Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

СКАЧАТЬ из архива JEEP 4x4 CLUB БРОШЮРУ - СПЕЦИФИКАЦИЯ и ОТЛИЧИЯ JEEP GRAND CHEROKEE 2014, которые будут поставляться в РФ

Информация о комплектациях и доп. опциях.
post-1-0-47423600-1361952909_thumb.jpg post-1-0-47566700-1361953040_thumb.jpg

Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

Комплектации в РФ
Laredo 3.0 V6 CRD (diesel)
Laredo 3.6 V6 24V VVT
Limited 3.0 V6 CRD (diesel)
Limited 3.6 V6 24V VVT
Overland 3.0 V6 CRD (diesel)
Overland 3.6 V6 24V VVT
Overland 5.7 V8 MDS VVT
SRT8 6.4 V8 SRT HEMI MDS

Срок начала продаж в РФ - сентябрь 2013.

Изображения видны только зарегистрированным и авторизованным пользователям.
Jeep Grand Cherokee Limited 2014
post-1-0-35999900-1361886017_thumb.jpgpost-1-0-39513300-1361886018_thumb.jpgpost-1-0-36426800-1361886019_thumb.jpgpost-1-0-54765600-1361886020_thumb.jpgpost-1-0-84429700-1361886021_thumb.jpgpost-1-0-32374200-1361886023_thumb.jpgpost-1-0-40363400-1361886024_thumb.jpgpost-1-0-70796300-1361886025_thumb.jpgpost-1-0-74115800-1361886026_thumb.jpgpost-1-0-06557400-1361886028_thumb.jpg

Jeep Grand Cherokee Overland 2014
post-1-0-50725600-1361886076_thumb.jpgpost-1-0-73490900-1361886077_thumb.jpgpost-1-0-54405900-1361886078_thumb.jpg

Jeep Grand Cherokee Summit 2014
post-1-0-64001400-1361886258_thumb.jpgpost-1-0-52993300-1361886259_thumb.jpgpost-1-0-53942800-1361886260_thumb.jpgpost-1-0-84414900-1361886261_thumb.jpgpost-1-0-88268400-1361886285_thumb.jpgpost-1-0-42363000-1361886287_thumb.jpgpost-1-0-46330400-1361886288_thumb.jpgpost-1-0-42240000-1361886289_thumb.jpgpost-1-0-44195100-1361886290_thumb.jpgpost-1-0-53831600-1361886291_thumb.jpgpost-1-0-61963300-1361886292_thumb.jpgpost-1-0-49689900-1361886293_thumb.jpg

Jeep Grand Cherokee SRT8 2014
post-1-0-96381300-1361886141_thumb.jpgpost-1-0-96450600-1361886140_thumb.jpgpost-1-0-92033400-1361886142_thumb.jpgpost-1-0-20217500-1361886144_thumb.jpgpost-1-0-26911000-1361886145_thumb.jpgpost-1-0-30466800-1361886147_thumb.jpgpost-1-0-36148500-1361886146_thumb.jpgpost-1-0-41251000-1361886148_thumb.jpgpost-1-0-59099600-1361886149_thumb.jpgpost-1-0-83943900-1361886150_thumb.jpgpost-1-0-93828600-1361886151_thumb.jpgpost-1-0-11213200-1361886153_thumb.jpgpost-1-0-26586800-1361886154_thumb.jpg

Начало производства – конец января 2013 (дизельные модели в марте)
Первый официальный показ – автосалон в Детройте 14 января 2013
Ожидаемое начало продаж – февраль 2013, в России – осень 2013.


Что нового?
- Рестайлинг передней и задней части, решетки радиатора
- Светодиодные задние фонари (на всех комплектациях)
- Фары со светодиодными ходовыми огнями (Limited/Overland/SRT8)
- Дизель доступен в комплектациях Laredo, Limited и Overland
- Новая 8-ми ступенчатая автоматическая трансмиссия 8HP4 с подрулевыми переключателями скоростей (для 3.6)
- Новая 8-ми ступенчатая автоматическая трансмиссия 8HP70 HD с подрулевыми переключателями скоростей (для 3.0 CRD, 5.7, 6.4)
- Новая 8.4-дюймовая мультимедийная система
- Новый 8.4-дюймовый навигационный экран SmartTouch с 3D отображением городов, достопримечательностями, цифровым моделированием местности…
- Uconnect третьего поколения с технологией распознавания голоса для использования громкой связи мобильного телефона, управления музыкой, текстовыми сообщениями и навигационной системой
- Система ecall – набор экстренного номера, вызов помощи на дорогах и уведомление служб об аварии в одно касание (кнопка на зеркале заднего вида)
- В сиденья будут устанавливаться Blue-Ray DVD проигрыватели с более высоким разрешением экранов
- HD радио (DAB/DMB - Digital Audio Broadcasting, Digital Multimedia Broadcast для экспортных рынков)
- Новый 7-дюймовый цветной дисплей для вывода информации об автомобиле
- Удаленное открывание/закрывание дверей, запуск двигателя и включение огней с любого расстояния при помощи приложения для смартфона
- Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go
- Замша в SRT
- заливное отверстие бензобака без крышки (не будет необходимости откручивать/закручивать крышку при заправке)
- подсветка под сиденьями

Новое поколение навигационной системы – GARMIN
В стандартную мультимедийную систему рестайлингового Grand Cherokee будет встроена новая система навигации от Gamin, которой можно будет управлять голосом при помощи системы Uconnect. Система навигации также может использовать 2-й дисплей, расположенный за рулем перед глазами водителя, чтобы информировать водителя Jeep Grand Cherokee 2014 о поворотах и другой важной информации, не отвлекая его от дороги.
Здания, ландшафты и достопримечательности крупных городов будут отображаться в 3D, чтобы позволить водителю лучше ориентироваться на местности. Также ландшафт местности может отображаться при помощи топографических карт, помогая водителям видеть что впереди.
Trip Palanner. Данная система позволяет пользователям планировать свои путешествия с множеством остановок, просматривать маршруты на обзорном экране и изменять направления в любое время.
myTrends. Запоминает часто используемые водителем и любимые маршруты, после чего нет необходимости постоянно вводить требуемый адрес.
Multy Route View. Перед началом поездки система отображает несколько вариантов маршрута, такие как «самый быстрый» и «самый короткий», на одной удобной карте, включая время и километраж каждого маршрута. Водитель может выбрать наиболее подходящий.





navigation_garmin_04s.jpg

srt_performance_screen_02.jpg




Новая мультимедийная система будет иметь возможность подключения к Интернету через мобильную и связываться с другими устройствами посредством Wi-Fi. Появится кнопка вызова экстренных служб. Также владельцы Grand Cherokee 2014 смогут дистанционно получать информацию о состоянии автомобиля, открывать и закрывать двери и включать свет при помощи приложения для смартфона.



Jeep_emergency_01s.jpg




Программные возможности медиацентра Гранд Чероки будут всегда актуальными, т.к. смогут регулярно обновляться через Интернет. Для медиа-центра будут разрабатываться все новые полезные приложения, и они смогут быть установлены, не выходя из автомобиля, при помощи 8.4-дюймового сенсорного экрана.



srt_performance_screen_03s.jpg



Как и прежде, на руле Jeep Grand Cherokee будут кнопки управления медиа-центром, с помощью которых будет удобно управлять всеми функциями, не отвлекаясь от дороги.

Помимо USB входа, в Grand Cherokee 2014 появится слот для SD-карты. USB вход будет распознавать IPod и другие устройства, после чего водитель сможет управлять ими непосредственно через медиа-центр рестайлингового Гранд Чероки. Более того, файлы mp3 и wma на USB устройствах также будут распознаваться аудио-системой, что позволит прослушивать их и управлять ими посредством дисплея и кнопок на руле.

На приборной панели Grand Cherokee 2014 появится новый цветной 7-дюймовый дисплей для удобной передачи важной информации об автомобиле, направлении движения, температуре воздуха и т.п.


Данная статья - вольный перевод http://wk2jeeps.com/wk2_2014_features.htm




Компания Jeep начала испытания обновленного внедорожника Grand Cherokee, производство которого, как ожидается, начнется в мае следующего года. Шпионские фотографии рестайлинговой модели опубликовало сетевое издание Autoblog.
Судя по снимкам, от предшественника внедорожник будет отличаться другой решеткой радиатора, которая уменьшится в размерах, и модернизированным передним бампером с новыми секциями противотуманных фар. Дизайн задней части кузова останется прежним. Также ожидаются небольшие изменения в салоне — обновится мультимедийная система модели.
Обновленный Jeep Grand Cherokee получит восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF, которая придет на смену пятидиапазонной трансмиссии, поставляемой «Мерседесом».
Кроме того, не исключено, что будет модернизирована трехлитровая дизельная «шестерка», развивающая 241 лошадиную силу и 550 Нм крутящего момента. Также в гамме останутся 3,6-литровый шестицилиндровый агрегат и 5,7-литровая «восьмерка» мощностью 286 и 352 лошадиные силы соответственно.

http://autorambler.ru/journal/news/11.07.2012/560976766/


Это сообщение было вынесено в статью

  • Ответы 4,9k
  • Просмотры 1 млн.
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Евгений
    Евгений

    Как то не совсем правильно говорить или иметь ввиду, что 3.6 плохой двигатель. Нормальный современный двигатель и гранд с ним чудесно тянет. Я не обращаюсь лично к вам Эдуард, просто мне на всех ве

  • Дорогой друг , не хотелось бы оффтопить в этом топике, но лично мне поименование моей страны словом "Рашка" немножечко режет глаза. Думается, не мне одному. Буду тебе очень благодарен, если ты из ув

  • Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014   Изображения видны только зарегистрированным и авторизованным пользователям. Jeep Grand Cherokee Limited 2014   Jeep Grand Cherokee Overland 2014   Jeep

Опубликованные изображения

Оцените новое поколение Grand Cherokee WK2 1 137 пользователей проголосовало

  1. 1. Ждёте рестайлинга Grand Cherokee?

    • Да, обязательно поменяю свой на рестайлинг
      15%
      173
    • Да, пока нет Гранда, куплю только рестайлинг
      25%
      286
    • Меня моя машина всем устраивает
      30%
      346
    • Поживем - увидим
      29%
      331
  2. 2. Как Вам дизайн обновленного Jeep Grand Cherokee ?

    • Нравится
      70%
      643
    • Пока не понял
      18%
      164
    • НЕ нравится
      11%
      101

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для голосования в опросе.

Важные ответы

  • Автор

Сейчас пойду, еще раз посмотрю, поищу на дисплее!

 

А у Вас американец ? Сейчас посмотрел видео у американцев там действительно только давление и состояние, может на наших так перевели вместо давления уровень написали ?

А у Вас американец ? Сейчас посмотрел видео у американцев там действительно только давление и состояние, может на наших так перевели вместо давления уровень написали ?

Не, у меня европеец! :hi: .

Вопрос к владельцам рестайла по поводу адаптивного биксенона? У кого он есть, как его увидеть? У меня при запуске фарики колибруются вверх, вниз. В бока не увидел! На мои вопросы в нашем дилерском центре ответили, типа он есть, но его почти не видно :secret: . А как у вас?

 

 

Весь вопрос - у Вас лимитед или оверленд ? На первом этого нет, на втором есть.

Изменено пользователем Monkey93

Рестайл 2014. При запуске двигателя каждый раз медиасистема предлагает принять определенную информацию. Я уж перестал пробовать нажимать согласие в виде accept. А нельзя ли от этого приветствия избавиться ?

 

Весь вопрос - у Вас лимитед или оверленд ? На первом этого нет, на втором есть.

 

У меня Summit, европеец! :up:

У меня Summit, европеец! :up:

Тогда точно есть :rolleyes:

Добрый вечер. Являюсь "активным ждуном" ГЧ 2014 3.0 диз. Сегодня в салоне катался на машинке и с менеджером пытались вбить в навигация адрес, так вот номер дома вбить не удалось!!! Может кто знает, как это сделать?. Заранее спасибо за ответ ! :rolleyes:

Изменено пользователем sb-ss

Тогда точно есть :rolleyes:

То что он у меня есть, я и сам знаю! (комплектацию по вин смотрел). Вопрос в том, что не видно его работы, В бока не светит! :wizard: Ну или я этого не вижу! На ютубе есть ролики с работой адаптивного биксенона на шкоде етти. Там это очень хорошо видно!

Добрый вечер. Являюсь "активным ждуном" ГЧ 2014 3.0 диз. Сегодня в салоне катался на машинке и с менеджером пытались вбить в навигация адрес, так вот номер дома вбить не удалось!!! Может кто знает, как это сделать?. Заранее спасибо за ответ ! :rolleyes:

Добрый вечер, месяц уже катаюсь, не знаю, если такой номер дома есть, то вроде все вбивается. А после обновления софта все гораздо лучше и корректнее заработало - и голосовое управление и радио и пр. Даже визуализация немного изменилась. Не знаю правда,, что и зачем обновляли, но сказали надо сделать...улучшения заметны...

Добрый вечер, месяц уже катаюсь, не знаю, если такой номер дома есть, то вроде все вбивается. А после обновления софта все гораздо лучше и корректнее заработало - и голосовое управление и радио и пр. Даже визуализация немного изменилась. Не знаю правда,, что и зачем обновляли, но сказали надо сделать...улучшения заметны...

 

 

Спасибо за ответ. Значит можно надеяться, что когда машина приедет, все будет корректно.

 

Добрый вечер, месяц уже катаюсь, не знаю, если такой номер дома есть, то вроде все вбивается. А после обновления софта все гораздо лучше и корректнее заработало - и голосовое управление и радио и пр. Даже визуализация немного изменилась. Не знаю правда,, что и зачем обновляли, но сказали надо сделать...улучшения заметны...

 

 

А на обновление софта,, Вас приглашали?

Спасибо за ответ. Значит можно надеяться, что когда машина приедет, все будет корректно.

 

 

 

 

А на обновление софта,, Вас приглашали?

Нет, я заехал пороги устанавливать, вот говорят заодно обновим софт...30-40 мин заняло. Пока вроде никаких глюков нет. Их правда и так практически не было...

Рестайл 2014. При запуске двигателя каждый раз медиасистема предлагает принять определенную информацию. Я уж перестал пробовать нажимать согласие в виде accept. А нельзя ли от этого приветствия избавиться ?

Сообщение гаснет секунд через 5... предлагает согласиться с тем, что в движении не стОит тыкать в дисплей и включить обогрев руля/сиденья... неужели так напрягает?

 

Добрый вечер. Являюсь "активным ждуном" ГЧ 2014 3.0 диз. Сегодня в салоне катался на машинке и с менеджером пытались вбить в навигация адрес, так вот номер дома вбить не удалось!!! Может кто знает, как это сделать?. Заранее спасибо за ответ ! :rolleyes:

есть такая тема. У меня упорно не хочет видеть корпус дома, хотя он есть. Соответственно не могу задать маршрут до дома. :)

не напрягает, это скорее баловство, обновлюсь при случае...

Добрый вечер. Являюсь "активным ждуном" ГЧ 2014 3.0 диз. Сегодня в салоне катался на машинке и с менеджером пытались вбить в навигация адрес, так вот номер дома вбить не удалось!!! Может кто знает, как это сделать?. Заранее спасибо за ответ ! :rolleyes:

 

Нажимаешь кнопку на руле и произносишь по русски "пункт назначения и адрес" ,система ищет и везет по адресу.То же самое с телефоном,нажимаешь и говоришь"позвонить Васе".И ничего не надо вбивать на экране.Главное корректно произнести первую фразу,чтобы она поняла,что от нее хотят.

Изменено пользователем ValerOn

Сообщение гаснет секунд через 5... предлагает согласиться с тем, что в движении не стОит тыкать в дисплей и включить обогрев руля/сиденья... неужели так напрягает?

 

 

есть такая тема. У меня упорно не хочет видеть корпус дома, хотя он есть. Соответственно не могу задать маршрут до дома. :)

не напрягает, это скорее баловство, обновлюсь при случае...

 

 

Дык не корпус не видит, а вообще номер дома не дает поставить... Я так думаю, что тестдрайвовские машинки пришли раньше, поэтому на них еще не реализован до конца поиск... Сейчас наверное уже поправили...

А вот интересно, кто то уже заморачивался на тему навигации с пробками ну или хотя бы что б Яндекс карту с пробками показывало ГУ на рестайле ??? Очень уж удобная штука для Москвы. У меня на Вольво стоит, выручала не раз, хотелось бы и на новой машине реализовать...

То что он у меня есть, я и сам знаю! (комплектацию по вин смотрел). Вопрос в том, что не видно его работы, В бока не светит! :wizard: Ну или я этого не вижу! На ютубе есть ролики с работой адаптивного биксенона на шкоде етти. Там это очень хорошо видно!

У меня оверленд и тоже вроде как адаптивные, но вбок что-то как то не поворачиваются вроде, на рэнж ровере знакомого, это было видно хорошо, здесь не видно чтобы поворачивались((((

У меня оверленд и тоже вроде как адаптивные, но вбок что-то как то не поворачиваются вроде, на рэнж ровере знакомого, это было видно хорошо, здесь не видно чтобы поворачивались((((

а это вообще нужно?

У меня на Вольве стоит,линзы поворачиваются с поворотом руля, штука почти бесполезная...

У меня оверленд и тоже вроде как адаптивные, но вбок что-то как то не поворачиваются вроде, на рэнж ровере знакомого, это было видно хорошо, здесь не видно чтобы поворачивались((((

 

На овере разве адаптивный ксенон стоит? вроде было тока на самите....

Вроде было написано в описании,но судя по всему какая-то ошибка, иначе бы видно было.

Вроде было написано в описании,но судя по всему какая-то ошибка, иначе бы видно было.

В описании столько всего разного написано, что верить ему уже нельзя.

Скачивая с сайта jeep-russia.ru брошюру и прайс-лист, видишь в этих двух документах совершенно разное описание опций по многим пунктам.

Как говорится, театр начинается в вешалки...

Эт точно)))))))

Вышел обзорчик на Драйв-2:

 

http://www.drive.ru/drive-test/jeep/526913c394a6563b7f00010d.html

post-5769-0-21598100-1382629277_thumb.jpg

Вышел обзорчик на Драйв-2:

 

http://www.drive.ru/drive-test/jeep/526913c394a6563b7f00010d.html

 

Мдааа... Видать действительно на всех рестайлингах потеют фары. На весь крайслер рус не могли найти машину с не запотевшими фарами???!!! Могли бы попросить не размещать позорное фото крупным планом фары.

post-5983-0-63949100-1382782803_thumb.jpg

Изменено пользователем Eduard_02

Мдааа... Видать действительно на всех рестайлингах потеют фары. На весь крайслер рус не могли найти машину с не запотевшими фарами???!!! Могли бы попросить не размещать позорное фото крупным планом фары.

Да, фары потеют. После первого дождя. Оф. дилер на мое обращение заявил, что это не гарантийный случай. Крайслер якобы не готов рассматривать потеющие фары как дефект. Во как. Но меня не парит. Ночью света достаточно.

Изменено пользователем And2003

Вроде и мелочь потные фары эти, а не приятно. :mad:

Скажите, а если брать Ларедо, то есть возможность установки камеры и подключения ее к штатному экрану? Никто не пробовал?

Скажите, а если брать Ларедо, то есть возможность установки камеры и подключения ее к штатному экрану? Никто не пробовал?

 

На маленьки экранй, вроде да. На большой - хз.

На маленьки экранй, вроде да. На большой - хз.

А где можно уточнить это? потому что в салоне мне ничего не смогли сказать, а наличие/отсутствие камеры это для меня, пожалуй, один из самых неприятных моментов

А где можно уточнить это? потому что в салоне мне ничего не смогли сказать, а наличие/отсутствие камеры это для меня, пожалуй, один из самых неприятных моментов

 

Спросите у Ивана, ник - rosetka

можно попробовать. опция такая есть, проблема будет с пинами в разъём, у меня таких нету. но надо пробовать

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Pag80
  • jeepfann
  • Renikold
  • SECTOR
  • HardRock
  • Буржуин
  • Владимир180
  • Sergey Commander
  • nilipuch
  • Игорь999

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 20 Комментариев
    • 29541 Просмотр

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 304 Записи
    • 27 Комментариев
    • 189467 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Выхлоп висел криво, но звук шёл не оттуда

    Посторонний звук, который слышно в ногах пассажира, и криво висящий задний выхлоп — с этим Wrangler Rubicon (JL) с мотором 6.4 HEMI приехал на пробеге 8 тысяч км.

    Прошли выхлопную систему от начала до конца, ничего криминального не нашли. Задний глушитель просто стоял с перекосом ещё с завода: банка посередине, за ней раздвоение и четыре выхода.

    Призвук на холостых, знакомый по HEMI

    На холостых ухо цепляет другой звук, похожий на лёгкое подтравливание выхлопа. Для этих моторов такой призвук — известная примета трещины выпускного коллектора.

    Коллектор на 6.4 живёт в тесноте, закрыт дополнительными теплоэкранами, и металл постоянно то раскаляется от выхлопа, то остывает. От этих циклов по корпусу со временем идут трещины, и на малых оборотах через микротрещину прорываются газы. Визуально дефект не подтвердить, всё спрятано за экранами, нужна разборка.

    Хруст в момент включения компрессора кондиционера

    Пока гоняли машину, вылезло то, на что владелец не жаловался. При включении компрессора кондиционера пошли жёсткие механические звуки, похожие на хрюканье.

    На восьми тысячах о возрастном износе речи нет, так что остаются брак сборки узла, рассыпавшийся подшипник или подклинивающая муфта. Мы в ТРС-Моторс такой узел сначала снимаем и гоняем на стенде, там сразу видно, есть ли стружка, люфтит ли подшипник, срабатывает ли муфта.

    Ровный выхлоп, свежее ПО и разборка теплоэкранов

    Выхлоп пересобрали в правильную геометрию, банка и четыре выхода теперь висят ровно. Как всё это стояло с завода, показали на видео.

    Параллельно накатили заводской пакет обновлений ПО. Для 6.4 вышли важные обновления, после прошивки мотор работает ровнее и живее отзывается на педаль газа.

    Коллектор и компрессор остаются в работе. С владельцем согласовали разборку теплоэкранов, без неё трещину не осмотреть и не подтвердить, а компрессор поедет на стенд.

    Тот же мотор на Charger, Challenger, Durango и Grand Cherokee

    Раньше всего треснувший коллектор выдаёт себя призвуком на холостых, будто где-то подтравливает выпуск. На оборотах его перекрывает общий шум, поэтому слушать нужно именно на холостом ходу.

    Компрессор кондиционера заявляет о себе хрустом и механическим шумом ровно в момент включения. Услышали такое даже на свежей машине, покажите узел, пока подшипник не начал давать стружку.

    Тот же 6.4 HEMI стоит на Dodge Charger, Challenger, Durango и Grand Cherokee, и трещины выпускных коллекторов встречаются на всех. Звук на холостых стоит проверить любому владельцу этого мотора независимо от модели.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 433049 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.