Отключение ЕГР

[EmerA]

6 часов назад, Eremeeff сказал:

А то мы тут скоро будем ставки делать, когда у вас колено лопнет после чипа))

Не ну а чё...?    Можно и развлечься с делом..., всё равно делать нечего...

[Triax]

В 27.04.2020 в 14:54, Eremeeff сказал:

Может вы всетаки переместитсесь в тему про wk2? А то мы тут скоро будем ставки делать, когда у вас колено лопнет после чипа))

я к сожалению не нашёл этой темы в вк2.

Не думал , что постом смогу вас оскорбить =))))

Изменено 29 апреля, 2020 пользователем Triax

[Eremeeff]

22 часа назад, Triax сказал:

я к сожалению не нашёл этой темы в вк2.

Не думал , что постом смогу вас оскорбить =))))

Просто какой смысл писать в теме по совершенно другому двигателю и другой машине. Это только путаницу создает...

[Stror]

В 01.03.2020 в 19:48, abkmv сказал:

 

Всем привет!

 

Эпопея с ЕГР продолжается.

Неделю назад задавал вопрос как выяснить, отрублен ли ЕГР, так как я не понимал, живой ли я купил б/у блок ЭБУ или нет (со «старым» блоком была ошибка по лямбде, с новым – ошибка ЕГР).

Сейчас снова поставил «новый» блок, куда ранее сервисмены залили оригинальную прошивку. 

 

Результат следующий: 

 

1. когда переставил и завелся в первый раз, блок показал ошибки по ЕГР P0404 и P0403

2. когда поехал, оказалось что машина работает и тянет хорошо. Проехал 10 км, припарковал машину у дома, проверил ошибки - они вообще все исчезли. Уменьшился расход топлива, возможно заработала лямбда (со старым было 17-18л на 100, теперь 10-11л)

3. на следующее утро стартер крутился дольше обычного, но машина в итоге завелась и работала ровно

4. во время езды было обнаружено что пропала тяга (газ в пол, авто еле-еле разгоняется; переключает передачу на 2000 оборотов, чтобы на более высокой было 1500). Все ошибки, в том числе, P0404, вернулись.

5. глушу на светофоре, завожусь, жму на газ – опять тяга появляется.

6. подъезжаю к следующему светофору, не глушу, стартую – тяга снова пропадает.

7. чек вчера не горел, сегодня загорелся, расход снова поднялся.

8. старый блок ЭБУ точно неисправен - коррозия почти сквозная

 

Внимание вопрос:

Эти симптомы похожи на умирание ЕГР? Или на что это вообще похоже (может у кого есть мысли, догадки, опыт...) Или это похоже на что-то другое?

 

Спасибо!

 

Некропост конечно, но может кому поможет когда. При отключении питания на егр не всегда есть ошибка или молния, но отключается геометрия турбины -> она вот вообще не дует. Вообще ошибка из поста больше похожа на  проблему с проводкой, потому что механическая проблема с ЕГР обычно выражается в кривой работе позиционера я так понял. Для теста можно отключить фишку ДМРВ, тогда егр должно закрыть клапан, а геометрия турбины работать как надо. 

Изменено 4 февраля, 2021 пользователем Stror