Перейти к содержанию

Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014


Javl

Оцените новое поколение Grand Cherokee WK2  

1 137 проголосовавших

  1. 1. Ждёте рестайлинга Grand Cherokee?

    • Да, обязательно поменяю свой на рестайлинг
      173
    • Да, пока нет Гранда, куплю только рестайлинг
      286
    • Меня моя машина всем устраивает
      346
    • Поживем - увидим
      331
  2. 2. Как Вам дизайн обновленного Jeep Grand Cherokee ?

    • Нравится
      643
    • Пока не понял
      164
    • НЕ нравится
      101


Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Выбор сделан господа - ГЧ 2014 - 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

У меня лично ни когда не было Гранда,товарищи катают,все довольны.Мне он так же нравится,поэтому заказал,почему бы не попробовать.В отзывах,99% владельцев довольны.Не понравится ,поменяю :)

10
Автомобиль: 14 г. ГЧ 3
6 Lim.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня лично ни когда не было Гранда,товарищи катают,все довольны.Мне он так же нравится,поэтому заказал,почему бы не попробовать.В отзывах,99% владельцев довольны.Не понравится ,поменяю :)

Честно говоря, я много чем владел и в принципе катался..Для меня Гранд оптимальный на сегодняшний день. Все косяки что есть-ерунда, все устранимо. Я сравниваю и с мерс. и бмв. Вторая БМВ, брал новой в том году... У Гранда по сравнению цветочки)) Изначально хотел дискавери,  пока ждал манагера минут 10..наблюдал порядка 3 загруженных эвакуаторов на сервис (новые машины).. Да на фиг он мне нужен такой "надежный"? задал вопрос и поехал к ОД  JEEP. Отличный автомобиль, комфортный по городу и достаточный для бездорожья (если вы конечно не в тундру собрались:) ) и по приемлемой цене. Не вижу на сегодняшний день альтернатив

8
Автомобиль: Выбор сделан господа - ГЧ 2014 - 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Думаю не прогадаю,90% его жизни асфальт))

10
Автомобиль: 14 г. ГЧ 3
6 Lim.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Думаю не прогадаю,90% его жизни асфальт))

это у всех так))) только на аналогах нет даже возможности в 10%))))

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Многие не стали гранд вообще покупать, когда узнали, что 5.7 не будут поставлять в рестайле. Кстати, предыдущий кузов тоже

после рестайла 5.7 лишили).

Ну не многие скажем честно. Многие это дизель и 3,6., Отказались покупать мега фана ы. Они и раньше не особо популярны были, только фанаты ценили... хочешь мотор купи срт, а для других и диселя с 3,6 хватит.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

@edik2003, Спорить, крнечно, не будем, не тот вопрос. Но, если полистать тему ждунов и рестайла, можно найти человек 5, я сам

взял дизель, но хотел 5.7. Сейчас не переживаю, исходя из принципа, все что не делается, все к лучшему.))))

8
Автомобиль: Выбор сделан господа - ГЧ 2014 - 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я ждуном буду еще как минимум до 15 мая,вроде как пообещали на 1 месяц раньше привезти,3,6 Овер.Если честно,много раз сомневался,но,в итоге уже окончательно определился и идут тяжкие времена ожидания :)

10
Автомобиль: 14 г. ГЧ 3
6 Lim.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я ждуном буду еще как минимум до 15 мая,вроде как пообещали на 1 месяц раньше привезти,3,6 Овер.Если честно,много раз сомневался,но,в итоге уже окончательно определился и идут тяжкие времена ожидания :)

все будет ок:) поздравляю!

8
Автомобиль: Выбор сделан господа - ГЧ 2014 - 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю :)

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что ге хватает на всех джипов? Дохрена же было?

0
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Теперь я в теме)))

0
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Со старта вопрос, друзья. Поменял смартфон, и тут же, после подключения к балалайке в авто, изменился звук входящего вызова (громкая связь) Стал пронзительным, писклявым и мерзким. До этого, с другим тел-ном, был вполне приемлемым. Вот думаю, где искать, в самом аппарате или в настройках балалайки авто. Все обыскал, пока безуспешно. Помогите, может есть идеи, или решение?

Со старта вопрос, друзья. Поменял смартфон, и тут же, после подключения к балалайке в авто, изменился звук входящего вызова (громкая связь) Стал пронзительным, писклявым и мерзким. До этого, с другим тел-ном, был вполне приемлемым. Вот думаю, где искать, в самом аппарате или в настройках балалайки авто. Все обыскал, пока безуспешно. Помогите, может есть идеи, или решение?

6
Автомобиль: Nissan 4x4 Teana
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Конечно эти новые дешманские пластиковые элементы решетки радиатора, окантовки противотуманок и нижней губы очень портят общее впечатление. Морда лица у авто подешевела. 

Узнал у дилера сколько стоят 7 хромовых ячеек в решетку радиатора - примерно 26 тыс. рублей, окантовка противотуманки 7 с чем-то, а по окантовке нижнего проема инфы не дождался.

8
Автомобиль: Выбор сделан господа - ГЧ 2014 - 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Партнер клуба,у него все мжно найти на ГЧ,вот ссылка:http://beta-auto.ru/catalog/accesoires/967/?sort=price&order=desc. У дилеров все на много подороже :)

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Dunr, у дилеров это все дорого, покупай напрямую из америки, стоит копейки.
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Конечно эти новые дешманские пластиковые элементы решетки радиатора, окантовки противотуманок и нижней губы очень портят общее впечатление. Морда лица у авто подешевела.

Узнал у дилера сколько стоят 7 хромовых ячеек в решетку радиатора - примерно 26 тыс. рублей, окантовка противотуманки 7 с чем-то, а по окантовке нижнего проема инфы не дождался.

Я себе решётку радиаторную хромированную и ячейки почти сразу после покупки Гранда заказал, так как тоже не оценил стараний Крайслеровских дизайнеров по перекраске всего этого в серебристый пластик :).

Нижнюю губу и окантовку противотуманок решил пока не менять.

Во-первых, они ниже линии бампера, а значит не так в глаза бросаются, а во-вторых, посмотрим, как будет смотреться с измененной решеткой, потом решу.

Эмблему на капот хромированную долго пришлось искать, но в итоге всё-таки купил у одного из ОД. Причём в Бете авто в итоге предлагали дороже, чем у ОД.

 

Партнер клуба,у него все мжно найти на ГЧ,вот ссылка:http://beta-auto.ru/catalog/accesoires/967/?sort=price&order=desc. У дилеров все на много подороже :)

Да, я, кстати, именно у них спрашивал, когда нашел на ebay такую. После этого у них в магазине тоже появились. Взял в Бете, так как ждать с Америки не хотел. Хотя на ebay нашёл процентов на 40 дешевле.

Более того, когда в ЭР СИ Сервисе покупал эмблему, там такая решетка стоила на 5 тыс. дешевле, чем я купил в Бете. А ЭР СИ - это официальный дилер, между прочим. так что далеко не всё и не всегда у ОД стоит дороже :)

 

@Dunr, у дилеров это все дорого, покупай напрямую из америки, стоит копейки.

+ 100

Заказывал датчики давления через ebay. Обошлись 4 штуки, вместе с доставкой (причем, ускоренной) в 4 700.

Здесь, один стоил 2 500! А у ОД - вообще по 3 400 за штуку!

Изменено пользователем DEKO
25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@DEKO, вообще все гораздо дешевле получается на ebay
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13,

Да вы прям - Капитан очевидность! )))))

У вас цель - накрутить как можно больше сообщений чтоли? ))))

Не первый раз уже читаю ваши столь содержательные посты :)

66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13, так то оно так, но, ebay не всем может быть удобен, да и не каждый захочет ждать.

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13, так то оно так, но, ebay не всем может быть удобен, да и не каждый захочет ждать.

удобен я думаю почти всем, а насчет ожидания, так есть ускоренные доставки, ну или планируйте заранее
25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13,

Да вы прям - Капитан очевидность! )))))

У вас цель - накрутить как можно больше сообщений чтоли? ))))

Не первый раз уже читаю ваши столь содержательные посты :)

нет, товарищ deko, такой цели я не преследую. Не все люди пишут содержательные посты. А потом для кого-то пост содержательный, а для кого-то нет. Например вот этот пост, который я пишу в ответ на ваши вопросы, я считаю не содержательным. А ваш пост с моими вопросами ко мне - и подавно.
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Недавно снимали передний бампер и я, заодно, попросил снять "лопухи", которые свисают с бампера перед колесами (на фото обозначил стрелкой)

 

Мотив прост - они крадут дорожный просвет (сантиметров 7 наверное!), уменьшая его, а никакой смысловой нагрузки при этом, кроме как шкрябаньем предупреждать водителя, что он наехал на препятствие и дальнейшее движение может уже шкрябать по самому бамперу, не несут (по крайней мере, у меня такое мнение).

 

Но мастер в сервисе сказал, мол, не вздумайте их снимать! Они нужны не для предупреждения о наезде на высокое препятствие, а являются аэродинамическим элементом, отводящим от передних тормозов грязь и воду, летящие в них с дороги. Дескать, эти "уши" помогают элементам передних тормозов служить дольше и эффективней.

 

Я конечно решил повременить с их снятием и поинтересоваться у соклубников - кто что думает на сей счёт?

В какой-то из тем даже читал, что кто-то у себя снял эти ухи (на дорестайле WK2). Интересно было бы узнать, как впечатления?

Ну и вообще, у кого какие мнения на сей счёт?

 

С одной стороны, словам специалиста нет оснований не доверять.

С другой - специально второй день хожу смотрю - у многих современных машин нет (штатно) таких ушей! В том числе и у внедорожников и у легковушек...

 

0_1254b3_afa86ffe_L.jpg

66
Автомобиль: JGC 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO,теоретически, это действительно полезная вещи. Насколько я понимаю, это аэродинамические щитки, которые и подкапотное пространство от грязи защищают и на скорости улучшают аэродинамику. Но, Вы-то наверное по городу большую часть времени ездите. Поэтому переходим к практике - машина от снятия не развалится, но, возможно, под капотом и везде где ниже бампера, будет грязнее и как-то ухудшится поведение машины на скорости.

Получается "если да кабы", понимаю. Но, я бы их трогать не стал. Пока сами не оторвутся:) 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO,теоретически, это действительно полезная вещи. Насколько я понимаю, это аэродинамические щитки, которые и подкапотное пространство от грязи защищают и на скорости улучшают аэродинамику. Но, Вы-то наверное по городу большую часть времени ездите. Поэтому переходим к практике - машина от снятия не развалится, но, возможно, под капотом и везде где ниже бампера, будет грязнее и как-то ухудшится поведение машины на скорости.

Получается "если да кабы", понимаю. Но, я бы их трогать не стал. Пока сами не оторвутся:)

 

Ну, что касается подкапотного пространства, то у меня стоит защита вод всем моторным отсеком, так что она получше с этой задачей справится, чем две пластмасски. Хотя, судя по пылюге под капотом, с этой задачей ничто из них не справляется ))))

 

Насчет улучшения аэродинамики на скорости - тоже спорный вопрос. Без них было бы более плоское и однородное днище, чем с ними - выпирающими.

 

Ээээххх.... хорошо бы у дизайнера или конструктора этой машины спросить - а нафига, собственно, ты их сюда впендюрил? )))

35
Автомобиль: Gr.Cherokee 3
6 рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос: а Гранд  - это же рамный джип, правильно, иначе как бы он выдерживал перегрузки на крутых неровностях?

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Нет, у Гранда нет рамы, кузов несущий. Крутые неровности не для него.

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А по моему рама там есть, она интегрирована с кузовом, он к раме приварен.

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13, это просто маркетинг.  Рамы нет, есть усиленный кузов.

35
Автомобиль: Gr.Cherokee 3
6 рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда не понятно как он по неровностям на джип территори ездит

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Там такая конструкция - рама интегрированная в кухов. Так что все в джипе в порядке.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 260 гостей (Посмотреть всех)

    • Кислый
    • вадим 912
    • nilipuch
    • Acovant
    • modest03
    • mga
    • sanityclause
    • Voldemarych
    • игорь343556433333
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...