Перейти к содержанию

Засвистел мотор печки


Андеррайтер

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
  • 1 месяц спустя...
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Обнаружил некий факт))) При температуре до -20 печка работает без посторонних звуков. Ближе к -30 начинается звук такой, типа шелеста но не скрипа, как буд-то крыльчатка слабо задевает за что то и что характерно он...(как описать то?)..ритмичный что ли))))) Ближе к теплу опять тишина. Так вот, размышляя и присвистывая в аккомпанемент печки пришла мысль☝️. А не происходит ли деформация корпуса печки при таких низких температурах. Саму печку снимал неделю назад, проверил, смазал подшипник на всякий случай. Все четко было. Время будет, планирую снять её и посмотреть край крыльчатки на потёртости. Если будет, то выход очевиден

0
Автомобиль: Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано
В 15.12.2020 в 02:07, Earthman сказал:

Откатался   неделю (800км), а мой моторчик также шумит, издавать противный зум. Сказать, что он стал меньше? Ну может быть, самый грамм. 

Короче через два дня попробую лузаровский моторчик, но чувствует моя душа, что это все хер...я и буду в Америке заказывать мопаровский. А вообще удивляюсь, сколько машин было, но такая фигня впервые....

 

Приветствую. Ну что как лузаровский моторчик!? 

7
Автомобиль: Grand cherokee wk2 limited 2016
Город: Kharkov
Опубликовано
Опубликовано

Доброе утро. Лузар точно не стоит ставить. Он новый шумит. Шум другой, но он есть и когда поставил слышал лёгкий чирк крыльчатки о корпус. Итог: лузар вернул ребятам в магазин, свой моторчик оклеил шумкой, что бы меньше шумел. Но при этом собираюсь купить мопаровский новый. Самый дешёвый мотор нашёл в США 127$ плюс доставка, будет около 150

0
Автомобиль: Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано
26 минут назад, Earthman сказал:

Доброе утро. Лузар точно не стоит ставить. Он новый шумит. Шум другой, но он есть и когда поставил слышал лёгкий чирк крыльчатки о корпус. Итог: лузар вернул ребятам в магазин, свой моторчик оклеил шумкой, что бы меньше шумел. Но при этом собираюсь купить мопаровский новый. Самый дешёвый мотор нашёл в США 127$ плюс доставка, будет около 150

Ок. понял принял. А что мопар тока из США в России нету их?? 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну если готовы переплатить, то можно и тут найти... из штатов выгоднее по цене просто...

0
Автомобиль: Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, up6 сказал:

ну если готовы переплатить, то можно и тут найти... из штатов выгоднее по цене просто...

Андрей. А сколько цена вопроса!?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Павел, кидайте вин машины в воцап и глянем -  8 926 143 46 85

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Мотор тоже устал. Аналог мне предлагается 4 Seasons 76963. Кто-то брал такой? У меня дизель дорест 2011.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я брал... говно...кривое...

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Tyc тоже говно, свистит.

Опубликовано

У меня подсвистывает, раньше только когда за -30 было, а щас уже -25.

Я попробую отделаться подшипниками

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 часов назад, up6 сказал:

я брал... говно...кривое...

Андрей, А у вас по чем оригинал?1J4RR6GM5BC741104

Изменено пользователем Alex D.
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ответил в личку

94
Автомобиль: WK2 3
0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Несколько фото моторчика и информация при повторении разборки - не стучать по валу для снятия крыльчатки или подшипников и т.д.!

Из-за ударов смещается на валу ротор с элементами!

Моторчик посвистывал, а смазка была еще цела, возможно посвистывания из-за пыли, которой достаточно.

Смазал, собрал, проверил, установил, все ок.

20210110_111214.jpg

20210110_111221.jpg

20210110_111236.jpg

20210110_113436.jpg

20210110_113453.jpg

20210110_115137.jpg

20210110_115756.jpg

20210110_115808.jpg

20210110_124953.jpg

20210110_125004.jpg

20210110_132128.jpg

На фото видно как подшипник прижат к коллекторным пластинам - там должен быть зазор около 1 мм.

94
Автомобиль: WK2 3
0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

подшипники не менял, только добавил смазки

7
Автомобиль: Grand cherokee wk2 limited 2016
Город: Kharkov
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер. Крыльчатка снимается очень  сложно, нужен спец. сьемник и для облегчения вал можно подогревать или мини горелкой, или феном, только осторожно, что бы не испортить  крыльчатку. Подшипники нужно менять 100% , если уже залезли.  Расстояние между коллекторными пластинами и подшипником 1мм - это реальная  проблема , я считаю конструкторская недоработка. Если при сборке немного передовил и это расстояние ушло, подшипник упрется  в пластины и будет клинить. Я считаю и это правильно между подшипником  и пластинами нужно поставить маленькую шайбу толщиной около 1мм и тогда все будет ок.

7
Автомобиль: Grand cherokee wk2 limited 2016
Город: Kharkov
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Nik09 сказал:

Несколько фото моторчика и информация при повторении разборки - не стучать по валу для снятия крыльчатки или подшипников и т.д.!

Из-за ударов смещается на валу ротор с элементами!

Моторчик посвистывал, а смазка была еще цела, возможно посвистывания из-за пыли, которой достаточно.

Смазал, собрал, проверил, установил, все ок.

20210110_111214.jpg

20210110_111221.jpg

20210110_111236.jpg

20210110_113436.jpg

20210110_113453.jpg

20210110_115137.jpg

20210110_115756.jpg

20210110_115808.jpg

20210110_124953.jpg

20210110_125004.jpg

20210110_132128.jpg

На фото видно как подшипник прижат к коллекторным пластинам - там должен быть зазор около 1 мм.

А вообще если честно, такой моторчик нужно менять, он уже очень ушатанный, особенно коллекторные пластины. Или их нужно протачивать. Но могу точно сказать, тихо работать он уже точно  не будет(как новый), хотя у кого какие уши 🙉😂.....

  • 2 недели спустя...
56
Автомобиль: grand cherokee 2012 3.6
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Смысл выкидывать 20 тыс на новый мотор? Если этот думаю не один год еще послужит, 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

он вроде не стоит 20 тысяч...

56
Автомобиль: grand cherokee 2012 3.6
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

оригинал 20к+ от заменителя 7к+

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вот я лошара, по 12-13 продаю...

7
Автомобиль: Grand cherokee wk2 limited 2016
Город: Kharkov
Опубликовано
Опубликовано

Все, сегодня сдали нервы слушать в салоне зум моторчика ! Заказал в США оригинальный 135$ (там)+ доставка, думаю около 20$

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вот это уровень, сразу понятно...

 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поменял сегодня моторчик в сборе, на такой же от дорестайла (ремонтированный ещё когда-тогда). Родной что то кряхтеть начал на морозе. Так вот, моторчики рестайл и дорестайл абсолютно одинаковые и взаимозаменяемые. Разве что артикул разный.

Изменено пользователем ZOLTAR
56
Автомобиль: grand cherokee 2012 3.6
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Оригинал ставили ? я в США нашел за 35 $ аналог, думаю стоит пробовать или брать оригинал?

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@nedem поставил моторчик от овера 12 года, ремонтированный.

56
Автомобиль: grand cherokee 2012 3.6
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ZOLTAR Сегодня катался, слегка мой родной на 3 скорости посвистывает ( не раздражает ), наверное летом поменяю или отремонтирую заменой подшипника. до -30 его не слышно в -45 чуток звуки издает.

Изменено пользователем nedem
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, есть ли разница в цене на дорестайл и рестайл?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 880 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.