После CR-V 2000 г на WJ

16 мая, 2012

Вот тут не надо. Садился я в Лоредо. С пластиком от Приоры.

Содержать 30-50 в год не проблема. Вопрос - ради чего. Пока пытаюсь понять.

После Гранда, мне кажется, можно взять либо америкоса, либо европейца, но никак не азиата.

америкосы то видели нынешние ? С пласмассой, покрашеной китайской серебрянкой.

не надо так про азиатов

Еще раз повторюсь, НЕ ВАША ЭТО МАШИНА..... НЕ НУЖНА ОНА ВАМ... и не надо никому вас уговаривать...

Потом не пойму , спрашиваешь по WJ, а фотку цепляешь WK-loredo. сравниваешь с CRV, а фотка Prado120..... а ты сам то понимаешь про какую машину говоришь? Давай мы тебе салон TAHOE прилепим и будем потом сравнивать..

Если говорить про wk. то фотка ниже , это для сравнения с Prado

И еще для полноты салон CRV и WJ

Изменено 16 мая, 2012 пользователем mixser

16 мая, 2012

Хонда такая у меня вторая уже, как 5 пальцев знаю ее.

Простая, очень надежная, отлично управляется. В -35 заводится утром сама. Запчасти дешевые.

чОрная, салон кожа, черная с красным замшем, на автомате, искал ее 2 мес, купил в 250 км от дома.

Стоит ли менять на WJ ?

Что получу взамен ?

WJ продают крайне мало (Челябинск + Екатеринбург). Нужен 4 л, а продают 4,7 в основном.

Хонда на впрысковом газе, хотелось бы на Гранда тоже его ставить.

По грязи не лажу. По городу катаюсь. Думу думаю тяжелую.

Одну смотрел, у акп при тапке в пол на переключениях - удар (хозяин сказал так должно быть, не знаю, на япах это однозначно мертвый автомат).

На хх мотор трясется, из глушака как будто пропуск 1 цилиндра, может клапан прогорел, на газе машина.

Боюсь взять убитые дрова и жалеть потом.

Да и вообще, смысл есть менять ?

Давным-давно,в прошлом тысячелетии,выбирая машину,услышал я фразу,за которю благодарен по сей день.Вот она"Jeep ругают до тех пор,пока на нем не поездят".

,если Вы серьезно думаете о покупке Джипа-читайте Библию,читайте этот форум.Задавайте вопросы,пусть они покажутся несколько наивными.Вам,безусловно,подскажут,помогут,направят.

Но вот вопрос насчет смысла менять-это просто образчик.Откуда мне знать,что для Вас имеет смысл?Сами подумайте.Удачи.Да пребудет с Вами сила!

Изменено 16 мая, 2012 пользователем jds

16 мая, 2012

, JEEP это не просто машина это состояние души! :lol:

17 мая, 2012

, JEEP это не просто машина это состояние души!

+1000

17 мая, 2012

Потом не пойму , спрашиваешь по WJ, а фотку цепляешь WK-loredo. сравниваешь с CRV, а фотка Prado120..... а ты сам то понимаешь про какую машину говоришь? Давай мы тебе салон TAHOE прилепим и будем потом сравнивать..Если говорить про wk. то фотка ниже , это для сравнения с Prado И еще для полноты салон CRV и WJ

не не, фотки были исключительно для disshaman , он написал что азиаты внутри- кусок гавна. WK и 120 стоят одинаково, машины одного поколения.

про CRV то понятно, что простая рабочая лошадь, на которую уходит в год самый максимум 10-15 тыр.

Потому и заглядываюсь на Grand :crazy:

4 литровая машина лимитед или овер - видимо эксклюзив, месяц в поисках. Проще найти машину на которой ездил Гитлер, чем нормальный WJ.

17 мая, 2012

не не, фотки были исключительно для disshaman , он написал что азиаты внутри- кусок гавна. WK и 120 стоят одинаково, машины одного поколения.

про CRV то понятно, что простая рабочая лошадь, на которую уходит в год самый максимум 10-15 тыр.

Потому и заглядываюсь на Grand

4 литровая машина лимитед или овер - видимо эксклюзив, месяц в поисках. Проще найти машину на которой ездил Гитлер, чем нормальный WJ.

С хорошими экземплярами действительно проблема. Либо ценник космический, либо уходит за 1-2 дня...

Я свой примерно 4 месяца ждал

Но вот честно если машина не зацепила, то покупать не стоит, лишняя трата денег и здоровья.

А вот если зацепила, то и думать не стоит. берешь, и радуешься!!!!!

Если все-таки будешь брать мой совет - бери 4.7! по налогам вместо 9 тысяч будет 15, по расходу на 1-2 литра больше выходит. Но 4.7 в хорошем состоянии найти проще, чем 4.0