Перейти к содержанию

Система охлаждения WK2 - проблемы/решения


Рекомендуемые сообщения

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Померял напряжение (между минусом и антифризом): 0,07-0,08 В, то есть совсем почти ничего.

Обычно рекомендуют менять при приближении к 0,30 В.

Запах нерезкий, характерный для этиленгликоля - у меня в батареях на даче в точь такой же запах, уж я его там нанюхался.

Посторонних включений нет, масляных капель нет.

Ушел всего на поллитра за два года - ну долил водички дистиллированной до максимума.

Думаю, можно пока понаблюдать.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хозяин барин :)

У меня за три года такого нет в бачке...

146
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 2012 г
Город: Мытищи - Рига
Опубликовано
Опубликовано

Если судить по последнему фото расширительного бачка - прокладка ГБЦ. Температура ОЖ под нагрузкой не скачет случайно? Совет - визит к мотористам не откладывая в долгий ящик.

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@rsm, да нет, не скачет вообще.

Растет ровно, при нынешних погодах, до ~90C. 

Ни антифриз не убывает, ни масло.

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

@xmo97, А что это за новомодный тест такой антифриз вольтметром измерять? Где можно ознакомиться на сей счёт?

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ареометры нынче не в моде...

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Sparco2017,@Max99, не, ну конечно надо и плотность, и кислотность, и проводимость смотреть.

Ареометра у меня нет, но он и нужен то для понимания что доливать, концентрат или воду. А так как я еще ничего не доливал, мне можно и то, и другое, если немного.

РН теста у меня тоже нет, но на запах вроде нормальный, аммиаком не пахнет.

А мультиметр есть, про порог 0.3В пишут на американских сайтах и форумах, на ютубе полно роликов.

Когда антифриз со временем загаживается посторонними включениями, он начинает проводить все больше и больше, и изза эффекта электролиза идет эрозия радиатора. При достижении ориентировочно 0.3В пора менять антифриз на новый.

По той же причине не рекомендуют заземлять стиралку на полотенцесушитель, мол изза постоянного тока, хотя и небольшого, портятся трубы.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Саш, данное говно получается при добавлении НОАТ в Ваш ОАТ.
Кто-то в ОД тебе долил неправильный антифриз.

 

Сливать, промывать, заливать новый.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот...главный пришел и все разрулил :)

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Лунный пчел, спасибо, я смутно это подозревал, когда читал про гелеобразную массу, которая получается от смешивания.

Даже все счета проверил - нигде не было долива и счета за литр антифриза.

Видимо поняли, что накосячили и решили не афишировать.

Изменено пользователем xmo97
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Либо добрый механик просто долил и все...

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

парафлю туда!!! парафлю...

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я походу на днях такого косяка упорол...но выхода не было. После замены прокладки маслоохладителя, пришлось прилично так долить...и долил я походу не то что нужно :) Будем наблюдать :)

А не, все гуд, у лр тоже органика :)

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

парафля в рестайл... в дорестайл не парафля -:)))

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чтоб тебя...

Обрадовал на сон грядущий :)

Значит замена предстоит...

Готовь мне "не парафлю" свою :)

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

для дорестайла

MOPAR® Antifreeze/Coolant 5 Year/100,000 Mile Formula HOAT (Hybrid Organic Additive Technology) - 1 галлон 05066386AA - надо 14 литров
2500 за банку 05066386AA

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хм...эта...а есть че попроще ? :)

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

для рестайла

 

MOPAR® Antifreeze/Coolant 10 Year/150,000 Mile Formula OAT (Organic Additive Technology) meeting the requirements of Chrysler Material Standard MS-12106

 

 

68163848AA - 1 галлон - 3800 за банку, надо 12 литров

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может гибрид с не гибридом мешается? А наоборот нет:) :) :) Так захотелось поверить в это :)

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нее, у меня нет... - :)))

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Буду наблюдать...и копить 10т.р :)

А он же концентрат...

?

Или мопар не ленится с водичкой мешать?

Уйду к мотылю...

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по моему 05066386AA это уже готовый антифриз...

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Знаешь...вечер так задался...я даже не сомневался короче :)

Пойду еще пивка возьму...надо стресс снимать теперь

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

для рестайла - 68163849AA - уже готовый антифриз или 68163848AA - 1 галлон концентрата

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


спасибо, я смутно это подозревал, когда читал про гелеобразную массу, которая получается от смешивания

Срочно менять и раза три промыть. Видел точно такую же " био массу" в бачке предыдущего доджа жены, после "ТО" ( неценз. три раза и еще неценз ) в Нордавто, был такой ОД раньше.

При промывке дикая вонь! Понюхайте бачок - судя по фото - один в один.

Обязательно промывать промывкой и водой еще пару раз!

Ваня прав. 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Додж случайно не Калибером звали?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@up6,

Да, он родимый :D

Хорошая машина, но ей ( жене ) не хватало полного привода. Теперь у нее джип  :D

Изменено пользователем Евгений
1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, да, надо будет промыть.

Вони нет, уж нюхал так нюхал, нос засовывал в бачок, и холодный, и горячий.

Думаю, долили не так много, поллитра-литр.

И судя по всему, уже давно. Точно не на последнем ТО, скорее на пред- или предпоследнем, так как чистым я этот бачок давно не помню. Думал это в пределах нормы.

Так что полгода-год то я уже так езжу.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@xmo97,

Лучше не рисковать. Рано или поздно запробится :(

Антифриз после промывки можно залить любой, какой вам больше нравится и удобно покупать 

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ОАТ начинается с 13м.г.!! Будте внимательны.

Жень, вонь была от перемешивания антифриза с незамерзайкой. Там хлопья в осадок выпадали.

При смешении ОАТа и НОАТа резина какая.то появляется.

 

Машины с 13м.г. можно доливать фиатовским Парафлю, до 13м.г. нельзя.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 205 гостей (Посмотреть всех)

    • uziaka.exe
    • alkonoid25
    • Oves
    • Seman3
    • serg102
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.