Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

34
Автомобиль: Jeep Commander
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, draiver сказал:

нужен номер рычажка который раздвигает колодки ручника

ИщитеBrakes.thumb.jpg.554e918ced53208b1ec05a10fdf18b6f.jpg

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня пошла вибрация , сначала при запуске, а позже и в движении. Загорелась масленка км чз 10, остановился, проверил уровень. Продолжил движение, вибрация позже ещё повторилась. 

Перед всем этим заехал на стройку, грязь, колея от грузовиков см 30, проехал без проблем, но закидало хорошо, поэтому по нашим замечательным дорогам собрал все глубокие лужи, чтоб смыть грязь с подкрылков. 

Вибрация непонятная, вроде как когда вентилятор включается, но мощнее. Он, кстати, срабатывал. Разъём его глянул, внутри сухой, спиртом почистил на ночь. В гараже заводил, сначала не было вибрации, после  повторного запуска появилась, от двигателя, коробки, вроде особых нет. Вентилятор сработал. Что может быть? 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@СлавянDDR а где-то был отчёт, на вентилятор налипло говна, глины, и вот и давал вибрацию. Обрати внимание 

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ruby12, красава, так и было. Почистил вентилятор, прошло. Самое забавное, что на реальных бездорах такого ни разу случалось. А тут в городе. 

А масленка сегодня снова загорелась. Мотор греется чаще, вентилятор срабатывает. Чёт не пойму, фильтр или масло контра факт(менял 3ткм назад)? 

Изменено пользователем СлавянDDR
24
Автомобиль: Grand Cherokee WH 5.7 2005
Город: Kyiv
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, СлавянDDR сказал:

@ruby12, красава, так и было. Почистил вентилятор, прошло. Самое забавное, что на реальных бездорах такого ни разу случалось. А тут в городе. 

А масленка сегодня снова загорелась. Мотор греется чаще, вентилятор срабатывает. Чёт не пойму, фильтр или масло контра факт(менял 3ткм назад)? 

Или вкладыши, или маслонасос, или датчик

 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Я датчик сменил две недели назад 

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, как правильно замерять давление масла на 4.7  (231 л.с.)? Какие показания в норме? 

24
Автомобиль: Grand Cherokee WH 5.7 2005
Город: Kyiv
Опубликовано
Опубликовано
38 минут назад, СлавянDDR сказал:

Подскажите, как правильно замерять давление масла на 4.7  (231 л.с.)? Какие показания в норме? 

1. Remove oil pressure sending unit and install gauge
assembly C-3292.
2. Run engine until thermostat opens.
3. Oil Pressure:
• Curb Idle—25 Kpa (4 psi) minimum
• 3000 rpm—170 - 550 KPa (25 - 80 psi)
4. If oil pressure is 0 at idle, shut off engine. Check
for a clogged oil pick-up screen or a pressure relief
valve stuck open.

24
Автомобиль: Grand Cherokee WH 5.7 2005
Город: Kyiv
Опубликовано
Опубликовано

Задам и я чайниковый вопрос.  А у нас какое-то крепление аккума предусмотрено вообще?

У меня просто стоит в поддоне и я вот задался вопросом а может там всетаки что-то должно быть, но ни в каталогах ни на фотках не вижу я ничего

249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Внизу подошва аккумулятора прижимается скобой с болтом.

108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
Опубликовано

Там не скоба, а клиновидное крепление с болтом посередине. В ответной части на площадке крепления аккумулятора металлическая скобках с резьбой.

249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Ну можно и так сказать. ;-)

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, GoldFish сказал:

но ни в каталогах ни на фотках не вижу я ничего

См. на фото 4 и 5

24
Автомобиль: Grand Cherokee WH 5.7 2005
Город: Kyiv
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, shurilla сказал:

См. на фото 4 и 5

Хм. как-то не так у меня поддон выглядит. Вечером еще раз гляну

24
Автомобиль: Grand Cherokee WH 5.7 2005
Город: Kyiv
Опубликовано
Опубликовано

Все также, только саму прижимную пластину кто-то выломал.

Поддоны у всех одинаковые? От дизеля можно брать (у нас просто на разборках восновном дизеля)?

108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
Опубликовано

@GoldFish одинаковые

  • 2 недели спустя...
9
Автомобиль: Grand Cherokee 4.7 2008 Limited
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подойдёт ли салонный блок предохранителей с 2005 на 2008?

 

 

Отвечу сам, не подойдёт, внутри по другому перемычки распаяны и разные контакты в разъемах

Изменено пользователем Ohrmuzd
54
Автомобиль: JGC WK 4
7L limited 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 05.07.2020 в 12:36, uklunok сказал:

..., на холостых оборотах немного потряхивает двигатель, раньше ГБО когда стояло, на газу работал ровнее. С чем может быть связано? свечи/катушки/форсунки...

У меня такая тема давно, менял бензонасос, чистил форсунки, менял катушки, менял свечи - НЕ помогло! А на газу меньше заметно просто, потому что в общем и целом на газу тише работает ДВС.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Потряхивает - это почти всегда неравномерность работы цилиндров. В крайнем случае - резонанс уставших опор из-за порядка зажигания (проверяется включенеим кондея - холостые сразу встают 600 вместо обычных 550-570 и резонанс "уходит", ну или не уходит). А вот причин неравномерности - море, и перечисленные - это так сказать "внешние", а есть и внутренние.

  • 2 недели спустя...
36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго!выскочила ошибка р2080.датчик температуры выхлопных газов.тыкните носом где он находится пожалуйста.

CDBB67A5-B4E9-4E6B-A465-84A82685AC50.jpeg

58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, подскажите пожалуйста подойдёт для Commander 2008г. переключатель поворотов от американца 2009г. ?

 

А то у меня включаешь направо, а автомобиль моргает налево а потом только направо, причём может  моргнуть налево и паузы между морганием направо различны.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у американцев обычно нет задних ПТФ.... у них разница в цене 10$... в чем прикол установки от амера???

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

У меня точно такая же фигня была.по совету кого-то из форумчан разобрал рычажек и растянул маленько три пружинки фиксатора переключателя поворотов.

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep GC WK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, хотелось бы узнать, на всех ли WK/WH  3.0 CRD с 2008 года можно активировать скрытые функции, самая интересующая запуск с ключа. Подскажите пожалуйста. 

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, Vlad.i.SLaV сказал:

Всем привет, хотелось бы узнать, на всех ли WK/WH  3.0 CRD с 2008 года можно активировать скрытые функции, самая интересующая запуск с ключа. Подскажите пожалуйста. 

Мне активировал дилер за 7000. Запускается двойным нажатием кнопки на брелке ... 636D9B35-2F7C-4BA8-8F9A-5B55046308F6.thumb.jpeg.c08714f5ef0c59268b242fa78e659cda.jpeg

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
21 час назад, Vlad.i.SLaV сказал:

Всем привет, хотелось бы узнать, на всех ли WK/WH  3.0 CRD с 2008 года можно активировать скрытые функции, самая интересующая запуск с ключа. Подскажите пожалуйста. 

у всех

7
Автомобиль: WK 3.7
Город: Москва.зао.
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.Иногда появляется вибрация(по ощущениям с левого переднего колеса).Вибрация типа когда по асфальту гусиничный трактор проедет и едешь по его следу(дробилка).Появляется на разных скоростях,но всегда когда давишь на газ(в накат нету),чем больше давишь тем больше дробит,аж с гулом.Бывает по долгу ездиешь и ничего.Иногда колесо издаёт чиркающие звуки,разные по интенсивности и звучанию.Так же(не знаю связано ли с этим)периодически загорается неисправность есп(машинка с колеёй) и пишет что то типа elec brake system.Вибрация иногда очень сильна,кажется что колесо отвалится.Шатал колесо руками,уперевшись ногой не шатается.Что бы это могло бы быть?

28
Автомобиль: WH 4
7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Может,что то с приводом переднего колеса ? Или даже обоих ?

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано
В 21.10.2020 в 16:55, vatra сказал:

brake system.Вибрация иногда очень сильна,кажется что колесо отвалится.Шатал колесо руками,уперевшись ногой не шатается.Что бы это могло бы быть

была такая фигня.вылечилось заменой левой ступицы.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 210 гостей (Посмотреть всех)

    • Sergey24
    • leo1963
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.