Топливный бак на дизельном WH

[Олег с Ботанической]

Неее, в кастрюлях там вообще все разное, обратка, сетки заборников, фильтр тонкой очисютки в бензинке встроен в кастрюлю в баке, а в дизеле он на моторе в развале блока стоит как заменяемый.....

[E_Gun]

Гм. Я этого не знал.

Как бак получил, так его и поставил. Только сетку с топливозаборника снял.

И замерил сначала давление и налив. Они идентичны.

А моторчику пофиг, чего качать, бензин или соляру.

Не могу сказать, что меня мой старый насос чем то не устраивал, просто "новый" на 4 года моложе.

Теперь мысль возникла, что по зиме фильтр запарафиниться может, ну, выкину тогда его.

Будут проблемы - буду решать...

Изменено 27 сентября, 2016 пользователем E_Gun

[Олег с Ботанической]

   Женя, позвонил сегодня на разбор друзьям специально, они подтвердили что невозможно бензиновый насос установить на дизель там нет даже трубки обратки, так как регулятор давления установлен внутри кастрюли в баке и бензин с него сливается тут же в бак. Так же кстати было на ZJ с 94 года кто помнит однопроводные и двухпроводные (до 94 года) системы питания. Так что я понял, что вам продали бак с уже стоящим дизельным насосом!  Крепежи на баках, запорная гайка и резинка уплотнительная один в один! Это фото насоса с дизеля с сеткой заборника, вынутое из кастрюли. 

 

 не забывайте при замене бака доставать и промывать все это хозяйство, хотя столько мусора- редкость.

Изменено 28 сентября, 2016 пользователем Олег с Ботанической

[E_Gun]

О как интересно!

Прикольно!

Тогда, похоже, он был когда то переставлен на дизель.

Бак из Литвы приехал, там парни рукастые - могли.

[Олег с Ботанической]

  Вот это похоже на правду, где то у меня валялся насос с бензинки, найду, выложу фото для сравнения.  

  Меня только насторожила фраза

 

. Только сетку с топливозаборника снял.

 как? совсем? Изменено 28 сентября, 2016 пользователем Олег с Ботанической

[ZMei]

Про насос на дизель - есть альтернативы : https://www.drive2.ru/l/451839906461778339/ 

[E_Gun]

Угу.

Бак идеально чистый внутри, пластик, значит, ржавчины не будет.

Пыль разную насос спокойно прокачивает, а вероятность, что что то крупнее в бак попадет, настолько ничтожна, что ей можно пренебречь.

То, что у вас на фото, действительно нонсенс, скорее всего результат некорректного "вторжения".

Про насос на дизель - есть альтернативы : https://www.drive2.ru/l/451839906461778339/ 

Есть точно такие же, только для VAG - ов, они уже готовые, погружные, вертикально устанавливаются и топливозаборник во всю нижнюю плоскость, без носика вообще.

[ZMei]

 

 

топливозаборник во всю нижнюю плоскость, без носика вообще.

Номерок можно!

[E_Gun]

Номерок можно!

 

0 580 254 040

 

[Олег с Ботанической]

Угу. Бак идеально чистый внутри, пластик, значит, ржавчины не будет. Пыль разную насос спокойно прокачивает, а вероятность, что что то крупнее в бак попадет, настолько ничтожна, что ей можно пренебречь.

 

 

  этого делать было категорически нельзя! Будьте готовы Евгений что машина у вас может встать в любой момент из за заклинивания подающего насоса. На дне кастрюли всегда есть достаточно крупные частицы легко способные стопорнуть ротор. Сам я выкачиваю топливо при замене баков отечественными насосами от Волги, через фильтры от карбюраторных жигулей, стоит только без фильтра попытаться, клинит ротор и сворачивает предохранительную плассмасовую муфту и меняй насос! Такое было уже не раз. 

   

 вот на этой ссылке   : https://www.drive2.r...9906461778339/   хотя бы стоит сетка внутри насоса. а тут вообще ничего получается? А если случится заправиться в Вышнем Волочке? Или по дороге на юг? Или в Москве случится паленая соляра? Рулетка однако.....Настойчиво рекомендую Вам вернуть сетку на место.

Изменено 28 сентября, 2016 пользователем Олег с Ботанической

[w01f]

https://goo.gl/hoxiyM

 

[shurilla]

@w01f,

Один в резерв

[Олег с Ботанической]

w01f, Один в резерв

 вот так смело? без обьявления цены и стоимости доставки в Питер из Тбилиси? 

[Олег с Ботанической]

 

Угу. Бак идеально чистый внутри, пластик, значит, ржавчины не будет. Пыль разную насос спокойно прокачивает, а вероятность, что что то крупнее в бак попадет, настолько ничтожна, что ей можно пренебречь.

 

 

 Евгений надеюсь не сильно Вас достал, и напугал, все же думаю внутри насоса вашего стоит мелкая сетка как на фотках в драйве, иначе он бы давно клина словил, я в этом глубоко убежден! В следующий раз полезу бак менять, обязательно проверю и сфоткаю. А вот нашел таки насос с бензинки, сам лично его добывал из кастрюли, которую распилил для интереса и выкинул. Ничего общего с дизелем. 

Изменено 28 сентября, 2016 пользователем Олег с Ботанической

[shurilla]

 

 

вот так смело?

Не драматизируйте, это всего лишь резерв на дефицитный товар, а не клятва в верности на всю жизнь

В Питере никто так не шаманит с баками как вы, вот и приходится искать пути отхода...

[E_Gun]

 Евгений надеюсь не сильно Вас достал, и напугал, все же думаю внутри насоса вашего стоит мелкая сетка как на фотках в драйве, иначе он бы давно клина словил, я в этом глубоко убежден! В следующий раз полезу бак менять, обязательно проверю и сфоткаю. А вот нашел таки насос с бензинки, сам лично его добывал из кастрюли, которую распилил для интереса и выкинул. Ничего общего с дизелем. с сеткой заборника.jpgлейбл фирмы изготовителя.jpg

Мы когда то давно, в начале 90-х занимались ремонтом бензонасосов, Bosch, погружных, как я выше фотки выкладывал, и подвесных.

У нас была целая лаборатория, и цех прецизионной механики.

Погружные насосы снабжены сеткой, настолько мелкой, что не пропускает воду.

А заодно и топливо, покрываясь водяной пленкой.

В те годы топливо было полное дерьмо, и заправки такие же, и хапануть пару литров АшДваО, было дело обыденным.

Все, машина встает. Бак полный, искра есть, а машина не едет.

Это было худшее из зол.

В результате, мы стали "дырявить" сетку, тупо вручную, имитируя швейную машинку, прокалывать в сетке множество отверстий калиброванной иглой.

Ни один автомобиль после этого не встал и-за воды.

Зато чего мы только не находили в топливных фильтрах. Песок и ржавчина дело обычное.

Еще какая то стружка, сопли герметика, еще какая то хрень.

То есть это все благополучно переваривалось насосом.

При том, что матрицу, по которой бегают ролики, мы делали из капролона, в отличие от металлокерамической "родной", т.е. шансы, что в нее воткнется кусочек стружки или ржавчины, были больше.

Так, что воды я боюсь больше чем мусора. Опять же, парафин, при низких температурах забивающий сетку. (Антигель я не хочу лить по "идейным" соображениям).

Спасибо за предупреждение, но я лучше без сетки поезжу, хотя бы ради эксперимента. (Насос то у меня запасной есть).

Ну, а на крайняк, буду на форум стучаться, авось друзья, со всего мира здесь собравшиеся, в беде не оставят!

Изменено 28 сентября, 2016 пользователем E_Gun

[kell]

которую распилил для интереса и выкинул

 

А с какого авто, если пилить пришлось?

[Олег с Ботанической]

 

 

А с какого авто, если пилить пришлось?

   Игорь с такого же гранда WK1 только бензинки.

 

 

 

 

Погружные насосы снабжены сеткой, настолько мелкой, что не пропускает воду. А заодно и топливо, покрываясь водяной пленкой.

 да Евгений согласен, сам в свое время не мало ZJ переделал на жигулевские бензонасосы с похожей проблемой. Но это бензинки, а у дизелей сетка с гораздо более крупной дыркой, пока еще я не слышал жалоб на запарафинивание и воду, а датчик воды у WH стоит в фильтре тонкой очисти в развале блока дизеля то есть воду отсекает именно он.

[kell]

Игорь с такого же гранда WK1 только бензинки.

 

Олег, меня просто несколько удивило зачем пилить, если с wk руками разбирается. Жалко что в помойку, мне как раз верхняя часть нужна, а то фланец рассыпался)

[Сергей1985]

аналогичная ситуация была на днях и у меня. дизель бак металлический.. После снятия выяснилось, что проржавела дырка со спичку чуть выше шва бака. ( капал когда полбака и бошьше.жидкая сварка помогла ). Бак сильно ржавый снизу, если потечет еще задумаюсь о замене на пластик. а снимать и чистить действительно надо....у меня килограмма 4 грязюки выкинули.

[E_Gun]

 

 

 у дизелей сетка с гораздо более крупной дыркой, пока еще я не слышал жалоб на запарафинивание и воду, а датчик воды у WH стоит в фильтре тонкой очисти в развале блока дизеля то есть воду отсекает именно он.

 

Угу. Но я то считал, что у меня бензиновый насос.

[Олег с Ботанической]

Бензиновый на последних фото, там действительно сетка нереально мелкая.

[E_Gun]

Это я уже понял.

Но когда заказываешь БЕНЗИНОВЫЙ бак в сборе из Европы, и приезжает бак от БЕНЗИНОВОГО автомобиля с европейской разборки, сложно преставить, что там кто то чего колхозил.

[Олег с Ботанической]

 

 

Олег, меня просто несколько удивило зачем пилить, если с wk руками разбирается. Жалко что в помойку, мне как раз верхняя часть нужна, а то фланец рассыпался)

 

  Игорь я объясню почему распилил, достался мне от бензинки насос в сборе с баком от дизеля, валялся он год у меня, я и на разбор пытался пристроить и не знал куда деть. В итоге задолбал, лежит место занимает, распилил ради интереса, чтобы потвердить предположение что этот круг (тороид) вокруг насоса и есть несменный фильтр тонкой очистки, еще интнресовали нюансы , как например сделано уплотнение фильтровальной бумаги с пластмассой корпуса. Потом и выкинул все кроме насоса. А верхняя часть была цела, с удовольствием бы ее вам отдал, да кто же знал ....... 

[kell]

чтобы потвердить предположение что этот круг (тороид) вокруг насоса и есть несменный фильтр тонкой очистки

 

Аааа.. Теперь стал понял смысл распила.  Да…, в эту полость просто  так не заглянешь, действительно  только вивисекция.)

Если вдруг ещё случайно появится верхняя часть, то просьба не выкидывать….)

А то всё остальное цело, а без фланца ну ни как, обидно однако…

[-Илья-]

Заметил запах соляры когда был в яме под авто, готовлюсь к замене на пластик.

 

Подскажите, такое подключение воздуховодов как на фото можно считать оптимальным?

 

[Олег с Ботанической]

  Илья привет! Вам повезло, так как ваш бак на фото с родной "паутиной"- вентиляционными трубками. Вам ничего колхозить не надо, Все встанет без переделок. 

[ruby12]

Друзья, с наступающими.

После чего то, или снятия бака, или очень полной заправки, произошло следующее, стрелка показывает только максимум 3/4 бака, дальше не идёт, а как становится солярки ниже, то на же хорошо идёт.

Внимание впюопос, можно ли починить не снимая бак.

 

 

Заранее спасибо, всем шасця и здоровья

[E_Gun]

"Массу" для начала подергай.

[ruby12]

"Массу" для начала подергай.

если я лью по 30 литров, то все огонь, а вот если больше то так. Где эта масса и как сильно держать?

Я думаю может поплавок что повредили, или не так поставили