Чайниковая тема для обладателей WK....

[E_Gun]

Ставил кто-нибудь стабилиизатор поперечной устойчивости на перед от СРТ? Как при этом поведение на трассе изменится? Стоит игра свеч?

OFF

Стаб вообще вещь непонятная и непредсказуемая.

Увязался я как то с моим другом гонщиком на тесты стабилизаторов.

Их цель была выбрать наиболее подходящий по жесткости для реального "боевого" автомобиля.

Раньше на Ходынском поле была гоночная трасса, туда и направились.

Методика простая: гонщик проезжает 10 кругов, вычисляется среднее время прохождения круга (круг условно - трасса извилистая).

Затем другой стаб, затем третий, четвертый и т.д.

Тот, на котором время минимальное, признается лучшим.

Полной неожиданностью для всех нас, оказалось то, что лучшее время автомобиль привез вообще без стабилизатора.

Причем, настолько лучшее, что, если разница между стабилизаторами составляла секунду-полторы, то без него выросла до 3-х.

К чему это?

К тому, что стабилизатор нужно подбирать индивидуально к вашему автомобилю.

Методом проб и ошибок.

Чужой опыт не поможет, многое зависит от комплектации, колес, манеры вождения, да, в конце концов, от цели, которую вы преследуете.

Как то так...

[uklunok]

 

 

OFF Стаб вообще вещь непонятная и непредсказуемая. Увязался я как то с моим другом гонщиком на тесты стабилизаторов. Их цель была выбрать наиболее подходящий по жесткости для реального "боевого" автомобиля. Раньше на Ходынском поле была гоночная трасса, туда и направились. Методика простая: гонщик проезжает 10 кругов, вычисляется среднее время прохождения круга (круг условно - трасса извилистая). Затем другой стаб, затем третий, четвертый и т.д. Тот, на котором время минимальное, признается лучшим. Полной неожиданностью для всех нас, оказалось то, что лучшее время автомобиль привез вообще без стабилизатора. Причем, настолько лучшее, что, если разница между стабилизаторами составляла секунду-полторы, то без него выросла до 3-х. К чему это? К тому, что стабилизатор нужно подбирать индивидуально к вашему автомобилю. Методом проб и ошибок. Чужой опыт не поможет, многое зависит от комплектации, колес, манеры вождения, да, в конце концов, от цели, которую вы преследуете. Как то так...

Хмм, странно, я думал без стаба ездить, будешь заваливаться в поворотах, и на бездорожье его специально снимают, чтобы углы хода подвески стали больше

[Николай Пименов]

Ощущения от езды без стаба зависят от модели машины и модификаций внесенных. Иногда в плюс (в основном на треке и на трековых машинах), в основном - в минус (например - на относительно длинноходных подвесках жипа на трассе).

[Grand WK]

Уже стремаюсь вопросы на вашем форуме задавать. Надеюсь что с этой темы не удалят..........

Ситуация

заказал масло в оба моста 4л. Везде написано,что суммарный объем при замене составит 3,8 литра.

У меня вошло 2,8 ...........    двиг 3,7. присадки не заливались. Крышки редукторов снимались,промывались,продувались. Почему??????

 

Да Господа Модераторы!

Можно и направить человека в нужное русло. Поиск моего вопроса по форуму приводит именно в ту тему,из которой вы его удалили.!

Если по каждому такому мелочному вопросу создавать отдельно тему-то никому хорошо от этого не будет!

С Уважением!

Изменено 1 марта, 2017 пользователем Grand WK

[E_Gun]

 

 

Уже стремаюсь вопросы на вашем форуме задавать.

Не, мы добрые бываем....

А нужное русло здесь. (да простят меня модераторы)

[Николай Пименов]

Не, 2,8 - никак такого нету...в задний мост при любых раскладах 2 л и не меньше, передний формально числится 1,7 (и где-то так и есть). Что-то кто-то сделал не так...

[олегТТ]

 

 

У меня вошло 2,8

Не могёт такого быть ! Значит плохо слили или откачали.

 

Задний мост 2.1л. Передний 1.45 л (это на висячем авто).  Ну , никак не меньше. Если заливается на подъёмнике , то потом нужно доливать когда авто уже стоит на колёсах.Входит ещё немного. Так правильно.

[Grand WK]

Не могёт такого быть ! Значит плохо слили или откачали.

 

Задний мост 2.1л. Передний 1.45 л (это на висячем авто).  Ну , никак не меньше. Если заливается на подъёмнике , то потом нужно доливать когда авто уже стоит на колёсах.Входит ещё немного. Так правильно.

 

да.на подъемнике делали. сам лично присутствовал и смотрел. ничего не откачивали,т.к снимали сами крышки редукторов.ну да ладно попробую еще раз заехать и посмотреть-проверить уровень

[maksimus81]

И с переднего редуктора тоже снимали крышку? Обычно с переднего редуктора сливают масло через сливное отверстие. Крышку не снимают

[Николай Пименов]

Я снимал на 100тыс - промыть. Следующие несколько раз не буду снимать, потом опять сниму.

[Grand WK]

@maksimus81,

 

 

И с переднего редуктора тоже снимали крышку? Обычно с переднего редуктора сливают масло через сливное отверстие. Крышку не снимают

 

 

Я снимал на 100тыс - промыть. Следующие несколько раз не буду снимать, потом опять сниму

именно поэтому и снимали.Непонятно как предыдущий владелец обслуживал авто?

[Николай Пименов]

Потому что промывка имеет технический смысл вне зависимости от предыдущих владельцев...но не обязательно каждую замену.

[Roman377]

Доброго времени суток! Недавно купил Черка 2008г Лимитед. Сегодня перешил руль соответственно скинул клемму для снятия руля. Установили обратно, накинули клемму,завели загореласт лампа ESP BAS и не тухнет. Что делать?

[~sparrow~]

 

 

Недавно купил

где урвал в итоге? 

[Roman377]

где урвал в итоге? 

У форумчанина в Рязани

[Van777]

 

 

загореласт лампа ESP BAS и не тухнет. Что делать?

Для начала перепроверить все разьемы на руле.

[~sparrow~]

 

 

завели загореласт лампа ESP BAS и не тухнет.

попробовать прокатиться километр-другой...

[Roman377]

Проехал с ателье 10 км и ничего. Еще руль выворачиваешь хрустит

[~sparrow~]

 

 

хрустит

ну стало быть действительно перепроверить как собрали 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/36996-zagorelas-lampa-esp-bas/

[Two Scorp]

Снимай руль и ищи центр на модуле. Поворачивай шлейф за белый флажок и определяй число оборотов в лево потом вправо. Находишь центр, фиксируеш и одеваешь руль. Я себе сам менял этот модуль,все получилось без ошибок.

[General]

Подскажите как конструктивно устроено посадочное место для гранаты правого переднего привода в переднем редукторе? Сам вал привода с внутренней гранатой без люфта, а если покачивать гранату она довольно таки хорошо качается относительно оси привода, там подшипник стоит или втулка какая, и если можно номерок этой запчасти?

Изменено 13 марта, 2017 пользователем General

[Николай Пименов]

Нет там ничего такого что вы описываете...для понимания конструктива вполне достаточно картинок из сервисного мануала, если нет возможности прочитать текст.

[General]

Нет там ничего такого что вы описываете...для понимания конструктива вполне достаточно картинок из сервисного мануала, если нет возможности прочитать текст.

По картинке я ничего не понял, менять промежуточный вал и внутреннюю гарнату?

 

 

 

Объяснил как смог, вот еще нарисовал, направление стрелок на гранате, это так она люфтует относительно редуктора

 

Изменено 13 марта, 2017 пользователем General

[Николай Пименов]

Я сказал сервисный мануал, а не каталог деталей.

Описания было вполне достаточно - картинка лишь подтверждает что я понял мысль корректно.

Итак, смотрим сервисный мануал, стр. 178-181 а потом на картинку в каталоге. Бушик искомый - номер 20 и сальник к нему - 21. Остальные компоненты вполне многоразовы. Внутри буша крутится хвост от гранаты - так что если там уже выработка - увы, корпус гранаты тоже менять...

[DOCTOR81]

Народ подскажите пожалуйста. Рассыпались патроны в подсветке заднего номера. Чтобы их поменять нужно открутить всю планку? Или есть другие варианты?

[National]

Я всю жилу менял, включая кнопку открытия стекла багажника. Патроны идут с лампочками, но без прозрачных крышек, затем штекер к камере и кнопка откр. стекла. Номера детали не имею.

[shurilla]

Номера детали не имею

05183039AA - Wiring license lamp

[DOCTOR81]

Спасибо большое! Я так понимаю надо снимать обшивку и планку?

[shurilla]

надо снимать обшивку и планку?

Да, я лично не знаю иного метода.

Если сгнили только патроны, то можно приколхозить аналоги,

T10(w5w),небось, самый популярный разъем для ламп, лежит в каждом автолабазе.

Изменено 18 марта, 2017 пользователем shurilla

[DOCTOR81]

Да только патроны. Пластик рассыпался при попытке замены лампы. Я и хочу только патроны поменять. Провода в порядке. И всё работает. Только лапочки не держаться.