заменителям? Или всё же не скупиться в данном вопросе и брать оригинал?

А зачем весь натяжной покупать? Замени на нем только ролик.
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD3.0 WH
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А где его взять? Везде выдаёт только натяжитель, отдельно ролик найти не могу.

 

Может есть номерок?

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Optimal 0-N1902S    я такой  брал ..    Exist  похоже  каталоги перезалил , раньше  в мерседесе на старых  моделях можно было найти отдельный part number

  • 2 месяца спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

А подскажите пожалуйста: сегодня скинул ремень для диагностики роликов. Один паразитный от руки "запускается" и крутится секеунд 7-10, а второй от руки не крутится (в смысле "запустить" его нельзя), но вращается легко и плавно без лювтов. Так вот вопрос: какой из роликов помер?)) Или оба?

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

У меня пробег 108 тыс.Ремень поменял первый раз на 102 тыс. Ролики крутились норм., посему оставил их и натяжитель работать дальше.Погляжу , насколько хватит. ИМХО ресурс у них д.б. немалый.

В твоём сл. думаю , что никто не помер , а менять или нет дело хозяйское.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: jeep grand cherokee wh
Город: Sillamae
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите резьба на паразитах левая или правая?

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Обычная, правая.

  • 2 месяца спустя...
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Походу и у меня накрывается шкив.цокает что то на холодную.

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Попал именно в такую ситуацию на wk 2007 по дороге на рыбалку в Астрахань, как было описано. Порвался ремень генератора.

Сначала загорается значок аккумулятора, поток проверить предохранители, потом греется коробка и пишет, что коробка перегрета. Вся энергия высасывается из акка. Прочитал бы эти посты пораньше - был бы умнее)

Только мне сказали в воронежском сервисе, что частично помпа накрылась, люфт появился. Развели - не ращвели, не знаю, дай бог им здоровья.)

  • 1 месяц спустя...
144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@mixser,

новый справа

post-1582-0-73696000-1507584953_thumb.jpg

Изменено пользователем mixser
  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мос. Обл. и СЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Когда-то менял , без нареканий.

Gates 8653-10598 Ремень поликлиновый 1шт
Pilenga  PT-P 3807 Ролик ремня приводного для chrysler, pilenga 2 шт
Dolz M-231 Насос водяной (помпа)

Изменено пользователем di-night
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Господа, как проверить что шумит? Был в сервисе, сказали, дохера всего разбирать, покупай просто оба паразитных и на натяжитель и ремень новый. Пробег уже на них у меня 60 000.

Что порекомендуете ставить? Ина?

Опубликовано

Юр, SNR мне по качеству больше нравится сейчас. Но лучше в руках перед покупкой покрути. Бренды что-то вообще расслабились и упали на уровень OPTIMALа

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, СашкаМ сказал:

Юр, SNR мне по качеству больше нравится сейчас. Но лучше в руках перед покупкой покрути. Бренды что-то вообще расслабились и упали на уровень OPTIMALа

Саня, все заказываю через интернет. Поэтому и спрашиваю, что заказать. В руки вообще не получаю запчасти. 

  • 9 месяцев спустя...
26
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет. Приближаюсь к 100 т. решил сменить ролики и ремень.

Один паразит (после мойки двигателя) заскрипел. 

Скорей всего буду куражиться сам. 

 

На WK 2 3.0 СRD 2013 год какая схема прокладки ремня актуальна ? 

Изменено пользователем Triax
  • 4 месяца спустя...
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я вчера тут не доехал пару км до дома, загорелся аккумулятор, руль стал тяжелым, думаю рискнуть чтоли до дома допереть, смотрю температура растёт, вообщем на светофоре глушу, так как уже пишет что-то про температуру в коробке. Ну и оставшиеся пару километров на эвакуаторе. Под капот глянул вчера, ремня не видать, ролик походу один клинануло, с этим связываю, уж как то засвистел он в субботу неприятно. Весь инструмент на даче оставил, подскажите какие там ключи нужны чтоб натяжной поменять и ремень закрепить на wk 3.7. Хочу в субботу поковыряться при свете дня. Боюсь как бы я коробас с двиглом не перегрел. 

Отдал 2400 за пару километров, эвакуаторщик помог ещё мне припарковать во дворе, думал обсерется от натуги толкать)) 10—15 минут ждал эвакуатор на светофоре

Изменено пользователем Mr.Freddy
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, Mr.Freddy сказал:

подскажите какие там ключи нужны чтоб натяжной поменять и ремень закрепить

Про инструмент не подскажу - тупо не знаю.

Но вы бы в подписи указали, что двигло 3.7, а то сейчас дизелисты "накидают" чего лишнего, в соответствии с названием темы.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, shurilla сказал:

Про инструмент не подскажу - тупо не знаю.

Но вы бы в подписи указали, что двигло 3.7, а то сейчас дизелисты "накидают" чего лишнего, в соответствии с названием темы.

Да, у нас снять ремень если резонатор стоит, то проблемно. Инструмент нужен разный ))

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, shurilla сказал:

Про инструмент не подскажу - тупо не знаю.

Но вы бы в подписи указали, что двигло 3.7, а то сейчас дизелисты "накидают" чего лишнего, в соответствии с названием темы.

Так я же в сообщении написал, что 3.7 wk. Я понимаю, что у вас дизели, но других близко похожих по ситуации тем на бензинки не нашёл. В этой все есть, и ссылку там парняга на жеваный ремень выложил. Свою тему уж не стал плодить. Знаю что на 3.7 там вообще заморочек нет и места для работ полно. Но пока посмотреть нет возможности, смогу только в субботу при дневном свете.  Ключи нужны были на даче, как по закону подлости выложил и на тебе. Так хоть схожу до руси возьму пару нужных ключей. 

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, Mr.Freddy сказал:

Так я же в сообщении написал, что 3.7 wk

Тогда сорян, чего то я проморгал.

Тут тема про ролики есть, надо теребить комрада Daniel Jackson

он явно в курсе про нужный инструмент

 

Изменено пользователем shurilla
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну я завтра с фонарем попробую сфоткать гайку на ролике с линейкой, может будет толк, в руси подберут. Ролик то натяжной у меня есть в запасе, ремень в среду придёт. 

Изменено пользователем Mr.Freddy
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 08.09.2017 в 22:06, ales сказал:

Попал именно в такую ситуацию на wk 2007 по дороге на рыбалку в Астрахань, как было описано. Порвался ремень генератора.

Сначала загорается значок аккумулятора, поток проверить предохранители, потом греется коробка и пишет, что коробка перегрета. Вся энергия высасывается из акка. Прочитал бы эти посты пораньше - был бы умнее)

Только мне сказали в воронежском сервисе, что частично помпа накрылась, люфт появился. Развели - не ращвели, не знаю, дай бог им здоровья.)

Ну аналогичная ситуация. Расскажи на что попап, в какую сумму вышло. Прогорела ли прокладка ГБЦ? может что-то еще.....

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Забрал сегодня ремень dayco 6РК2203 (вроде как Италия). Натяжной ролик есть. Принял решение закупить ещё один ремень и все ролики, чтоб больше не впороться в такое. Сейчас только собрать нужно номера всех роликов для 3.7

И ещё такой вопрос: автомат то почему греется когда ремень рвётся? Это что то новое для меня

Изменено пользователем Mr.Freddy
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вы бы взяли натяжитель в сборе.... часто проблема в его внутренней пружине - ее клинит...  Автомат греется за компанию с мотором, видимо, ремень крутит водяной насос ДВС -:)))

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, up6 сказал:

Вы бы взяли натяжитель в сборе.... часто проблема в его внутренней пружине - ее клинит...  Автомат греется за компанию с мотором, видимо, ремень крутит водяной насос ДВС -:)))

Андрей, а ты сможешь тут дать список номеров каждого ролика (элемента) для WK 3.7 чтоб уже больше ни мне ни другим не возвращаться к этому вопросу.

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вобщем осмотр показал следующее: заклинило и перекосило один натяжной ролик, из-за этого и слетел ремень. Масло в автомате не подгорелое и прозрачное. А вот бачок расширительный весь жирный, видимо бурлило хорошо. Инструмент нужен обычный, болты все шестигранные, на вид на ‘15, ‘ 18 и 17. Сегодня буду меня постараюсь сделать видимые фотки (вечером во дворе с фонариком).

Изменено пользователем Mr.Freddy
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, Mr.Freddy сказал:

заклинило и перекосило один натяжной ролик, из-за этого и слетел ремень.

 Там на натяжителе 2 ролика, один гладкий, другой с проточками и буртиком.

Натяжитель в сборе: 53030958AE (AD, AC, AB), аналог Dayco  APV2493  или 89254.

Аналоги роликов, например:

Caffaro 500077 - гладкий

Caffaro 500076 - с проточками

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 16.01.2019 в 23:32, shurilla сказал:

гладкий

вот его и заклинило

IMG_4465.JPG

Изменено пользователем Mr.Freddy
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот что имеем. Подходит ключ накидной на 15 12гранный, места для работы валом, заменил ролик и накинул ремень за 5 минут, на зависть дизелистам))))  Новый ролик оказался больше того, что был примерно на 1см.  Ремень теперь с запасом по длине сантиметров на 5 минимум ( брал 6 рк2203)!! Странно по вин номеру тут номера спрашивал.

Не знаю что делать то теперь? Чего мне теперь по порядку все ремни покупать с 6рк2195 потом 6 рк2198 и тд? С виду см на 5 точно длиннее. Ещё можно ролик с каким нибудь навесным приспособить)))

Получается при следующей замене ролика если придёт  меньше то снова придётся гадать с ремнём, хрень полная. 

 

5A5E6030-78AC-4B61-A4A2-02AE8E4288A4.jpeg

Изменено пользователем Mr.Freddy
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

просто не надо аналоги брать и все... с ними постоянно такой геморрой... 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 729 гостей (Посмотреть всех)

    • Andei
    • zilov-s
    • shon73
    • abrikol65
    • MarkS
    • Вячеслав Ан
    • Baskerville
    • Простор
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.