Перейти к содержанию

Камера Вперед


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Гм, пропустил.

Ну как бы, 500 баксов, имхо, не копейки.

 

BTW, динамические парковочные линии делаются блоком за 50 баксов. Разумеется, на машине с ASP и камерой без линий.

21
Автомобиль: JGC 2014 CRD
Город: odessa
Опубликовано
Опубликовано

Гм, пропустил.

Ну как бы, 500 баксов, имхо, не копейки.

 

BTW, динамические парковочные линии делаются блоком за 50 баксов. Разумеется, на машине с ASP и камерой без линий.

Это один из вариантов...500 не копейки, согласен. Думаю на просторах интернета есть еще много подобного и за более приемлемую цену.

Для себя такой вариант не рассматриваю просто... :unsure:

Себе заказал беспроводную камеру в передний бампер ($100), буду цеплять с локпиком.

  • 5 месяцев спустя...
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил LockPick v5 для дорестайла чероке 2012, обошелся с доставкой из штатов в 320$, докупил камеру переднего вида (брал на pleervox.ru) в бампер и все это воткнул в авто. За майгигом места пропасть, можно пять таких блоков поставить и еще место останется. Все жгуты болт он, сложностей никаких. В результате имею при включении D автоматически включающуюся камеру переднего вида, и выключающуюся при наборе скорости больше 7 миль/час, а также разблокированное на ходу видео. Камера 16мм в диаметре, встала над номером как пятый парктроник, можно настроить с парковочными линиями, а можно и без. Делал все в автосервисе в ЮЗАО. Кому интересно контакты брошу в личку. Ну и немного фоток с результатами. Это вблизи прям над номерной рамкой

41cebf9992eat.jpg

"Рыбий глаз" 45d968b63af8t.jpg

А это картинка на мониторе 5747b51968e8t.jpg

Всем доволен, что хотел того и добился, парковаться передом стало проще и видеоклипы с музыкой показывает в движении.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Manzel,

При остановке на светофоре монитор с клипов автоматически переключается на камеру переднего изображения. Можно левой центральной кнопкой возвращать обратно. Но иногда, при соответствующем настроении, в режиме пробка-короткое движение- остановка, может раздражать постоянное прерывание видеоряда например клипов, тогда просто отключаю ее. Но бывает редко :)

Так же можно помимо авто режима, принудительно втыкать при помощи локпика на постоянку и переднюю камеру и даже штатную заднюю, будет показывать в движении ( неважно куда ) не выключаясь. То есть например едешь вперед, а включаешь камеру и смотришь, как там твой прицеп короче по желанию куда надо.

Жаль, что крайслер не воткнул переднюю камеру всем штатно. Вроде можно и без нее, но бывают ситуации, когда она очень выручает. Жена от нее вообще фанатеет. На ее джипе нет. Короче так же, как и со всеми современными достижениями, можно и без них, но, когда они есть, без них уже и не та машина.... :)))

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может чего не понимаю...

А зачем нужна камера переднего вида? :blink:

Чтобы парковаться или для видеорегистратора?

Чтобы парковаться вперед и не накернить? Камера? За ТАКИЕ деньги? Парктроник дешевле поставить.

Объясните. Я реально не понимаю.

Всегда ставил парктроник (если в базе не было) только в задний бампер.

С передком никогда проблем не было.

Может 25-и летний опыт помогает не наезжать на впереди стоЯщую машину?


Конечно интересно! Обязательно поделитесь. Не понятно, как это работает - откуда картинка сверху авто получается? wink.gif

Смотрим сюда. Все уже давно придумано. http://autodopka.ru/en/blog/95/

Может не в тему, но, как вариант.

Изменено пользователем Habib
5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Так пацаны порнуху в пробках смотрят, а камера это просто дополнение, что тут неронятного?

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Евгений,да уже по баловался и в движении и в принудительном вкл, прикольно. Автопереключение на светофорах пока не раздражает ;-) Левым под рулевым переключателем никогда не пользовался, теперь осваиваю. :-))
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Habib

Мой 35-и летний опыт тоже помогает рассмотреть не только впередистоящую машину, но и велосипед. Но иногда препятствия бывают намного ниже капота и даже бампера. Парктроник - да, помогает здорово, а в паре с камерой вообще нереально. Непрерывный писк парктроника останавливает авто за 20-40 см от препятствия, а иногда он (парктроник) и не видит одиноко стоящий столбик,:-(( вот здесь камера и выручает. Тем более что всё это работает за такие смешные деньги ;-))

Опубликовано

А это картинка на мониторе 5747b51968e8t.jpg

 

Если это с фронтальной камеры, то ерунда получилась. Чем хороша камера на корме - видны края бампера, удобно поворачивать и видеть, цепляешь соседа или нет. А тут - вообще бампера не видно. Да и угол по горизонту слишком мал.

 

У того же диско4, стоят две камеры по фронту, ниже и ближе к птф, хоть как-то угол бампера ощущается.

  • 1 месяц спустя...
13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может чего не понимаю...

А зачем нужна камера переднего вида? :blink:

Чтобы парковаться или для видеорегистратора?

Чтобы парковаться вперед и не накернить? Камера? За ТАКИЕ деньги? Парктроник дешевле поставить.

Объясните. Я реально не понимаю.

Всегда ставил парктроник (если в базе не было) только в задний бампер.

С передком никогда проблем не было.

Может 25-и летний опыт помогает не наезжать на впереди стоЯщую машину?

Смотрим сюда. Все уже давно придумано. http://autodopka.ru/en/blog/95/

Может не в тему, но, как вариант.

 

Без бахвальства - у меня опыт сравним с Вашим - 28 лет и я также никогда не пользовался передней камерой, и мне всегда хватало того же что и Вам (передние парки включал изредка), но вот сегодня с утра озадачился установкой камеры ПВ.

 

У нового гранда 2014г. целых 6 штатных парков (что даже больше общепринятых 4х) так вот они спереди не разглядели тривиальную дворовую металлическую рамную оградку ок 35 см высотой. Я благо ее видел через боковые окна и не задел, но я был вне себя зачем городить 6 парков, если они не видят обычного препятствия и я так понимаю ночью или в снегу либо скажем подъезде к углу подобной железяки бампер был бы покорежен ибо с парками всегда паркуешься побыстрее и менее внимательно.

 

Короче имхо у штатных парков с чувствительностью плоховато да и они задраны высоковато. У бывших у меня за последние годы вольво, инфинити или ренж ровера штатные передние парки работали в таких ситуациях четко.

 

Мои звонки в ОД закончились предложением за 75 тыр (!) установить видеовход, камеру ПВ и вывести изображение на 8,4 дюймовый штатный монитор. Поскольку я возразил что бюджет неадекватен задаче, мне намекнули что любое движение в сторону НеОД будет наказано отлучением от гарантии. Я подробно посмотрел эту тему на форуме и так и не уяснил для себя, какой же вариант оптимален, чтобы соотвественно не тратить 2 с лишним тысячи уе, не городить новые зеркала ЗВ и допмониторы, не портить бампер и не обижать религиозных чувств ОД и веры в собственную исключительность...

Изменено пользователем alex15
5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

оптимум: установить самому купленный на ебай локпик С8, протянуть камеру и забить на всех

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@alex15,

Ваня ( Лунтик Кровожадный ) прав, на форуме есть отдельная маленькая темка про это, уже делали на ваш рестайл.

На гарантию это никак не повлияет, менеджер ОД пусть идет лесом и пугает сам себя ( неценз ) У меня стоит и стояла, когда еще машина была на гарантии.

Наши передние парктроники, еще например не видят небольшие бетонные клумбы с цветами ( часто встречаются на парковках )

Еще, можно не пачкая ног и не вылезая из машины смотреть - разглядывать на бездорожье кочки, лужи, ямы итд  то есть выбирать "маршрут" - очень удобно.

Изменено пользователем Евгений
13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, если не сложно поделитесь контактами... хотя ОД тут раскрыл мне гостайну дескать на след неделе у них появится "бюджетный вариант" за 30 тыр, но пока вариант "на испытаниях".

5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

что за од?

Изменено пользователем Лунтик КРОВОЖАДНЫЙ
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, если не сложно поделитесь контактами... хотя ОД тут раскрыл мне гостайну дескать на след неделе у них появится "бюджетный вариант" за 30 тыр, но пока вариант "на испытаниях".

К сожалению те электрики, которые мне делали уволились.

Но там справятся любые, кому вы доверяете, по инструкции все абсолютно ясно, даже неподготовленному человеку.

Черкните Ване ( Кровавому Жадному :D  Лунтику ) в личку, возможно он возмется, это его хлеб. 

что за од?

Уж точно не ваш.... больших тормозов - ( живые наличные деньги им вообще не нужны ) чем в Рольфе на магистральном я еще не видел  :D

5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Жень, сам дивлюсь

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, ОД Рольф на алтушке. На магистральном мастер сослался на небольшой опыт в этих материях "недавно джипами занимаемся лучше в диамант звоните" 

Изменено пользователем alex15
  • 4 года спустя...
122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не смог найти поиском по форуму,

возможно ли активировать на голове рестайла видео в движении и соответсвенно подключить переднюю камеру? Делал ли кто-нибудь такое и где?

Удобно на бездорожье и узких парковочных серпантинах. В обычной жизни понятно что все время грязная, но когда нужно где-то аккуратно проехать, не в лом и протереть.

 

Я себе так на Патфайндере активировал, по философии похожий авто.

  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

можно... но надо мудрить с головой

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, sdolina сказал:

возможно ли активировать на голове рестайла видео в движении и соответсвенно подключить переднюю камеру?

Возможно, но стоит 499 usd без доставки. Поставить можно самому, там несложно.

http://www.coastaletech.com/uconnectairv2.htm

4 часа назад, sdolina сказал:

Удобно на бездорожье и узких парковочных серпантинах. В обычной жизни понятно что все время грязная, но когда нужно где-то аккуратно проехать, не в лом и протереть.

Удобно. Не грязная. Задняя пачкается в пять раз быстрее. 

У меня на дорестайле стоит. Устанавливал в 2012г.

По нынешнему курсу usd, это недешевое удовольствие.

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 19.08.2018 в 20:28, СашкаМ сказал:

Нельзя. Во имя безопасности. 

 

ага, расскажите это ленроверу, тойоте, вольве, да впрочем всем у кого есть обзор 360

23 часа назад, up6 сказал:

можно... но надо мудрить с головой

сколько в деньгах?

 

20 часов назад, СашкаМ сказал:

Проще теслу поставить

Возможно, но не хочу менять голову на гарантийной машине.

21 час назад, Евгений сказал:

Возможно, но стоит 499 usd без доставки. Поставить можно самому, там несложно.

http://www.coastaletech.com/uconnectairv2.htm

Удобно. Не грязная. Задняя пачкается в пять раз быстрее. 

У меня на дорестайле стоит. Устанавливал в 2012г.

По нынешнему курсу usd, это недешевое удовольствие.

Спасибо! Чуток стремно брать без установки, с электрикой не особо дружу. поищу отзывы на джипгараж, на китайцев смахивает  - camara вместо camera 

 

DODGERAM_KIT-1.png

Изменено пользователем sdolina
Опубликовано

При чем тут обзор 360? При чем тут вольво и прочее говно? 

Видео в движении штатными средствами не делается, во имя безопасности, это нормальная практика. Что не так в моем ответе? Или гормоны в мозг ударили? Лишь бы написать что-нибудь. 

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поспокойней.

При том что на всем прочем "говне" имеющем переднюю камеру она работает при движении - что как раз и способствует безопасности. 

82
Автомобиль: Jeep GC WK2 HEMI '12 (+ Pajero T1 (ралли-рейды))... были Dodge RAM HEMI '14 и Pajero EVO
Город: Israel, Ramat Gan
Опубликовано
Опубликовано
46 минут назад, sdolina сказал:

Поспокойней.

При том что на всем прочем "говне" имеющем переднюю камеру она работает при движении - что как раз и способствует безопасности. 

Изначально вопрос звучал ПО-ДРУГОМУ:

В 19.08.2018 в 19:26, sdolina сказал:

возможно ли активировать на голове рестайла видео в движении

На что совершенно правильный ответ - ВИДЕО в движении разблокировать НЕЛЬЗЯ. Из-за безопасности. Работающая передняя камера это ДРУГОЙ вопрос. Как и скорости на которых она работает...

 

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так ответ понятнее, но я и не говорил про обычные методы. Ставят примерно такую приблуду как Евгений по ссылке выложил.

 

Какие уж скорости на бездорожье, на роверах все работает. Очень приятно видеть что под капотом за перевалом горки.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 Передняя камера очень удобно, у меня стоит. Особенно при параллельной парковке! Только передний бампер проходит на 5 см  за задний бампер, впереди стоящей машины, как выкручиваешь руль и всё! 

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, а что ставили чтобы ее подключить и где?

На 17-18 годы кроме uconnect air ничего не нашел, на более ранние  MyGIG подходит.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@sdolina В личку написал.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 115 гостей (Посмотреть всех)

    • Lis78
    • Shvovan
    • Mayor Mayor
    • brat-kondrat
    • meloman63
    • Kofman
    • DeepGreen
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.