Чайниковая тема для обладателей WK....

[Vepr88]

Господа! 
Всем здравия и бодрости в предновогодней суете. Подскажите пожалуйста, мэй ли кто знает, где в ЮЗАО можно приобрести по наличию демпферы (стойки, амортизаторы)

крышки багажника? Чёт совсем грустном когда крышка на голову опускается))

[Polk]

В 02.12.2020 в 13:11, Vepr88 сказал:

Комрады, доброго дня!

Сейчас вернулся с прогулки с собаками и обнаружил, что какая то сволочь лишила меня задней противотуманки. На месте преступления обнаружено колотое стекло внутри самой туманки и больше ничего
Вообщем подскажите пожалуйста хорошую разборку запчастей желательно в ЮЗАО, ну а там хотя бы где есть. Попробовал воспользоваться поиском, чёт ничего путного не найдено. Или придётся заказывать ?

Отдельно стекляшку реально заменить ?

Заранее всех благодарю

С Уважением, Михаил 

https://aliexpress.ru/item/4000174539417.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.15229a70d1Nk4q&algo_pvid=7d6e8465-2bab-4964-9100-7ee4ea179e5c&algo_expid=7d6e8465-2bab-4964-9100-7ee4ea179e5c-27&btsid=0b8b034c16091534952844289e5aa9&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

 

[Vepr88]

57 минут назад, Polk сказал:

https://aliexpress.ru/item/4000174539417.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.15229a70d1Nk4q&algo_pvid=7d6e8465-2bab-4964-9100-7ee4ea179e5c&algo_expid=7d6e8465-2bab-4964-9100-7ee4ea179e5c-27&btsid=0b8b034c16091534952844289e5aa9&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

 

Благодарю, любезный!

Вчера как раз таки заказал)

[ruby12]

@Vepr88

И до обеда 

 

[333petia]

Добрый день одноклубники! Прошу сразу не пинать поиском пробовал не нашел командер 3.7 очнье нужен мануал  на русском. Прошу помощи. Хочу поменять все расходники не знаю куда и что лить. Сервисники по уровню мозга разные контроль  нужен.Заранее все спасибо!

[СлавянDDR]

@333petia посмотри расходники на Гранда ВК 3.7

[333petia]

5 минут назад, СлавянDDR сказал:

@333petia посмотри расходники на Гранда ВК 3.7

спасибо большое сейчас гляну

[ruby12]

Коллеги, с новым годом! Чтобы не ломались ни тачки, ни тёлки. Чтобы мы всего добивались, и наши родные были здоровы!

[СлавянDDR]

В 01.01.2021 в 04:28, ruby12 сказал:

Коллеги, с новым годом! Чтобы не ломались ни тачки, ни тёлки. Чтобы мы всего добивались, и наши родные были здоровы!

Бро, ждал подобного тоста! После сорока ломаются только тачки, женщины сами тебя находят. А за остальное, поддержу!!! 

[Alex745]

Подскажите пожалуйста эта запчасть похожа на оригинал или это подделка? Несколько напрягают потёртости на «.ушах»

[Николай Пименов]

Как бы попроще объяснить...

Чтобы появилась подделка - нужен как минимум стабильный канал сбыта и объем сбыта. Это - не та деталь, на которой можно много заработать.

Возьмите фотки из онлайн-магазинов США, где ими торгуют (обычно они есть) и сравните.

Кроме того, даже если подделка - вы ей ничего в машине не сломаете. Максимум - вы попали на деньги. Но это не смертельно.

[Агент 007]

Всем добрый день. Не знаю какую тему копать. Где читать? Поискал про замок зажигания - не мой случай.

Жена ползала в машину и недозахлопнула дверь. Через несколько часов пришли соседи и сказали, что в салоне горит свет. Послал жену захлопнуть двери, так как сам температурил и лежал в постели. Через день оклимался и попробовал завести. Двигатель молчал. Снял АКБ, зарядил сутки. Начал крутить. Мороз стоял те дни - 35! С фильтра полилась ручьём солярка, мотор посхватввал и перестал. Крутнул ещё пару раз - таже картина. Плюнул и зашёл домой погреться, закрыв машину на сигналу. Вышел минут через 10, а она не реагирует на кнопки ключа. Достал личинку, открыл вручную. Стала орать сигналка. Ключ вставляется и поворачивается, но ничего не происходит. Также орёт сигналка. Клеммы скидывал. Не помогает. Теперь стоит памятником. При открытой водительской двери на ручке при нажатии на цз только закрывает, но не открывает все двери. Хотя в штатном режиме всё наоборот. Только открывает. Где читать по проблеме?

[shurilla]

@Агент 007  при повороте ключа приборка хоть как то "оживает"? Сколько сейчас напруги на аккуме? Сигналка будет орать и при 10В на аккуме, а старт будет заблокирован. Второй ключ есть, чтобы пробовать вырубить сигналку? С кнопками на двери действительно странно, может сигналка так действует, х.з. Надо читать ошибки, может блоки теряют друг друга по каншине, поэтому такой бардак.

И еще, даже если оставить свет, фары и.т.п. , но вытащить ключ, то через несколько минут все должно отрубиться само, без всякой постановки на охрану, не?

Изменено 19 января, 2021 пользователем shurilla

[ruby12]

@shurilla да даже с открытой дверью все гаснет через 10-15 минут

@Агент 007 проверь напряжение на акуме. Начни с этого. 

[Агент 007]

@shurilla прибора молчит. Состояние тоже, что и в режиме открытой двери без вставленного ключа зажигания. Напряжение на АКБ специально не замерял, но ставил другую батарею, которая точно живая. Да и эту заржал после всего. Другие ключи конечно пробовал. Эффект аналогичный.

Через OBD ничего не видно. Не соединяется. Моё предложение, что физически вывалился какой-то блок.

[shurilla]

@Агент 007 Хм, очень возможно, тогда еще и преды можно проверить.

[Агент 007]

@shurilla бегло осматривал. На морозе не сильно хотелось ковыряться досконально. Визуально силовые в порядке.

[shurilla]

@Агент 007 А хоть что-то работает в машине - свет салона, габариты/фары, клаксон, мафон, розетка 12В?

Лампа иммо на приборке как то реагирует на ключ?

Изменено 20 января, 2021 пользователем shurilla

[Агент 007]

@shurilla да. Свет горит. Магнитола не работает. Фары горят. Дворники не работают. Захвата ключа замком не происходит. Лампа иммобилайзера не реагирует.

Изменено 20 января, 2021 пользователем Агент 007

[Агент 007]

@ruby12 ну вот горел свет. Чего ради соседям это выдумывать? Не знаю почему, но поэтому и пришли. Задняя дверь, действительно, на морозе не дозащёлкнулась.

[ruby12]

@Агент 007 я лишь только о том, как должно быть. Если прошло больше времени, то уже была неполадка, надо искать в чем дело. У меня не гас свет - я провел регистратор, и не верно подключил. 

Так и тут, вполне возможно, что были какие-то работы до. 

[Агент 007]

@ruby12 да, возможно. Регистратор присутствует и возможно подключён некорректно.

[ruby12]

@Агент 007 что было сделано в последнюю неделю. Особенно с электрикой

[Агент 007]

@ruby12 ничего. Совсем ничего. Снимался на зарядку АКБ. И устанавливал я обратно.

Изменено 20 января, 2021 пользователем Агент 007

[Akpo6at13]

В тяжелых потугах выяснения причины аварийной работы мотора было выяснено 2 вещи:

1) Прошивку с отключением экологии Адакт сделал полное гумно

2) Откатившись на сток и покатавшись немного появилась ошибка р0408  по дросселю.

Отсюда вопрос - менять дроссель сразу или же эта ошибка может быть из-за проводки?

Причина обращения в проводке - электрик скинул фишку с дросселя, проверил напряжения. На физический привод, который двигает заслонку приходит напряжение приходит как по мануалу, а вот на датчик положения заслонки вместо 5В приходит плавающее от 4.2 до 4.5 вольт.

В сторону чего копать? Может кто скинет схему косы от мозга до дросселя, что бы контрольные точки посмотреть по напряжению?

[shurilla]

1 час назад, Akpo6at13 сказал:

схему косы от мозга до дросселя

чет не нашел, есть только такая:

[Alex_84]

3 часа назад, Akpo6at13 сказал:

Прошивку с отключением экологии Адакт сделал полное гумно

А поподробнее?) Почти все время у меня был адакт без заслонок и егр, особо и придраться к нему не могу

[олегТТ]

Да,вот уже почти 7 лет езжу на Адакте с отключением егр и свирла. Вопросов вообще нет.

Вряд ли сейчас он делает лажу.Контора серьезная и за качеством следит. И косяки исправляет. Видимо,причина в другом.

[Akpo6at13]

Почему же я назвал прошивку адакта гумном? Отвечаю.

После капиталки мотора начались проблемы. Мотор с момента первого запуска в аварийном режиме.

Ну ок, лезем читать ошибки - а там пустота... Ничего, но мощность ограничена. Начинаем уже глазами искать что-то из ряда вон выходящее. Находим что у датчика противодавления (давления выхлопных газов) зависли значения. Ну, думаю, дай почитаю что да как... В интернетах нахожу инфу, что на грандах, в отличие от Мерседеса грамотно отшить этот датчик крайне сложно и обычно с ним не заморачиваются.

Мчу в магазин. Заказываю датчик, меняю и.... И оказывается что мозги прекрасно считывают его значения, а значит с ним они как-то работают.

Но чуда не случилось. Машина осталась в аварийном режиме.

Со своими скитаниями попал я в Мопар плюс на севере (к стати, классные ребята там работают) диагност начинает читать ошибки и тут снова какая-то котовасия. Приговорили мозг (pcm) ибо с его слов целая вереница косяков. Ну ок. Пишем в Вацап в Гомель на разборку, заказываем мозг, томительное ожидание, и пока мозг ехал внезапно джип осознал, что у него проблемы и спустя 2 месяца высветил чек на приборке, что некоторые блоки потеряли связь с PCM, и мультимарочные сканеры не могли считать ничего из этого блока. Ну думаю, вот оно! Нашлась причина.

Представитель Mopar  на форуме порекомендовал сначала обратиться в EcuTuner дабы сохранить прошивку от Адакт и обойтись без запроса PIN. Звонок в Ecutuner по телефону на сайте, говорят в какой район удобнее. Говорю что север. Дают контакты Александра (как потом выяснилось AVT Performance, шьет машины не абы как, а откатывает каждую на диностенде, при чем цена на пару тысяч всего дороже, чем тупо зальют прошивку от Адакт). Созвонились, приехал, 6 часов мучений, в итоге прошивку сохранить удалось, залили в новый (б/у) блок, однако прописать ключи и вин может только дилерское оборудование.

Созваниваюсь снова с мопар плюс, приезжаю к ним, говорю мол вот, нужно только блок привязать. Все сделали крайне оперативно, буквально за 40 минут (с заменой блока). Ключ на старт. Иииии.... Херас два. Аварийный режим, турбина не дует. Пытались читать данные -вроде все норм, но что-то не работает. Диагност говорит заливай сток прошивку, что бы понять что машину не устраивает. Снова звоню Александру, обрисовываю ситуацию, на что получаю ответ - приезжай, без проблем зальем сток. В итоге залит сток и выясняется что мозги не устраивает сигнал от дроссельной заслонки(и это единственная активная ошибка вообще), а это значит, что и она была (сейчас могу ошибиться терминах) закрыта маской в программе, что бы тупо не высвечивалась по ней ошибка. Так вот поэтому для меня прошивка от Адакт -гумно. Да и Александр сказал, что они (адакт) не особо вдаются в тонкости корректной настройки всех этих процессов. Их задача -потоком клепать прошивки, и править из только в том случае, если будут проблемы а какой процент людей захочет ездить туда-сюда и тратить время к исполнителям (тем, кто прошивает машины),  если они сами все не делают, а только пишут в Адакт и ждут пока они решат возникшую проблему. Это может быть  через день а может через неделю (а может да пошел ты, как говорилось в фильме)

[Akpo6at13]

3 часа назад, shurilla сказал:

чет не нашел, есть только такая:

Получается то, что под розово-зеленым проводом вместо 5В дает меньше. И, получается, что эта часть проводов напрямую от PCM к дросселю идет что ли? 

Только вот это точно к нему? А то меня слово pedal смущает . Как будто это проводка до педали акселератора, если переводить "в лоб".