Перейти к содержанию

гранды на drom-е


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Toyoya Caldina
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня!

На дроме выплыло ) несколько чирков в районе 280 тыров.

Кто о них что знает? Может есть хозяева тут? ))

http://novosibirsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/7766253.html

http://novosibirsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/7108820.html

http://novosibirsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/7191384.html (про этот я уже малеха знаю)

http://novosibirsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/6855264.html

http://novosibirsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/7378751.html

http://novosibirsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/7298876.html

:)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Чета пара то с клубными наклейками, это кто почему продавать то решил?!

@RUnner, с какой калды перелазить решил?!)) Расход явно не тот будет!;))))

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У меня их две было Калдинки до Гранда! Про расход - что верно, то верно! :hands:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

У меня их две было Калдинки до Гранда

А я на ZZT241 ездил до Джипа. Еще Антон Бандерас с 246 щас пересел)) После Калды тока Джип значит)))

ЗЫ по теме смотреть надо машинки. Лучше договориться с Лехой и к нему с понравившейся сгонять, он почти все тут кирпичи да Зетки знает, ну и расскажет чекаво по ним.

0
Автомобиль: Toyoya Caldina
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Чета пара то с клубными наклейками, это кто почему продавать то решил?!

@RUnner, с какой калды перелазить решил?!)) Расход явно не тот будет!;))))

210-я с легендарным 3sfe

ну пусть больше, что поделать ) щас в городе 12 где-та у меня ) по трассе 8 )))))

но что-то задостала меня калдынка уже в канец

надежная как незнаю что ) безпроблемная ) ИТС блин практически )

но куда на ей по алтаям и озерам и так далее

38
Автомобиль: WJ 4.0 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я с nissan avenir на джипа пересел) Та-же калда по сути.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@RUnner, третий у Севы был....... надо у него спрашивать, хотя он его давно продал

0
Автомобиль: Toyoya Caldina
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

@RUnner, третий у Севы был....... надо у него спрашивать, хотя он его давно продал

Ну да, как раз про него я и знаю малеха.

Еще подууумаю и начну мучать бывших владельцев )

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

тута мой бывший лоредик продавался..... походу уже ушел.... про тот я много мог рассказать

  • 3 недели спустя...
  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Парни привет ,кто знает за эту машину что скажете?

 

- http://novosibirsk.d...ee/7605072.html

или за эту??

- http://novosibirsk.d...ee/8047963.html

или за эту?

- http://novosibirsk.d...ee/7865509.html

0

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Парни привет ,кто знает за эту машину что скажете?

 

- http://novosibirsk.d...ee/7605072.html

или за эту??

- http://novosibirsk.d...ee/8047963.html

или за эту?

- http://novosibirsk.d...ee/7865509.html

0

 

Чо то у меня не один не открылся)

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чо то у меня не один не открылся)

а так

 

http://novosibirsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/8047963.html

 

http://novosibirsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/7865509.html

Изменено пользователем vv024
75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

258 кобыл, уже сами за себя говорят.

20 000 в год. А там как сам решишь.

Как бы не выглядел на фото, с монтажкой всеравно щюпать надо.

0
Автомобиль: ZJ
5.2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

День добрый! Я тут в чужую тему вклинюсь, но по теме. Значит ищу живого гранда. Бюджет до 350 т. Сам нахожусь в р.Алтай, поэтому съездить посмотреть надо собираться долго и серьезно :) По вот этому: http://novosibirsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/7915445.html

никто ничего не знает?

И еще:

http://rubtsovsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/8022288.html

говорит что коробка с первой на вторую немного пинается - сильно страшно? Не пашет кондер, и горит аирбег, но подушка вроде не стреленная. Сколько может уйти денег на исправление косяков?

И еще, мне важней всего надежность, гранд с 5,2 реально надежнее 4 л. ?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

5,2 реально надежнее 4 л

да, так как есть запас мощности, да и вообще 5,2 говорят лучший мотор.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

И еще:

http://rubtsovsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/8022288.html

говорит что коробка с первой на вторую немного пинается - сильно страшно? Не пашет кондер, и горит аирбег, но подушка вроде не стреленная. Сколько может уйти денег на исправление косяков?

И еще, мне важней всего надежность, гранд с 5,2 реально надежнее 4 л. ?

5.2 надежней это факт, спроси у нашего Гуру Алексея8.

По коробке,ремонтировать не бютжетно , замена на контракт дешевле в районе 25т.р

Перетрести перед полностью с заменой шаровых и рычагов ( конечно если нужно) в 20т.р. Уложишся.

Ремонт кондера,смотря что с ним, если компрессор то 2,5 рубля и заправка в районе 1,5 т , если испаритель то дороже и муторней.

Арбэек, почистить контакт под подушкой, главное не коротнуть а то и стрельнуть могет))).

А так в районее 40-60 т.р. Чтобы потом не лазить

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

258 кобыл, уже сами за себя говорят.

20 000 в год. А там как сам решишь.

Как бы не выглядел на фото, с монтажкой всеравно щюпать надо.

 

Там же написано что в ПТС 220 указано, а это намного уменьшает налоговую нагрузку, немного поторговаться за то что американец, ну и если в остальном живой, то очень интересный экземпляр.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Там же написано что в ПТС 220 указано, а это намного уменьшает налоговую нагрузку, немного поторговаться за то что американец, ну и если в остальном живой, то очень интересный экземпляр.

Вполне вероятно, но опятьже решать покупателю.

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Там же написано что в ПТС 220 указано, а это намного уменьшает налоговую нагрузку, немного поторговаться за то что американец, ну и если в остальном живой, то очень интересный экземпляр.

Насколько я знаю, сейчас уже не так важно что написано в ПТС, в налоговой есть своя база данных, где они легко пробивают количество кобыл по вину

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Насколько я знаю, сейчас уже не так важно что написано в ПТС, в налоговой есть своя база данных, где они легко пробивают количество кобыл по вину

 

Мне не очень верится, что у налоговой существует такая база, и прям они все машины сверяют по ВИНам, тем более гибдд им передаёт только марку , гос.номер и количество лошадей.

Через год я смогу ответить на этот вопрос более точно. Когда за этот год пришлют распечатку, т.к. в СОР у меня указано не 258 :secret: , а некое другое количество л/с, которых у грандов никогда не было.

Изменено пользователем Denis.nsk
  • 4 недели спустя...
7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Мне не очень верится, что у налоговой существует такая база, и прям они все машины сверяют по ВИНам, тем более гибдд им передаёт только марку , гос.номер и количество лошадей.

Через год я смогу ответить на этот вопрос более точно. Когда за этот год пришлют распечатку, т.к. в СОР у меня указано не 258 :secret: , а некое другое количество л/с, которых у грандов никогда не было.

 

а мне сказали что машине 10 лет типа налог будет маленький ?))

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а мне сказали что машине 10 лет типа налог будет маленький ?))

правильно до 250 кабыл х на 30 руб

это в принципе не много

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

правильно до 250 кабыл х на 30 руб

это в принципе не много

нет, в Новосибирске до 250 лс *60 руб , а свыше уже *150руб и от возраста авто это не зависит.

У меня 240 *60, точно знаю, специально выбирал маленькую циферку,

а то, что момент 550 H/M (больше чем у нового 5,7 л ) это слава богу налогом не обложили :-)

Изменено пользователем SergeyNS
75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

нет, в Новосибирске до 250 лс *60 руб , а свыше уже *150руб и от возраста авто это не зависит.

У меня 240 *60, точно знаю, специально выбирал маленькую циферку,

а то, что момент 550 H/M (больше чем у нового 5,7 л ) это слава богу налогом не обложили :-)

http://www.nalognsk.ru/kalkulyator-transportnogo-naloga-2/

 

посчитай

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

нет, в Новосибирске до 250 лс *60 руб , а свыше уже *150руб и от возраста авто это не зависит.

А что, разве изменились ставки транспортного налога в Новосибирске? Он по моему не менялся с 19.10.2006(пп. 1.3 в ред. Закона Новосибирской области от 19.10.2006 N 31-ОЗ):

свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно, с учетом количества лет, прошедших с года выпуска транспортного средства:

- до 5 лет включительно - 60руб

- от 5 до 10 лет включительно - 45руб

- свыше 10 лет - 30руб.

Поправьте меня если не прав.

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Пардон, точно , забыл, что зависит от возраста еще.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Народ, завязываем с флудом.!!!!!

 

Народ, завязываем с флудом.!!!!!

  • 1 месяц спустя...
  • 3 недели спустя...
7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

налог мой 19350 руб неплохо)))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • Max300
    • Vitalii Baluiev
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.