Не работает система ABS

[426hemi]

Сегодня пришлось оттормозиться в пол, в свою очередь джип завизжал резиной. На работу АБС не было и намека. Раньше АБС работала, по крайней мере прошлой зимой стрекотала.

Что странно – в связи с этим не загорелась лампочка АБС. При включении зажигания она, как и положено, загорается и гаснет после проверки системы. Если бы была обнаружена неисправность, то лампочка должна была не гаснуть, так?

От чего начинать плясать?

[kreator]

Сегодня пришлось оттормозиться в пол, в свою очередь джип завизжал резиной. На работу АБС не было и намека. Раньше АБС работала, по крайней мере прошлой зимой стрекотала.

Что странно – в связи с этим не загорелась лампочка АБС. При включении зажигания она, как и положено, загорается и гаснет после проверки системы. Если бы была обнаружена неисправность, то лампочка должна была не гаснуть, так?

От чего начинать плясать?

Нужно сделать диагностику или показать толковому мастеру, а уж потом и плясать. Датчик АБС недотрогой , и есть смысл просто поставить новый а потом уже делать выводы! Многие вообще отключают АБС и прекрасно себя чувствуют. Когда найдете причину , напишите народу.

[DimanoiD]

у меня из 4 датчиков абс три не работает а лампочка не зажигается

[426hemi]

у меня из 4 датчиков абс три не работает а лампочка не зажигается

 

Удивительная у нас система самодиагностики

Зачем портить впечатление от Джипа такими "незначительными" болячками – ноухау инженеров Крайслер

[up6]

лампочка не гаснет при любых проблемах с АБС - датчики - проводка - мозги...

 

з.ы. а может она и не должна была сработать

[426hemi]

а может она и не должна была сработать

 

ага, специально чтоб 10 м Джип шел юзом

[DimanoiD]

ну сканером у меня совершенно точно не опрашивается 3 датчика и соответственно по ним ошибки. плюс еще какая то по абс, но лампа не горит. а еще чек не горит даже если ошибки есть. а так при запуске все загорается, гаснет по очереди....

[Domkrat]

ИМХО абс ваще нужно демонтировать (мешает мне лично и в грязи и на скользком)

[DimanoiD]

ну с абс машина тормозит не лучше чем без нее. иногда и хуже в зависимости от резины. просто сохраняется управляемость в процессе, что меня один раз выручило.

[up6]

ну сканером у меня совершенно точно не опрашивается 3 датчика и соответственно по ним ошибки. плюс еще какая то по абс, но лампа не горит. а еще чек не горит даже если ошибки есть. а так при запуске все загорается, гаснет по очереди....

 

значит кто-то покопался в щитке приборов...

[Domkrat]

сохраняется управляемость в процессе

если пилот контролирует процесс

[up6]

ага, специально чтоб 10 м Джип шел юзом

 

ну АБС же не всегда срабатывает даже при очень резком торможении...

[426hemi]

Ладно, пока не буду париться, и попробую по-мокрому.

Если она точно зимой работала, да и лампочка не горит. Может, и правда, у нее такая настройка...

[DimanoiD]

значит кто-то покопался в щитке приборов...

ну ради интереса разбирать приборку желания нет, так что спишем на предыдущего хозяина-злыдня))))

[up6]

ну ради интереса разбирать приборку желания нет, так что спишем на предыдущего хозяина-злыдня))))

 

можно ее просто снять, думаю сзади будет висеть какая-нибудь шняжка, гасящая лампочки с задержкой...

[DimanoiD]

чот не охото если честно. будет много времени - займусь. но скорее всего так оно и есть. я примерно представляю что там понаворочили, сапожным ножом поперерезали дорожки, понапаяли 100ватным паяльником...

короче не хочу себя расстраивать. я же потом восстанавливать начну все...

[sergWJ]

Здравствуйте други!Этой весной апрель - май я открывал тему про не погасаемую надпись брейк,финишем темы был ремонт блока абс.Там всё подробно описано.На разных форумах у людей неисправности абс проявлялись по разному но причиной всему были непропаи платы электроники,микротрещины.

[Витал]

ИМХО абс ваще нужно демонтировать (мешает мне лично и в грязи и на скользком)

+1! Мне никогда не нравился АВС!!! Без него быстрее остановишься,если за рулем с головой сидеть и в занос авто не пускать!

[Shed]

А может лампа перегорела?!

[sergWJ]

Сегодня пришлось оттормозиться в пол, в свою очередь джип завизжал резиной. На работу АБС не было и намека. Раньше АБС работала, по крайней мере прошлой зимой стрекотала.

Что странно – в связи с этим не загорелась лампочка АБС. При включении зажигания она, как и положено, загорается и гаснет после проверки системы. Если бы была обнаружена неисправность, то лампочка должна была не гаснуть, так?

От чего начинать плясать?

 

Ездить с абс или без сугубо личное дело.Авс отвечает за курсовую устойчивость при торможении и играет не маловажную роль.Давайте поможем советом.

Исходя из сказанного всё сводится к блоку электронники ABS.Контрольная лампа может и нормально работать а отсутствие контакта в цепи электродвигателе насоса ABS даже не все сканеры видят.

[426hemi]

Ездить с абс или без сугубо личное дело.Авс отвечает за курсовую устойчивость при торможении и играет не маловажную роль.Давайте поможем советом.

Исходя из сказанного всё сводится к блоку электронники ABS.Контрольная лампа может и нормально работать а отсутствие контакта в цепи электродвигателе насоса ABS даже не все сканеры видят.

 

Спасибо за совет.

Попробую завтра потестить абску на грунте и на асфальте.

[MAPTbIH]

Добрый день!

Чтобы не плодить новых тем, "приделаюсь" к этой.

Очень надеюсь на совет.

С контрольной лампой в приборке у меня порядок, работает корректно, ничего лишнего на приборке не напаяно (не раз снимал сам и менял лампы подсветки).

С момента владения "вжиком" (в профиле, купил в августе 2011) периодически загоралась лампа АБС, и АБС фактически переставала работать (проверялось на глине и льду, в разное время). Т.к. это было нечасто - 1 раз в 2 недели или в месяц, обычно в очень влажную погоду, то не особо напрягало.

(Сразу скажу, что я, наверное, очень плохой водитель (хотя и не был в авариях ни разу, с пробегом по 100-300 км в день), т.к. за 10 лет стажа, 5 лет я отъездил с АБС (на другом авто, в т.ч.) и считаю эту систему крайне важной и необходимой в современном автомобиле (ТАЗы не в счет, там не нужно ), по причине того, что она не раз выручала на скользком покрытии, при объезде, совмещенном с резким торможением, различных придурков (чурок, овец и прочих представителей фауны ), по тем или иным причинам, "проснувшихся" на 3 полосе от своего поворота и резко бьющих по тормозам.)

В начале же этого лета ситуация изменилась.

Лампа горит либо сразу после опроса систем АБС после запуска, либо загорается после 30 км/ч (второй цикл опроса систем АБС, согласно описанию системы).

Это говорит о 2 вещах - что лампа и система диагностики работают корректно (не портит впечатление от Джипа эта "болячка" ), а также о том, что я еду без АБС (а вот эта портит).

Второй момент не устраивает, приближается зима, АБС мне нужна.

Денег на замену блока АБС, как посоветовали сходу в сервисе, не имею. В чем может быть дело еще?

Разъем на блоке АБС снимал и "брызгал", все возможные предохранители, связанные с АБС, проверил.

Читал на форуме про возможность отказа датчиков. По симптомам это они? Насколько дорого их проверить и/или заменить?

Заранее спасибо за ответы!

[Akhmed]

Подключусь к проблеме предыдущего товарища.

Такая же песня и у меня....при дожде или после хорошей лужи при торможении срабатывает абс,загарается датчик АБС на панели и потом горит и по ощущениям уже не работает..потом видимо что то высыхает и всё ок!)Возможно куда то попадает влага,либо какой то датчик абс глючит,либо что то ещё...пока не напрягает но тоже переживаю как и предыдущий владелец.Кто с этим сталкивался или имеет способность лечить по описанию проблемы,подскажите куда лезть,чтоб не убить авто!))

Спасибо заранее!

[DimanoiD]

для начала продиагностировать надо. считать неисправности а потом думать

[Витал]

Подключусь к проблеме предыдущего товарища.

Такая же песня и у меня....при дожде или после хорошей лужи при торможении срабатывает абс,загарается датчик АБС на панели и потом горит и по ощущениям уже не работает..потом видимо что то высыхает и всё ок!)Возможно куда то попадает влага,либо какой то датчик абс глючит,либо что то ещё...пока не напрягает но тоже переживаю как и предыдущий владелец.Кто с этим сталкивался или имеет способность лечить по описанию проблемы,подскажите куда лезть,чтоб не убить авто!))

Спасибо заранее!

У меня была такая же проблемка как у тебя. В дождливую погоду загорался АВС,после высыхания все работало как надо! Но это все временно,после очередной мойки авто - лампочка АВС,на приборке,больше уже не потухала и как правило АВС тоже не работал. На диагностике показало не исправность переднего правого датчика. Так что едь на диагностику и решай проблемку. Скорее всего у тебя тоже самое. Цена вопроса около 2 000 тыр!

 

Добрый день!

Чтобы не плодить новых тем, "приделаюсь" к этой.

Очень надеюсь на совет.

С контрольной лампой в приборке у меня порядок, работает корректно, ничего лишнего на приборке не напаяно (не раз снимал сам и менял лампы подсветки).

С момента владения "вжиком" (в профиле, купил в августе 2011) периодически загоралась лампа АБС, и АБС фактически переставала работать (проверялось на глине и льду, в разное время). Т.к. это было нечасто - 1 раз в 2 недели или в месяц, обычно в очень влажную погоду, то не особо напрягало.

(Сразу скажу, что я, наверное, очень плохой водитель (хотя и не был в авариях ни разу, с пробегом по 100-300 км в день), т.к. за 10 лет стажа, 5 лет я отъездил с АБС (на другом авто, в т.ч.) и считаю эту систему крайне важной и необходимой в современном автомобиле (ТАЗы не в счет, там не нужно ), по причине того, что она не раз выручала на скользком покрытии, при объезде, совмещенном с резким торможением, различных придурков (чурок, овец и прочих представителей фауны ), по тем или иным причинам, "проснувшихся" на 3 полосе от своего поворота и резко бьющих по тормозам.)

В начале же этого лета ситуация изменилась.

Лампа горит либо сразу после опроса систем АБС после запуска, либо загорается после 30 км/ч (второй цикл опроса систем АБС, согласно описанию системы).

Это говорит о 2 вещах - что лампа и система диагностики работают корректно (не портит впечатление от Джипа эта "болячка" ), а также о том, что я еду без АБС (а вот эта портит).

Второй момент не устраивает, приближается зима, АБС мне нужна.

Денег на замену блока АБС, как посоветовали сходу в сервисе, не имею. В чем может быть дело еще?

Разъем на блоке АБС снимал и "брызгал", все возможные предохранители, связанные с АБС, проверил.

Читал на форуме про возможность отказа датчиков. По симптомам это они? Насколько дорого их проверить и/или заменить?

Заранее спасибо за ответы!

Алексей,на диагностику съезди и станет ясно,что менять. Есть в Подольске реальный ДЖИПОВОД,может помочь своему земляку. Скорее всего у тебя один из датчиков на замену просится.

[up6]

Подольск это рядышком...

[426hemi]

Ух, какую животрепещащую тему создал!

Сегодня наконец потестил абску – все-таки она работает

Добился ее срабатывания только на грунте, на сухом асфальте уж больно цепко держится резина – с 60 км/ч Джип останавливается как вкопанный.

[kreator]

ну ради интереса разбирать приборку желания нет, так что спишем на предыдущего хозяина-злыдня))))

Дим, привет . Там буквально 3 винта открутить и вся прибора в руках. Мне тоже как то было лень а когда половина спидометра перестала гореть все разобрали и поставил новые лампочки. Стоят очень дешево , помоему по 30 рублей. Теперь все горит и глаз радует. Кстати после замены лампочек появилась какая то пиктограмма которая раньше никогда не горела. Есть вариант что эта пиктограмма для дизеля , нужно в книжке посмотреть. Лампочка абс после поворота ключа сначала загорается а после завода и само диагностики гаснет. Если горит, то просто смотри или датчик или проводку. У меня после того как в бетонный блок треснулся тоже теперь горит . Я точно знаю что гдето обрыв , потому что если в р- не датчика по шевелить провода , то потом перестает гореть, а колеса покрутишь в разные стороны может погаснуть. Так как еще погнутые рычаги не менял с датчиком , проблема пока есть.

[MAPTbIH]

Вчера 2 раза "потестировал" АБС (не нарочно, асфальт мокрый, а я спешил).

Не было уверенности, что АБС не работает, хотя лампа и загорается после первого (запуск) или второго (~30 км/ч) тестирования АБС самой себя.

Первый раз при коротком (0,5 сек), но резком, торможении на светофоре (какой-то мамонт на Пежо впереди оттормозился на мигающий зеленый), педаль вздрогнула, как будто АБС есть, по остановке авто вроде бы тоже показалось, что АБС сработала...

Вечером, на 90 км/ч вылетел на аварию, оттормаживался так, что Вжика стало разворачивать, и никакого намека на АБС (всё в порядке, кстати ).

Лампа горела в обоих случаях (она у меня сейчас всегда загорается).

Наверное я чего-то не понимаю, но раз сдох датчик (гипотетически) или что-то еще, то может ли так быть, что АБС то появляется, то нет? Мнения?

[kreator]

Вчера 2 раза "потестировал" АБС (не нарочно, асфальт мокрый, а я спешил).

Не было уверенности, что АБС не работает, хотя лампа и загорается после первого (запуск) или второго (~30 км/ч) тестирования АБС самой себя.

Первый раз при коротком (0,5 сек), но резком, торможении на светофоре (какой-то мамонт на Пежо впереди оттормозился на мигающий зеленый), педаль вздрогнула, как будто АБС есть, по остановке авто вроде бы тоже показалось, что АБС сработала...

Вечером, на 90 км/ч вылетел на аварию, оттормаживался так, что Вжика стало разворачивать, и никакого намека на АБС (всё в порядке, кстати ).

Лампа горела в обоих случаях (она у меня сейчас всегда загорается).

Наверное я чего-то не понимаю, но раз сдох датчик (гипотетически) или что-то еще, то может ли так быть, что АБС то появляется, то нет? Мнения?

Алексей, привет. Замени ты этот датчик и потом пляши от него. Если после замены лампа на приборе все равно горит , то точно не датчик. Если датчик исправен то и АБС должно работать . Пробуй на песке, педаль точно должна дергаться или отстреливать как говорят. Может гдето в системе трубочек проблема. Здесь я уже нихрена непонимаю- никогда нераз играл, но для выявления точной причины есть авто сервис. Обратись к ним , думаю помогут. Дай мозгу отдохнуть, и доверь проблему человеку с гаечным ключом!