Перейти к содержанию

рекомендации по COMPASS


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Верхняя Салда
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, одноклубники! На Compasse 2,4 2007г. потекла рейка. Существуют ли варианты с ремонтом. Заранее благодарю.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

лучше поставьте новую - служить будут дольше

  • 8 лет спустя...
824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 25.05.2012 в 13:39, up6 сказал:

лучше поставьте новую - служить будут дольше

интересно, поменялось ли что за эти годы? если рейка начинает сопливить, только замена её самоё?

вопрос для меня стал актуальный... 

удивительно мне сие. новая рейка рублей под 50 (на зетзапе).восстановленные по 25....

почему нельзя сделать ремкомплект? что там такого особенного? почему рейки на тойотах ходят по 400 тыс, на каких то киа блин по 400 тыс...  а тут и сотку не выкатывают?

удивительно...

Изменено пользователем sanityclause
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

если сопливит слегка, то не трогать вообще... до последнего...

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause почему нельзя? Можно 2000 - 2500 ремкомплект стоит артикул CH9004KIT 

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
11 часов назад, Alex-Nefras сказал:

@sanityclause почему нельзя? Можно 2000 - 2500 ремкомплект стоит артикул CH9004KIT 

да, я видел эти ремкомплекты. (EMMETEC). а есть ли опыт, сколько рейка  ходит после ремонта?

в сервисе сказали что замена ремкомплектом -выкинутые деньги,  это типа на пау месяцев...  покупайте или новую или восстановленную.  но ... не приучен я верить всему что говорят в сервисах... хотя они могут быть совершенно правы. 

просто нет никакого желания покупать рейку за 50 тыс на авто ценой  350, при этом зная что даже эта новая рейка точно так же умрет через 100 тыс км. а то и меньше... дико просто. я понимаю, отъездил на авто 300-400 тыс км, продал,  у нового хозяина засопивила рейка, ну дык тут смело можно покупать оригинал, знаешь что уже до скончания века тебе этой рейки хватит,, поставил-забыл,  еще на 400 тыс... (последние 3  моих  машины, разных производителей,  пробеги  300-450 тыс, продал с сухими рейками)

а тут((( ...
...грустно....   

я не то что бы бросаю камень с сторону Крайслера. Ведь я не знаю , возможно предыдущие хозяева ваще не меняли жидкость ГУРа,... а в -30 на холодную  тут же выкручивали  руль до упора и мчались  куда... да не знаю...  
а может  это слабая сторона этих авто.... 

вопрос остается: каков опыт эксплуатации рейки после ремкомплекта?

 

11 часов назад, up6 сказал:

если сопливит слегка, то не трогать вообще... до последнего...

т.е. можно заменить пыльники и рулевые наконечники и пока ездить? 

не привычно как-то. 

Изменено пользователем sanityclause
Mps
551
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause в личных сообщениях уже ответил, но тут повторюсь и полностью поддержу @up6 – эксплуатируйте до последнего, лучшее враг хорошего. Она может потеть и подтекать годами и десятками тысяч километров. 

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@sanityclause  я сам неоднократно слышал, что "соплива" рейка - не приговор, и многие с этим живут годами. 

 

А вот по поводу восстановленных реек у меня закономерный вопрос, почему ремкомплект - зло, а восстановленная рейка - гуд? Где гарантия что ее восстановили  не из г... и палок? 

А вообще нужно на форуме колиброводов порыться, только у них сайт что то не работает, или тут у товарищей очень много интересного написано. 

Но я бы, наверное, сначала доехал, показался специалистам из числа партнеров клуба, и в случае окончательного приговора, менял бы на восстановленную. 

Изменено пользователем Alex-Nefras
Mps
551
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Alex-Nefras а зачем вы у товарищей спрашиваете, если весь их контент это дело моих рук? Они сами ничего внятного за год не создали после моего ухода. Клепать рекламу мозгов не надо, это не в техничке разбираться и людям помогать. Спрашивайте напрямую, отвечу без проблем.

 

Что касается форума Калибров, он давно и успешно лежит, как минимум полтора месяца. Оклемался на несколько дней и снова лёг, вполне возможно бесповоротно.

 

Восстановленная рейка это хорошо только в одном случае: когда её перебирали тут и есть кому предъявить. Куда обращаться уже советовал, главное не соваться в Гидравлику, которая на Нагатинской. У них вечная позиция "стук не лечим, в гарантии обязательно откажем, ибо вы сами дураки".

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@MoparPlus прошу прощения, темнота, не знал чье авторство... :facepalm:

Буду иметь ввиду! :drinks:

 

 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

восстановленная тоже зло... Мопар беречь до последнего и подливать жидкость

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 190 гостей (Посмотреть всех)

    • Rik Nil
    • Mostadont
    • chanas
    • Gr.Eb-r
    • brat-kondrat
    • Сергей Фед.
    • Barnaulec
    • mixelson
    • андрей 2013
    • Vladimir SPb
    • nomad
    • tracker99
    • Владимир 4х4
    • Bacchus
    • krokozavr
    • Ivan1978
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом 80 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors для проведения планового технического обслуживания. Это базовый визит, который, однако, может рассказать многое об истории автомобиля и отношении к нему. Машина имеет интересную географию: она была приобретена в Санкт-Петербурге, а затем несколько лет эксплуатировалась на Сахалине. Существует стереотип, что в отдаленных регионах сложно найти качественный сервис, но данный случай ярко опровергает это мнение. Автомобиль прибыл к нам в хорошем визуальном и техническом состоянии, что сразу говорит о внимательном отношении предыдущих мастеров и, что самое главное, о дисциплинированности самого владельца, который соблюдал все предписания.

      Что показала первичная диагностика и проверка

      Первым делом наши специалисты провели комплексную проверку узлов и агрегатов. Особое внимание было уделено трансмиссии и уровням рабочих жидкостей. Диагностика показала, что жидкости в основных агрегатах с момента выпуска автомобиля ни разу не менялись. Это важный пункт, который требует внимания, так как своевременная замена трансмиссионных масел и других технических жидкостей критически важна для долговечности коробки передач, раздаточной коробки и мостов. Поскольку клиент был ограничен во времени, было принято совместное решение отложить полную замену жидкостей на следующий визит, чтобы выполнить работу качественно и без спешки. Это гибкий подход, который мы практикуем в TRS Motors, ставя во главу угла качество, а не скорость.

      Какие работы были выполнены в рамках текущего ТО

      Несмотря на перенос замены трансмиссионных жидкостей, текущее обслуживание было проведено в полном объеме. Мы выполнили замену моторного масла и масляного фильтра, обеспечив двигатель свежей смазкой. Также были заменены воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы мотора, его мощность и расход топлива, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне для водителя и пассажиров. Отдельно была проведена тщательная диагностика ходовой части: состояние рычагов, сайлентблоков, амортизаторов, шаровых опор и подшипников. К нашей радости и удовлетворению клиента, все элементы ходовой части оказались в исправном состоянии, без люфтов и признаков износа.

      Почему регулярное ТО — это инвестиция в долговечность автомобиля

      Данный Jeep Grand Cherokee является наглядным примером того, как систематическое обслуживание сохраняет автомобиль в идеальном состоянии, независимо от региона эксплуатации. Владелец не пренебрегал плановыми осмотрами, своевременно менял расходные материалы и прислушивался к рекомендациям сервисных специалистов. Именно такой подход — регулярная замена фильтров и масел, внимательная диагностика ходовой и других систем — является ключом к долгой, надежной и беспроблемной жизни любого автомобиля, особенно такого требовательного, как представитель линейки Jeep. Плановое ТО позволяет выявить потенциальные проблемы на ранней стадии, предотвратить серьезные поломки и, в конечном счете, сэкономить значительные средства на дорогостоящем ремонте в будущем.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.