Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

84
Автомобиль: JEEP GC WK2 3
6 OVER 15 MY
Город: Костромская губерния
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

?

(жирная точка - нажать или нажать и удерживать)

attachicon.gif1234.jpg

Помучился, но разъединил следующим образом: нужно стянуть пластиковую обойму у проводки, где указательный палец, затем опустить черный "язычек" вниз (рис.2), и красный "ползунок" дощелкнуть в сторону руки, как показано на рис.1. И разъем сам выпадает.

Примечание: у меня долго не получалось открыть по причине попадания под черный "язычек" песчинки, что не давало ему опуститься вниз. Поэтому так долго и ковырялся.

Спасибо Николаю за схематичное изображение возможных вариантов отсоединения данного электроузла!  Может кому пригодится  ;)  

Изменено пользователем S_SERZH
55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 crd 2006г.в.
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Помогите советом.

- при переключении АКП исключительно с "R" на "Р", или с "R" на "N" ощущаются глухие удары. При переключении в любых других режимах и положениях всё тихо и спокойно. Где смотреть, куда копать?

- хочу поставить правильный ксенон в ПТФ, чтоб освещал, а не просто светил и слепил. Авто в подписи. Если уже обсуждалась данная тема, то пните в нужное направление, или поделитесь опытом.

СПАСИБО! 

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

ПТФ фара не предназначена для освещения как такового, она предназначена для "пробоя" тумана снизу, без тумана толку от неё немного. Пучок очень специфический, и установкой ксеноновой лампы в рефлектор КАК ПРАВИЛО не достигается.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

при переключении АКП исключительно с "R" на "Р", или с "R" на "N" ощущаются глухие удары. При переключении в любых других режимах и положениях всё тихо и спокойно. Где смотреть, куда копать?

сайлентблоки переднего редуктора проверьте

 

И еще карданы

Изменено пользователем maksimus81
13
Автомобиль: Grand WH Dizel
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Да уж противотуманки с ксеноном это не хорошо. Я вот жду может, чего-нибудь правильное появится на основе светодиодов. Заявление Професора на форуме прозвучало, о начале работ в этом напрвлении. Не знаю только какое распределение у его противотуманок.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А я б еще и по шапке за ксенон в птфках дал  :lol2:

мягко сказано...

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 crd 2006г.в.
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

, @kee,  каждый день наверно народу шапки пачками поправляете!  Говёного света на дорогах в изобилии, поэтому и спрашиваю про правильный свет совета или личного опыта. А то складывается впечатление - что зашел на форум, задал вопрос, получил люлей. :aggressive:  А ты подскажи, дай совет, поделись опытом.

 

цитата из поста #1 -

всем желающим начинающим джиперам задавать вопросы возникающие в ходе эксплуатации WK,а матёрым джиповодам не считая зазорным помогать добрым советом-ответом.Тему предлагаю вести в виде блица:Короткий понятный вопрос (можн своим языком естественно)-Короткий технически граммотный ответ.Воооооот...

 

maksimus81, спасибо, про сайлентблоки была мысль.

Как проверить карданы? На что обратить внимание? 

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Хотите стать одним из владельцев с говённым светом - пожалуйста, но советы как таким стать - ищите в другом месте.

Прибавить света до европейского уровня можно только имплантацией линзмодулей наподобие http://jeep4x4club.ru/forums/topic/35471-tiuning-optiki/ , все остальные решения либо не дадут желаемого прироста качества света, либо будут слепить окружающих.

Опубликовано

 

 


дай совет

Ты не обижайся, Вить, ну че тут советы давать если каждый ребенок знает - ксенон в туманках зло и понт, толку нет, больше гадости от него. Ну вот задал бы ты вопрос про головной свет - вопросов нет, я б пару картинок с линзами приклеил из опыта. Ну а с туманками куда? Баловство да и только.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Все хотел спросить за ближний свет. Наступила зима, асфальт мокрый и темно. Штатный ксенон справляется плохо.

Варианты доп. ближнего есть? Или мобыть штатный ксенон желтый? 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А может оставить ОДНУ эту тему и все вопросы будем валить сюда, ага?!

:censored:

:rtfm: 

С головным светом идем или сюда, или туда:moil:

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

+10000000 

Давно пора прикрыть эту помойку...

Не знаю, куда админы смотрят

53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни, скажите, на wk 1 laredo руль с подогревом? Просто, что за кнопки справа на руле? accel, decel. https://www.dropbox.com/s/uqku725jzu049hm/IMG_20151118_125511_125.jpg?dl=0

Изменено пользователем uklunok
4
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Двигатель 3,7L рассчитан на масло 5W30 (5W20 только для 5,7), ты залил более густое масло, поэтому гидрики по утрам более долго напитываються маслом - отсюда и стук.

@Alex64, я извиняюсь. У меня 3.7L  бензин . даже на крышке заливной горловины написано масло 5W-20 да и в букварях тоже. откуда инфа о 5W-30 ?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну тут сложно ответить полноценно. В мануалах на разные года - разные сведения, что в мануале пользователя (книжке что идет с машиной), что в мануале сервисном.

Опубликовано

В смысле не на ларедо, а вообще подогрева руля ни на каких комплектациях нет. Думал про одно, а написал по-другому.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Alex64, я извиняюсь. У меня 3.7L  бензин . даже на крышке заливной горловины написано масло 5W-20 да и в букварях тоже. откуда инфа о 5W-30 ?

В мануале на двигатель 3.7L указанно:  Oil Capacity - 5 Quarts (5W-30), то есть масло 5W-30 объемом 5 кварт (~4,73 литров)

Изменено пользователем ZloyBes
53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

В смысле не на ларедо, а вообще подогрева руля ни на каких комплектациях нет.

Жаль, руки то мёрзнут... Подогрев задницы есть, а рук нет. Лучше бы наоборот!

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Тут спрошу. 3.0 crd, 2008г. Иногда, в сырую погоду, идёт лёгкий парок по лобовухе в салоне. Надо косячёк убрать. С чего начать? Радиатор печки только оригинал? Сошлите на ссылку, где инструкцию по замене радиатора печки скачать, пожалуйста. :)

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@National, а антифриз из бачка уходит? Может парок это не эцсамое?

 

Ну да ладно. Если менять, то можно двумя способами:

1. Самый честный, с полным разбором торпеды

 

Видео раз

 

Видео два

 

Краткая инструкция с полным разбором от нашего комрада @Mugatu

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/1149-remont-kondeia-jeep-wk/

 

2.  Способ два. Читерский.

 

Видео краткое

 

Текст от меня, правда для Коммандера, но суть одна. Но вроде на Гранде нужно в двух местах высверливать, но это по месту будет ясно.

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/41979-zamena-radiatora-pechki-uproschennaia-versiia/

 

 

Ну и оригинал-неоригинал? Там столько секса с машиной, что лучше оригинал поставить. И новые уплотнительные колечки не забыть поменять.

Изменено пользователем maksimus81
120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо, Добрый Человек! Антифриз заметно не уходит, я думаю. Жирного налёта на стекле тоже нет.

Изменено пользователем National
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@National

 

подними коврик в ногах у пассажира, если там влажно и сладенько, то да - где-то в радиаторе проблема, если сухо, то не в нем. Чтоб его приподнять, нужно две боковые накладки отщелкнуть.

1
Автомобиль: WK 05MY 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую, подскажите пожалуйста.

В GC WK есть система самодиагностики климата а-ля WJ?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Есть. Дилерским сканером для блока климата и встроенная (без сканера, манипуляциями с кнопками) если просто печка.

  • 2 недели спустя...
20
Автомобиль: WK-08
Город: М8
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, пожалуйста. Как работает авто корректно фар? ГрандЧирок08год дизель. Отрегулировал вручную, по трассе включил птф, ближний начал светить вниз, выключил птф, поднялись на трассу. Включил птф-опять опустились, после выключения так и остались в положении "в пол". Учитывая что ни светит ни хрена(грешу на лампы за 7лет) так еще и не пойми как работает, а ехать надо!

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, пожалуйста.

у меня тоже так. весной шевелил фишки датчиков положения кузова. полгода работали нормально, сейчас тоже то вверх, то  вниз светят.

72
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Ваш пост меня сподвигнул на подвиг, о котором будут вспоминать, как об ученых, которые заражали себя инфекциями, для испытания вакцин и лекарств... :blink:

Я решил пересадить своему Жыпу изделие китайской фирмы GSP, за 5,5 т.р.

Даже интересно, сколько эта ступица с моими колесами проходит... :D

А вдруг, как Mopar? :up:

Всем привет! Итог "заражения" моего Жыпа китайским гавном от фирмы GSP - 5 000 км и начала поскрипывать, на сервисе посмотрели, "тронулась"... Пока езжу, т.к. критично не шумит, лишь периодически похрустывая... :wacko:

Думаю вот, продолжить ли эксперименты с "китаем" по ступице, т.к. наслышан, что в коробку Mopar стало модно класть то же китайское фуфло и продавать в 4 раза дороже... :secret:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 237 гостей (Посмотреть всех)

    • Егор Пятигорск
    • www124
    • Voligors
    • Мясник
    • Gosudar
    • Valentin_s
    • up6
    • Shvovan
    • Dobroe
    • ALEX3
    • вадим 912
    • dimon8606
    • ies76
    • SmithZhas
    • Voldemarych
    • Goki
    • Wally
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 500
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    alfred02
    Новый пользователь
    alfred02
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
    • Йонас

      Йонас  »  skosh

      Сергей, добрый день! Вы  иркутянин, я правильно понял? 
      · 0 ответов
    • Llien

      Llien  »  up6

      Добрый день! Подскажите, может знаете, как раскодировать магнитолу на WJ? Старая умерла. Купила новую такую же, а она со мной не разговаривает без кода 😔
      · 4 ответа
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.