Перейти к содержанию

Установка люка в WK. Стоит ли ?


Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток. Приобретенный недавно Jeep в комплектации Limited не имеет люка, а хотелось бы видеть над собой небо в люке - это приятно. Приятели отговаривают, говорят если кузов на заводе не рассчитан на люк, то и не стоит ставить - будет течь со временем, жесткость кузова ухудшится. Хотелось бы услышать ваши мнения, может кто-то устанавливал уже !

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Люк расчитан! Но я бы не ставил если нет! Помоему геморойно!

18
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вопрос скорее в безопасности этого дела, а не в геморройности, ставить все равно не я буду )

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я бы не стал ставить..зачем этот колхоз

Опубликовано

Имхо об этом надо было думать при покупке авто, я бы не стал ставить, хоть с люком мне нравится ;)

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО - нах.

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аналогично выскажусь, есть WH без люка, хотелось бы наверное в некоторых ситуациях, но не существенно, делать не стал и если бы хотел, все рано не стал!

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Люки врезают в "99,но не Жып!!!! <_<

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@MaximuZ, Если уж совсем приперло-то сделай!!! Но только никому об этом потом не рассказывай... :lol: :lol: :lol:

А вообще

Люки врезают в "99,но не Жып!!!!

-определенно соглашусь!!! :good::D
  • Основатель Клуба
96 079
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Но только никому об этом потом не рассказывай..

:D :D :D

По VIN видно будет, что люка не было.

 

Иногда и штатные люки подтекают, рисковать с этим делом я бы не стал...

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Иногда и штатные люки подтекают

Угу, было дело на WK... :rolleyes:

 

ИМХО - нах.

Нах, нах, нах!

18
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Такое единодушие в этом вопросе не спроста, понял что не стоит )

Но если вдруг кто-то имеет успешный опыт, отпишитесь, неужели невозможно эту операцию выполнить качественно ?!

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Такое единодушие в этом вопросе не спроста, понял что не стоит )

Но если вдруг кто-то имеет успешный опыт, отпишитесь, неужели невозможно эту операцию выполнить качественно ?!

Для того чтоб поставить не колхозно - надо ппокупать родной люк, обшивку потолка под люк и долго и муторно искать пряморуких установщиков (все это стоит отнюдь не копеечку), и тогда ты получиш то что хочеш и в добавок к этому очередную головную боль в виде переодических протечек воды в салон изза забитых сливов или хреновых уплотнителей, а также частые поломки пластиковых деталек в механизме люка. И оно тебе таки надо????????

Изменено пользователем ZloyBes
  • 2 недели спустя...
18
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну я бы все-таки сделал со временем, если конечно все родное и ставить будут профи. Поездил пару недель - все нравится, но вот пространства и света много не бывает, в Джипе и так немного как в танке ( имею в виду лобовое стекло ), а люк добавляет света и пространство в салоне по ощущениям расширяется. Вопрос - родной люк и обшивку нужно заказывать из США ?

Опубликовано

родной люк и обшивку нужно заказывать из США ?

Щас уже появляются ВК на разборах, поищи ;)

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

@MaximuZ, Если все-таки решил ставить люк, то ставь лучше родной, а не колхозный. Удовольствие выльется этак тыр в 50, а то и больше, плюс головняк в прямом и переносном смысле. Установить родной люк ох как не просто. Но лучше родной или никакой.

18
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

То что родной это 100%, если вообще решу делать. Тут еще вопрос установщиков найти, которые на себя ответственность возьмут, и у которых кто-то делал уже успешно, ибо настращали уже меня все )

Так у приятеля уже второй субарик с люком, родным правда, все там нормально, хотя машины 98 и 99 годов.

  • 3 года спустя...
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня слава богу люка нет...

А почему "слава богу"?

Я вот то же в свое время денег на него зажал (от чуть ли не под 100к был), а сейчас жалею :)

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH Overland CRD
Город: Москва - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну у каждого свои критерии в жизни. :)

Для меня наличие люка - минус.

50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

Ну у каждого свои критерии в жизни. :)

Для меня наличие люка - минус.

Ммм. Люк вообще тема, имхо)))

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH Overland CRD
Город: Москва - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Человек когда выбирает себе авто, почему-то считает, что когда он будет её продавать,
то следующий потенциальный покупатель будет предъявлять те же критерии при выборе что и он.

Но это не так.

Пример для тех кому нравится люк.
Авто с люком, но например (как вариант) без тонировки и дефлекторов на окнах.
И авто с тонировкой и дефлекторами, но без люка.
При прочих равных, для меня абсолютно очевидно, что мне ближе второй вариант.
А вот дефлектор капота меня отпугнёт.

Так что не все так однозначно в жизни, как кажется на первый взгляд.

Изменено пользователем Castor Troy
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Люк вообще тема

Если по пояс не высоваться и нет рогов - бесполезная вещь. :D
50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

Месье знает толк в извращениях))

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Для тех кто не курит люк бесполезная вещь, на СРТ у меня есть люк, открывал его только когда машину покупал чтобы проверить)) Если бы была возможность купить машину без люка купил бы без.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Установка родного настолько проблемна, что кончится всё равно отрезанием крыши и приваркой другой с люком. Всё равно что добровольно купить "распилыша" из Японии. Голова вообще на плечах есть?

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Люк тема, но устанавливать люк в жипа - это ахтунг друзья мои.

 

нет люка - мучайся, дефлекторы любые - это вообще ацкая жесть

 

у меня люка нет - ну я вообще не открываю ничего в джипе - отлично работает система климата, до этого во всех машинах был, любил открыть весной и летом когда тепло было но не жарко, люк бы хотел, но не на столько чтобы устанавливать

854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Чай, не в Африке живем,я себе без люка машинку искал-не вижу в нем необходимости.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
4.7
2005
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Родной люк имеет смысл ставить вместе с крышей, ерунда получится

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 146 гостей (Посмотреть всех)

    • Northmen
    • Evgeny Oren
    • Виктор jeep
    • tracker99
    • сварщик
    • up6
    • Durango555
    • Black Jeep
    • Neek
    • ZeVVs
    • Васякот
    • Владимир48
    • brat-kondrat
    • Polsan
    • Виктор034
    • Khach
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.