Чайниковая тема для обладателей WK....

[dzdm]

Овечу сам на свой вопрос,с петель снимаем путем удара рукой снизу.все демонтированно20141213_134504.jpg заслонка зафиксирована в открытом положении,блин шестерня держится на двух ушках,тонких,которые я так понимаю и ломает у всех,наверное типо предохранителя моточика.и что там клееть я ваще х.з,как держаться будет.вообщем эта опция пока удаленна с моего авто.

вот попалось на глаза http://www.ebay.com/itm/2005-2010-Jeep-Grand-Cherokee-Commander-A-C-Inlet-Actuator-OEM-68072190-AA-/301401984095?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item462cf54c5f&vxp=mtr

Уже усиленная

[Гость орех]

тогда задам вопрос подругому, кто в Москве может грамотно отдефектовать передний мост и в последствии произвести регулировку пятна контакта?

По изначальному описанию гудения это был или ШРУС кардана, или мост (про хруст и звуки в повороте так бы и писали - хруст и звуки в повороте). Вот кардан новый - значит таки мост. Проверить затяжку гайки морковки, дальше только проверка пятна контакта.

[Николай Пименов]

А вот по сервисмЭнам это уже к москвичам вопрос...

[Alex D.]

Ребята, проконсультируйте. Заказал я вот эти пружины 52089763AE, 52089765AE (как левая и правая). Первая скоро придет, вторую отказывают который раз. В общем каталоге (смотрю на ЕМЕКСЕ) выдает вот этот номер 52089761AE на обе стороны. Если заказать последнюю и поставить ее в паре с первой, ничего критичного не будет?

[Николай Пименов]

Вот от этого "на обе стороны" меня настолько сильно "воротит", что никакими вторичными каталогами я никогда не пользуюсь...

Приведенная Эмексом пружина - ZHA, ZWA. 763я - ZHC, ZWC, 765я - ZHE, ZWE. Увеличение буквы по всем источникам - увеличение жесткости. Вывод очень простой - Эмексовая пружина - от 3,7

И кстати вы правую и левую точно не попутали? Левая жесче правой, так что 763 - правая, а 765 - левая...

[Alex D.]

Вот от этого "на обе стороны" меня настолько сильно "воротит", что никакими вторичными каталогами я никогда не пользуюсь...

Приведенная Эмексом пружина - ZHA, ZWA. 763я - ZHC, ZWC, 765я - ZHE, ZWE. Увеличение буквы по всем источникам - увеличение жесткости. Вывод очень простой - Эмексовая пружина - от 3,7

И кстати вы правую и левую точно не попутали? Левая жесче правой, так что 763 - правая, а 765 - левая...

Правая и левая - это я просто указал, что разные. Так что Вы наверно правы. А номера я взял с этого форума, где 63 и 65 указано как на дизель. вот

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/17759-katalozhnie-nomera-pruzhin-podveski-wkwh/

[Николай Пименов]

Я не говорю, что ваши номера неправильные, я говорю что Эмексовские данные смешные.

[Alex D.]

Я не говорю, что ваши номера неправильные, я говорю что Эмексовские данные смешные.

это да

[bubenstradivari]

В режиме паркинг устанавливать настройки сидений,наружных зеркал и радио, затем жмем один раз центральную кнопку памяти (на водительской дверке) и затем там же кнопку с цыфирей 1. На дисплее ГУ будет приписана инфа о установке настроек. Затем тоже самое для водителя 2 только кнопка 2. Важно делать только в режиме паркинг. Ранее это делал на WH, а буквально сегодня на рестайле WK-2.

Блин, я бьюсь уже давно над этим программированием... пробовал по мануалу - не сохраняет ((( Может какие-то нюансы упускаю? Коробку в P - это понятно, двигатель заведен/заглушен? Если заглушен, то ключ в каком положении? Кто-нибудь, опишите процесс детально, пжл!

 

Заранее спасибо!

[EmerA]

 

 

Кто-нибудь, опишите процесс детально, пжл!

 

Так и описан детально.... Ты случаем ремень не пристёгиваешь?

[EmerA]

Сегодня ехал по ТТК и при сбросе газа, услышал какие то звуки похожи на сечение в выхлопа...., не постоянный, а промежутками.... Специально выключил радио, думал мож от туда чего? Ни хрена, вроде как с низу от куда то.... Проехал так около 100 меров и всё нормально, звук пропал и не появлялся больше... Что за хрень была такая?   

Ну вот..., сегодня опять повторилось, но уже кажись не прошло.... Стук (звук) появляется при сбросе газа..., похожий на клопки из глушителя...., при этом как бы вибрация небольшая появляется... При разгоне, всё тихо.... Стук от куда то сзади... А вот когда попробовал разогнаться побыстрей и сбросить газ, то стук пошёл тихий и в такт как бы чему то вращающемуся...., но уже спереди.... Какие мысли? У меня лично никаких.... 

Изменено 27 декабря, 2014 пользователем EmerA

[murey]

@EmerA,

А из за чипа может быть?до чипа такое было? 

[EmerA]

@EmerA,

А из за чипа может быть?до чипа такое было? 

Да при чём здесь чип? Это что то в ходовой....

[murey]

 

 

Да при чём здесь чип? Это что то в ходовой....

 

 

Стук (звук) появляется при сбросе газа..., похожий на клопки из глушителя...., при этом как бы вибрация небольшая появляется.

Ну так.по описанию подумал

[EmerA]

Ну так.по описанию подумал

Ну это звук похож.... А что там на самом деле....? Прикидываю...., но что то не вяжется ничего... Думаю без сервиса не разберёшься....

[dzdm]

Ну вот..., сегодня опять повторилось, но уже кажись не прошло.... Стук (звук) появляется при сбросе газа..., похожий на клопки из глушителя....,

 

моща на ружу просится:-):-):-):-):-):-)

[murey]

 

 

Думаю без сервиса не разберёшься....

Наверное да.отпиши что там было.

[EmerA]

 

 

Наверное да.отпиши что там было.

 

Как доберусь теперь... Что нет ни у кого мыслей?

[murey]

 

 

Что нет ни у кого мыслей?

Так Воскресенье 

ещё не все в себя пришли  

[EmerA]

 

 

ещё не все в себя пришли

 

Да это понятно....

[EmerA]

Что нет ни у кого мыслей?

И ещё... Когда под горочку на эстакаде накатом катился, то вибрация была как бы постоянная..., выехал на прямую под газом нормально всё...

[EmerA]

Ну вообщем по ходу это глушитель приказал долго жить... Сходил посмотрел пока светло... Весь звук идёт не из трубы, а из самого глушителя, пар тоже от куда то из него просачивается... Похоже как нагревается хорошо, то что в нём стучит.... Дальше уже в сервисе смотреть... За одно нашёл что дребизжало.... в салоне отдавало.... - это патрубок от воздушного вильтра, крепёж отломался....

[Alex D.]

Нужны номера: болта с гайкой, который крепит кронштейн переднего амортизатора к нижнему рычагу, а также сайлентблока, в который этот болт вкручен. 

[ADPad13]

У меня такое брякание как раз было от глушителя.но это на аутлендере,в самом глушаке отвалилась середина так сказать серцевина и каталась ко внешней стенке,как тормозишь,она по инерции и летит в начало глушителя и бьется об него.

[murey]

 

 

в самом глушаке отвалилась середина так сказать серцевина и каталась ко внешней стенке,как тормозишь,она по инерции и летит в начало глушителя и бьется об него.

Вот к слову.бывает пионеры балуются

в глушитель шариков железных закинут а водитель потом всю голову сломает 

[EmerA]

 

 

в самом глушаке отвалилась середина так сказать серцевина и каталась ко внешней стенке,как тормозишь,она по инерции и летит в начало глушителя и бьется об него.

 

Да это я знаю что бывает такое..., просто у меня без торможения, просто когда газ сбрасываешь...., даже на маленькой скорости... И раз такое случилось, потом не было несколько дней, потом опять появилось....

[Alex D.]

на этом сайте кто-нибудь заказывал?

http://www.moparpartsoverstock.com

[up6]

Нужны номера: болта с гайкой, который крепит кронштейн переднего амортизатора к нижнему рычагу, а также сайлентблока, в который этот болт вкручен.

06503047 + 6102252AA - MOOG K200183

[Гость]

на этом сайте кто-нибудь заказывал?

http://www.moparpartsoverstock.com

Я заказывал. Еще на tascaparts.com ищи, обычно там дешевле

[Alex D.]

06503047 + 6102252AA - MOOG K200183

спасибо

Я заказывал. Еще на tascaparts.com ищи, обычно там дешевле

спасибо