Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

[Евгений]

Лареда очень понравился:

1.Нету дурацкой "кожи молодого дерьмантина" как на лиме или засохшей кожи египетской мумии как у овера.

2.Нету мудового оконечника Алпайн премиум саунд.

3.Крюки в наличие все и даже не хромированы.

4.На передней юбке нету облезающего хрома.

5.Нету пионэрского барабана в виде саба - появилось свободная ниша.

6.Разница между жужжалкой и перделкой окола 80000 рур,и на перделке возможен наркотик в заднем мосте.

Очень хороший вариант для "тюнинха под себя".Люка жаль нету.

Согласен с каждым пунктом.

Правда очень жаль отсутствие люка.

Изумительный вариант для подгонки под себя, без переплаты за опции, которые в реальности не кожанные, не хромированнные и не играющие как наш гу вместе с сабом например. Хоть выкручивай его и продавай. Мож его ОД заявить.... пусть саб чинят...

[Евгений]

Для опытов?Не.Пусть они пока с новыми коробками разберутся.Пока там "Рекомендованая процедура ремонта - замена".Одноразовая пока."Чё то, Славик, я очкую."©

Чего дергаться. Я планирую по накатанной, как раньше мы делали с тобой. К 2016 году уже будет понятно какой будет новый джип. Если что то красивое и серьезное, то можно брать, если погремушка в фиатовском стиле Baby Jeep, то можно взять нынешний рестайл как раз последний он будет в 2015 году весь облизан, включая нынешнюю корявую коробку.

[Mak_Sim]

А мне не понравилась новая коробка с 3.6 мотором. Какая то она суетливая

[Monkey93]

Дали покататься 3 дня на Ларедо рестайл. Впечатления. Сравниваю с Cherokee KK, с которым только что расстался.

 

1. На Гранде я понял, что Чероки слегка "козлит" на участках дороги "стиральная доска". Гранд за счет длинной базы проходит те же места спокойно.

2. Приятно удивил низкий расход топлива (92-й, ГПН) - 8,9 на 90 км/ч и 12 на 120 км/ч.

3. Понижайку с блокировкой включал - на стоячей машине не получилось, пришлось слегка покатиться сначала.

4. Панель приборов - супер. Заметил одну нелогичность - если главную кнопку включить в режим ACC, то напряжение АКБ показывает картинка менее 8 вольт, а если RUN - то реальные 12. Это все без запуска двигателя.

5. Рулится замечательно. Для такой большой машины радиус разворота маленький, здорово.

6. Немного раздражает пятно на зеркале посередине ближе к верхнему краю, глаза фокусируются иногда Кстати, что это за датчик ? Если автозатемнения, то у меня на чероки тоже зеркало с автозатемнением было, но пятна этого нет. (???)

7. Еще не совсем понял - зачем каждый раз, когда я подхожу к машине, уже снятой с охраны и открытой - каждый раз моргать 2 раза поворотникам при открывании двери ?

8. Колдобины проходит мягче. Хоть и нет пневмы.

9. Динамики 3,6 хватает на все ! Это был один из пунктиков, про которые я сомневался. Замечательно.

10. Ниша в Ларедо понравилась, где сабвуфер у меня будет на Лимитед.

[Oleggro]

7. Видимо на случай, если дверь открыл не ты

Представь что ты снял машину с охраны, дистанционно открыл двери, но сам стоишь, ворон считаешь, и тут ктото с незаметного для тебя ракурса приоткрывает дверь чтобы чтото спереть изнутри. А машинка мигает....

Имхо конечно

[Monkey93]

7. Видимо на случай, если дверь открыл не ты

Представь что ты снял машину с охраны, дистанционно открыл двери, но сам стоишь, ворон считаешь, и тут ктото с незаметного для тебя ракурса приоткрывает дверь чтобы чтото спереть изнутри. А машинка мигает....

Имхо конечно

Да, логично...

[Dersy]

На сайте "За рулем" 02 октября 2013 года опубликовано: Сбой в работе программного обеспечения автомобилей Jeep Grand Cherokee может привести к отключению приборной панели и нарушению работы системы стабилизации и ABS. Группа Chrysler объявила о проведении глобального отзыва 132 000 вседорожников Jeep Grand Cherokee и 10 800 пикапов Ram 2014 модельного года. Большинство названных машин (91 559 ед.) находятся в США. Из-за дефекта в программном обеспечении на этих моделях могут произвольно загораться контрольные лампы на панели приборов, после чего приборы могут отключиться. Сбой также может затронуть и электронную систему стабилизации и ABS, так как за их работу отвечает тот же модуль. Для устранения неисправности дилеры проведут бесплатное обновление программного обеспечения. О сроках отзывной кампании будет объявлено в следующем месяце.

[alex 400]

7. Еще не совсем понял - зачем каждый раз, когда я подхожу к машине, уже снятой с охраны и открытой - каждый раз моргать 2 раза поворотникам при открывании двери ?

Машина открывается когда касаетесь ручки двери.

Идёте к машине открываете с брелока потом касаетесь ручки она второй раз открывается. Не надо с брелока открывать подошли хвать за ручку она и откроется. Бесключевой доступ прогресс однако присутствует

Изменено 14 октября, 2013 пользователем alex 400

[Нафигатор]

Не понимаю о чём Вы. На рестайле, поставляемом в в Россию, фаркоп (или подготовка под него в виде квадратной трубы на жопе) - отсутствует как класс.Петлю сняли, потому что она мешает установке фаркопа. Они в эти дырки как раз раму фаркопа вкручивают....

Я тогда тоже не пойму о чем мы говорим. Вот у меня так, про крюк слева речь?

Изменено 14 октября, 2013 пользователем Нафигатор

[Нафигатор]

Машина открывается когда касаетесь ручки двери.

вроде бы в настройках это мигание можно отключить.

[Monkey93]

Машина открывается когда касаетесь ручки двери.

Идёте к машине открываете с брелока потом касаетесь ручки она второй раз открывается. Не надо с брелока открывать подошли хвать за ручку она и откроется. Бесключевой доступ прогресс однако присутствует

А я как раз только про бесключевой доступ - подошел, схватил за ручку, машина мигнула два раза, открылась. Сел-вышел, отошел к багажнику, обратно к водительской двери - хвать за ручку, а фонари опять два раза моргают.

[alex 400]

А я как раз только про бесключевой доступ - подошел, схватил за ручку, машина мигнула два раза, открылась. Сел-вышел, отошел к багажнику, обратно к водительской двери - хвать за ручку, а фонари опять два раза моргают.

за ручку хвать она на открытие сработает и не важно что она уже открыта.

Если подойти со стороны водителя открывать только водительская откроется. Со стороны пасажира схватить откроютя все.

Сработает открывание только с той стороны с которой брелок.

Если брелок со стороны водителя а кто то будет хватать за ручку со стороны пасажира машина не откроется.

Изменено 14 октября, 2013 пользователем alex 400

[Monkey93]

за ручку хвать она на открытие сработает и не важно что она уже открыта.

Ну видимо так. А про пятно на зеркале что-то никто не просвещает....

[cableman]

не совсем понял - зачем каждый раз, когда я подхожу к машине, уже снятой с охраны и открытой - каждый раз моргать 2 раза поворотникам при открывании двери ?

отключается в настройках.

 

Я тогда тоже не пойму о чем мы говорим. Вот у меня так, про крюк слева речь?

у Вас же фаркоп уже стоит. Причём похоже нештатный. Мне сервисмены сказали, что для установки фаркопа (не помню название) - штатную петлю придётся снять для крепления рамы фаркопа к лонжерону. У Вас, похоже, каким-то образом, обошлись без этого.

А на самом деле я говорил о квfдратной трубе под фаркопный крюк, которая в ЮСА идёт штатно, как на фотографии ниже. У нас почему-то такой нет. Пичалька.

Изменено 14 октября, 2013 пользователем cableman

[Obi-Wan]

Ну видимо так. А про пятно на зеркале что-то никто не просвещает....

 

это не пятно, это датчик освещенности. Раньше, насколько я понимаю, датчик стоял в корпусе зеркала (ушки над верхней частью) теперь так - один датчик на передней части зеркала( в лобовое смотрит) другой в самом зеркальном элементе.

в чем еще просветить? Теперь в джипе конструкция как у всех нормальных машин

у фольксогруппы по другому)))

 

....Причём похоже нештатный.....

 

Не, похоже штатный))) - порылся в недрах инета... Но на правду в первой инстанции не претендую))) Советую "поплотнее" расспросить сервисменов)) судя по немногочисленным картинкам петлю мона сохранить.

[Andrey(29)]

отключается в настройках.

 

искал, не нашел, я понимаю,что нужно очки купить(((( не подскажите,а где это функция?

[Mak_Sim]

7. Видимо на случай, если дверь открыл не ты

Представь что ты снял машину с охраны, дистанционно открыл двери, но сам стоишь, ворон считаешь, и тут ктото с незаметного для тебя ракурса приоткрывает дверь чтобы чтото спереть изнутри. А машинка мигает....

Имхо конечно

 

Скорее всего все гораздо проще. Система не проверяет открыта ли уже машина, а каждый раз при касании ручки (при наличии ключа рядом) тупо пытается ее открыть.

 

 

Если брелок со стороны водителя а кто то будет хватать за ручку со стороны пасажира машина не откроется.

 

откроется

[Eduard_02]

Парни! Ни кто не интересовался сколько стоит новый гранд черроке в Белорусии? Комплектации и оснащение отличаются от Российской (например в России нет сажевого фильтра в дизеле а там он стоит)? Можно такую машину поставить на дилерское обслуживание у нас?

Изменено 14 октября, 2013 пользователем Eduard_02

[sasha93]

Скорее всего все гораздо проще. Система не проверяет открыта ли уже машина, а каждый раз при касании ручки (при наличии ключа рядом) тупо пытается ее открыть.

 

 

 

откроется

Неа, не откроется

[Евгений]

Неа, не откроется

Все зависит от настройки компа

И так и так может быть.

[Нафигатор]

у Вас же фаркоп уже стоит. Причём похоже нештатный. Мне сервисмены сказали, что для установки фаркопа (не помню название) - штатную петлю придётся снять для крепления рамы фаркопа к лонжерону. У Вас, похоже, каким-то образом, обошлись без этого.

А на самом деле я говорил о квfдратной трубе под фаркопный крюк, которая в ЮСА идёт штатно, как на фотографии ниже. У нас почему-то такой нет. Пичалька.

Фаркоп мне ставил оф. дилер как подарок еще до получения авто, ценник на это дело был 60 тысяч, как сейчас помню. Он съемный, при снятии устанавливается заглушка. Фаркоп оригинальный, вроде Мопар. Поэтому мне и странно, что другим снимали петлю. Петля как видите на месте. Так что либо сервисмены что то мутят, либо...

 

Фотка в вашем посте не прилипилась. Просто не очень понимаю что за труба. Вроде бы по итогу нужен фаркоп, а он ставится без всяких премудростей (в т.ч. без снятия петли). Что и показано на моем фото.

[Нафигатор]

Единственное проблема у этого фаркопа электроразъем не совпадает с нашими прицепами, нужен переходник.

[Javl]

Парни! Ни кто не интересовался сколько стоит новый гранд черроке в Белорусии? Комплектации и оснащение отличаются от Российской (например в России нет сажевого фильтра в дизеле а там он стоит)? Можно такую машину поставить на дилерское обслуживание у нас?

 

Получается дороже т.к. там цены в долларах, а сейчас высокий курс ! Дорейстал Оверленд 3 л. дизель там стоил 82 тыс. долларов, нового еще не выставили, но директор говорил будет на 3-5 тыс дороже.

[Monkey93]

это не пятно, это датчик освещенности. Раньше, насколько я понимаю, датчик стоял в корпусе зеркала (ушки над верхней частью) теперь так - один датчик на передней части зеркала( в лобовое смотрит) другой в самом зеркальном элементе.

в чем еще просветить? Теперь в джипе конструкция как у всех нормальных машин

 

Датчик освещенности вроде же на торпеде впереди должен быть шарообразный такой...или это я с другими авто путаю...и чего ему ловить в салоне ?

В любом случае, мне кажется не совсем удобное решение - глазами ловится, мешает.

Изменено 14 октября, 2013 пользователем Monkey93

[cableman]

Советую "поплотнее" расспросить сервисменов)) судя по немногочисленным картинкам петлю мона сохранить.

а для чего нужна буксирная петля, если установлен фаркоп? Для понтов?

[cableman]

фото в вашем посте не прилипилась.

поправил.

Фаркоп оригинальный, вроде Мопар.

разве Мопар должен выглядеть не так?

http://moparonlineparts.com/jeep-grand-cherokee-trailer-hitch-receiver-p-4582.html

[Нафигатор]

разве Мопар должен выглядеть не так?

 

Видимо и так в т.ч, у меня съемный вариант. Думаю он практичнее т.к. крюк сохраняется

http://www.dealers-mopar.com/international-accessory-catalog/part/82212114/

Изменено 15 октября, 2013 пользователем Нафигатор

[Нафигатор]

а для чего нужна буксирная петля, если установлен фаркоп? Для понтов?

На самом деле способ зацепления разный. Все же шар фаркопа предназначен именно для подключения сцепного устройства, конечно, петлю буксирочного троса можно накинуть и закрепить там, что б не соскакивала...но если есть возможность сохранить оригинальный крюк, то почему бы этим не воспользоваться?!

Изменено 15 октября, 2013 пользователем Нафигатор

[Eduard_02]

Получается дороже т.к. там цены в долларах, а сейчас высокий курс ! Дорейстал Оверленд 3 л. дизель там стоил 82 тыс. долларов, нового еще не выставили, но директор говорил будет на 3-5 тыс дороже.

 

Старнно у меня инфа другая... звонил туда, сказали лимитед дизель 72000 долл., овер на около 5000 долл. дороже. Но самое интересное у них бенза 3,6 лимитед стоит дороже дизеля а именно 76000 долл. На вопрос почему - они говорят тонкости расстаможки. У них получается где то на 200 тыс.руб. дешевле будет дизельный лимитед. Так же они заверяют что гарантия европейская идёт и на Россию в том числе. Дотамаживать в России не надо. В наличии нет, тока под заказ. Но есть вопрос - дизельсты подскажите, у вас сажевый фильтр на российских дизелях стоит? На машинах приходящих в Белорусию стоят сажевые фильтры.

Изменено 15 октября, 2013 пользователем Eduard_02

[Аэролёха]

А у нас мафон с жестким диском,али нет?