Плавают обороты на 4.7

[Vladiry]

 

 

НЕ замена масла в коробке - ещё больший ВРЕД. Но всегда - должны это делать люди, которые умеют это делать... И подолгу не менять чтобы накопились продукты износа - тоже вред.

Вы правы. Теперь, как я понимаю, надо снимать "плиту" и мыть её?

[Николай Пименов]

Сначала всё же фильтр, масло, корректная установка. Промывка и пересборка узла соленоидов (на новом наборе прокладок) и собственно плиты - это скорее опция, может быть и небесполезная в вашем случае.

[Vladiry]

Вот ещё пару моих изысканий (очень хочется познать истину, докопаться до неё самому).

 

​Что я ещё продиагностировал Лаунчем.

Поставил на запись при поездке следующие параметры:
1. Обороты двигателя.
2. Требуемое давление в системе.
3. Фактическое давление в системе.
4. Температура масла.
5. Выбранная передача.
И вот что я увидел: на холодную большая разница в этих двух давлениях, когда на остановке колбасит дрыгатель, то колбасит и фактическое давление. Когда это всё прогреется, то два давления равны (+/- пару единиц).

На холодную.  Требуемое - 688 "попугаев" или кПаскалей.   Фактическое - 243

На горячую      Требуемое - 688                                                 Фактическое - 688

Далее на горячую изменение тр. и факт. - синхронно и соизмеримо.

Цифры приведены без знаков после запятой (считаю не принципиально).

Изменено 27 октября, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[Николай Пименов]

что говорит о том, что маслонасос нев состоянии обеспечить достаточный поток масла для регулировки. Это бывает в 2 случаях - сдох маслонасос (не нулевое, но маловерятное событие) и - неверно установлен фильтр. Так что фильтр, и всё  будет ровно.

[Vladiry]

@Николай Пименов, спасибо Вам. Наконец то вопрос решился. Проблема была в кривизне установке кольца или фильтра. Одним словом, в сервисе сняли фильтр и отдали мне на память. Поставили новый фильтр и кольцо. Теперь нормальное давление, ДВС на ХХ не колбасит. Давление требуемое и фактическое стали раны. Уровень на холодную меньше чем на горячую.

[nos710]

Плавают обороты тоже.

Плавают на прогретой машине после поездки. Условия - машина стоит на P и включен кондей, если климат выключить не плавают, на D не плавают, только на P. В чем может быть проблема? Дросель и КХХ мытые, ошибок нет.

Изменено 8 февраля, 2018 пользователем nos710

[~sparrow~]

1 час назад, nos710 сказал:

Дросель и КХХ мытые, ошибок нет.

в прошлом году плавали на P на горячую (на счет климата не помню)... мылось/чистилось... через какое-то время все же первая лямбда выпала в ошибку... после замены оной стало лучше

[Николай Пименов]

При включении чего плавает - то и виновато. Проверить заправку кондея (недостаток газа как раз дает нестабильную загрузку от компрессора), сам компрессор, может из-за перебора влаги в системе и колебаний температуры колбасить. Короче, кондей нездоров - вот и колбасит.

[~sparrow~]

1 час назад, Николай Пименов сказал:

При включении чего плавает - то и виновато

каюсь 

[nos710]

11 часов назад, ~sparrow~ сказал:

в прошлом году плавали на P на горячую (на счет климата не помню)... мылось/чистилось... через какое-то время все же первая лямбда выпала в ошибку... после замены оной стало лучше

Ну по лямбдам ошибок ни разу не было пока. До этого тоже иногда плавало, но помогала чистка КХХ, но сейчас не помогла.

Че за ернуда с 4.7 с оборотами, на хеми вообще такой проблемы нет, обороты всегда как вкопанные стоят.

10 часов назад, Николай Пименов сказал:

При включении чего плавает - то и виновато. Проверить заправку кондея (недостаток газа как раз дает нестабильную загрузку от компрессора), сам компрессор, может из-за перебора влаги в системе и колебаний температуры колбасить. Короче, кондей нездоров - вот и колбасит.

Ок, спасибо, проверю.

[Николай Пименов]

На хеми проблемы тоже есть - просто не у вас лично.

 

[nos710]

все так же с оборотами непонятки, то плавают то нет. Могут стоять как вкопанные на любом положении селектора, могут начать плавать на  паркинге. На  D или R никогда не плавают, только на нейтралке или паркинге.

 

Вот так это выглядит

 

 

[Creoman]

когда  у меня так плавали обороты, то начинал с чистки дросселя, потом с проверки моторчикаХХ, а в итоге выяснилось, что сдохла микруха в мозгах и давала неверный ток. но там ошибка была по холостому ходу. а плавало прям так же

[nos710]

Ошибок никаких нет, лаунчем много раз смотрел. Раньше помогала чистка дросселя и КХХ, в этот раз тоже почистил и чет не помогло. Причем может абсолютно нормально работать в какой то день, а в другой может плавать... Думаю заменить КХХ для начала. Но плавают именно на ХХ, у вас тоже не ХХ плавали только?

Изменено 3 мая, 2018 пользователем nos710

[Николай Пименов]

Глянуть бы, что он при этом на КХХ командует...Прямо тестером (идеально стрелочным - но это нынче роскошь).

[Creoman]

В 03.05.2018 в 22:37, nos710 сказал:

 Но плавают именно на ХХ, у вас тоже не ХХ плавали только?

да,  у меня плавало именно на холостых

[Zemlyak]

В 03.05.2018 в 17:02, nos710 сказал:

все так же с оборотами непонятки, то плавают то нет. Могут стоять как вкопанные на любом положении селектора, могут начать плавать на  паркинге. На  D или R никогда не плавают, только на нейтралке или паркинге

Победил проблему?

С недавнего времени периодически появляются аналогичные симптомы, правда пока довольно редко.

[Zemlyak]

Господа, подскажите пожалуйста пошагово, ну или ткните носом в ссыль, как чистить КХХ и где он находится. Опять же вопрос второй: если чистить дроссель без снятия, то будет ли толк? Т.е. на субах обычно заливах дрочель карбоклинером, ждал минут 5-10 и заводился с пердежом и дымом. В случае с джипом это правильный сценарий?

[СХ27]

снять желательно весь и почистить со снятием датчика ХХ

[Zemlyak]

Какие-то прокладки под замену идут? Какие-нибудь адаптации надо потом делать?

Или просто снял дрочель, раскидал, промыл, собрал, поставил обратно?

[СХ27]

точно так.прокладок не нужно

[Zemlyak]

И вдогонку: кхх у него как выглядит и где находится?

[Zemlyak]

Вроде нашел.

04861552ac

Оно?

На субе подобный, шаговый двигатель, затыкает дупло штоком ))

[СХ27]

на дроселе их два.дроссельной заслонки и холостой ход.тот который ХХ  круглый бочёнок

1 минуту назад, Zemlyak сказал:

Вроде нашел.

04861552ac

Оно?

На субе подобный, шаговый двигатель, затыкает дупло штоком ))

точно.

[Zemlyak]

Ну тогда нормально, такие фигулины я разбирал уже )) 

ДПДЗ у меня новый приехал с ебэя, чот решил взять, 600 руб не деньги, махну для профилактики.

Спасибо за информацию.

[up6]

если это говно типа дормана/крауна/стандарта, то можно ждать приключений

[Николай Пименов]

Да, с такими витальными датчиками обычно приключения прям быстро приходят...что попроще можно и заменителями обойтись, а вот ключевые обычно не работают.

[Zemlyak]

17 минут назад, up6 сказал:

если это говно типа дормана/крауна/стандарта, то можно ждать приключений

Да хрен его знает. У меня нет претензий к ДПДЗ, все адекватно работает. Товарищ припер с ебэя и поставил датчик, грит все отлично. Я тоже прикупил ради интереса, а не по необходимости. Поставлю, если будут негативные эффекты, воткну обратно свой. https://www.ebay.com/itm/Car-Auto-Throttle-Position-Sensor-for-Dodge-Ram-Jeep-Grand-Mitsubishi-5017479AA/113006797322?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

 

[nos710]

8 часов назад, Zemlyak сказал:

Победил проблему?

С недавнего времени периодически появляются аналогичные симптомы, правда пока довольно редко.

Да, новый хозяин решил, заменой датчика ХХ, как я ему и сказал при продаже, чистка уже не помогала, после замены проблем больше не было.

[Zemlyak]

Понято, спасибо