2012 Jeep Grand Cherokee провалил "лосиный" тест. Или нет?

[Евгений]

http://www.topspeed.com/cars/car-news/2012-jeep-grand-cherokee-fails-in-evasive-maneuver-testor-does-it-update-ar132129.html

[cutlass.supreme]

как то не по себе стало... в общем юх с лосем, в лобешник идти надо

[Барада]

@cutlass.supreme,Как не печально,но с лосём,только в лобешник!!!

[BAHO]

Получается прав Димон! Джип - барахло

[nikitich600]

@BAHO, То-то ты свой джип на ладу променял...

[Евгений]

Это нормально

Европа зубами цепляется за рынок в нелегкой конкурентной борьбе в период кризиса. Также было когда новый Jeep Compass провалил краш-тест Euro NCAP http://jeep4x4club.ru/topic/15047-jeep-compass-provalil-krash-test-euro-ncap/

Прикольненько у них получается - у Jeep Compass рейтинг безопасности Euro NCAP 2 звезды, а у абсолютно полных соплатформников - Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007 и т. д. (список можно продолжить ) рейтинг безопасности уже 4 звезды. Все тоже самое - вот только рейтинг разный..... ( почитайте в ветке )

Так же и в этом случае..... Не нравиться Европе такой конкурент как JEEP

Ничего переживем

Может и крайслер неожиданно проснется - поулучшает что то - например перестанет ставить резину кумхо, сделает колеса пошире, вылет побольше, амортизаторы другие и т. д. Короче выйдет из коматозного состояния

[Барада]

Европа зубами цепляется за рынок в нелегкой конкурентной борьбе в период кризиса. Также было когда новый Jeep Compass провалил краш-тест Euro NCAP http://jeep4x4club.r...test-euro-ncap/

Прикольненько у них получается - у Jeep Compass рейтинг безопасности Euro NCAP 2 звезды, а у абсолютно полных соплатформников - Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007 и т. д. (список можно продолжить ) рейтинг безопасности уже 4 звезды. Все тоже самое - вот только рейтинг разный..... ( почитайте в ветке )

Жень,если внимательней изучить вопрос,то предельно ясно,почему у Компаса 2*!!!

Обьясню проще: Соплатформенники проходили тест,по более упрощенным требованиям!Если перевести прошлые звезды на нынешние,то у них будет по 1,5*!!!

Итог: Компас,гораздо безопасней конкурентов!!!Вот тебе и Конкуренция!!!

[Евгений]

Да да, я просто не стал писать в этой ветке про компасс, а дал ссылку просто.
Но резонанс то какой по всей Европе и России.... - никто же не разбирается в этом до конца. Почитайте драйв.ру там народ реально пишет, что все ..... полный пипец. Люди отказываются от покупки новых машин....
Вот такая конкуренция и такие красивые способы борьбы за место под солнцем то есть на рынке

[Барада]

@Евгений,для избежания такого резонанса,официалам надо было дать разьяснения по тестам на своем сайте!!!

[IgorPetrov]

@Евгений,для избежания такого резонанса,официалам надо было дать разьяснения по тестам на своем сайте!!!

Да. Разъяснения крайслер о том, что они 11 раз повторили этот тест и ни разу не добились шведского результата и о подозрении на то, что у шведов машина перегружена была, приведенные в конце статьи надо бы перевести на русский и разместить на официальном сайте.

Изменено 11 июля, 2012 пользователем IgorPetrov

[AG]

Мой перевод статьи (не все же читают по-английски)

 

Ребята из компании Teknikens Värld получили несколько больше, чем ожидали от "лосиного" теста Jeep Grand Cherokee 2012-го модельного года. Такой тест обычно проводится, чтобы выяснить, как будет себя вести автомобиль при резком маневре. Подобный маневр может потребоваться для объезда внезапно возникнувшего на дороге препятствия (к примеру ребенка или животного). По результатам теста, Гранд Чероки далек от лидеров своего класса.

 

 

Задачей этого теста было выяснить, как хорошо будет работать система активной безопасности автомобиля на низкой скорости. Всего лишь на 39,5 милях/час (63,5 км/час) Гранд Чероки встал на 2 колеса в середине маневра. Если бы за рулем не было профессионального водителя, автомобиль мог бы перевернуться. Насколько всем известно, за рулем далеко не всегда ездят опытные водители, следовательно результат во многих случаях мог быть плачевен. Teknikens Värld считает это неприемлемым результатом для SUV 2012-го года.

 

Для сравнения, Volkswagen Touareg и Volvo XC90 успешно проходят такой же тест на скорости 43,5 мили/час (70 км/час). Что удивительно, Teknikens Värld ранее проводили такой же тест на Grand Cherokee предыдущего поколения (WK), и он с ним справился без проблем.

 

Остается надеяться, что руководство Chrysler отреагирует на результаты данного теста.

 

Обновление 09/07/2012: Тест Teknikens Varld быстро привлек внимание руководства Chrysler, и там не были удовлетворены результатом. По мнению Крайслер-а причина провала не в автомобиле. Опираясь на результаты тестов Teknikens Varld, инженеры Chrysler предприняли несколько попыток, чтобы повторить плачевный "двухколесный" результат, но успеха в этом не достигли. Затем специалисты Крайслер привлекли к тесту специалистов из Teknikens Varld, чтобы увидеть, как можно добиться такого эффекта, но опять безрезультатно. Оказывается, Grand Cherokee, используемый в первом тесте Teknikens Varld был нагружен свыше допустимого максимума. Нормы нагрузки автомобиля указаны на автомобиле и в руководстве по его эксплуатации.

 

Получается, с Grand cherokee 2012 все в порядке.

 

Обновление 10/07/2012: Похоже, Teknikens Varld не собираются сдаваться. После того как Крайслер указал на несоблюдение норм грузоподъемности при тесте, шведский журнал опубликовал вторую часть своего теста, где пояснялось, почему Jeep Grand Cherokee провалил тест. Исходя из статьи, тестируемый Grand Cherokee был загружен в соответствии с нормами, указанными в шведском свидетельстве о регистрации автомобиля и испытывался на стоковой резине. Кроме того, все системы автомобиля (пневмоподвеска, шасси и тп) были в стандартном положении. Тем не менее, в каждом тесте автомобиль или вставал на 2 колеса, или был близок к этому. Мы надеемся, что крайслер планирует как-то прокомментировать это.

 

Обновление 13/07/2012: Ребята из Teknikens Varld на полном серьезе не собираются сдаваться! Сегодня они опубликовали новую часть их "лосиного" теста Гранд Чероки, в котором порекомендовали никому не покупать Grand Cherokee до тех пор, пока Jeep/Chrysler не решит проблемы.

Очень интересно, что Jeep скажет об этом.

 

Драма продолжается!

 

ЗАЯВЛЕНИЕ CHRYSLER:

Инженеры Chrysler Group изучают результаты тестов Grand Cherokee 2012 шведского журнала. Во время теста журналу удалось заснять Гранд Чероки в положении на 2-х колесах, как это обычно бывает при экстремальном маневре перегруженного автомобиля.

Инженеры крайслера неоднократно пытались воспроизвести результаты тестов шведского журнала при нормальной загрузке, но безрезультатно.

Последующие тесты были произведены 8 июля шведским журналом в Швеции, в присутствии инженеров Chrysler Group. 3 автомобиля Гранд Чероки прошли 11 тестов, подготовленных шведским журналом. "Двухколесного" результата опять не удалось достичь.

Нехарактерные для автомобиля результаты были получены на перегруженном транспортном средстве. Пределы загрузки автомобиля четко указаны на автомобиле и в руководстве по эксплуатации.

Кроме того, маневр, используемый при тесте шведским журналом, не сертифицирован не одним агентством, и не используется для определения степени безопасности автомобиля.

Chrysler Group серьезно относятся к вопросам безопасности и наши инженеры изучают произошедшие события, чтобы лучше понять требования журнала.

По рейтингу “Top Safety Pick” страхового института дорожной безопасности, Jeep Grand Cherokee 2012 стал победителем, как лучший внедорожник, имеющий электронный контроль стабильности и электронную систему против опрокидывания (переворота) в качестве стандартного оборудования. Стандарты безопасности Grand Cherokee соответствуют и даже превосходят все требования правительства, и высочайшие достижения Jeep Grand Cherokee 2012 сделали его самым награждаемым внедорожником в истории.

 

оригинал статьи http://www.topspeed.com/cars/car-news/2012-jeep-grand-cherokee-fails-in-evasive-maneuver-testor-does-it-update-ar132129.html

[AG]

Получается прав Димон! Джип - барахло

Почитайте всю статью в переводе

Не стоит сразу верить всем изданиям.

[BAHO]

То-то ты свой джип на ладу променял

Смотри авто в подписи.)

 

Почитайте всю статью в переводе

Не стоит на слово верить всем изданиям.

Я прочитал через гугл переводчик половину не понял. Но вот Димон то афторитетное издание!

[AG]

Но вот Димон то афторитетное издание!

Бесспорно )))

[Ambique]

А на мой взгляд, все очень ок. Тест в принципе пройден. Соблюдайте скоростной режим и правила, а дай бог вас это все обойдет стороной.

[AG]

А на мой взгляд, все очень ок.

Да, конечно, все ок.

 

Европа зубами цепляется за рынок в нелегкой конкурентной борьбе в период кризиса. Также было когда новый Jeep Compass провалил краш-тест Euro NCAP http://jeep4x4club.ru/topic/15047-jeep-compass-provalil-krash-test-euro-ncap/

Прикольненько у них получается - у Jeep Compass рейтинг безопасности Euro NCAP 2 звезды, а у абсолютно полных соплатформников - Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007 и т. д. (список можно продолжить ) рейтинг безопасности уже 4 звезды. Все тоже самое - вот только рейтинг разный..... ( почитайте в ветке )

Так же и в этом случае..... Не нравиться Европе такой конкурент как JEEP

[SEV-25]

Какой то странный тест

 

1. Почему именно пристальное внимание к Jeep, а где конкуренты такие как prado 150, discovery

2. Выдержка из статьи "Для сравнения, Volkswagen Touareg и Volvo XC90 успешно проходят такой же тест на скорости 43,5 мили/час (70 км/час)", теперь понятно кто оплатил заказ

3. А за за электронные системы безопасности Jeep в тесте Euro NCAP получи 71%, баллы немного сняли за отсутствие ограничителя скорости и сигнализации пристегнутых ремней заднего ряда

Ну и на последок

системы стабилизации по методике Еuro NCAP там даже намека нет на "уши"

[Toriq]

Война автогигантов и порой их гниленьких пиарастов даже не удивляет - цирк )))

[K.SHABARSHEV]

А Вы представляете как наводнится рынок JEEPами и Вас господа не будут замечать

JEEP это можно сказать монстр который на данный момент немного вышел в тираж но те кто его опробывал уже вряд ли ему изменят

Он заметен в толпе машин, надёжен как я понял, да и ваще , раньше машина была ПРЕСТИЖНАЯ а сейчас на неё прошла мода.Так что каждому своё , будет ещё наше время ВИВАТ JEEP

[SEV-25]

CHRYSLER в срочном порядке произведет доработку WK2

Уже проводят дорожные тесты

:lol2:

 

А если серьезнро, почему такой подлом резины

 

Комплектация с пневмой? надо бы с пружинами проверить

Изменено 12 июля, 2012 пользователем SEV-25

[nikitich600]

Смотри авто в подписи.)

Ма6ка!!! Что за марка Ванюш??? Не знаю такую...

[Гость Deonis]

почему такой подлом резины

Низкий профиль резины не есть гуд для тяжелого внедорожника

[EvgeniySPB]

бред это все про происки конкурентов. Джип очень любят в европе, там было много как WK, так и WJ. Да и крайслер теперь- почти итальянская машина. Думаю прецедент реально был, возможно где-то глюк электроники при определенных углах поворота руля. Имхо европе нет смысла валить джип, тем более что тут написано, что WK отлично проходил этот же тест.

[EvgeniySPB]

[Гость]

Всё это маркетинговые ходы конкурентов.Я долго ездил на Диско-3 и скажу,что на Гранде чувствую себя гораздо увереннее на дороге.Просто, действительно не нравится конкурентам увеличение продаж жипов,вот и ссуть кипятком!

[Пинский]

Рководству и владельцам Крйслера нужно боротся за рынок и место под солнцем, причём наступательно. Jeep - лучший!

[EvgeniySPB]

Всё это маркетинговые ходы конкурентов.Я долго ездил на Диско-3 и скажу,что на Гранде чувствую себя гораздо увереннее на дороге.Просто, действительно не нравится конкурентам увеличение продаж жипов,вот и ссуть кипятком!

если ориентироваться в безопасности автомобилей на личные ощущения водителя то можно далеко уехать Есть объективные тесты, проводимые на определенной скорости, и результат- прошел/ не прошел. Все остальное- треп эмоциональных людей.

Изменено 12 июля, 2012 пользователем EvgeniySPB

[Гость Stratovarius]

Получается прав Димон! Джип - барахло

Неужели ещё есть сомневающиеся?.. Кстати, с лосём в лобешник - смерть почти верная.. У лося очень длинные (высокие) ноги и при ударе, вся туша, "подкошенная" бампером по ногам, влетает в салон через лобовуху... Так что...

[EvgeniySPB]

Неужели ещё есть сомневающиеся?.. Кстати, с лосём в лобешник - смерть почти верная.. У лося очень длинные (высокие) ноги и при ударе, вся туша, "подкошенная" бампером по ногам, влетает в салон через лобовуху... Так что...

точно так...это я про лося)))

Изменено 12 июля, 2012 пользователем EvgeniySPB

[Гость]

если ориентироваться в безопасности автомобилей на личные ощущения водителя то можно далеко уехать Есть объективные тесты, проводимые на определенной скорости, и результат- прошел/ не прошел. Все остальное- треп эмоциональных людей.

Ну насколько я понял, то по заявлению Крайслера,тест то как раз не объективный. В присутствии представителей Крайслера у шведских ребят них.. не получилось, как ни старались . Изменено 13 июля, 2012 пользователем Гость