Перейти к содержанию

Скрип сиденья


antoxa22

Рекомендуемые сообщения

195
Автомобиль: WK2 3.0 crd Laredo рестайл
Город: город 37 невест
Опубликовано
Опубликовано
Убрал к чертовой матери...

Что поставил взамен? Кресло-качалку, табуретку, надувной матрас? фото в студию.

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А еще кресло-мешок можно ....

grusha-serii-oranjevii.jpg

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Аналогично поступил с водительским сидением. Убрал к чертовой матери...

и правильно, пока он сам не "убралсо". у владельцев SRT, у кажного второго такое происходит, када подпёрто и гашетку в пол, чтоп в седло вдавило...

выламывается пластиковый(!) пистон-ухо, за который крепится верхняя поперечина упора и, со временем, а то и сразу, эта поперечина выходит за рамку седла и оттопыривает заднюю пластиковую накладку, что с карманом...

и, как всегда у Хруслера, заказывается рамка седла всборе(!), вместо одного(!) пистона...

вот такая вот беда-бедуся!

Изменено пользователем GrandFa
3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Так получается, что на СРТ это и не подпор вовсе, а ... ограничитель!

Если бы не он, то сие действо

 


оттопыривает заднюю пластиковую накладку
производила бы ... спина наездника.  :huh:

Не? :coffe2:

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

не вдавался в подробности... чиста инсайдерская инфа

:)

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заскрипело, как только стал редко пользоваться машиной...Скрипит собака при торможении и поворотах направо, гдето в районе соединения сиденья и спинки...

 

Вот вот! И я у себя вычислил, что именно в этом месте появляется скрип.

 

У меня тоже наблюдаются щелчки горизонтальной подушки водительского сидения, слева ближе к спинке. Похожи на щелчки пластика. Поймать причину не могу. Щелчки больше проявляются на поднятом сидение. Пытался записать их. Постараюсь выложить.

Бесполезно.

Я предоставил в Мейджор примерно двухминутную запись, на которой отчётливо слышны скрипы и объяснил, что проявляется в движении, на скорости и при вертикальном раскачивании кузова. Так что пусть даже не пытаются на месте на сиденье скакать и тискать его со всех сторон. Для этого запись и делал.

Поржали, извинились за свой ржач, а проблему так и не исправили.

Буду добиваться от Крайслера замены всего сиденья в сборе. Раз эти дебилы ничего кроме своей бестолковой смазки предложить не могут.

У меня сиденье скоро утонет в этой смазке. Они уже три или четыре раз его смазывали. Мозги бы лучше себе смазали.

Изменено пользователем DEKO
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Буду добиваться от Крайслера замены всего сиденья в сборе. Раз эти дебилы ничего кроме своей бестолковой смазки предложить не могут.

 

Денис, давай объединять усилия. Я тоже обращался в Рольф с этими щелчками, смазали чего-то, но щелчки не ушли. Дополнительно можно и про обновление карт помучить их.

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


помучить их
Посадить на щелкающе-скрипучее сиденье и тыкать носом в тачскрин с версией навигации?   :shades:

:crazy:

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus

Точно сказано  :up:  только Андрей про Горели что-то молчит ((((

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Надо на четверговой встрече озвучить  :to_keep_order:

 

(или в четверговой теме маякнуть ... )

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Игорь, не попадаю я на четверговые (((((

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Денис, давай объединять усилия. Я тоже обращался в Рольф с этими щелчками, смазали чего-то, но щелчки не ушли. Дополнительно можно и про обновление карт помучить их.

 

Давай :)

Надо только подумать, как.

Я собираюсь, как и в прошлые два раза, когда обращался по другим проблемам, написать или позвонить на горячую линию Крайслер.

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Могу рассказать, чем этот звонок закончитьсо...

;)

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чем?

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

оне проникнуться Вашей проблемой... потом спросят, где Вы делали диагностику... начнут советовать попробовать съездить туда, где Вы ещё не были на диагностике...

дадут номер заявке и скажут, что "где-то 10 дней у них на рассмотрение"...

... а потом Вам позвонят сотрудники одного из названых Вами ОД и предложат приехать для выполнения того, чего сделать не могут по определению...

им "гневные" письма приходят от Представительства и Овцыалы горазды в своё оправдание перед ними выполнять обезъянью работу до бесконечности

как-то так и будет

_________________

тока вот недавеча апщение у нас было по поводу диагностики аммортизаторiв, которую никто из дилеров сделать не может - оборудования НЕТ

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Опыт двух моих предыдущих обращения в Крайслер говорят об обратном.

Оба раза проблемы решались в мою пользу и достаточно оперативно.

Посмотрим, как будет на этот раз.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Я по картам написал. Жду.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:) А при чём тут "звонок другу"? )))

Оба раза решал самостоятельно. Только я и Крайслер - один на один :vinsent:   :)

  • 1 месяц спустя...
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аллилуйя!!! Не прошло и полтора года, как мне удалось излечить скрип!!! (тьфу три раза) :)

 

Был на прошлой неделе на ТО-2 в Авилоне, что на Волгоградке.

Ну и помимо всего прочего (не питая особых надежд) заявил о скрипе сиденья.

Мастер было, сразу обозначил осведомлённость и сказал, что это скрипит кожа об пластиковый кожух подушки сиденья, что дефект известен и ничего с ним поделать не могут.

 

Нееет, говорю! ))) 

К скрипу кожи у меня никаких претензий как раз нет!

У меня другой скрип - металлический. И благо, сидел я напротив него на их офисном стуле, который при нажиме спиной на спинку издавал практически такой же противным металлический скрип, как и моё водительское сиденье )))

Вот, говорю, слушайте внимательно, как оно скрипит! И давай упражняться )))

Вместе посмеялись, обещал, что всё внимательно проверят.

 

Я не унимаюсь: если, говорю, вздумаете всё там промазать смазкой - то не теряйте время, не помогает. В Мейджоре 3 раза смазывали - эффект ноль.

С моих слов и про это написали в заказ-наряде, чтобы следующим шагом Крайслеру ничего не оставалось делать, как заменить мне сиденье на новое.

 

И о чудо!!!

При выдаче машины мастер сказал, что им удалось найти и устранить скрип!

Не до конца поверив своему счастью (в мейджоре меня тоже после каждой очередной смазки меня заверяли, что всё пучком теперь буит! :) ) несколько дней катался в разных условиях на разном дорожном покрытии.

 

ТИ-ШИ-НАААА   !!!!  :cheerleader:

Спасибо Авилону! :)

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, а в чём причина была не спросил? 

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

мастер сказал, что им удалось найти и устранить скрип

 

а в чём причина была
bezyimyannaya-B6asPq.gif
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аллилуйя!!! Не прошло и полтора года, как мне удалось излечить скрип!!! (тьфу три раза) :)

...

И о чудо!!!

При выдаче машины мастер сказал, что им удалось найти и устранить скрип!

- Хочешь расскажу как заинтриговать собеседника?

- Конечно хочу!

- Ну, потом какнибудь, может завтра...

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, а в чём причина была не спросил?

 

  

- Хочешь расскажу как заинтриговать собеседника?- Конечно хочу!- Ну, потом какнибудь, может завтра...

Что-то с креплениями сиденья к полу они шаманили.

Говорят, вроде как, слишком перетянуты были.

Ослабили, смазали и вуаля. Не скрипит! :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

 

 


слишком перетянуты были

это вряд ли, от такого не скрипит если не треснуло, а вот затянуто с напряжением в каркасе вполне.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

это вряд ли, от такого не скрипит если не треснуло, а вот затянуто с напряжением в каркасе вполне.

 

Да мне пофиг.

Перетянуто или зятянуто, с напряжением или на расслабоне ... главное, что скрипеть перестало :)

Ну вот, убил интригу! :wizard:

 

)))))

я тебе больше скажу - они и щелчки спойлера (говорят) научились лечить.

Но на себе не попробовал, так как у Авилона это ноу-хау платное, Крайслер перестал признавать эти щелчки гарантийным случаем и максимум, что разрешает делать дилерам - подтягивать или ослаблять крепление спойлера.

 

Поэтому ручаться не буду, за что купил, за то продал.

 

А вот по сиденью - могу говорить на собственном опыте :)

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

А я тебе ещё больше скажу: щелчки элементарно лечатся самостоятельно путём подпиливания/подрезания спойлера в местах его соприкосновения со стеклом по бокам. Ничего подтягивать или ослаблять не нужно... ;) Ноу-хау у них, блин. :D
Сорри за оффтоп... Ну так, на всякий случай, вдруг пригодится... :)

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну если пригодится, то только после окончания гарантии. Сейчас сам никуда лезть не собираюсь, тем более платить за то, то не допилил Крайслер :) Я их лучше сцаными тряпками письмами буду методично закидывать, мне не сложно :)

Сейчас то, когда похолодало, спойлер и сам замолк. А следующее лето придёт - разберёмся :)

 

Но за совет, конечно же, спасибо!  :drinks:

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

мне удалось излечить скрип!

убил интригу!

щелчки элементарно лечатся самостоятельно

убил интригу!

 

Да тут просто "Кружок умелых киллеров" какой-то )))

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@SerB,

что я упустил? Когда собрался? Где пост? ))))

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Max99, в топике сравнения с Табурегом

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Бортжурналы

    1. Grand Cherokee WK2 после лобового удара тормозит с трудом

      Grand Cherokee (WK2) с пробегом 215 тысяч приехал в ТРС-Моторс после ДТП в переднюю часть. Носкат к тому моменту уже перебрали в другом сервисе: бампер, решётку и фары поставили от второго рестайлинга.

      Главная жалоба владельца — педаль тормоза проваливалась в пол, машина еле останавливалась. С этого и начали разбираться.

      Воздух в заднем контуре снял провал, но не тугость

      Прокачали систему, из заднего контура вышел воздух. Педаль перестала проваливаться, но осталась тугой: чтобы остановить машину, давить приходится заметно сильнее обычного.

      Воздух объяснял часть провала, но не остаточное усилие на ноге. Дальнейшая дефектовка вывела на вакуумный насос.

      Почему педаль осталась тугой: сгнивший вакуумный насос

      Вакуумный насос создаёт дополнительное разрежение для усилителя тормозов. При нажатии это разрежение помогает развить давление в контурах и прижать колодки. Без штатного вакуума усилие на педали растёт, а тормозит машина хуже.

      Манжета насоса уже не прилегает плотно, под неё попала влага, корпус сгнил. Насос перестал держать вакуум, усилитель работает не в полную силу — отсюда и тугая педаль. Замену насоса запланировали на ближайшие выходные.

      Оторванные сайлентблоки задней оси и электрика после носката

      По шасси картина типичная для возрастного WK2: задние сайлентблоки нижних передних рычагов оторваны, тяги развала и схождения задней оси с надрывами и отслоением резины. Всё идёт под замену комплектом — менять по одному на таком пробеге смысла нет, вторая сторона уйдёт следом.

      После смены носката не работают парктроники: новый блок не встаёт в электрику машины, конфигурации дореста и второго рестайлинга различаются по разъёмам и логике. Противотуманки мерцают при включении — их проверяем отдельно по проводке и питанию. Антифриз залит непонятного состава, сливаем и заливаем жидкость по допуску.

      Что замечать владельцам Grand Cherokee до критической стадии

      Тугая педаль с растущим усилием на ноге — повод проверить вакуумный насос. Симптом нарастает медленно, к нему легко привыкнуть и упустить момент.

      После любого ДТП с заменой оптики и кузовщины отдельно проверьте парктроники и противотуманки, особенно если носкат от другого года выпуска. А на пробеге около 215 тысяч сайлентблоки задних рычагов и тяг у WK2 стабильно уходят комплектом: это касается и родственных моделей на той же платформе, тот же провал педали встречали и на Dodge Durango.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101777
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      66 420
    • Максимум онлайн одновременно
      5 304

    gaa2gaa
    Новый пользователь
    gaa2gaa
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     

     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • gaa2gaa

      gaa2gaa  »  Лунный пчел

      Добрый день!  Jeep renegade 2017, 1,4, робот. 
      Роботизированная коробка, на холодную все работает без нареканий, после движения, около 3 км, выскакивает ошибка (проверить трансмиссию) на движение и переключение передач никак не влияет. При паркинге после движения, переключатель передач встает в аварийный режим. Можно снять, механически и ехать дальше. Небольшие посторонние шумы, похоже на некий металический свист.  Не уверен, что из робота. Иногда ощущается некая вибрация, после длительной поездки более 100 км. Масло в роботе меняли. Рывков нет, набор скорости уверенный.  Что это???  Помогите!!!)))
      · 0 ответов
    • Лунный пчел

      Лунный пчел

      Скоро лечу в Минеральные воды
      · 0 ответов
    • Федор 71

      Федор 71  »  Лунный пчел

      Здравствуйте! Можно с Вами как то связаться...по теме не могу выключить режим нейтраль ркп
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...