Перейти к содержанию

гранды на drom-е


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Toyoya Caldina
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня!

На дроме выплыло ) несколько чирков в районе 280 тыров.

Кто о них что знает? Может есть хозяева тут? ))

http://novosibirsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/7766253.html

http://novosibirsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/7108820.html

http://novosibirsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/7191384.html (про этот я уже малеха знаю)

http://novosibirsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/6855264.html

http://novosibirsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/7378751.html

http://novosibirsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/7298876.html

:)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Чета пара то с клубными наклейками, это кто почему продавать то решил?!

@RUnner, с какой калды перелазить решил?!)) Расход явно не тот будет!;))))

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У меня их две было Калдинки до Гранда! Про расход - что верно, то верно! :hands:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

У меня их две было Калдинки до Гранда

А я на ZZT241 ездил до Джипа. Еще Антон Бандерас с 246 щас пересел)) После Калды тока Джип значит)))

ЗЫ по теме смотреть надо машинки. Лучше договориться с Лехой и к нему с понравившейся сгонять, он почти все тут кирпичи да Зетки знает, ну и расскажет чекаво по ним.

0
Автомобиль: Toyoya Caldina
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Чета пара то с клубными наклейками, это кто почему продавать то решил?!

@RUnner, с какой калды перелазить решил?!)) Расход явно не тот будет!;))))

210-я с легендарным 3sfe

ну пусть больше, что поделать ) щас в городе 12 где-та у меня ) по трассе 8 )))))

но что-то задостала меня калдынка уже в канец

надежная как незнаю что ) безпроблемная ) ИТС блин практически )

но куда на ей по алтаям и озерам и так далее

38
Автомобиль: WJ 4.0 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я с nissan avenir на джипа пересел) Та-же калда по сути.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@RUnner, третий у Севы был....... надо у него спрашивать, хотя он его давно продал

0
Автомобиль: Toyoya Caldina
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

@RUnner, третий у Севы был....... надо у него спрашивать, хотя он его давно продал

Ну да, как раз про него я и знаю малеха.

Еще подууумаю и начну мучать бывших владельцев )

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

тута мой бывший лоредик продавался..... походу уже ушел.... про тот я много мог рассказать

  • 3 недели спустя...
  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Парни привет ,кто знает за эту машину что скажете?

 

- http://novosibirsk.d...ee/7605072.html

или за эту??

- http://novosibirsk.d...ee/8047963.html

или за эту?

- http://novosibirsk.d...ee/7865509.html

0

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Парни привет ,кто знает за эту машину что скажете?

 

- http://novosibirsk.d...ee/7605072.html

или за эту??

- http://novosibirsk.d...ee/8047963.html

или за эту?

- http://novosibirsk.d...ee/7865509.html

0

 

Чо то у меня не один не открылся)

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чо то у меня не один не открылся)

а так

 

http://novosibirsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/8047963.html

 

http://novosibirsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/7865509.html

Изменено пользователем vv024
75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

258 кобыл, уже сами за себя говорят.

20 000 в год. А там как сам решишь.

Как бы не выглядел на фото, с монтажкой всеравно щюпать надо.

0
Автомобиль: ZJ
5.2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

День добрый! Я тут в чужую тему вклинюсь, но по теме. Значит ищу живого гранда. Бюджет до 350 т. Сам нахожусь в р.Алтай, поэтому съездить посмотреть надо собираться долго и серьезно :) По вот этому: http://novosibirsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/7915445.html

никто ничего не знает?

И еще:

http://rubtsovsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/8022288.html

говорит что коробка с первой на вторую немного пинается - сильно страшно? Не пашет кондер, и горит аирбег, но подушка вроде не стреленная. Сколько может уйти денег на исправление косяков?

И еще, мне важней всего надежность, гранд с 5,2 реально надежнее 4 л. ?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

5,2 реально надежнее 4 л

да, так как есть запас мощности, да и вообще 5,2 говорят лучший мотор.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

И еще:

http://rubtsovsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/8022288.html

говорит что коробка с первой на вторую немного пинается - сильно страшно? Не пашет кондер, и горит аирбег, но подушка вроде не стреленная. Сколько может уйти денег на исправление косяков?

И еще, мне важней всего надежность, гранд с 5,2 реально надежнее 4 л. ?

5.2 надежней это факт, спроси у нашего Гуру Алексея8.

По коробке,ремонтировать не бютжетно , замена на контракт дешевле в районе 25т.р

Перетрести перед полностью с заменой шаровых и рычагов ( конечно если нужно) в 20т.р. Уложишся.

Ремонт кондера,смотря что с ним, если компрессор то 2,5 рубля и заправка в районе 1,5 т , если испаритель то дороже и муторней.

Арбэек, почистить контакт под подушкой, главное не коротнуть а то и стрельнуть могет))).

А так в районее 40-60 т.р. Чтобы потом не лазить

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

258 кобыл, уже сами за себя говорят.

20 000 в год. А там как сам решишь.

Как бы не выглядел на фото, с монтажкой всеравно щюпать надо.

 

Там же написано что в ПТС 220 указано, а это намного уменьшает налоговую нагрузку, немного поторговаться за то что американец, ну и если в остальном живой, то очень интересный экземпляр.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Там же написано что в ПТС 220 указано, а это намного уменьшает налоговую нагрузку, немного поторговаться за то что американец, ну и если в остальном живой, то очень интересный экземпляр.

Вполне вероятно, но опятьже решать покупателю.

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Там же написано что в ПТС 220 указано, а это намного уменьшает налоговую нагрузку, немного поторговаться за то что американец, ну и если в остальном живой, то очень интересный экземпляр.

Насколько я знаю, сейчас уже не так важно что написано в ПТС, в налоговой есть своя база данных, где они легко пробивают количество кобыл по вину

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Насколько я знаю, сейчас уже не так важно что написано в ПТС, в налоговой есть своя база данных, где они легко пробивают количество кобыл по вину

 

Мне не очень верится, что у налоговой существует такая база, и прям они все машины сверяют по ВИНам, тем более гибдд им передаёт только марку , гос.номер и количество лошадей.

Через год я смогу ответить на этот вопрос более точно. Когда за этот год пришлют распечатку, т.к. в СОР у меня указано не 258 :secret: , а некое другое количество л/с, которых у грандов никогда не было.

Изменено пользователем Denis.nsk
  • 4 недели спустя...
7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Мне не очень верится, что у налоговой существует такая база, и прям они все машины сверяют по ВИНам, тем более гибдд им передаёт только марку , гос.номер и количество лошадей.

Через год я смогу ответить на этот вопрос более точно. Когда за этот год пришлют распечатку, т.к. в СОР у меня указано не 258 :secret: , а некое другое количество л/с, которых у грандов никогда не было.

 

а мне сказали что машине 10 лет типа налог будет маленький ?))

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а мне сказали что машине 10 лет типа налог будет маленький ?))

правильно до 250 кабыл х на 30 руб

это в принципе не много

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

правильно до 250 кабыл х на 30 руб

это в принципе не много

нет, в Новосибирске до 250 лс *60 руб , а свыше уже *150руб и от возраста авто это не зависит.

У меня 240 *60, точно знаю, специально выбирал маленькую циферку,

а то, что момент 550 H/M (больше чем у нового 5,7 л ) это слава богу налогом не обложили :-)

Изменено пользователем SergeyNS
75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

нет, в Новосибирске до 250 лс *60 руб , а свыше уже *150руб и от возраста авто это не зависит.

У меня 240 *60, точно знаю, специально выбирал маленькую циферку,

а то, что момент 550 H/M (больше чем у нового 5,7 л ) это слава богу налогом не обложили :-)

http://www.nalognsk.ru/kalkulyator-transportnogo-naloga-2/

 

посчитай

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

нет, в Новосибирске до 250 лс *60 руб , а свыше уже *150руб и от возраста авто это не зависит.

А что, разве изменились ставки транспортного налога в Новосибирске? Он по моему не менялся с 19.10.2006(пп. 1.3 в ред. Закона Новосибирской области от 19.10.2006 N 31-ОЗ):

свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно, с учетом количества лет, прошедших с года выпуска транспортного средства:

- до 5 лет включительно - 60руб

- от 5 до 10 лет включительно - 45руб

- свыше 10 лет - 30руб.

Поправьте меня если не прав.

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Пардон, точно , забыл, что зависит от возраста еще.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Народ, завязываем с флудом.!!!!!

 

Народ, завязываем с флудом.!!!!!

  • 1 месяц спустя...
  • 3 недели спустя...
7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

налог мой 19350 руб неплохо)))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 181 гость (Посмотреть всех)

    • up6
    • Владимир(Лексеич)
    • sten740
    • ulov
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.