Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Шины

Valter_F

Рекомендуемые сообщения

Quadra Опытный
20

Quadra

Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nick-nevada)
Видел под Воронежем, как люди на боггерах и суперсвамперах плотненько сидели. Только лебедки и трактора спасали

А ты ведь знаешь почему wink Ведь у всех были оверсайз колеса, но никто не удосужился поставить оверсайз движок и все остальное... Вот и ползут они на УАЗ-ах на 44" свамперах как беременные тараканы - еле-еле сил хватает передвигаться... А вот еслиб могли они их хорошо крутить вед и не замыливались бы столько... Хотя зарывались бы конечно быстро... Ну это вопрос навыка. biggrinbiggrinbiggrin

  • Ответов 239
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • nick-nevada

    22

  • Quadra

    14

  • ami

    13

  • Domkrat

    11

Топ авторов темы

Популярные посты

DangerStranger
DangerStranger

народ, на некоторых летних мишелин стоит значок M+S. типа снег и грязь, но при этом официалы заявляют что эта резина не для зимы, так как не была протестирована. Может кто нить ездил на такой резине з

SLONDATR
SLONDATR

летом поставил Hankook Dynapro ATm RF10 265/70 17 пока доволен полностью, на зиму менять не планирую двое друзей (на nissan patrol и toyota 4runner) на такой гоняют круглый год

Jeeper_wj
Jeeper_wj

@R00X, Да резинка что надо... а как замену ей хорош контик 4х4 айс контакт... он есть в этих размерах

nick-nevada Мастер
14

nick-nevada

Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quadra, прав ты biggrin УАЗы и сидели. Но не на 44" а на 37" biggrin
Гость TRI-A

Гость TRI-A

Опубликовано
Опубликовано

Quote (Quadra)
поставить оверсайз движок и все остальное..

Редко кто с этим заморачивется. Колесья вкорячил и поехал......

nick-nevada Мастер
14

nick-nevada

Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что скажете про Maxxis MT754 Buckshot Mudder 265/70R17?

ta7541_b.jpg

Стоит дешевле Hankook'а wackowackowacko

Quadra Опытный
20

Quadra

Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано
Quote (TRI-A)
Quadra, Про Maxxis, что скажешь?

Так нету их у нас, никто не ездит - отзывов нету... wink

Гость TRI-A

Гость TRI-A

Опубликовано
Опубликовано

Жаль. Я знаю только, что их выпускает тот же завод, что делает Toyo. Из америки много машин приходило на Maxxis.

CyberCrow Сподвижник
1

CyberCrow

Автомобиль: Jeep Compass -> Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

nick-nevada,

На асфальте как будут вести себя? не шумно будет? Как будут держать мокрый асфальт?

Quadra Опытный
20

Quadra

Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Ну какого поведения на асфальте можно ожидать от грязевой резины? Конечно никакого. При сильно профилированных шинах чем профильнее становится модель тем хуже в других дисциплинах.

SansNom Наставник
40

SansNom

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Всё таки, надо иметь 2-3 комплекта абсолютно разной резины и с разными дисками, тока вот не по карману такая роскошь, Максис- нифига не повседневная резина...

nick-nevada Мастер
14

nick-nevada

Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А MTR повседневная что-ли? biggrin

SansNom Наставник
40

SansNom

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Для повседневной асфальтовой мне понравилась Pirelli Scorpion , ну и стандартные GoodYear и Bridgestone, вполне достойный вариант smile

Disell Стажёр
0

Disell

Автомобиль: jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Cooper Discoverer STT new LT 245/70R17 нет в Москве уже устал телефон набирать.

Может кто знает где завалялись в каком магазинчике.

  • 3 недели спустя...
Нил Стажёр
0

Нил

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited /ZJ/4.0
Город: Москва-звенигород
Опубликовано
Опубликовано

а я купил машинку в Октябре месяце у опера из Обнинска, он на ней злодеев ловил... стоял с мелким рисунком Bridgestone,я сразу поехал на дачу и в первом же кювете застрял...(вежливо пропускал на узенькой дорожке машинку...) поставил КАМА ПИЛИГРИМ 235х75х15 и наступило счастье! Шумновато стало немного, но заезжаю и летом и зимой куда хочу! (из-за недостатка времени на Кэмел трофи не хочу... а хочу либо купаться, где другие заехать не могут... либо зимой в сугробе припарковаться!)

I$KANDER Стажёр
0

I$KANDER

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 5.2 94г.
Город: Актобе
Опубликовано
Опубликовано

Bridgestone Dueler AT 235х70х15,для покатушек BFG 31х10,5х15 Mud Terrain tanksmile.gif

  • 3 недели спустя...
yury_kh Участник
10

yury_kh

Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Присмотрел резину на зиму, вот такую: Continental Conti 4X4 IceContact. Одна беда - мне нужен профиль 65, а такого для данной модели нет, есть только 70.

Машинка - Коммандер, рекомендуемая размерность 245/65R17. Как думаете, критично увеличить высоту профиля на 5 мм? Может кто уже пробовал?

Шлёмович Наставник
66

Шлёмович

Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
yury_kh, без изменения ширины может быть очень критично.......Бери 255\60\17 - будет в самый раз up
Mrak Мастер
8

Mrak

Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Bridgestone Dueler AT 235х75х15 добротная резина

  • 2 недели спустя...
pogranets Опытный
3

pogranets

Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
yury_kh, Себе на гранд взял 245х65/17 всё очень хорошо "купер atr" biggrin
JeepCSKA Наставник
18

JeepCSKA

Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (yury_kh)
Присмотрел резину на зиму, вот такую: Continental Conti 4X4 IceContact

Я на такой одну зиму отЪездил, резина супер. В журнале авторевю за прошлый год она заняла 1-е место, обогнав Хаку и прочую резину ok

Тест проводился по зимней шипованной и нешипованной резине разных марок колеса на тесте были 235/65 R 17

прямо как у меня. biggrin

Proshka Наставник
25

Proshka

Автомобиль: Jeep WJ 1999 года был
WV Golf 2007 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лето TOYO OC A/T 245/75/16. Доволен по всем показателям. На сухом асфальте разгонял до 200, в дождь 120-140 как вкопанная. Вне асфальта застрял один раз. В торфяник провалился. Кстати 5-я машина на TOYO, одна легковая, а остальные джипы, в основном зимние колеса.

SVR Восходящая Звезда
44

SVR

Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

225/75/16 Hercules Terra Trac, типа всесезонка, достались с машиной, особых нареканий нет, как и особых плюсов, из минусов: жестковата и шумновата.

Proshka Наставник
25

Proshka

Автомобиль: Jeep WJ 1999 года был
WV Golf 2007 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На Grande резина TOYO TRANPATH S1.

vel Сподвижник
7

vel

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Зима Good Year UG500 255/60R18 нормальная резина - не шумит и не подводит!

poliglotik Стажёр
1

poliglotik

Автомобиль: Jeep GC WH 4
7 S-Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

с завода стоит всесезонка Good Year. Ничем хорошим себя не зарекомендовала, а иногда за пределами асфальта серьезно подводила.

Вывод один - менять однозначно, т.к. даже в условиях Москва-подмосковье всесезонка не катит sad

Интересуют впечатления тех, зимой катает на АТшках, потому что сомнения относительно покупки зимней резины не развеялись... Или все же для русской зимы только зимняя?

  • 2 недели спустя...
JeepCSKA Наставник
18

JeepCSKA

Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прочитав в 2008 году данный тест мы с KEO соответственно выбрали, о чем ни разу не пожалели biggrin :

я - Continental Conti 4x4 IceContact

КЕО - Pirelli Winter Carving Edge

http://www.autoreview.ru/archive/2008/19/tyres/

sovation Восходящая Звезда
3

sovation

Автомобиль: Grand Cherokee WK Ltd 4.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Касательно cooper discoverer m+s - когда-то такие баллоны стояли у мнея на Экспе 3 - ужас, после одного сезона по форме стали яйцо напоминать...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • Sea_Burn
    • Asmoscow
    • Miks_39
    • PSVsnake
    • Shvovan
    • brat-kondrat
    • ANArbat
    • WinAce
    • victor 55
    • Юган

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 169
        записей
      • 24
        комментария
      • 43389
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 18
        комментариев
      • 3377
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 309609
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.