Перейти к содержанию

Плавают обороты на 4.7


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: GC 4.7
Город: алматы
Опубликовано
Опубликовано

Grand Cherokee 2005 4.7

Простоял сутки без аккумулятора, а теперь на P обороты снижаются, то опять норм. и опять снижаются вот вот заглохнет.

(на дыхание похоже) в других позициях не знаю - не переключал (побоялся)

Лампочка chek мигает!

Страшно ехать на нем на сервис, а сам мало что понимаю в нем.

Можно ли ездить в таком состоянии (до сервиса) ???

Может кто сталкивался с такой проблемой, жду совета!?

Заранее благодарен!

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Navaho, а обычно это свойственно для них после отключения акб могз тупит но обычно в течение 3-5 минут проходит потупит потупит и все в норму приходит. а ты сколь ждал?
0
Автомобиль: GC 4.7
Город: алматы
Опубликовано
Опубликовано

да вообще не долго. Я честно говоря растерялся и заглушил движку.

Нужно просто подождать? на P ???

Пойду заведу,

Напишу через пол часа!

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Navaho, Да попробуй пусть мин 5 поработает на приборы внимание обрати, темп., давление smile
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Navaho, а у тебя WJ Или WK?
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (alekseyv8)
бычно это свойственно для них после отключения акб могз тупит

Точно! Такая же фигня и на на WJ и на WK... wink

0
Автомобиль: GC 4.7
Город: алматы
Опубликовано
Опубликовано

Все поработал, вроде нормально.

!!!Спасибо Большое!!!

Время от времени чуть снижаются обороты, это у всех? или пройдет?

wk

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Navaho, Должно пройти! если не пройдет можно дросель помыть мотор холостого хода проверить biggrin
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Navaho, ЕШЕ нужно будет немного поездит 3-5 км и должно все на свои места встать ,комп освоится! biggrin если нет, то пиши дальше будем думать! smile
0
Автомобиль: GC 4.7
Город: алматы
Опубликовано
Опубликовано

OK, отпишусь позже (поезжу не много, а там видно будет)

alekseyv8, Я Очень Благодарен!!!

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Overland 4.7
2003;Grand Cherokee WK Limited 3.0 TD;Grand Cherokee WK Limited 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Всем здравствуйте! Подскажите,пожалуйста,может кто сталкивался с подобными явлениями.У меня WK 2005 года,обьемом 4.7 литра.Суть в следующем,с утра запускаю машину на прогрев,обычно минут 20-30,потом сажусь.включаю акпп на D,и начинают гулять обороты,затем машина просто глохнет,дальше завожу без проблем,еду.Подьезжаю к светофору,останавливаюсь,та же история,скачут обороты,глохнет.И так до тех пор пока не нагреется до рабочей температуры.Итак каждый раз при запуске холодного двигателя.Компьютерная диагностика показывает одну ошибку-бедная смесь.Поменял свечи,бензонасос,проверили впускные,выпускные коллектора.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дросель промой и да будет тебе счастье.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

номер ошибки и вин...

1
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Overland 4.7
2003;Grand Cherokee WK Limited 3.0 TD;Grand Cherokee WK Limited 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

промывал

 

номер ошибки со сканера?

 

номер ошибки со сканера?

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Происходит тоже самое, тоже WK, тоже 2005 год, тоже 2005 год.

Раньше проявлялось не часто, раз в две-три недели. Последнее время стало чаще, чистка дросселя и клапана хх не особо помогла, только обороты хх стали повыше.

Читал, что проблема довольно распространенная, но разумных путей решения так и не нашел.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Происходит тоже самое, тоже WK, тоже 2005 год, тоже 2005 год.

Раньше проявлялось не часто, раз в две-три недели. Последнее время стало чаще, чистка дросселя и клапана хх не особо помогла, только обороты хх стали повыше.

Читал, что проблема довольно распространенная, но разумных путей решения так и не нашел.

какой двигатель??

0
Автомобиль: jeep
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

какой двигатель??

 

4.7

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нечто подобное было при некорректной работе датчика температуры всасываемого воздуха

возможно стоит проверить его

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

так же стоит проверить давление топлива в рампе.

так же стоит проверить уровень масла в АКПП.

так же стоит ехать на диагностику, а не заниматься самолечением.

Смотреть надо на параметры работы ДВС в момент, когда глохнет.

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Overland 4.7
2003;Grand Cherokee WK Limited 3.0 TD;Grand Cherokee WK Limited 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Происходит тоже самое, тоже WK, тоже 2005 год, тоже 2005 год.

Раньше проявлялось не часто, раз в две-три недели. Последнее время стало чаще, чистка дросселя и клапана хх не особо помогла, только обороты хх стали повыше.

Читал, что проблема довольно распространенная, но разумных путей решения так и не нашел.

 

 

 

При диагностике какую ошибку показывает? У меня была бедная смесь,искал где может быть подсос воздуха.А так поменял датчик МАП и датчик холостого хода(он подходит с WJ) И с дроселем немного непонятно,в одном месте сказали,что заслонка должна быть полностью закрыта, в другом,что немного приоткрыта.Причем когда ездил с закрытой заслонкой было нормально,а когда чего-то накрутили и приоткрыли,увеличились обороты ХХ, стало не очень нормально и вылезли другие ошибки,относящиеся к ХХ.

  • 1 месяц спустя...
61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ехал по традиционым пробкам. Вдруг движок задергался, обороты упали до 400, но не заглох. Тронулся - на малых оборотах (до 1000) тоже поддергивается и плохо разгоняется. Если обороты от 2000, то все в порядке. Заехал считать ошибки - ничего не нашли. Предложили промыть топливную систему, инжектор и т.д., но "мы ничего гарантировать не можем...". Как быть? Откуда начинать смотреть?

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

что за машина?

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Из подписи, WK (WH), европеец, 4.7 литра.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это я понял, насколько я помню, У Вас машины с разными 4,7... Вот и ВИН проблемной и нужно...

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А, это на нормальном движке, 235 лошадей.

Изменено пользователем manowar
  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО - я бы начал с проверки/очистки регулятора холостого хода на дроссельной заслонке, свечи и инжектора так себя не проявляют

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, попробую. Потом отпишусь.

3
Автомобиль: Jeep Grand ZJ 5.2 3"
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Такая же проблема... Заменил клапан холостого хода на дросельной заслонке (он был очень грязный внутри), но эффект нулевой:( Чего еще посмотреть можно?

У меня на каждом светофоре при торможение обороты падают низко, потом подпрыгивают и стабилизируются, на первых 2-3х светофорах после старта вообще глохнет...

Движок 4.7 2005 года

Изменено пользователем ivan_ntl
14
Автомобиль: commander 5.7hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Такая же проблема... Заменил клапан холостого хода на дросельной заслонке (он был очень грязный внутри), но эффект нулевой:( Чего еще посмотреть можно?

У меня на каждом светофоре при торможение обороты падают низко, потом подпрыгивают и стабилизируются, на первых 2-3х светофорах после старта вообще глохнет...

Движок 4.7 2005 года

 

Могу предположить что дурит датчик расходомер воздуха.

Достать датчик, проверить работоспособность, промыть спиртом и просушить.

Проверить воздушный фильтр на предмет забитости мусором.

Промыть дроссельную заслонку.

Мало вероятно, но может проблема с насосом и фильтром в баке.

3
Автомобиль: Jeep Grand ZJ 5.2 3"
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

А где этот датчик? стоит перед коробкой где написанно 4.7?! :rolleyes:

Как проверить работоспособность?

 

Воздушный фильтр новый!

Заслонку смотрел когда менял свечи, все вроде чисто, правда когда менял клапан холостого хода там было грязно, я все протер вроде)

 

Прям разочаровывает меня джип:(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 430 гостей (Посмотреть всех)

    • MishaS
    • Pascha
    • TRS Motors
    • serg102
    • Роберт1984
    • Брец Алик
    • Влад228
    • Ромирос
    • Только
    • Алексей Глебович
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.