Перейти к содержанию

WK2 3.0 CRD дымит ...


l_4120

Рекомендуемые сообщения

21
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 рестайл 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, Artem_123 сказал:

что мой джип не дымит

Мой тоже вроде не дымит, - ХЗ, я сзади не бегаю.

Но вдруг резко - на 2 (два ) литра возрос расход солярки. При этом ничего лишнего не горит, никаких чеков. Чипов не было, ЕГР не отключал, пробег 125.

При моем трипе  80-90 процентов трасса, остальное - город, обычная картина среднего расхода - 9 или 9,3 литра на 100км

А тут раз - и 12!. Всего то с сыном в очереди на KFC постояли.

Может кто из бывалых или  супермодераторов подскажет, что это может быть и к чему готовить жену и кошелек?

 

Sorry, если не туда написал, а то опять ни за что накажут...

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

На бывалого не претендую... )

Но я бы для начала проверил положение ручки дворников, должна быть в OFF.

Иначе система будет тормоза подсушивать... думая, что идет дождь.

 

21
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 рестайл 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
30 минут назад, GreenField сказал:

OFF.

К сожалению, в ОФФЕ, хотя для меня это откровение...

НЕ в офф, прошу прощения...

21
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 рестайл 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Хотя есть ощущение, такое не уверенное, что как бы подтормаживает, чтоли, в городском режиме, на малых скоростях, при движении на разгон

21
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 рестайл 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, GreenField сказал:

Но я бы для начала проверил положение ручки дворников,

Да и раньше то этого не было, 4,.5 года,вне зависимости от положения дворников...

21
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 рестайл 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, merdok сказал:

вот этого датчика

Так для простого то юзера, можно к фоткам подписи сделать - что, где, для  чего и как )))

Заранее спасибо, а то СергБ уж больно строг  велик)))

ВЕЛИГ!

К!

21
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 рестайл 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Прошу прощения редактор в моем Маке шалит...

21
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 рестайл 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, merdok сказал:

В Кастом Джип

Так я то в Питере!

Даже учитывая, что 90 процентов времени провожу на даче в Новгородчине (200 км от Питера, 500 - от Москвы), мне абсолютно неудобно в Москву скататься, когда есть рядом партнерский Питерский Овердрайв-сервис. Что им сказать то?

21
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 рестайл 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

датчик давления наддува

21
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 рестайл 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!

А почему чеки никакие не горят, это нормально?

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, Александр55 сказал:

Мой тоже вроде не дымит, - ХЗ, я сзади не бегаю.

Да я тоже не бегал, просто обратил внимание как тему прочитал. Как это... у всех дыит, а у меня нет..?

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Вроде не дымит, если по зеркалам смотреть. Но пару дней назад жена на бордюр заезжала и нормально так обдало, оборотов было тысячи 3, наверное.

Плюс пальцем провел по бамперу там где труба, копоть есть. Это нормально?

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Судя по тому, что я читал, да нормально. Отключай егр.

Сегодня заводил после работы вебасто, а вчера без нее - дымит со старта мотора секунду - две светлым дымом. У нас 3° уже, завтра снег обещают.

Злой Пчел, Андрей, по моему случаю новости есть бюджетные?

Изменено пользователем Artem_123
111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ого, сколько всего нового. Про датчик уже наслышал - в выходные чистить буду, отпишусь что да как. Уже купил жидкость ликвимоли для чистки MAF и MAP датчиков - хоть это простой спирт под давлением в балончике. 700 рублев за +4 к спокойствию.

 

Давным-давно почистил я MAF карбклинером и помчался за новым...  

16 часов назад, Fluke сказал:

Вроде не дымит, если по зеркалам смотреть. Но пару дней назад жена на бордюр заезжала и нормально так обдало, оборотов было тысячи 3, наверное.

Плюс пальцем провел по бамперу там где труба, копоть есть. Это нормально?

Копоть есть :) Добро пожаловать в клуб "копченый бампер" :)

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 9/11/2018 в 18:47, GreenField сказал:

На бывалого не претендую... )

Но я бы для начала проверил положение ручки дворников, должна быть в OFF.

Иначе система будет тормоза подсушивать... думая, что идет дождь.

 

Да ладно... Не думал, что америкосы такую немецкую хрень ставят на свои пепелацы. Где это написано?

Система просушки тормозов в AUDI базируется на показаниях датчика дождя/света - и без разницы в каком положении находится режим работы дворников. Например: Вы внезапно промчались по луже после дождя с отключенными дворниками, выехав из подземного паркинга...

5 минут назад, СашкаМ сказал:

Смотри как бы и после правильного очистителя за новым массом бежать не пришлось бы

Ну да... Везде есть свои плюсы: значит, поставлю новый девственно-чистый датчик.  

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, tarantin сказал:

Да ладно... Не думал, что америкосы такую немецкую хрень ставят на свои пепелацы. Где это написано?

На нашем форуме встречал инфу про это неоднократно. Если память не изменяет, то в теме про биение тормозных дисков это тоже есть, но надо всю тему осилить!))

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа, в продолжение темы про дым, датчики и проч.

Добрался до своего MAP-датчика. Мягко говоря, был удивлен его крайне удручающим состоянием. Купил очиститель от ликвимоли и нерешительно приступил к чистке. Большое человеческое спасибо Up6, Мердок за консультации и научно-техническое сопровождение :) :up:

 

Какие есть нюансы: карбклинер не подойдет для чистки, вдшка тоже - рискуете смыть покрытие пластин датчика. Продувка компрессором - тоже рисковое мероприятие. Зубочистками, иголками и проч не рекомендуется тыкать в его активные элементы в т.ч.. Ну и все… снимал/ставил не сбрасывая клеммы с аккумулятора.

 

Перед тем как выкрутить и вытащить датчик отсоединяем разъем с фиксирующей пластинкой. Откручиваем болтик-фиксатор (торкс) и поддеваем датчик вверх. Смываем грязи с боков и пластинок. Баллончик очистителя идет в комплекте с трубочкой и такая некислая струя очищающей жижи (хм, спирт!) вылетает под хорошим напором – бережем глаза. Кто-то ставит сразу мокрый датчик, а я решил просушить до полного испарения очистителя. Кстати, положите салфетку под датчик пока сушите – там еще много грязищи может выплыть Собираем все в обратной последовательности, крестимся, заводим.

 

Эффект: Жип стал поотзывчивее на газ, сброс газа в пробке не сопровождается клевками. Перед выездом замыл жопу машине – стекло чтоб дымность смотреть и бампер чтоб копчености отмечать. После 300 км. трасса/город, на бампере чистенько, нравится. По зеркалам дыма не вижу... (тьфу-тьфу-тьфу).

e384fc77-69bf-48ad-ac6f-96240bf1d801.jpg

6620fbcf-617b-4258-8ef2-f91c412a2820.jpg

ab6306b4-60e7-4c58-82b0-4e1fb587c79c.jpg

144a975b-e0a2-40b9-9f57-9701829906b9.jpg

ae75176f-987d-4523-ae3c-504d197cbb35.jpg

7883a82f-176b-42d3-a71b-191fab62d212.jpg

Изменено пользователем tarantin
Опубликовано

К чему эта сага про ГБО в теме о дизеле? 

В 18.09.2018 в 14:39, merdok сказал:

Во истину :angel: Аллилуя  :)

Можно подумать что в других странах не дымит, ага. 

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, lampapapan сказал:

 

Статья большая, хорошая, спасибо. Приятно читать.

Помыть датчик=уничтожить экосистему дизеля? 

8 минут назад, СашкаМ сказал:

К чему жта сага про ГБО в теме о дизеле? 

Можно подумать что в других странах не дымит, ага. 

Прочувствуйте боль.

Опубликовано
8 минут назад, lampapapan сказал:

надо принимать все это, как неизбежный факт

Чтобы не принимать это все как НЕизбежный факт народ на форумах и сидит, обсуждает, хочет как раз этот факт сделать избежным. 

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, lampapapan сказал:

на примере своего гбо, я наглядно дал понять, что при изменении любого показателя работы двигателя, будь то загрянения датчиков, удаление систем, некачественное топливо,  все влияет на работу блока управления двс, который в соответствии с этим, пытается создать оптимальную рабочую смесь,  и все это приводит к тому, что дизель начинает дымить, и речь тут не о газе, а о принципах работы, который всегда строится на одних и тех же принципах, для нормального смесеобразования используется определенное количество топлива и воздуха,  а если датчики врут, или что то не работает, то чего же вы хотите,  тут скорее надо принимать все это, как неизбежный факт.

Совершенно верно! Вопрос/проблема в поиске некорректно работающего датчика. 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, lampapapan сказал:

мне кажется тема дыма в российской федерации она вечная, топливо низкого качества

Кто вам это сказал? Это всё отговорки сервисменов....  :D  Нормальная у нас солярка..., если жадность конечно не перевесит и заправляться хрен знает где....

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, lampapapan сказал:

какой у вас средний расход

11.5-12л. в смежном режими трасса-город, но всё с пробками...

1 минуту назад, СашкаМ сказал:

Господи, а расход то тут при чем?

Наверно от плохой солярки....  :D

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, lampapapan сказал:

попробуйте добиться подобных результатов на любой трассе без пробок

Тема про дым на дизеле... - какие результаты без пробок на трассе?

Опубликовано

Возможно, солярка на матушке Руси не самая лучшая, и возможно, где-то лучше есть во всяких гейропах, но давайте будем последовательны - если одних "дымит" независимо от заправки, у других не дымит при таких же условиях - как тут быть? Одним заливают плохое топливо подлые заправщики, а другим хорошее? Вселенский заговор? Вот любят у нас нас чуть что, так сразу на топливо валить все.@EmerA  правильно написал - не хрен где попало заливаться.

 

@lampapapan жаль не сохранилось фотки, я бы вам 4.6 литра на 100 показал, на среднезагруженной трассе из Рязани в Москву. Но это не езда была. Это было выжимание максимума пробега при минимуме расхода.

 

3 минуты назад, СашкаМ сказал:

не сохранилось фотки

сохранилось только то, что на аве у меня :D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 213 гостей (Посмотреть всех)

    • Александр 45
    • Михаил ЕКБ
    • Serzh1985
    • Dim2013
    • Kur0H1r0
    • A.Vladimirov
    • vladsten
    • Друид
    • Егор Пятигорск
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.