Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Чайниковая тема для обладателей WK....

vatra

Автор vatra
в Общие вопросы WK (WH)

Рекомендуемые сообщения

Giraffe Ветеран Клуба
1 105

Giraffe

Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@СашкаМ Даже не сомневайся.

Все системы с кнопкой старта, если конечно это не большой красный тумблер, устроены одинаково.

Есть приемник и должны быть метки. Они могут быть с ключами, или отдельно. Возможно, есть дополнительные антенны по салону для увеличения дальности.

Плюс развязка для обхода иммо, либо имитация чипа, либо еще как.

Шаристый допщик воткнет такое за два часа, не моргнув глазом.

Только вот надо это? Лично мне нет.

Изменено пользователем Giraffe
  • Ответов 6,8 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Николай Пименов

    665

  • ruby12

    255

  • EmerA

    244

  • E_Gun

    207

Топ авторов темы

Популярные посты

Alex_84
Alex_84

@Roman76  а ссылку на  драйв? Не вижу с телефона. А я пока пойду чинить свой трактор пьяных уродов за рулём надо просто мудохать на месте??    

ruby12
ruby12

Братва - с праздником! Здоровью я вам, вашим семьям и машинам. Хорошего настроения и больше грошау

ruby12
ruby12

Коллеги, с новым годом! Чтобы не ломались ни тачки, ни тёлки. Чтобы мы всего добивались, и наши родные были здоровы!

Изображения в теме

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Пошарился по алишке. Господи, чего там  только нет. Кнопки отдельно, кнопки с модулем управления, с метками RFID, с бесключевым доступом, со сканерами отпечатков пальцев (вот точно бы не поставил никогда - с трупа можно хоть палец, хоть отпечаток взять), с антенками и чипами... А вот в комплекте с обходчиком иммо что-то не попалось ничего. 

31 минуту назад, Giraffe сказал:

Лично мне нет.

А мне штатная кнопка на вк2 даже очень нравится. 

 

В общем-то и я о том же говорю, что и Жираф - надо мутить какой-то обход иммо при включении зажигания. Это либо интеллектуальный обходчик ставить иммитируюший заводской ключ, либо ключ (ну или чип из ключа) хоронить в машине в коробке обходчика по старинке. А это считай минус в бреши охранной системы. В любом случае воткнуть одну кнопку и примотать ее к штатному замку зажигания не получится, если только ключ к нему изолентой не примотать. 

ASAT Наставник
629

ASAT

Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я спросил про вариант, что прописать эту кнопку (с чипом внутри) как третий ключ например.

Я же не знаю, но по виду посадочное похоже на наше...

И получается что не ключ крутишь пальцами, а он внутри проворачивается от нажатия.

 

Ну а если действительно там не тот чип, и корпус не походит, тогда вопрос исчерпан.

А то начали тут )))

Giraffe Ветеран Клуба
1 105

Giraffe

Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если кнопка с чипом внутри,  весь смысл иммо теряется.

Видел у кого-то рекламный слоган: 

"Подходит- не значит,  работает". 

Задумайтесь! 

Изменено пользователем Giraffe
феден Автолюбитель
25

феден

Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня офигел при смене масла...
Когда первый раз менял, слили - залили, не заводя , вытащить щуп а он уже темный (((
Думаю - что то не так... Хотя все дизелисты твердили, что так и должно быть... А масло то хорошее - Rowe, немецкое бочковое )
Проездил две тысячи, решил ... Купил промывочное лука, и дорогой промывки ЛМ две штуки. Сначала в старое масло ликви... Слили - черное, затем промывку... Сливаем - чище ! Затем новое - вот чудо ! Стало прозрачное, как на бензинках !!! Даже после заводки и проезда !!!

  • Нравится 1
Николай Пименов Ветеран Клуба
2 375

Николай Пименов

Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Промывка вязкого осадка в маслоканалах творит чудеса...

ASAT Наставник
629

ASAT

Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Giraffe сказал:

Если кнопка с чипом внутри,  весь смысл иммо теряется.

 

Вот в том то и вопрос. Она постоянно в машине ))

Заменить бы как чип в кнопке на метку в радиусе метра хотя бы....

Тогда и кнопка пусть торчит. Ее так сразу и не выковырять...

 

Ладно, похоже пока идея мертворожденная, но есть мысли... Может когда и сделаю как на работе радиосчитыватели ))) 

shurilla Наставник
1 467

shurilla

Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, феден сказал:

Стало прозрачное, как на бензинках !!!

Ничего, это довольно быстро пройдет.

К первой тысяче придет в норму, будет черное как у всех.?

  • Ха-ха-ха 1
Николай Пименов Ветеран Клуба
2 375

Николай Пименов

Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну родной чип в ключе до полуметра читается...удлинить вдвое - и вот вам метка.

Giraffe Ветеран Клуба
1 105

Giraffe

Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Николай,  Вы уверены? Чип читается до 3 см в пределах приемной антенны. 

Кто хотя бы раз прописывал  ключ или чип,  знает,  что стоит чуть отнести его в сторону,  и все,  чип не читается. 

 

Screenshot_2018-12-01-01-55-27-458_com.android.chrome.png

Изменено пользователем Giraffe
  • Нравится 2
Van777 Наставник
732

Van777

Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

На Али продаются комплекты иммо с акселерометром и двумя метками. Радиус до 5 м.   Качество отличное.  Я давно уже интегрировал в свой Коммандер. Работает система на отлично! Главное батарейку вовремя в метке менять.  Далее можно ставить и кнопку запуска, только мне это не надо. 

Радиус действия штатного иммобилайзера вообще никакое. Я наклеил декоративное меттализированное колечко на пластик вокруг замка зажигания. И все, связь пропала!

Николай Пименов Ветеран Клуба
2 375

Николай Пименов

Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ретранслятор сигнала чипа иммо - несложная радиотехническая задача. Вторичная антенна поверх катушки, усилитель приема-передачи, антенна "дальнего поля" на ту же частоту, антенна в "метке" с аналогичной схемкой усиления, чип из ключа. Готово. Уровень секретности соответствует секретности родного чипа иммо (изрядная часть которого - именно в малом расстоянии работы радиоканала), так же легко ломается современным кодграббером (правда антенну кодграббера придется прям к брелку подносить чтоб чип считать, а при удлинении такого не потребуется).

ASAT Наставник
629

ASAT

Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Van777 сказал:

На Али продаются комплекты иммо с акселерометром и двумя метками. Радиус до 5 м.   Качество отличное.  Я давно уже интегрировал в свой Коммандер. Работает система на отлично! Главное батарейку вовремя в метке менять.  Далее можно ставить и кнопку запуска, только мне это не надо. 

А можно попросить ссылочку на оно или похожее?

Van777 Наставник
732

Van777

Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Без проблем Тут

Изменено пользователем Van777
  • Спасибо 1
max19834 Опытный
256

max19834

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Van777 сказал:

Без проблем Тут

Так это самый обычный иммобилайзер с блокировкой по движению. Если метки нет, глушит при начале движения авто.

Alex_84 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
165

Alex_84

Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, подскажите, что за блоки стоят возле аккумулятора на дизеле: один под ним ближе к фаре (мозги мотора?), а второй вертикально ближе к коробке с предохранителями

 

shurilla Наставник
1 467

shurilla

Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Alex_84 Вангую, что это FCM (front control module), но не уверен... 

Подождем чего гуру ответят.

  • Нравится 1
max19834 Опытный
256

max19834

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, shurilla сказал:

@Alex_84 Вангую, что это FCM (front control module), но не уверен... 

Подождем чего гуру ответят.

Именно он!

  • Нравится 1
  • Спасибо 1
Николай Пименов Ветеран Клуба
2 375

Николай Пименов

Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Главное, что они стоят там же и выглядят так же вне зависимости от мотора...

  • Нравится 1
феден Автолюбитель
25

феден

Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано

Знатоки, опять нуже ответ (((

Уже силы на исходе (((

Купил новый аккумулятор, завел на старом, доехал до ребят, поменяли...

Не заводится (((((( Все лампы горят, ключ на старт - щелкает релюшка первая с права а стартер молчит.

Кое как добрались до контактов стартера, все на месте.

Что делать уже ???

max19834 Опытный
256

max19834

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, феден сказал:

Знатоки, опять нуже ответ (((

Уже силы на исходе (((

Купил новый аккумулятор, завел на старом, доехал до ребят, поменяли...

Не заводится (((((( Все лампы горят, ключ на старт - щелкает релюшка первая с права а стартер молчит.

Кое как добрались до контактов стартера, все на месте.

Что делать уже ???

Было такое! Почистил провода на стартере и всё заработало. Особенно обратите внимание на провод втягивающего реле. С ним обычно проблемы. У меня дизель если что.

  • Спасибо 1
феден Автолюбитель
25

феден

Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже дизель ....

Как туда добраться , чтобы нормально почистить ?

Я снял только площадку под аккумулятором.

Изменено пользователем феден
mr. Добрый Кот Наставник
640

mr. Добрый Кот

Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

аварийка не мигает в полнакала?

феден Автолюбитель
25

феден

Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано

Нет.

феден Автолюбитель
25

феден

Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не могу без машины?? 

Помогитееее...

Такого не было не с одной машиной за долгие годы...

Чтобы оп... И все(((

Даже с 41м Москвичем.

Изменено пользователем феден
Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, феден сказал:

Что делать уже ???

трахнуть по стартеру монтировкой пробовал?

клеммы затянуты на батарейке?

феден Автолюбитель
25

феден

Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано

Клеммы затянуты .

Трахать не пробовал, места мало )))))

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Ну, что же, господин-товарищ-барин? Это ж первым делом надо - трахнуть по устройству, которое работать перестало

феден Автолюбитель
25

феден

Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано

Трахну..., обязательно трахну... :)

Но уже завтра , сил нет уже, затрахался я с ним :)

Может еще чего там...

Хоть танцы с бубнами )

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • ValdemarЫch

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 176
        записей
      • 25
        комментариев
      • 44618
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 49
        записей
      • 105
        комментариев
      • 311754
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27
      Последняя запись

      DODGE Ram потеет лобовое

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3594
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.