Перейти к содержанию

Скрип сиденья


antoxa22

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: ГЧ WK2 рестайл дизель
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Было у меня такое. Само прошло!

20
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 CRD
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую. Собственно проблема появилась на 4000 тыс.км пробега. Сначала появился незначительный скрип на небольших ухабах дороги, переезде через лежачих полицейских, ямы и т.д. Обратился к дилеру,они разобрали сиденье все смазали, сказали что теперь все будет ок. Однако, спустя какое-то время скрип опять появился. Сдавать машину времени не было, и я решил смазать wd-40. Поднял сидушку,все промазал, рельсы по которым ходит оно, различные соединительные элементы и т.д. На какое-то время это помогло. Теперь же скрип докучает еще больше. При этом стал замечать, что он появляется в поясничном месте, именно когда садишься на сидение, либо надавливаешь на спинку. При торможении, скрипит и при этом незначительно пощелкивает. Все просмотрел, вроде ничего не трет, соприкосновения, которые могут вызвать скрип не обнаружил. У кого была похожая проблема, отзовитесь пожалуйста. Очень нужна ваша помощь.

Привет! В двух поездках были четкие щелчки и поскрипывания ..(пробег был 5000) с начала у пассажира потом и у меня..

Причем по городу нормально все и сейчас, а стоит в дороге часика три катить..и  ПОЯВЛЯЛИСЬ при неровностях!!Сложилось ощущение, что "температурное" что-то т.к. люблю ставить +24-25 ..убирал обдув из зоны ног или снижал температуру до +21  и все пропадало :-)  "Чудеса"-ребус! 

53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже сильно скрипело, как на телеге!. На то пожаловался од. Сейчас скрип почти пропал. Од сказал что мазали салазки..

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Они только и могут, что мазать салазки. Саночники-бобслеисты, блин!  :mad:

Мне не помогло. Надеюсь вам, поможет.

Изменено пользователем Nordicus
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

На предыдущем Гранде тоже адски скрипело. Скрипела поясничная поддержка. Как только валик убираешь - скрипа нет.

6
Автомобиль: Grand Cheroke WK2 3.0 CRD Limited 2015
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня вот стояла функция помощи при посадке, т.е. когда глушишь двигатель - сиденье отъезжает назад. Последнее время придвижении сиденья появился какой-то нездоровый гул (( Функцию пока отключил. Есть у кого-нить аналогичная проблема?   

79
Автомобиль: JGC 75th Anniversary 2016 ( 3
0 CRD
Recon Green)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да уж, со скрипами в нашей машине всё сложилось - салон поёт!

Тема о сиденьи.

Рост - 187, вес - 91. Все остальные водители семьи - и меньше и легче :D

Летом очень явственно и противно щёлкает-скрипит под левым углом горизонтальной подушки сиденья водителя. Особенно при небольшой вертикальной раскачке автомобиля. Извините, но ногу левую отрываешь от пола авто и соответственно от сидушки - сразу всё затихает. Скрипит абсолютно под своё настроение!

Вчера опять ожил "щелкунчик"...

 

С похолоданием - ещё один бонус от сиденья водителя. При очень спокойном преодолении "лежачего полицейского" что-то громко щёлкнуло и провалилось (на уровне спины между лопатками) теперь уже вертикальной подушки. При "вскрытии" у ОД - умер кронштейн крепления поясничной поддержки (заказан под замену по гарантии).

 

...Концерн один, а вот в абсолютно бюджетном Dodge Nitro'08 уже 200т.км. пробега и полная тишина в этом плане... 

Изменено пользователем E.G.P.
33
Автомобиль: Jeep Grand Cher. 3
6 лим. 2010 - 2011м.г.
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Машину брал в конце 2010г. с салона. Скрипеть водит. кресло стало с лета 2011г. Искал, но не нашел где конкретно. (где то в недрах...) На сегодня скрипеть стало меньше, а то и вовсе не скрепит. Так понял что современем скрип становится меньше. На сегодня пробег 140000км. 

Изменено пользователем Eduard_02
79
Автомобиль: JGC 75th Anniversary 2016 ( 3
0 CRD
Recon Green)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

современем скрип становится меньше

ага - "скрипун" стирается! :D

К моменту списания наших машин в утиль - сиденья будут без единого постороннего звука :D

Изменено пользователем E.G.P.
  • 6 месяцев спустя...
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я уже было дело, стал забывать о скрипе, так как передвигаясь по Москве уже забыл, когда его последний раз слышал.

Но тут на прошлой неделе мотанулся на дальняк.

Ужооооссс!!!! Все 700 км у меня было ощущение, что еду не на машине под 2,5 млн., а на отечественном ТАЗу!!!

Скрипело неподетски на всех волновых участках асфальта на скорости.

Удавалось заглушить только музыкой выше среднего.

Позорище! ((((

1 144
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, так Jeep - это и есть американский УАЗ, Grand Cherokee -  типа Патриота. Бюджетный вседорожник с претензией на околопремиальность.

Но, кстати, у меня ничего особо и не скрипит - дизель шумит, это да, а вот скрипов как то не слышно.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну тогда пусть он и стОит, как УАЗ.

 

В таком случае у меня претензий не будет. Я буду понимать, что купил все эти скрипы, лязганья и стрекотания за вменяемые уазовские три рубля.

А когда мне за 2,5 млн. подсовывают "американский УАЗ", я считаю вправе быть недовольным.

Разве нет? :)

 

Если бы вам предложили прокатиться на трамвае за туже цену, что и на такси, вы бы как на это посмотрели? :)

1 144
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DEKO, так он и стоит в США для среднего американца как УАЗ Патриот для среднего россиянина, более того, он даже гораздо доступнее.

Производитель делает недорогую бюджетную погремушку, которую с удовольствием берут на внутреннем рынке.

А курс локальной валюты к доллару и ввозные пошлины - это проблемы одного из многочисленных импортеров, причем довольно мелкого.

Изменено пользователем xmo97
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А мы с вами в США живём или все же в России? И Гранд покупаем в РФ или в штатах?

И если в России эта машина претендует на звание "Премиум" (как позиционирует её Крайслер Рус и все ОД, в том числе, подтверждая ценником), то извольте соответствовать хотя бы в таких мелочах.

И потом, к постпродажному уровню сервиса, стоимость машины в США - вообще никаким боком.

1 144
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, а кто это мы? Меня качество вполне устраивает за эти деньги.

И какая разница где вы живете, хоть в Таиланде, покупаете то вы американское. Поэтому цена зависит от курса доллара.

Для тех кто хочет подороже, есть настоящий премиум: БНВ, Порше, Ауди, РР. Там ценник иной, ежу понятно.

А для тех, кто хочет попатриотичнее, есть УАЗ.

А в рекламных целях и лимонад в Ашане за 17 рублей полтора литра премиальным назовут.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не так давно прочитал в одной умной книжке приблизительно следующее:

Уровень сервиса в России так низок прежде всего потому, что у клиентов, потребителей, покупателей слишком низкий уровень ожиданий и запросов. У нас, если не кинули - уже хорошо. Если не обвесили или не нахамили - вообще супер! А если при этом ещё и улыбнулись - высший уровень сервиса и клиентоориентированности!!!

И клиенты не бегут от таких компаний не потому, что им так всё нравится, а только потому, что у конкурентов примерно тоже самое. 

 

 

За сим предлагаю закончить.

Не поняли друг друга. 

Тоже бывает :)

10
Автомобиль: 14 г. ГЧ 3
6 Lim.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Интересная тема.. У меня за два года ни скрипа ни намёка на него..33500 км. Правда я сразу функцию комфортной высадки отключил за ненадобностью. И каждые 1,5-2 км кожу средством обрабатываю. А вот то что действительно у меня проявилось....! Раздражает щелчки связанные со спойлером. Дикость какая то. С другой стороны..амеры никогда со сборкой не парятся. Ожидать европейского подхода не стоит. Да, стоит не мало, но уровень сборки на порядок хуже чем у тех же корейцев.

Изменено пользователем kadakan
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я функцией комфортной высадки тоже никогда не пользовался, но тем не менее, скрип появился практически на 5-ой тысяче пробега. Так что дело не в настройках.

Кожу обрабатывал всего пару-тройку раз за полтора года, но прямой зависимости тоже не заметил. Тем более, скрипит не кожа, а именно что-то в механизме сиденья (ну или пружины в подушке/спинке.... не знаю).

Попробую обратится ещё к одному-двум ОД. Если не устранят, буду писать в представительство, чтобы меняли сиденье на новое.

 

А по поводу спойлера - тоже отдельная тема есть: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34213-schelchki-v-spoilere-wk2/

5
Автомобиль: Джип Гранд Чероки лимитед
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый Денис если получится победить данную проблему отпишись как это было решено. Мучаюсь с этим пол года. Но обнаружил одну закономерномерность как то посадил супругу за руль под ней водительское сиденье молчит а подо мной пассажирское защелкало. Во мне 110 кг. А в ней 60 поговорил с дилером они сказали что еще у двух машин такая проблема и хозяева тоже за сотку также оставляли машины в сервисе мастера катались и ни чего не происходило . Может сиделка рассчитана максимум на 90 кг.?

1 144
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@ИгорьП, да нет конечно, сиденья американские, на широкую спину. Во мне 100кг и ничего не скрипит не щелкает, прошло само.

Кстати, мне сиденье широко - то есть рассчитано на кабанов 120кг+.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может сиделка рассчитана максимум на 90 кг.?

 

Сомневаюсь, учитывая тучность многих американцев - жертв фастфудовских бургеров ))

Во мне сейчас 93. Скрипит.

Скрипело и год назад, когда ещё укладывался в 90 :)

  • 3 недели спустя...
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заскрипело-защелкало :(! Водительское в левом углу где-то. Мерзкие пощелкивания при езде по волнам. Как бороться, я так понял никто не придумал. Мне показалось это пластиковая боковинка (на которой клавиши электроуправления) щелкает. Закреплена она отвратительно - буду шаманить...

84
Автомобиль: JEEP GC WK2 3
6 OVER 15 MY
Город: Костромская губерния
Опубликовано
Опубликовано

@Andy78, попробуйте опустить сиденье в крайнее нижнее положение и проехаться. Если перестало скрипеть/щелкать, то причина, как и у меня - механизм. В зависимости от силы скрипа лечится протяжкой механизма и смазкой силиконовым аэрозолем. Сам спасаюсь именно этим.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А у меня - пассажирское зашаталось!) Нижние заглушки сдёрнул, глядь, а одного болта - вообще нет!))) И резьба, блин, чужестранная, хрен подберёшь... Други, подскажите, что там по каталогу стоит?!

post-26266-0-14891400-1437424909_thumb.jpg

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Andy78, попробуйте опустить сиденье в крайнее нижнее положение и проехаться.

У меня сиденье в крайнем нижнем положении :(. И щелчки не металические, а больше на пластик похоже.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заскрипело, как только стал редко пользоваться машиной...

Скрипит собака при торможении и поворотах направо, гдето в районе соединения сиденья и спинки...

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже наблюдаются щелчки горизонтальной подушки водительского сидения, слева ближе к спинке. Похожи на щелчки пластика. Поймать причину не могу. Щелчки больше проявляются на поднятом сидение. Пытался записать их. Постараюсь выложить.

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

начало скрипеть по до мною водительское сиденье

@pioner1a, у меня заскрипел поясничный упор. Поймал положение когда нет скрипа. :) примерно когда он убран до конца и не давит на поясницу. 

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Аналогично поступил с водительским сидением. Убрал к чертовой матери...

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ура! Я нашел причину дребезжания пассажирского сиденья! Причина оказалась банальна! Трение кожи бока сиденья о кожу подлокотника!

У меня там же скрипит

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 129 гостей (Посмотреть всех)

    • Nik66
    • nazarey
    • Vladimir SPb
    • Игорь Борисович
    • Четыре Три Два
    • bogden21
    • Monar4
    • serg102
    • MSK05
    • Evgeny Oren
    • николай_74
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.