Перейти к содержанию

серф, кайт, сноуборд и лыжи


salty_dog

Рекомендуемые сообщения

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

salty_dog, привет!

Quote (salty_dog)
Сезон открыл уже?

ещё нет sad

Quote (salty_dog)
В Степаново лучше чем в Сорочанах или Волене?

Лучше чем в Волене. В Степаново подъемники лучше + по моей информации в Степаново самые высокие и длинные спуски Подмосковья. В сорочанах не был. Кактаться буду всего 3й сезон + прошлый сезон пропустил почти весь по причине травмы.

Quote (salty_dog)
КТО КАТАЕТСЯ ПО СУББОТАМ?

Можно съездить как-нибудь. Я живу на Дмитровке, потому иногда и в будни удается съездить, в будни людей меньше.

  • Ответов 112
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Tochka

    12

  • AG

    9

  • bender-rodrigues

    7

  • salty_dog

    6

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Один сезон осваивал сноуборд, сначала в Андорре, потом в Москве на Нагорной...потом как-то застопорилось...кататься, конечно, надо в горах, когда спуск несколько километров, есть возможность нормально нарабатывать технику, а Москва и подмосковье - вжик-внизу, вжик-внизу, вжик- упал, вжик-внизу biggrinbiggrinbiggrin

0
Автомобиль: гранд чироки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Динделл - давай в степаново кататься

вжиквжик - все равно весело

1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Я вчера сезон открыл! Склон, конечно, ещё дубовый, да и холодновато было, но свою долю удовольствия я получил. А в выходные кататься я считаю невозможным, поэтому и поменял свой рабочий график. Теперь по субботам тружусь, а по понедельникам катаюсь весь день. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!

  • 8 месяцев спустя...
2
Автомобиль: GC 4
7 Lim
Город: МО, Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

Дорогие друзья!! Простите, что рано, но уже ОЧЕЕЕЕНЬ хочется поднять тему!!! tongue С прошлого февраля мечтаю опять покататься на горных лыжах!! Может кто собирается в эту зиму на выезд?

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано
Katrin, Если получится взять последнюю неделю оставшуюся от отпуска, планирую в декабре сгонять или на Донбай или в Финляндию покататься на лыжах
2
Автомобиль: GC 4
7 Lim
Город: МО, Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано
Logist, Ну мы думали попозже, в прошлом году ездили в Андорру!!! вот это кайф!

s9664288.jpg

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Katrin, Андора эт здорово, но бюджет я думаю немного другой smile

Там оно видно будет куда, так как эт мысли на этот год. В следующем году тож отпуск будет и наверняка недельку или две буду брать зимой biggrin

Компанией-то однозначно веселее. У мя тут двое знакомых к сезону тож хотят лыжи покупать, я вот думаю мож еще и доску прикупить в дополнение к лыжам biggrin

2
Автомобиль: GC 4
7 Lim
Город: МО, Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано
Logist, Ну ты знаешь, Андорра это самый демократичный по ценам вариант, если рассматривать достойное катание.. там и аппартаменты можно найти и гостиницу подальше от подъемника... поэтому мы и ездили туда! 200 км трасс, это непередаваемые очучения happy
2
Автомобиль: GC 4
7 Lim
Город: МО, Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

Могу посоветовать вот этот магаз для покупки лыж http://ski-zone.ru/catalog/narodnyjj_komplekt/

В позапрошлом году там комплекты лыжи-крепления-ботинки по 10000р. за все продавались. Я 2 сезона на них откатала уже. Правда эти два сезона и были первыми, но горы они перенесли отлично!

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано
Deonis, Почему такой пессимиз Денис? Перелом давно был? Если на чёрные трассы не рваться то я думаю вполне осуществляемая мечта, а там как раскатаешся и вообще нормуль будет wink
  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: гранд чироки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ЕДУ КАТАТЬСЯ НА ВИНДСЕРФЕ В ДАХАБ 18 ОКТЯБРЯ

Будет там кто-нибудь из наших?

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

катаюсь на лыжах, борде, велосипедах, снегоходе, на тетках, на машинках :))))

3
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

гы-ыыы)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) прикольная тема!

  • 1 месяц спустя...
  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Deonis, горнолыжные склоны везде уже белые должны быть. В снежкоме круглый год белый. biggrin
0
Автомобиль: Ford Explorer 4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Катаюсь на горных лыжах, бывал в сорочанах, прошлый год в волен, планирую сгонять на новогодние каникулы в волен, присоединяйтесь.

Опубликовано

Quote (bullet)
на новогодние каникулы в волен, присоединяйтесь.

интересно smile бум ближе думать wink

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
bullet, предлагаю в Степаново. Там горы выше и протяженнее. smile
0
Автомобиль: Ford Explorer 4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

можно и в степаново попробовать

  • 2 месяца спустя...
65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

один раз спустился на горных лыжах...посчитал все мелкие березки внизу склона)))) в детстве любил санки...тяга к технике была всегда...в результате был изобретен БОБ (бобслей) из Явовской коляски и двух санок....на один спуск хватило...(хвала мотоциклетным шлемам)...теперь увлекаюсь относительно безопасными видами...Джиппинг Альпинизм Спелеотуризм)))

  • 1 месяц спустя...
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

мотоборд, сноуборд.

кстати, степаново работает, сезон вновь открыли, в субботу поеду :) тросс иоже купил :D

0
Автомобиль: ZJ 5.2 TOYOTA RAV 4
Город: САМАРА
Опубликовано
Опубликовано

А у меня по колличеству адреналина и удовольствия на 1 месте кайт (зима лето)

2 месте виндсефинг (лето)

3 месте горные лыжи (зима)

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

На горных лыжах с 1997 года. Первый раз встал на горные в Финляндии, с тех пор получаю кайф. От нехватки времени и разброду старой компании, сезон горных вылазок открываю и закрываю одним днем.

16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Совет! Всем, кто хочет встать на борд, лучше научиться сначала на горных лыжах.

 

Аргументы:

 

1. Если кататься с утра до вечера, вполне реально осилить базовую технику (плуг) за 1 день

2. Менее травматично по сравнению с бордом, так как есть возможность падать на бок, а на борде - либо мордой либой ж..

 

 

Пару лет покатаетесь на горных, потом и на борд встать будет проще. Хотя я вот уже 8 лет катаю и все никак не могу заставить себя перейти на борд - уж больно лыжи устраивают.

 

Кстати, посоветуйте, где в Москве самые сложные трассы... Просто всегда катался со склонов не менее 1,5 км.

51
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4.0L
Город: Москва *Строгино!
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, посоветуйте, где в Москве самые сложные трассы... Просто всегда катался со склонов не менее 1,5 км.

В Москве сложных трасс не наблюдал. В Крылатском есть не плохое развлекалово... трамплин метров пять и на батут. Почти каждый чт. катаю по Дмитровке. В Сорочанах в принципе самые нормальные горки. Сейчас скорость УХ :crazy:! Доска руллит :P

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

В этом году тока в Яхрому нескока раз выбрался на горных <_< Зато на беговых этой зимой вдоволь накатался у предков под Коломной.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 100 гостей (Посмотреть всех)

    • Jeep_OK
    • Чонкин
    • up6
    • Olgerdt
    • porokin
    • Dizel Man
    • Alex1993
    • Гарик Москва
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 825
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...