Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Про пыльник-Уточню.А датчика там нет.Стоит,я так понял просто сосок.Я вот и спрашиваю-что ещё надо и где взять?Может быть он в сборе?

Ладно куплю тогда посмотрим.Всем УДАЧИ!!!

 

А вот ещё,что нашёл.Значит систему можно отключить совсем?Цитата:

Отключение системы TPMS

Система TPMS можно отключить, если все четыре колеса

автомобиля заменены на колеса, не оборудованные датчиками

системы TPMS (например, при установке колес с зимними

шинами).

Чтобы отключить систему TPMS, сначала замените все че

тыре колеса автомобиля колесами, не оборудованными

датчиками системы TPMS. Затем дайте автомобилю

провести в движении около 10 минут, так чтобы он прошел

около 24 км. В течение первых 10 минут графический

дисплей будет отображать величины давления воздуха

 

Так-ли это?

Изменено пользователем mvk55@bk.ru
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

К датчику ещё хитрая гайка для его крепления. Не дефицит в Москве, но поискать придется.

Это не отключение как таковое, просто громко орать о спущенных колесах перестает через некоторое время. Сбросите снятием клеммы аккумулятора например - опять некоторое время будет орать.

А что, есть мысли отказаться от системы? Зря, зря - штука весьма полезная и приятная.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

просто я не могу понять,пишет LEFT FRONT LOW PRESSURE.Потом SERVICE TIRE PRESS SYSTEM.

Показания на колёсах

--\ \0

0\ \2.4 ну или как-то так

Чёрточки-это понятно,а вот что такое 0 ?

Может там не один датчик,а может что-то ещё.Менять все нет смысла.Вот я и думаю......

Изменено пользователем mvk55@bk.ru
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если по ценам Экзиста менять - то конечно нет смысла. А в америции эти датчики по 26 уе, итого за комплект - 3200р. И доставка не больно кусачая - весу-то немного.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано

Зто понятно +переобув и не извесно будет работать или нет.Я нашёл у какой-то тётки случайно на авито 800р новый-завтра заберу.А по моим показаниям мне скажите пожалуйста,что это?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано

Вот,что я купил.Что к этому ещё надо?

post-17150-0-83687000-1365323423_thumb.jpg

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот,что я купил.Что к этому ещё надо?

 

Ни чего.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Шиномонтажную мастерскую. Всё будет ок, если датчик "свежий" (батарейка не села).

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На неделе буду переобуваться,там и поменяю.Есть ли какая засада при переобувке,что-б не сломать остальное.Резину держу на даче,там-же и меняю.

Изменено пользователем mvk55@bk.ru
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

.Есть ли какая засада при переобувке,что-б не сломать остальное

 

Есть - можно диск сломать или резину порвать.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну я про датчики,что-б не задеть.И ещё.Нашёл причину,почему радио не выключается .Короче при открытии передних дверей у меня на загорается свет в салоне,не гудит зум включенных фар и не выключается радио.Машина их вооще не видит.С задними всё нормально.Шо за таке.Куда смотреть?

Изменено пользователем mvk55@bk.ru
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю, надо смотреть.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Посмотришь?Я уж тему открывать не буду.Пока тут в "чайниковой"общими силами.

Изменено пользователем mvk55@bk.ru
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрю. Я сейчас отойду не надолго, потом спишемся.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может быть бонально-пред.,но в мануале подходящего не нашёл.

Изменено пользователем mvk55@bk.ru
2
Автомобиль: Grand cherokee 4.7L
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый вечер.

Нет ни у кого возможности пробить машину по Car-fax?

VIN - 1J4HR58N25C618541

Заранее, благодарен! Можно на почту - danlvov@mail.ru

29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

в Overland 2006 есть твитеры в торпеде ?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

вин. озвучивайте вин, если нужны данные по комплектовке.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

при открытии передних дверей у меня на загорается свет в салоне,не гудит зум включенных фар и не выключается радио

может концевик на двери ?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

что-то концевика я там вооще не нашёл.Я тоже так думал.

Изменено пользователем mvk55@bk.ru
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

что-то концевика я там вооще не нашёл.Я тоже так думал.

Смотри проводку в дверях, слабые места в гофроканалах, там провод мог перетереться.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН 3000 CRD 08г.
Город: Москва.Тушино.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тогда почему именно обе передние двери?У меня такое было,не помню на какой машине,там эта система"концевик"была в замке.Но почему два-не понятно.Может там отдельный пред???

Изменено пользователем mvk55@bk.ru
2
Автомобиль: Grand cherokee 4.7L
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

А оригинальный пробег можно как-то посмотреть на Cherokee? Может во время диагностики это можно посмотреть?

Спасибо.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

А оригинальный пробег можно как-то посмотреть на Cherokee?

В бензинке пробег пишется в трех местах - официалы могут прочесть, с дизелем сложнее - только из базы данных дилера (пробег на момент обращения).

2
Автомобиль: Grand cherokee 4.7L
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

В бензинке пробег пишется в трех местах - официалы могут прочесть, с дизелем сложнее - только из базы данных дилера (пробег на момент обращения).

Спасибо.

Значит пробег через комп. диагностику можно выяснить, это радует.

6
Автомобиль: Grand cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

приветствую Всех!:-) подскажите номерок или где можно купить заглушки (те что по центру) на диски r17 оригинал, а то тут одним прекрасным утром обнаружил их пропажу, спасибо

73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

приветствую Всех!:-) подскажите номерок или где можно купить заглушки (те что по центру) на диски r17 оригинал, а то тут одним прекрасным утром обнаружил их пропажу, спасибо

52090402aa - 2005-2010 wrangler commander grand cherokee wheel center cap mopar

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: WK 3.7
Город: Москва.зао.
Опубликовано
Опубликовано

доброго времени суток.Уже задавал этот вопрос кажысь где то.Проблема та же.что за перекос зада на сторону водителя?у когонить есть?небольшой такой но всёж заметный,поменял стойки и пружины вкруг,та же фигня(от чего может быть?бинзобак?что делать???(((..PS..плиз хелп,многое делал на летний сезон..но этот перекос он меня психологочески сожрал уже(,..пойду взорвусь(.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

,поменял стойки и пружины вкруг,

при установке могли перепутать. Левые пружины жестче должны быть

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите!

На ГЧ 2008 года 3.0 CRD Оверленд сколько блокировок две или три?

Меж колесная передняя, меж колесная задняя и меж осевая?

Или две? :rolleyes:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 231 гость (Посмотреть всех)

    • Gr.Eb-r
    • Владимир48
    • victor.doroh
    • Don Rumata
    • Voldemarych
    • Евгений - vrn
    • Oleg60
    • mixelson
    • Acovant
    • Влад dtm
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.