Перейти к содержанию

Передние приводные валы.


Рекомендуемые сообщения

12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано

Поменял я привод, колесо крутится хорошо, щелчков нет !!! посмотрим как будет себя вести ! Тестовый заезд показал что гул и звон не пропал! Снял передний кардан и все пропало! Задняя граната кардана приказала долго жить! проверил масло в переднем мосту , оно там есть ( Кость масло в редукторе и то что я говорил в районе хвостовика разное по запаху ) Теперь вопрос такой. Я снял передний кардан и собираюсь так ездить как минимум недели две три с большими пробегами. Нужно ли раздатку  переводить в режим PAPT TIME так как я слышал что насос в раздатке работает от переднего кардана и если его снять то нужно включить PAPT TIME 

Ссылка на комментарий
536
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Задняя граната кардана приказала долго жить!

 

Себе ставил Мапко, вроде ходит и не шумит, постоянно на полном приводе.

Ссылка на комментарий
12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано

@Аркадий34,

 

Ссылка есть или номер ?


Еще такой вопрос. Когда задню гранату пробую вращать такое ощущение что там какой то вал внутри кардана и он раз е бан! У меня глюк ?

Ссылка на комментарий
948
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

@Alexliss76, в общем глянул каталог - насос (поз №29) post-10449-0-80722300-1446664903_thumb.png  сидит на валу к заднему кардану . Так что ...

У тебя с хомутом на пыльник получилось ?

Ссылка на комментарий
536
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Ссылка есть или номер ?

Mapco 16979 заказывал через ексист, у других нет.

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/7750-remont-perednego-kardana/page-4?hl=mapco

Ссылка на комментарий
12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано

@tracker99,

 

Не! не получилось !  сломанный на соплях пока! Мне кажется что не может насос быть на заднем кардане завязан !!! Уровень масла в раздатке ниже ! Хотя!? Короче включать парт тайм или нет ?

Ссылка на комментарий
536
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

 Короче включать парт тайм или нет ?

Пока нет кардана включи задний привод и не парься.

Ссылка на комментарий
948
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

Мне кажется что не может насос быть на заднем кардане завязан !!! Уровень масла в раздатке ниже !

 

И что ? М/насос у многих моторов стоит на к/валу , т.е. намного выше уровня масла .

Главное , что насос крутится вместе с основным валом . А всасывает он в нашей раздатке снизу через трубочку №26 и заборник №28 post-10449-0-83453800-1446667879_thumb.png

Ссылка на комментарий
12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано

@tracker99,

 

Кость ты уверен !? 


Короче ставлю просто задний и все ?

Ссылка на комментарий

Ребят, у вас какая РК? В любом положении селектора РК насос в ней будет работать!

включать парт тайм или нет ?

в этом режиме блокируется диф в рк, что не есть хорошо. Изменено пользователем Deonis
Ссылка на комментарий

Поменял я привод, колесо крутится хорошо, щелчков нет !!! посмотрим как будет себя вести ! Тестовый заезд показал что гул и звон не пропал! Снял передний кардан и все пропало! Задняя граната кардана приказала долго жить! проверил масло в переднем мосту , оно там есть ( Кость масло в редукторе и то что я говорил в районе хвостовика разное по запаху ) Теперь вопрос такой. Я снял передний кардан и собираюсь так ездить как минимум недели две три с большими пробегами. Нужно ли раздатку  переводить в режим PAPT TIME так как я слышал что насос в раздатке работает от переднего кардана и если его снять то нужно включить PAPT TIME

 

вне зависимости от того 231 или 242, машина поедет на 2вд, фул тайм, без проблем. Парт тайм даст тебе проблем
Ссылка на комментарий
12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано

@Deonis,

На фул тайм она не поедет без переднего кардана!!! проверено! При езде на парт тайм без переднего кардана проблем не будет так как нет нагрузки  

Ссылка на комментарий
13
Автомобиль: Liberty Sport 2002
2
4 МКПП
231.
Город: Чехов
Опубликовано

По поводу звона в заднем шрусе переднего кардана. Чтоб не звенел набил много смазки ШРУС. Пока не звенит.

Ссылка на комментарий
12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано

@Dapoh,

 

Внутри кардана есть койнибудь вал со шлицами?  

Ссылка на комментарий
276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано

Где внутри? Он  сам есть вал и со шлицами

Ссылка на комментарий
13
Автомобиль: Liberty Sport 2002
2
4 МКПП
231.
Город: Чехов
Опубликовано

@Dapoh,

 

Внутри кардана есть койнибудь вал со шлицами?  

На заднюю часть кардана на шлицы одевается шрус и крепится стопорным кольцом.

Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано

О КАК!!

Теперь в этут тему не надо , всё здесь ....

Изменено пользователем maycat
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
150
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано

Снова вопрос по правому переднему приводу.  Привод в сборе новый + новый удлинитель привода. Ступица новая. При прокручивании вывешенного колеса руками происходит закусывание привода т.е. прокручивание прекращается, прикладываем большее усилие .....происходит щелчок и снова колесо прокручивается нормально.....при следующем обороте то же самое. Если под рычаг подставить домкрат и приподнять до нормального положения, то никакого закусывания и щелчка нет. Вопрос: почему клинит и что делать?

Изменено пользователем andybel
Ссылка на комментарий
948
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

 

 


Вопрос: почему клинит и что делать?

У меня только одна версия : внутренняя граната не ШРУС , а трипод . Если лифт присутствует - не проставкой ли ?

Ссылка на комментарий
150
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано

У меня только одна версия : внутренняя граната не ШРУС , а трипод . Если лифт присутствует - не проставкой ли ?

Лифт есть, но минимальный....на толщину гайки 1 см.....с учётом просевших пружин можно сказать что и нет его.....

Ссылка на комментарий
948
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

с учётом просевших пружин можно сказать что и нет его..

Дело не в том насколько приподнялось авто , а на сколько ниже чем в стоке (в Вашей ситуации - на две гайки) может опуститься колесо .

Изменено пользователем tracker99
Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано

Внутренний не трипод, я перед установкой заглядывал под пыльники, точно не помню -примерно 7 шариков там.

Я бы попытался понять, для начала, во внутреннем или наружнем проблемка. Тут хорошо-бы с помощником, один прокручивает

второй щупает прислушивается где конкретней подзакусывает.

tracker99  дело говорит, думаю может закусывать во внутренней гранате, вал в стакан уходит глубоко.

Ещё предполагаю, что китайцы где-то скосячили и какой-нибудь из

шариков неровный или его рабочее место.

Мой привод работает , но когда вскрыл гайка была повреждена, поставщик сделал скидку.

Ссылка на комментарий
948
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

@maycat, в классическом ШРУСе шесть шариков . Когда передок на домкрате , вал внутренней гранаты должен вылезать , чтобы компенсировать удлиннение при отбое . Но вот залом вала в этом положении довольно большой - в принципе , он может касаться наружной обоймы . 

Наверное , @andybel может проверить версию , сжав подвеску за рычаг  на величину своего лифта . Если закусывание пропадет , надо вытаскивать проставку и заменить пружины .

Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано

Вот я и говорю, tracker99 дело говорит...

 Если закусывание пропадет , если нет то вероятно что фрезеровка под шариком не совсем качественная,

да правильно, когда вал выходит из стакана, это при установки на колесо внутрь уходи,т не верно написал выше.

Ссылка на комментарий
150
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано

@maycat, в классическом ШРУСе шесть шариков . Когда передок на домкрате , вал внутренней гранаты должен вылезать , чтобы компенсировать удлиннение при отбое . Но вот залом вала в этом положении довольно большой - в принципе , он может касаться наружной обоймы . 

А вот тут меня такая мысль посетила.....может Экзист привёз мне привод от бензинового 3,7 и он короче моего дизельного.....может от этого привод закусываться?

Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано

По моему, у 3,7 (если не ошибаюсь), привод длиннее.

Ссылка на комментарий
150
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано

Ой, перепутал.....вроде действительно пишут что на 3,7 длиннее чем на 2,4 и дизель. Правда Экзист выдаёт одинаковую длинну 578 мм на все варианты двигателей....

 

Вопрос в силе.....может ли закусываться привод на дизеле если он от 3,7 ???

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
150
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано

В общем, разобрался вчера с закусыванием правого привода. Закусывание происходит во внутреннем шрусе. Как оказалось, Экзист привёз привод от бензиновой модели, а я не проверил,....поставил и всё. Привод от бензинки длиннее дизельной версии примерно на 1,5 см!!! Примерно, потому что точной цифры нет, инструментом не измерял, но на глаз именно так.

Изменено пользователем andybel
Ссылка на комментарий
948
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

 

 


Экзист привёз привод от бензиновой модели

И какой выход - старую "палку" с новыми гранатами собирать ? Обратно уже , наверное , не возьмут ?

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 173 гостя (Посмотреть всех)

    • Acovant
    • вадим 912
    • Сергей1811
    • _KV_
    • avdeevru
    • art_bb
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 7537
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 069
    • Максимум онлайн
      1 208

    Paulgr
    Новый пользователь
    Paulgr
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Ets

      Ets  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть по вин все спецификации автомобиля и его инструкцию по эксплуатации? Видел ,что у вас где-то это получается)
      · 1 ответ
    • David_1

      David_1  »  Лунный пчел

      Здравствуйте, Захар Петрович!
      Jeep Grand Cherokee 2016 Laredo, 3.6 - VIN 1C4RJFAG0FC675115: столкнулся с проблемой — машина не заводится, двигатель крутит, но не запускается. На экране (не на приборной панели) появляются два сообщения: «Set Ignition to Run» и «Code Error Please restart the System».
      Буду очень признателен за любую помощь или советы по решению этой проблемы!







      · 2 ответа
    • T90aero

      T90aero  »  up6

      Здравствуйте, интересуют опоры двс
      52124579AA
      52124580AA
      за ранее Спасибо!!!
      · 5 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.