Перейти к содержанию

Параметры дисков на КК


Sтарый

Рекомендуемые сообщения

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Вот это облом((

А я уж к 19-ому радиусу присмотрелся, ну лан, как говорится "будем искать". Где бы еще такой сайтик нарыть чтобы типа как компьютерный подбор был.

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Вот чего надыбал у братьев славян: http://www.delta.dn.ua/cars/jeep-9/Cherokee/213-1-1/2008-2012/2,8+DTi
Или как на Нитре сидят: http://krasnodar.shinservice.ru/wheel_system/Dodge/Dodge_Nitro_%2A_%2A/

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Парни для дисков Dezent Mgh R17 5 x 114.3 71.6 ,гайки надо отдельно покупать ? а то заказ формирую , так кричат что комплект гаек желательно купить надо ,а он 2000 рубликов стоит,стоковыми гайками я затяну эти диски???

59
Автомобиль: Jeep'ы
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

купи. здесь нормальные гайки хрен найдешь. 2 т.р. не те деньги чтобы переживать

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Я себе гайки в Гранде на новой Рязанке по 80 руб за штуку взял.

52
Автомобиль: Jeep Liberty KK 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни для дисков Dezent Mgh R17 5 x 114.3 71.6 ,гайки надо отдельно покупать ? а то заказ формирую , так кричат что комплект гаек желательно купить надо ,а он 2000 рубликов стоит,стоковыми гайками я затяну эти диски???

 

Камрад, привет!

По данные диски спокойно навинчиваются "родные" (джиповские) гайки, но я купил на авторынке аналогичные и поставил их, "родные" оставил прозапас. Аналог обошелся в 640 рублей.

Изменено пользователем StasonJLL
21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

О чего надыбал у братьев славян: http://www.delta.dn.ua/cars/jeep-9/Cherokee/213-1-1/2008-2012/2,8+DTi

Или как на Нитре сидят: http://krasnodar.shinservice.ru/wheel_system/Dodge/Dodge_Nitro_%2A_%2A/

С нитрой ваще чумовой сайт! Спасибо, порадовал. Жаль для чероки КК нет((

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни для дисков Dezent Mgh R17 5 x 114.3 71.6 ,гайки надо отдельно покупать ? а то заказ формирую , так кричат что комплект гаек желательно купить надо ,а он 2000 рубликов стоит,стоковыми гайками я затяну эти диски???

Сегодня поставил свои "Dezent" M hg. По мне, так смотрятся намного лучше, чем штатные, т.к. лучи с расширением от центра к ободу, что делает диск визуально бОльшим, да и сам диск, в отличии от штатного матового, более нарядный. Главное зубастые такие шайбочки, контрящие тормозной барабан снять надо со шпилек. Гайки родные подошли без проблем. Поставил новые датчики. Все считались сами, через 5 метров езды, ничего прописывать не надо. Единственное (важно), мастер записал мне на бумажке индивидуальные номера датчиков (они написаны на датчиках) и где не каком колесе какой датчик стоит. Это для последующих переобувок, чтобы не перепутать какое колесо где должно стоять. Так же и зимние, которые снял с машины пометил, т.к. они у меня тоже с датчиками на штатных дисках.

post-15099-0-49587500-1366180244_thumb.jpg

Изменено пользователем Willys
52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Willys ,привет ,прикольно смотрится ,я жабу свою этим и уговорил тока ,что вид приличный будет :rolleyes: нам в регионах все дороже достается,30тыс за диски ,900р банк за перевод срубил ,ну еще транспортной компании отвалить придется. :blink:я смотрю ты и наклейку джип на диски примостырил.

Изменено пользователем камрад777
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Не все диски подходяшие по размерам подходят по нагрузкам. Автомобиль не легковой ведь.

http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.tirepackage.com%2FWheels%2FSeries-6090-Chrome-Alloy-Wheel-by-Pro-Comp.aspx%3Ft_c%3D11%26t_s%3D210%26t_pt%3D100073%26t_pl%3D9841%26t_pn%3DPXA6090-88565

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Не все диски подходяшие по размерам подходят по нагрузкам. Автомобиль не легковой ведь.

http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.tirepackage.com%2FWheels%2FSeries-6090-Chrome-Alloy-Wheel-by-Pro-Comp.aspx%3Ft_c%3D11%26t_s%3D210%26t_pt%3D100073%26t_pl%3D9841%26t_pn%3DPXA6090-88565

Вот это диски!!!!! Круче не видел в жизни! Хочу такие!

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Не все диски подходяшие по размерам подходят по нагрузкам. Автомобиль не легковой ведь.

http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.tirepackage.com%2FWheels%2FSeries-6090-Chrome-Alloy-Wheel-by-Pro-Comp.aspx%3Ft_c%3D11%26t_s%3D210%26t_pt%3D100073%26t_pl%3D9841%26t_pn%3DPXA6090-88565

Ясен пень не все. Нагрузка - первое на что надо смотреть при понравившемсе дизайне, а уж потом на наличие необходимых параметров.

  • 2 недели спустя...
21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ подскажите плиз - так какие же диски идут с салона? Реплика или оригинал крайслер? Почитал про леплику и вроде не ахти дисочки то(( Слышал что у нас реплика идут. Кто точно знает и как определить на глаз? На exist видел вроде как оригинал крайслер по 20 т.р за один диск. Неужели с салона китайские дешевые идут?

Изменено пользователем Мирослав
12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите плиз - так какие же диски идут с салона? Реплика или оригинал крайслер? Почитал про леплику и вроде не ахти дисочки то(( Слышал что у нас реплика идут. Кто точно знает и как определить на глаз? На exist видел вроде как оригинал крайслер по 20 т.р за один диск. Неужели с салона китайские дешевые идут?

Насколько я понимаю должен идти оригинал. У меня на 18" стояли оригинал "made in usa". Все данные на дисках написаны.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Насколько я понимаю должен идти оригинал. У меня на 18" стояли оригинал "made in usa". Все данные на дисках написаны.

Почему тогда многие говорят что идут "реплика"? Или я что то недопонимаю? В каком месте на диске есть эта надпись "made in usa", или еще где made?? У меня тоже 18-ые.

Изменено пользователем Мирослав
12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

На обратной стороне диске стоят размеры, оригинальный номер, значок крайслера, и made in usa. Со штатов можно привезти оригинал почти в два раза дешевле чем у ОД.

12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

Вот

 

и еще

post-2096-0-33759900-1367478102_thumb.jpg

post-2096-0-26811700-1367478220_thumb.jpg

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

На обратной стороне диске стоят размеры, оригинальный номер, значок крайслера, и made in usa.

Интересно, а смогу ли я так подлезть под авто, чтобы увидеть эти значки, ну в смысле чтобы не снимать колеса.

12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

А вот тут http://www.tirerack.com/wheels/results.jsp?&autoMake=Jeep&autoModel=Liberty&autoYear=2008&autoModClar=Limited+4wd&filterFinish=All&filterSize=All&filterBrand=All&filterSpecial=false&filterNew=All&filterWeight=All&sort=Brand можно найти качественный неоригинал от 16" до 22". Единственное там кое-какие идут с проставками. Но там все в комплекте. Если нажать соответствующюю кнопочку, то можно увидеть как выглядят на авто.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня немного шмыганул ободком диска о бордюр(( Вроде ничего серьезного, просто поцарапал ободок, но так жалко стало, как ножом по сердцу(( Вот и подумал о новых дисках, хотя если оригинал, то лучше полирнуть обод и все, или вообще забить. Конечно обновить дисочки старые хочется, ну я имею ввиду не заменить а полирнуть или покрасить, только чтото цены конские в москве. Кто нибудь красил за недорого в москве, но качественно чтобы? Может кто сам делал такую процедуру? Если не сложно то может заморочусь летом.

Изменено пользователем Мирослав
12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

А у тебя 18" такие?

post-2096-0-83666900-1367479116_thumb.jpg

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А вот тут http://www.tirerack.com/wheels/results.jsp?&autoMake=Jeep&autoModel=Liberty&autoYear=2008&autoModClar=Limited+4wd&filterFinish=All&filterSize=All&filterBrand=All&filterSpecial=false&filterNew=All&filterWeight=All&sort=Brand можно найти качественный неоригинал от 16" до 22". Единственное там кое-какие идут с проставками. Но там все в комплекте. Если нажать соответствующюю кнопочку, то можно увидеть как выглядят на авто.

Чтото не привык я по предоплате в 700уе покупать то что в живую не видел. Спасибо конечно, но побаиваюсь я приобретать такие вещи по фото в инете.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А у тебя 18" такие?

Вот какиеpost-14926-0-90271600-1367479673_thumb.jpg

12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

Понятно. У меня мои на юбилейной версии, второй комплект на зиму такой же покупал.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Понятно. У меня мои на юбилейной версии, второй комплект на зиму такой же покупал.

Ну можешь определить на глаз, оригинал или нет? У тебя клевые диски! За сколько брал и где?

Изменено пользователем Мирослав
12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

Ну можешь определить на глаз, оригинал или нет? У тебя клевые диски! За сколько брал и где?

Тут не смогу сказать, видел на КК такие на фото часто. С обратной стороны, то сам не смотрел, что написано? Одни у меня шли с машиной, второй такой же комплект со штатов заказывал. Тогда где-то около 36 тысяч вышло за комплект. У официалов они где-то наверно по 15 за штуку.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

С обратной стороны, то сам не смотрел, что написано?

Нет еще не смотрел т.к до машины доберусь только вечером завтра. Отдыхаю я дома))

10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2.8 CRD '09
Город: Павлодар
Опубликовано
Опубликовано

Вот какиеpost-14926-0-90271600-1367479673_thumb.jpg

На моем такие же, завтра колодки менять буду, гляну что написано)

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

На моем такие же, завтра колодки менять буду, гляну что написано)

Ок! Буду очень признателен! А то неохота эстакаду искать или под машину лезть)

10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2.8 CRD '09
Город: Павлодар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

6b0426b9f842.jpg

без комментариев)

Изменено пользователем IvVerR

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 199 гостей (Посмотреть всех)

    • dibanoff
    • BondAV
    • Sergey Commander
    • Михалыч81
    • kot1977
    • Димарик86
    • up6
    • forfun
    • kuzolg
    • Klimovmv
    • moxxxom
    • Wally
    • biker
    • Jimne09
    • bigray
    • Друид
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.