Чайниковая тема для обладателей WK....

[EmerA]

Зачем нулевик? Хочется  побыстрее убить мотор?

Ну если кятайский поставить...., то и обычным угробить можно....

[Raider62]

Все правильно. Померял, положил в гараже на полочку

Пардон.Не понял...если не сложно...по подробней..вроде как упирается в поддон.

[Гость]

Это щуп не для постоянного нахождения в трубке, а лишь для сервисного обслуживания. Они все такие эти щупы для мерса. Посему померял, положил на полочку, на трубку воткнул заглушку заводскую.

[General]

@General,

Да я знаю все про пыль, попадающую в двиг. Написал же типа нулевика. Может есть какое нормальное решение?

А чем штатный не устраивает? Меняйте его вместе с заменой масла и все будет ок, мощности нулевиком вы не добавите, это все туфта, только чипом.

[EmerA]

 

 

мощности нулевиком вы не добавите, это все туфта, только чипом.

 

Вот это правильно.... - чип + нулевик....  

[MAPTbIH]

Понимаешь, у каждого свои понятия поведения на асфальте....   А резина нормальная у тебя...., но шахматить на 160км\ч и выше я бы не стал......  

А я так и не езжу обычно... )

[maksimus81]

@General,
спасибо за совет, но я там накатал небольшую простыню, ее видимо не прочитали, но зацепились за слово "нулевик". Копирну ее сюда:
 

1. Воздухозаборник очень "удачно" расположен. Есть ли варианты какие-нибудь его перенести или поставить типа нулевика как на видео . Что благородные доны думают об этом? Видел результаты не очень удачных штурмов бродов. Сам в воду лезть не собираюсь, но на всяки случай хочу перестраховаться.

 

Вопрос в не прибавке мощности. Вопрос в переносе воздухозабора и\или фильтра

[Raider62]

Это щуп не для постоянного нахождения в трубке, а лишь для сервисного обслуживания. Они все такие эти щупы для мерса. Посему померял, положил на полочку, на трубку воткнул заглушку заводскую.

А если я хочу, чтоб постоянно торчал-отпиливаю тупо эти 5 см. и штифтую? Меня смущает, что кончик упирается в поддон или во чтото еще?. Греметь будет?

[Гость]

Даже если и будет вы этого не услышите. Хз зачем вам это надо только. Но дело хозяйское, хочется значит делайте

[Raider62]

. Хз зачем вам это надо только. Но дело хозяйское, хочется значит делайте

Дык у меня в предыдущих индейцах, щуп всегда торчал в коробке. Значит надо было ведь...производителю, чтоб щуп находился в коробке. Атеперь что, надобность отпала? . Велком к диллеру?

[Гость]

У вас на других и коробка была не такая.

Вот вы щас отрежете щуп чуть не так, примастырите его, а он как положено мерять уровень не будет. А длиннее отрежете будет торчать... Проще в колечко свернуть, положить в нишу запаски и с собой возить. Он нужен-то когда масло меняешь. А если из коробки течет то вы все равно заметите это быстрее, чем наступят последствия. Если поддон пробьете (ну это вообще надо умудриться еще) вам щуп об этом не скажет.

Не, не убедил?

[ivan-jeep]

Почему не воткнуть(КУПИТЬ) родной металлический?Вставлен в NAG щуп на заводе и на кой чёрт щуп который надо сворачивать в рулон и где то хранить чтобы про,,,терять,10 лет уже машине и как то прекрасно им обходится

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем ivan-jeep

[Гость]

Какой родной для мерсовской коробки? Что там может быть еще роднее?

[ivan-jeep]

У меня в коробас воткнута  металлическая лента  и разговоры на 2 страницы утомили, про какие то пластиковые щупы которые померил и надо свернуть и не про..

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем ivan-jeep

[Гость]

Да гавном трубку залепи и все, че мелочиться. 

[Raider62]

Не, не убедил?

на 95%

сверну в колечко

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем Raider62

[ivan-jeep]

Тоесть ты предлагаеш выкинут заводской щуп .заклеиить экскрементами и всё зашибись?

[Raider62]

Собсно вопрос мой был, что щуп, привезенный экзистом, длиннее на 5 см.

Причем манегеры дуют в уши, что типа так и должно. Переклепать/обрезать для меня не трудно. Важно знать длину.

Попросить на форуме, кого-то померить для меня обременительно - мелочевкой людей отвлекать. А во-вторых, мерка по любому будет плавать. Кого потом винить?

Лучше кого-нить на дороге встречу, сам измерю. Пока свернул колечком.

 

Вопрос - должен ли щуп АКП присутствовать? Я например считаю, что должен. Я с периодическим замером масла смотрю и масло в АКП.

[ZMei]

Вопрос - должен ли щуп АКП присутствовать? Я например считаю, что должен. Я с периодическим замером масла смотрю и масло в АКП.

 

Чижило наверно жить так: две недели насиловать себя щупом... Или ты удовольствие получаешь?

Что ты там собрался проверять каждый день и час??? Чтобы корректно проверить уровень, нужно знать температуру жидкости в градусах. Так вот - ты ее не знаешь, и знать не можешь. 

Не трахай мозг общественности.

[ivan-jeep]

Я за Рязанского бы  вступился а то товарищи за языком не следят

Изменено 17 апреля, 2015 пользователем ivan-jeep

[Bootneck]

А вот и не подеретесь! ))

[ZMei]

Я за Рязанского бы  вступился а то товарищи за языком не следят

Это потому, что у тебя тоже щуп торчит... Не было бы щупа - да и не надо. А со щупом - ты избранный... Как эфиопские монахи - малочисленны, друг за друга горой против иноверцев.

[Raider62]

Чижило наверно жить так: две недели насиловать себя щупом... Или ты удовольствие получаешь?

Вот не люблю, когда за меня додумают телепаты. Пару сообщений выше прочитать конечно влом.

Помню в талмуде вообще написано, порядок действий перед запуском железного коня-проверить все жидкости.

С чего ты решил, что я буду проверять  каждый день и час??? Ты же ведь каплю под брюхом увидишь-разве щупы дергать не будешь?

а мерять я буду так же как в WJ и Zeтке. 

ладно оставим тему, не будем насиловать моск  общественности.

Изменено 17 апреля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.3.2 Правил

[Alkonoid]

Народ,ходят легенды,что из за раздолбанных сайлентов переднего редуктора подпинывает коробас ну или не коробас,короче глухой удар ощущается при включении D, и иногда на равномерном ходу на 60-70 кмч ,у всем по разному,не суть.... вопрос вот в чем,можно ли какой то отдельный сайлент поменять или менять 3 сразу? просто щас нет возможности на яму загнать,кто сталкивался подскажите,из за какого "из" пинки? Или лучше на диагностику сначала загнать? просто не похоже на коробку

[EmerA]

 

 

можно ли какой то отдельный сайлент поменять

 

Можно

[Николай Пименов]

Менять-то можно, вопрос в том, какой и насколько скоро "приедет" следующий...

[dzdm]

господа,регулировка по высоте этот винт?

[Desesperad0]

этот винт

именно он

Изменено 19 апреля, 2015 пользователем Desesperad0

[Icemann]

Добрый день или вечер. 

Стал обладателем дизельной Wk в комплектации Оверленд и возникли вопросы.

1. Прокатился по грязи и как то странно работал передний привод постоянно трещал даже не смотря на отключённый "ЕСП". Был у меня до этого "турик" и там полный привод работал бесшумно. Как только включал понижайку то треск прекращался. Если машина едет по сухому то треска никакого нет. Не может конечно это и нормально для Джипа но как то странно все равно.

2. Как сделать так чтобы блокировались двери автоматически при начале езды.

3. И можно ли отключить автоматическое отодвигание кресла не через компьютер 

[EmerA]

как то странно работал передний привод постоянно трещал даже не смотря на отключённый "ЕСП"

 

На диагностику....

 

 

 

2. Как сделать так чтобы блокировались двери автоматически при начале езды.

 

Штатно никак.....

 

 

3. И можно ли отключить автоматическое отодвигание кресла не через компьютер 

Можно, только не понятно почему не через компьютер? 

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем EmerA