Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Доброго коллеги! Какой максимальный груз на прицепе может буксировать WK 3.7 без понижайки?

В умной книге вреде написано 2800, если есть тормоза наката. Проблема спустить/поднять катер. Но слип имеет уклон 20-30 градусов.

Осенью вытаскивал яхту с прицепом, общим весом около1200 кг. по слипу. Вытащил вообще без проблем, понижайку не включал. Правда, у меня мотор дизельный, но, думаю, Ваш тоже без проблем вытащит.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Очень ценно - сравнить дизель с низовым моментом в 500 ньютон и бензинку с моментом в лучшем случае 300 и не на самых низких оборотах.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Придётся волочь его на подьемник

15 минут позора и уазик в мастерской, ждем результатов, надеюсь что будет как писал

 

 


Клемма на управление втягивающем реле, снять/почистить, тонкий проводок на стартере.Главное клейму снять с акома
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Симптомы, приехал, поставил, выхожу - не заводится, реле щелкает, магнитола гаснет, стартер не крутит, акум заряжен, показывает 12,2.

долезли до стартера, зачистили все контакты - нифига, стукнули по стартеру - заводится.

как снять стартер для его переборки? снимать лапу крепления двигателя?

  • Партнёр клуба
7 492
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12,Зря плюсовал получается,надежду тебе дал, малой кровью 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Все нормально, спасибо за помощь вообще, дело было в простом, раскрутилась гречка что держит контакты, но раз уж сняли то и щетки поменяем, и якорь вычистить.

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Очень ценно - сравнить дизель с низовым моментом в 500 ньютон и бензинку с моментом в лучшем случае 300 и не на самых низких оборотах.

Я и не сравнивал, подбодрить хотел. Вытянет и бензинка без проблем.

Опять же, для примера, отец туже яхту вытаскивал на Ауди 100 с мотором 2.6 150 лс. Повозиться пришлось, конечно, но вытащил.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На 3,7 может не быть понижайки, а моментом моторчик обделен. То есть вытащить то конечно вытащит, но с большим трудом.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Я и не сравнивал, подбодрить хотел. Вытянет и бензинка без проблем.

 

Спасибо. будем надеятся. А то я уже к переделке на 245 заглядываюсь.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вытянет и бензинка без проблем.

 

Да вытянет куда он денется..... А вот без проблем...., тут спорно.... Живой тест покажет.....  :crazy:

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

включил сегодня себе DLR на  WH 

через комп, поставили страну канада, потом включили длр, потом опять поставили европу, теперь красота, днем на авто я езжу и не волнуюсь, всем меня видно )

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, кто в курсе, какая компрессия на 4.7 нормальной должна быть?)

32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано

@dIoMeDs,

 

правильный ответ - равномерная.

Опубликовано

Петросян, ага, Евгений Ваганыч.

 @dIoMeDs, поищи по форуму, недавно было. Или в личку up6, или  Николай Пименов. Они быстрее подскажут

1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа , всем добрый день! Нужна срочно ваша помощь! Нужны парт номера для ремкомплекта на передние суппорта и на задние для грандушки WH 

 

Заранее огромное спасибо! 

Изменено пользователем Gunsloveswow
Опубликовано (изменено)

Для тормозов Бош перед
FRENKIT 248076 или полный набор 248091

 

Для тормозов KELSEY 
перед 248980 с поршнем

зад 248981 с поршнем / 248080 без поршня / P485206 поршень отдельно

 

Какие тормоза - по вину. В 2008 должно быть KELSEY

 

задний поршень оригинал 5143704AA, сальник 5143694AA, пыльник 5143691AA

передний поршень 5143696AA, сальник 5143694AA, пыльник 5143691AA

Изменено пользователем Гость
1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Огромное спасибо!!!  

Опубликовано (изменено)

в личку надо кидать такие вещи)

я так одному клиенту его туарег на форуме нашел, косяки были приличные в машине по мотору у предыдущего владельца)))

 

KELSEY перед / KELSEY зад

 

-стерто. бред написал-

Изменено пользователем Гость
1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Александр огромное спасибо!! С меня пиво! Приезжайте, угощаю! =) 

Опубликовано

Да я б с радостью, но на четверговые встречи не попадаю никак, а все остальные клубные мероприятие как специально планируются на те дни либо когда я работаю, либо когда уехать ну никак нельзя. Я уже подозреваю администрацию в заговоре)))

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 Нужны парт номера для ремкомплекта на передние суппорта и на задние для грандушки WH 

 

 

А что, болячки WJ суппортов перекочевали в WK , WH? Я почему спрашиваю, иногда запах горелого присутствует при длительной езде. Запах именно супортячий :D ,но на WJ это чувствовалось подклиниванием и нагревом дисков. Замена на Акебоно решило проблему. На WК же все диски холодные, а запах есть. Мож резонатор :wacko: ?

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

За этот запах вполне можно принять ту гадость что выгорает снаружи выхлопной при длительной нагруженной работе, на дорогах и битума и всякой дряни хватает.Проблем и с штатными тормозами нет при нормальной обслуге

Изменено пользователем ivan-jeep
87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А что, болячки WJ суппортов перекочевали в WK , WH? Я почему спрашиваю, иногда запах горелого присутствует при длительной езде. Запах именно супортячий :D ,но на WJ это чувствовалось подклиниванием и нагревом дисков. Замена на Акебоно решило проблему. На WК же все диски холодные, а запах есть. Мож резонатор :wacko: ?

 

А у меня горячие передние диски...И даже без запаха)))А уж с запахом, то и подавно)

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

А у меня горячие передние диски...И даже без запаха)))А уж с запахом, то и подавно)

Ну диски то должны быть горячими, но не огненными  :D 

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

А что, болячки WJ суппортов перекочевали в WK , WH? Я почему спрашиваю, иногда запах горелого присутствует при длительной езде. Запах именно супортячий :D ,но на WJ это чувствовалось подклиниванием и нагревом дисков. Замена на Акебоно решило проблему. На WК же все диски холодные, а запах есть. Мож резонатор :wacko: ?

еще может вонять,масло из под клапаной крышки и на коллектор.
Опубликовано

Все равно этот запах не перепутаешь с палеными колодками.

Вонять может и рыба в багажнике на жаре, старательная забытая папой после рыбалки в девятке. Вот это, парни, вонь, а все остальное так, амбрэ легкое

53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

Расскажите, как это работает. Поставил тачку на нейтраль, подержал рычажок 4секунды(так понимаю включилась пониженная), и слышу в заднем мосту щелчок и задница приподнялась, потом, отключил эту тему и почувствовал жопа опустилась в первоначальное положение. Это так и должно быть?

WK1 4.7 LAREDO, европа. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 203 гостя (Посмотреть всех)

    • Durango555
    • deni18
    • MarkS
    • Sergey.S.
    • Yugin
    • agregat97
    • diavers
    • AlexHunt
    • leksrus1
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.