СКАЧАТЬ из архива JEEP 4x4 CLUB БРОШЮРУ - СПЕЦИФИКАЦИЯ и ОТЛИЧИЯ JEEP GRAND CHEROKEE 2014, которые будут поставляться в РФ

Информация о комплектациях и доп. опциях.


Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

Комплектации в РФ
Laredo 3.0 V6 CRD (diesel)
Laredo 3.6 V6 24V VVT
Limited 3.0 V6 CRD (diesel)
Limited 3.6 V6 24V VVT
Overland 3.0 V6 CRD (diesel)
Overland 3.6 V6 24V VVT
Overland 5.7 V8 MDS VVT
SRT8 6.4 V8 SRT HEMI MDS

Срок начала продаж в РФ - сентябрь 2013.

Изображения видны только зарегистрированным и авторизованным пользователям.
Jeep Grand Cherokee Limited 2014


Jeep Grand Cherokee Overland 2014


Jeep Grand Cherokee Summit 2014


Jeep Grand Cherokee SRT8 2014


Начало производства – конец января 2013 (дизельные модели в марте)
Первый официальный показ – автосалон в Детройте 14 января 2013
Ожидаемое начало продаж – февраль 2013, в России – осень 2013.

Что нового?
- Рестайлинг передней и задней части, решетки радиатора
- Светодиодные задние фонари (на всех комплектациях)
- Фары со светодиодными ходовыми огнями (Limited/Overland/SRT8)
- Дизель доступен в комплектациях Laredo, Limited и Overland
- Новая 8-ми ступенчатая автоматическая трансмиссия 8HP4 с подрулевыми переключателями скоростей (для 3.6)
- Новая 8-ми ступенчатая автоматическая трансмиссия 8HP70 HD с подрулевыми переключателями скоростей (для 3.0 CRD, 5.7, 6.4)
- Новая 8.4-дюймовая мультимедийная система
- Новый 8.4-дюймовый навигационный экран SmartTouch с 3D отображением городов, достопримечательностями, цифровым моделированием местности…
- Uconnect третьего поколения с технологией распознавания голоса для использования громкой связи мобильного телефона, управления музыкой, текстовыми сообщениями и навигационной системой
- Система ecall – набор экстренного номера, вызов помощи на дорогах и уведомление служб об аварии в одно касание (кнопка на зеркале заднего вида)
- В сиденья будут устанавливаться Blue-Ray DVD проигрыватели с более высоким разрешением экранов
- HD радио (DAB/DMB - Digital Audio Broadcasting, Digital Multimedia Broadcast для экспортных рынков)
- Новый 7-дюймовый цветной дисплей для вывода информации об автомобиле
- Удаленное открывание/закрывание дверей, запуск двигателя и включение огней с любого расстояния при помощи приложения для смартфона
- Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go
- Замша в SRT
- заливное отверстие бензобака без крышки (не будет необходимости откручивать/закручивать крышку при заправке)
- подсветка под сиденьями

Новое поколение навигационной системы – GARMIN
В стандартную мультимедийную систему рестайлингового Grand Cherokee будет встроена новая система навигации от Gamin, которой можно будет управлять голосом при помощи системы Uconnect. Система навигации также может использовать 2-й дисплей, расположенный за рулем перед глазами водителя, чтобы информировать водителя Jeep Grand Cherokee 2014 о поворотах и другой важной информации, не отвлекая его от дороги.
Здания, ландшафты и достопримечательности крупных городов будут отображаться в 3D, чтобы позволить водителю лучше ориентироваться на местности. Также ландшафт местности может отображаться при помощи топографических карт, помогая водителям видеть что впереди.
Trip Palanner. Данная система позволяет пользователям планировать свои путешествия с множеством остановок, просматривать маршруты на обзорном экране и изменять направления в любое время.
myTrends. Запоминает часто используемые водителем и любимые маршруты, после чего нет необходимости постоянно вводить требуемый адрес.
Multy Route View. Перед началом поездки система отображает несколько вариантов маршрута, такие как «самый быстрый» и «самый короткий», на одной удобной карте, включая время и километраж каждого маршрута. Водитель может выбрать наиболее подходящий.

Новая мультимедийная система будет иметь возможность подключения к Интернету через мобильную и связываться с другими устройствами посредством Wi-Fi. Появится кнопка вызова экстренных служб. Также владельцы Grand Cherokee 2014 смогут дистанционно получать информацию о состоянии автомобиля, открывать и закрывать двери и включать свет при помощи приложения для смартфона.

Программные возможности медиацентра Гранд Чероки будут всегда актуальными, т.к. смогут регулярно обновляться через Интернет. Для медиа-центра будут разрабатываться все новые полезные приложения, и они смогут быть установлены, не выходя из автомобиля, при помощи 8.4-дюймового сенсорного экрана.

Как и прежде, на руле Jeep Grand Cherokee будут кнопки управления медиа-центром, с помощью которых будет удобно управлять всеми функциями, не отвлекаясь от дороги.

Помимо USB входа, в Grand Cherokee 2014 появится слот для SD-карты. USB вход будет распознавать IPod и другие устройства, после чего водитель сможет управлять ими непосредственно через медиа-центр рестайлингового Гранд Чероки. Более того, файлы mp3 и wma на USB устройствах также будут распознаваться аудио-системой, что позволит прослушивать их и управлять ими посредством дисплея и кнопок на руле.

На приборной панели Grand Cherokee 2014 появится новый цветной 7-дюймовый дисплей для удобной передачи важной информации об автомобиле, направлении движения, температуре воздуха и т.п.

Данная статья - вольный перевод http://wk2jeeps.com/wk2_2014_features.htm

Компания Jeep начала испытания обновленного внедорожника Grand Cherokee, производство которого, как ожидается, начнется в мае следующего года. Шпионские фотографии рестайлинговой модели опубликовало сетевое издание Autoblog.
Судя по снимкам, от предшественника внедорожник будет отличаться другой решеткой радиатора, которая уменьшится в размерах, и модернизированным передним бампером с новыми секциями противотуманных фар. Дизайн задней части кузова останется прежним. Также ожидаются небольшие изменения в салоне — обновится мультимедийная система модели.
Обновленный Jeep Grand Cherokee получит восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF, которая придет на смену пятидиапазонной трансмиссии, поставляемой «Мерседесом».
Кроме того, не исключено, что будет модернизирована трехлитровая дизельная «шестерка», развивающая 241 лошадиную силу и 550 Нм крутящего момента. Также в гамме останутся 3,6-литровый шестицилиндровый агрегат и 5,7-литровая «восьмерка» мощностью 286 и 352 лошадиные силы соответственно.

http://autorambler.ru/journal/news/11.07.2012/560976766/

Это сообщение было вынесено в статью

Доброго времени суток для всех! На auto.ru прочитал объявление саммит с Америки 69 т.$ или 2210000р. Пробег 2200км бензин,позвонил на этот адрес, говорит 69т.$ с пробегом, без пробега 79т.$,с пневмой,музыкалка harmon kardon,цвета на выбор,салон тоже ,есть светло коричневые, видел на фото, смотрится очень круто. Организация находится в г.Дмитров,срок поставки 45 дней,предоплата 10 процентов. В чем подвох? Авто на гарантии завода производителя, у нас гарантии не будет ,если только самому договориться с дилером(что будет очень непросто). Саммит у нас будет со след. года по цене за 3 ляма(повышенный налог на роскошь) . Как говорится и хочется и колится. У кого какое мнение? Купить саммит по цене оверлэнда с пневмой без пробега или с пробегом 2000 км саммит по цене лимитеда? Или не рисковать и брать у официального дилера?

 

Потихоньку склоняюсь ко мнению, что вполне себе вариант. Каких-то глобальных проблем по машине нет, донимают мелочи, в основном. Некоторые проблемы ОД исправить сам не может (меняется шило на мыло). Подозреваю, что иногда детали быстрее можно самому привезти (или уже просто купить), чем через ОД. Главное от ОД жить не сильно далеко, на всякий случай

Изменено 9 октября 201313 г пользователем Гость

Не будет более 3 лямов! судя по предыдущим ценникам будет +100-150 к Оверленду, ну может ещё за пневму накинут, но за 3 ни как не должно выйти. Если на 30-50 штук и выйдет за 3 ляма, ну врядли кто брать будет и смысл тогда ввода этой комплектации на рынок. Цена и сейчас не оправдана а за 3 так это вообще!

3 года назад когда ценники долларовыми были в пересчете на рубли выгодная цена была (1,8-2,2) относительно всех конкурентов. А если будет выше конкурентов - продажи опять упадут на уровень 5-летней давности.

Саммит говорят будет только с пневмой,если бензиновая и не перевалит за 3 ляма,то дизель будет больше 3х.После ноого года увидим ценник,а так согласен за 3 ляма с повышенным налогом мало кто решится брать.

Саммит говорят будет только с пневмой,если бензиновая и не перевалит за 3 ляма,то дизель будет больше 3х.После ноого года увидим ценник,а так согласен за 3 ляма с повышенным налогом мало кто решится брать.

Дизель Овер =2740 + ~100 за Саммит + ~100 за пневму плюс возможные допы типа 8,4" экран получается как раз около 3 +/- 50 штук. Если и превысит 3, думаю машину в базе одним счетом а допы отдельным счетом оформят.

А за 3 - 3,2 много уже других вариантов бывает. Джип точно не логично более 3-х брать, разве только СРТ.

Дизель Овер =2740 + ~100 за Саммит + ~100 за пневму плюс возможные допы типа 8,4" экран получается как раз около 3 +/- 50 штук. Если и превысит 3, думаю машину в базе одним счетом а допы отдельным счетом оформят.

А за 3 - 3,2 много уже других вариантов бывает. Джип точно не логично более 3-х брать, разве только СРТ.

А как насчет машины из Канады саммит с пневмой3,6 с пробегом 5 тыс.миль за 62т.$? Меньше чем ларедо получается. Заманчиво , но без российской гарантии. Я задумался, может взять и хрен с этой гарантией или кто от говорит?

если не пугает отсутствие гарантии - я бы взял Durango.

Имеет ли смысл ставить что-то еще или она вполне способна хоть как-то осложнить жизнь угонщику?

Смысла может и нет, популярностью пока не пользуется, но учитывая стоимость и срок поставки з.ч. всё может быть.

Осложнить она вряли способна, ИМХО более менее временно способны осложнить только механические допы, мне нравится техноблок не страховой, я порой машину по полчаса по зиме оставляю заведённой без присмотра, в общем удобно мне с ним и спокойно, а так то темка у нас есть - http://jeep4x4club.ru/topic/8645-signalizacija/

 

если не пугает отсутствие гарантии - я бы взял Durango.

Дурыч из другой оперы стал, его способности онли асфальт, да и кроме фирменной решетки ни чего интересного в нём нет. ИМХО.

если не пугает отсутствие гарантии - я бы взял Durango.

Хорошее авто,но для меня слишком большой, мне 7ми местный не нужен, наверно и цена выше.

Доброго времени суток для всех! На auto.ru прочитал объявление саммит с Америки 69 т.$ или 2210000р. Пробег 2200км бензин,позвонил на этот адрес, говорит 69т.$ с пробегом, без пробега 79т.$,с пневмой,музыкалка harmon kardon,цвета на выбор,салон тоже ,есть светло коричневые, видел на фото, смотрится очень круто. Организация находится в г.Дмитров,срок поставки 45 дней,предоплата 10 процентов. В чем подвох? Авто на гарантии завода производителя, у нас гарантии не будет ,если только самому договориться с дилером(что будет очень непросто). Саммит у нас будет со след. года по цене за 3 ляма(повышенный налог на роскошь) . Как говорится и хочется и колится. У кого какое мнение? Купить саммит по цене оверлэнда с пневмой без пробега или с пробегом 2000 км саммит по цене лимитеда? Или не рисковать и брать у официального дилера?

у меня саммит брал в москве у a-auction.ru ребята занимаются мускул карами я тоже рисковал,но риском доволен!!!))

а то что тачика там на гарантии это хрень.ну случится с ней вдруг что и что туда ее погонят?!)

А как насчет машины из Канады саммит с пневмой3,6 с пробегом 5 тыс.миль за 62т.$? Меньше чем ларедо получается. Заманчиво , но без российской гарантии. Я задумался, может взять и хрен с этой гарантией или кто от говорит?

Иногда в Автолайте американские машинки появляются в т.ч. и самиты, по идеи и гарантию должны предоставить, но какова будет цена вопроса?! вряд ли демократична.

у меня саммит брал в москве у a-auction.ru ребята занимаются мускул карами я тоже рисковал,но риском доволен!!!))

а то что тачика там на гарантии это хрень.ну случится с ней вдруг что и что туда ее погонят?!)

Какая цена,бензин дизель,цвет салона,с пробегом без?Я думаю,если авто не на гарантии,можно брать с небольшим пробегом,как мне предложили, саммит,светло коричневый салон,бензин,пневма,прбег 5т.миль цена 62тыс.

у меня саммит брал в москве у a-auction.ru ребята занимаются мускул карами я тоже рисковал,но риском доволен!!!))

а то что тачика там на гарантии это хрень.ну случится с ней вдруг что и что туда ее погонят?!)

И во сколько обошелся? а то у этих ребят там саммит 3 с лишним стоит, смысл тогда брать у них ?

Смысла может и нет, популярностью пока не пользуется, но учитывая стоимость и срок поставки з.ч. всё может быть.

Тогда проще забить. При том условии, что машина у меня ночью в 99% случаев в гараже, а днем на закрытой стоянке на работе, можно не париться на тему случайных ночевок под окном или дневных поездок по магазинам

Иногда в Автолайте американские машинки появляются в т.ч. и самиты, по идеи и гарантию должны предоставить, но какова будет цена вопроса?! вряд ли демократична.

На гарантию ставят, в том же Автолайте.

Цена вопроса: 40 тысяч/год (в гарантию не входит точно помню пневма).

Изменено 9 октября 201313 г пользователем CrazyIceman

На гарантию ставят, в том же Автолайте.

Цена вопроса: 40 тысяч/год (в гарантию не входит точно помню пневма).

Если можно поставить на гарантию за 40т в год,тогда получается выгодно взять авто из США,Канады даже без пробега,а с небольшим пробегом-выгода больше чем 600тыс.р.

На гарантию ставят, в том же Автолайте.

Цена вопроса: 40 тысяч/год (в гарантию не входит точно помню пневма).

Откуда такая информация? Сегодня позвонил в автолайт,сказали,что это ложная информация. Никакой гарантии за дополнительную оплату,они не предоставляют.

Откуда такая информация? Сегодня позвонил в автолайт,сказали,что это ложная информация. Никакой гарантии за дополнительную оплату,они не предоставляют.

Игорь, естесственно ни какой гарантии не будет, ты что в правду поверил!?

Процедура гарантии - выявили поломку, делают заказ на зап.часть с указанием ВИНа а/м, в США смотрят ВИН и видят что машина ушла в Канаду, Мексику и т.д., т.е. в РФ попала не официальной поставкой через представительство Крайслера в РФ, однозначно будет отказ. И даже Крайслер-РУС эту заявку в Штаты не отправит.

Либо 40тыс. это просто развод и отъём денег, либо ОД на свой страх и риск будет оказывать "гарантию" но думаю не более чем в пределах этой суммы а то и меньше чтоб ему ещё чо-то осталось.

Игорь, естесственно ни какой гарантии не будет, ты что в правду поверил!?

Процедура гарантии - выявили поломку, делают заказ на зап.часть с указанием ВИНа а/м, в США смотрят ВИН и видят что машина ушла в Канаду, Мексику и т.д., т.е. в РФ попала не официальной поставкой через представительство Крайслера в РФ, однозначно будет отказ. И даже Крайслер-РУС эту заявку в Штаты не отправит.

Либо 40тыс. это просто развод и отъём денег, либо ОД на свой страх и риск будет оказывать "гарантию" но думаю не более чем в пределах этой суммы а то и меньше чтоб ему ещё чо-то осталось.

Да, пора перестать быть наивным, не бывает в жизни бесплатной халявы. Но всеравно остается большой соблазн взять из США саммит с маленьким пробегом.

Дизель Овер =2740 + ~100 за Саммит + ~100 за пневму плюс возможные допы типа 8,4" экран получается как раз около 3 +/- 50 штук. Если и превысит 3, думаю машину в базе одним счетом а допы отдельным счетом оформят.

А за 3 - 3,2 много уже других вариантов бывает. Джип точно не логично более 3-х брать, разве только СРТ.

 

Слышал в салоне от менеджеров про предварительную цену на Саммит бензин в 2950 000.

у меня саммит брал в москве у a-auction.ru ребята занимаются мускул карами я тоже рисковал,но риском доволен!!!))

а то что тачика там на гарантии это хрень.ну случится с ней вдруг что и что туда ее погонят?!)

У вас как цвет кузова называется? Вроде не совсем черный смотрится с темно-бордовым отливом.

Крюки спереди появились на 2013 модельном году, по ним легко отличить, т.е машина производства после 06.2012, если я не ошибаюсь. Там логика была, а сейчас нет. Из последнего - на оверах крюков нет, на лимитах и ларедо - есть.

Мда, вчера получал свой овер и сам обалдел - нету крюка сзади. Вместе с менеджером просмотрели все рестайлы что у них стоят в салоне. На оверах сзади крюков нету, на остальных есть.... Предлагают поставить за денюжку

Мда, вчера получал свой овер и сам обалдел - нету крюка сзади. Вместе с менеджером просмотрели все рестайлы что у них стоят в салоне. На оверах сзади крюков нету, на остальных есть.... Предлагают поставить за денюжку

 

Купите в штатах, там продаются установочные комплекты. Вам ведь он не завтра нужен.

Доброго времени суток для всех! На auto.ru прочитал объявление саммит с Америки 69 т.$ или 2210000р. Пробег 2200км бензин,позвонил на этот адрес, говорит 69т.$ с пробегом, без пробега 79т.$,с пневмой,музыкалка harmon kardon,цвета на выбор,салон тоже ,есть светло коричневые, видел на фото, смотрится очень круто. Организация находится в г.Дмитров,срок поставки 45 дней,предоплата 10 процентов. В чем подвох? Авто на гарантии завода производителя, у нас гарантии не будет ,если только самому договориться с дилером(что будет очень непросто). Саммит у нас будет со след. года по цене за 3 ляма(повышенный налог на роскошь) . Как говорится и хочется и колится. У кого какое мнение? Купить саммит по цене оверлэнда с пневмой без пробега или с пробегом 2000 км саммит по цене лимитеда? Или не рисковать и брать у официального дилера?

 

хотел сначала тож из пендосии привезти http://2gis.prokopievsk.ru/surgut/profile/5489290326988951

эти обещали Овер 2014 за 2 000 000,00р. с таможней

 

В итоге, купил Лимитед2012

Процедура гарантии - выявили поломку, делают заказ на зап.часть с указанием ВИНа а/м, в США смотрят ВИН и видят что машина ушла в Канаду, Мексику и т.д., т.е. в РФ попала не официальной поставкой через представительство Крайслера в РФ, однозначно будет отказ. И даже Крайслер-РУС эту заявку в Штаты не отправит.

:D наивные

 

Парни, Ваша забота, чтоб была бумага с обязательством, остальное не Ваша забота, считайте что гарантия на серые у Вас будет от диллера (продавшего) и представительству Вы соответственно ни чего предъявить не сможете.

Изменено 10 октября 201313 г пользователем Артемий

Мда, вчера получал свой овер и сам обалдел - нету крюка сзади. Вместе с менеджером просмотрели все рестайлы что у них стоят в салоне. На оверах сзади крюков нету, на остальных есть.... Предлагают поставить за денюжку

а у меня есть, но в сервисе сказали, что придётся крюк снимать при установке фаркопа. Мне фаркоп нужнее. Крюк продам незадорого.

...а у меня есть, но в сервисе сказали, что придётся крюк снимать при установке фаркопа. Мне фаркоп нужнее. Крюк продам незадорого.

....ежели незадорого, то беру вместе со стойкой

Мохав новый доводят на Нюрбургринге, прощай рама... Вот интересно, а Гранд гоняли по кольцу, доводя управляемость? Думаю нет, иначе бы таких тормозов на нем не было...

Изменено 11 октября 201313 г пользователем Гость

По поводу видео, когда коту нечего делать, он известно чем занимается, то-же и про Киа, я думаю пользователи ждут от внедорожника другие характеристики, которые не совместимы с идеальной управляемостью т.ч. это пиар рассчитанный на подростковую аудиторию !

 

P.s. Пусть хотя бы время напишут, а то что толку от такой езды, он хотя бы финиширует на вторые сутки после Ниссана GTR или Поршее 997 го ?

По поводу видео, когда коту нечего делать, он известно чем занимается, то-же и про Киа, я думаю пользователи ждут от внедорожника другие характеристики, которые не совместимы с идеальной управляемостью т.ч. это пиар рассчитанный на подростковую аудиторию !

 

P.s. Пусть хотя бы время напишут, а то что толку от такой езды, он хотя бы финиширует на вторые сутки после Ниссана GTR или Поршее 997 го ?

 

Не соглашусь. Новые Рэйнджы так же круги наматывали, а их сложно упрекнуть в отсутствии внедорожных свойств. Да и покупают их далеко не школьники Никто и не говорит, про идеальную управляемость вседорожника, но у нас вот на форуме появились темы про плохую управляемость на трассе, да про бьющие тормоза Так бы сделали несколько кругов, поправили чутка Гранд

Не соглашусь. Новые Рэйнджы так же круги наматывали, а их сложно упрекнуть в отсутствии внедорожных свойств. Да и покупают их далеко не школьники Никто и не говорит, про идеальную управляемость вседорожника, но у нас вот на форуме появились темы про плохую управляемость на трассе, да про бьющие тормоза Так бы сделали несколько кругов, поправили чутка Гранд

ХЗ хто что пишет?! мож те кто с лекгового али жесткоподвесочного транспотра пересел , не знаю как там с пневмой (не катал длительно), а к пружинам у меня претензий нет (в части управляемости ), ESP может и надо поднастроить да и то не для всех, меня настройки устраивают полностью, да и тормоза у меня по прошествии гарантии не поведённые.

 

P.S. Кумхо - г@вно.

Изменено 11 октября 201313 г пользователем Артемий

Не соглашусь. Новые Рэйнджы так же круги наматывали, а их сложно упрекнуть в отсутствии внедорожных свойств. Да и покупают их далеко не школьники Никто и не говорит, про идеальную управляемость вседорожника, но у нас вот на форуме появились темы про плохую управляемость на трассе, да про бьющие тормоза Так бы сделали несколько кругов, поправили чутка Гранд

 

Знаете, после даже гражданского седана такого как 5-ка БМВ любой кроссовер, а не то что внедорожник управляется хреново, честно, просто мы привыкли и чувствуем кто-то лучше, кто-то хуже, но очень далеко тем более от спорткаров, ну и смысл тогда доводить его на гоночной трассе. Мне лично в Джипе понравился комфорт, потому что я понимаю что при улучшение управляемости он превратиться в БМВ с упругой подвеской скачущей на кочках, другого не дано т.к. аммортизаторы и стабилизаторы д.б. жесткими, лично мне этого не надо, нужна управляемость велком Би Эм Даблю, есть только одна альтернатива - пневмоподвеска !!!