Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

... слышу в заднем мосту щелчок и задница приподнялась

 

Поднялась?Оо...

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Включение пониженной сопровождается не только какими-то звуками, но и индикацией на приборке... Про эту часть вы как-то пропустили...

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

... в заднем мосту щелчок и задница приподнялась, ... и почувствовал жопа опустилась ... 

пониженная передача точно не так включается

53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

Это жесткая блокировка. Был у дилера, пора готовиться к замене кардана, люфт не маленький. Пробег 100тыс

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Господа, а кастер регулируется? И если да, то как?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Передвижкой переднего и заднего сайлентов нижнего рычага по регулировочным отверстиям. А верхний рычаг нефиг трогать. Если машину не мяли - диапазон там достаточный.

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Николай Пименов,  глупый вопрос, но разве кастер при сход-развале вообще отображается?

Я просто никак не могу победить свою проблему с рулем, и вот думаю, что кастер может сказаться на этом.

Я на сколько понял и слышал, что кастер может влиять на усилие рулевого колеса, так ли это? Есть ощущения, что руль влево и вправо вращается с разным усилием в околонулевой зоне

 

Я просто не понимаю, почему у меня так машину при уклоне влево жестко уводит в сторону уклона и чтобы ехала ровно надо руль держать правее на градусов 20.

Или это особенности рулевого управления?

 

з.ы. Еще при старте с места, достаточно быстро, тоже надо рулем корректировать вправо. Но посмотрел видео онбордов со стартов злых СРТ и увидел, что некоторые также делают...Я вообще запутался.

 

з.ы.2. До лифта такая же беда была.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже самое...., может конечно не так критично, но чувствуется что на некотором покрытии в лево тащит

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Конечно отображается, по крайней мере на приличном стенде отображается.

Кастер влияет на усилие на руле, на желание колес возвращаться к среднему положению. А вот разный кастер на разных сторонах ваще портит и то и то.

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже самое...., может конечно не так критично, но чувствуется что на некотором покрытии в лево тащит

 

 Слава богу не я один такой)))))

Просто другие люди садятся за руль если, то для них все ок, до тех пор я не скажу...Я лично так одному еще владельцу ВКшки жизнь подпортил)) Раньше не парился человек, а я показал и он тоже мучается. 

Или может я зря управление с БМВ сравниваю?)))

 

з.ы. Может есть люди на ВК кто иногда хоть по Лениградке в центр от МКАДа едет?) У меня там эта проблема особенно остро ощущается.

 

з.ы.2. Мне кажется это у меня уже психологическая проблема )) Сегодня ездил на Субаре Леснике, и мне кажется, что я там тоже вправо подруливаю) Доктор, меня можно спасти?)

 

Конечно отображается, по крайней мере на приличном стенде отображается.

Кастер влияет на усилие на руле, на желание колес возвращаться к среднему положению. А вот разный кастер на разных сторонах ваще портит и то и то.

 

Вот где бы такой найти еще...

А сзади я так понимаю с мостом в случае чего вообще ничего не сделать? 

24
Автомобиль: WK 4.7 2005 Limited
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

 

з.ы. Может есть люди на ВК кто иногда хоть по Лениградке в центр от МКАДа едет?) У меня там эта проблема особенно остро ощущается.

 

 

Колея это, по Ленинградке вообще печально ездить с прошлого лета. Приходится карячиться одним колесом по центральному бугру вторым по разметке. А на ровной дороге при нашем левостороннем движении, полоса по которой едешь должна быть наклонена вправо и руль соответственно приходится отклонять влево.

 

И да, ты зря сравниваешь паровоз с машиной, сам с ауди пересел и первые пол года загонялся отсутствием рулежки и тормозов у джипа.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Доктор, меня можно спасти?)

конечно можно))))

забить и наслаждатся жипом)))))

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так то всё правильно ребят...., только вот когда стоит зимняя резина, то всё ровно у меня едет.... Так что скорее всего от резины ещё зависит...

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

А у меня на зимней вообще отстой,бряк бряк,а вот ат3 отлично,наверное зима уже овно!

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зиняя Гудиер, нормально дорогу держит, колейность не чувствует.... Летняя Мишелин латитюд, писец в колее... Я много читал отзывов о ней, тоже люди жаловались...

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@EmerA,стоял такой мишлен когда купил машину,правда ваша,кидало пипец,купил ат3 и все гуд!
87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Чую и мне АТ3 нужно. 

 

 

А кто на 31-32 с 0 вылетом гоняет, скажите разница большая?) В плане комфорта, управляемости и тд? 

 

Меня пугают, что с 31-31 катками совсем все хреново станет

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Брат на Т5 поставил вот такую.... Говорит офигительная резина, колею держит, комфорт на высоте.... Долго искал...., очень грамотные люди подсказали.....     http://cooper.shiny.ru/discoverer_ht_plus

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А что же АТ3 ? Или просто это совсем разные колеса?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А чтоже АТ3 ?

 

АТ это уже не шоссейка.... 50\50 (шоссе\бездорожье). В принципе нормально, но если любишь погонять по трассе, то может сыграть злую шутку......

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

АТ это уже не шоссейка.... 50\50 (шоссе\бездорожье). В принципе нормально, но если любишь погонять по трассе, то может сыграть злую шутку......

Это какую это? Можно поподробнее?

А то я прям мечтаю поставить диски прокомп с 0 вылетом и впихнуть туда либо БФ гудричи АТ или вот Купер АТ3. Я просто хочу чтобы колеса выглядели злыми, но блин...Пробеги у меня 99% асфальт. 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

БФ гудричи АТ или вот Купер АТ3

 

Если по грязи не лазиешь...., то смысла в этой резине нет.... Да и не думаю что WK злые колёса смотрятся...., не та это машина.... Хоть и имеет блокировки и все дела.... - один хрен паркетник...

Изменено пользователем EmerA
87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Если по грязи не лазиешь...., то смысла в этой резине нет.... Да и не думаю что WK злые колёса смотрятся...., не та это машина.... Хоть и имеет блокировки и все дела.... - один хрен паркетник...

Все, продаю машину))) Расстроили меня))

 

Мне кажется тут на вкус и цвет конечно, я сам не лазил, но наши форумчане видел жестят и на WK ))) Да и в инете он лазиет как краулер отлично, правда с кучей доработок. 

 

 

Тогда найти бы 18-19 катки и вперед)

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


правда с кучей доработок

 

Вот именно.... И ещё с кучей лишних денег....

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Да вы че парни,на джипе должны стоять правильные колеса,гудричи,ат3,или подобие,это джип,а на шосейки пусть паркеты гоняют)))))))

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Да вы че парни,на джипе должны стоять правильные колеса,гудричи,ат3,или подобие,это джип,а на шосейки пусть паркеты гоняют)))))))

 

 Вот и кого слушать из вас...

Я главное чего боюсь, что на больших колесах сразу вырастает расход, износ всего, уменьшается комфорт, ухудшается управляемость и тд и тп....

Чую я свою реплику СРТ лучше в черный покрашу))) 

 

кароче я свои планы буду в другом джипе воплощать, найти бы его еще...Или все-таки Навигатор возьму)))

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@dIoMeDs,ну тут каждому свое,я например от штатного размера не уйду хоть и приподнялся малость.
87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@dIoMeDs,ну тут каждому свое,я например от штатного размера не уйду хоть и приподнялся малость.

 

Ну колеса выглядят очень мелкими же...

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если ваш паркетник не видел настоящей грязи - это ваши проблемы (восприятия). В умелых руках это самый настоящий зверь.

 

При шоссейной эксплуатации грязевая резина сильно портит управляемость в сравнении с шоссейной.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 171 гость (Посмотреть всех)

    • Егор Пятигорск
    • BlindBird
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.