Перейти к содержанию

Что вас раздражает в WK2 ?


Greenlander

Рекомендуемые сообщения

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще не могу представить, как после обкатки, я буду каждый раз режим "ЭКО" выключать.

  • Ответов 1,4 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • OlegLOK

    62

  • Nordicus

    62

  • Du Khan

    58

  • Greenlander

    55

25
Автомобиль: Jeep WK2 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Nerd,

Скорее всего отпоялся. Ибо у меня московское радио берет аж до большей бетонки. Потом начинает искать альтернативную частоту.

Ты случайно с задними маленикими слеклышками, что в багажнике ничего не делал? Протирал там или тонировал или мож что, длинное перевозил?

1
Автомобиль: GC Limited
3.6
Опубликовано
Опубликовано

@Nerd,

Скорее всего отпоялся. Ибо у меня московское радио берет аж до большей бетонки. Потом начинает искать альтернативную частоту.

Ты случайно с задними маленикими слеклышками, что в багажнике ничего не делал? Протирал там или тонировал или мож что, длинное перевозил?

 

Да нет, ничего не делал. С самой покупки такая неприятность.

1
Автомобиль: GC Limited
3.6
Опубликовано
Опубликовано

Был в полной уверенности, что акулий плавник и есть ФМ-антенна. А тут, вона чего :)

 

Включил канал радио, которое похуже ловит. Прокрутил соединение в месте крепления, подергал провод идущий к заднему боковому стеклу. Никаких намеков на улучшение.

 

Как думаете, есть смысл пытаться около самого медиа искать физическую проблему?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я бы ОД весь моцк вынес.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Nerd, А еще есть какие-то провода в боковых накладках на двери багажника. Справа и слева. Вживлено под накладки, которые на мелких клопах. Для чего это - непонятно....

10
Автомобиль: 14 г. ГЧ 3
6 Lim.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Грига88, Всем привет! У меня также проблем нет..всё ловит и достаточно неплохо. 

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.6
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

У меня одного бардачок и подлокотник линяет внутри?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это как?

"А весной линяют разные звери,

Не линяет только солнечный зайчик." ©

:))))

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

У меня одного бардачок и подлокотник линяет внутри?

Видимо на рестайле пошла  искусственная  замша. ;)

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Бардачек просто флокирован, вот и остаються ворсинки,

это так трудно понять

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Флокирован :rolleyes:  Флудану чудок! Мне тогда лет 27было, Ваз подомной (слитно или раздельно? да всё одно мало кто знает) ) 2115 новый свой! Эх были времена, а теперь мгновения :D  Привёз коммерс чудо-станочек в город, флокирует всё, дерево/металл/ пластик, задумал гробы флокировать (тогда ток материя была, лака не знали), а я аккурат на Урал собирался... "Ну-у ты мне масенький сделай, чтоб в багажник лез!, они там в Магнитогорске мрут как мухи :rolleyes:  (экология!)"... Еду... Пост Гаи..."откроем багажник?"... Реакция живого Человека на гроб :blink: ... :lol2: ...Тут я подтрунивать начал на постах "Только не пугайтесь :rolleyes: "...Хто за кобуру, хто не открывай, хто езжайте дальше, но гроб никто не открывал!!! И тут Башкирия, (провинился он что ли?), Гаец лет 55 :blink: на трассе! звание маленькое...ну я как обычно, не волнуйтесь :rolleyes:  :D  :( пролез Старый всё чё мог и под материю гроба внутри тоже заглянул. Понятно ничё там не было, не тем живём :)  но сам факт. Насколько же мы суеверны :superstition:  :D

Мораль басни такова: Когда я ездил на Вазах деньги зарабатывались! стал ездить на ино стал терять :huh:  вот как дальше??? :)

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.6
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@Vladimir_G, Это понятно, что флок остается. Но не в таких же количествах. Причем не применяя физического воздействия. Просто  какой-то предмет полежал пару дней в бардачке. Потом достаешь - как будто в куче неиспользованного флока поваляли.

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Возьми тряпку влажную протри внутри слегка, перед этим пропылесось. Больше небудет, это пока новый бордачек

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Ничего не раздражает.

Но... Пол-царства бы отдал за выдвижную подколенную подушку на сиденьях... 

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ничего не раздражает.

Но... Пол-царства бы отдал за выдвижную подколенную подушку на сиденьях... 

Где территориально и размерчик, а мы обдумаем! :crazy: 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

..., а мы обдумаем! :crazy:

Мне всё понятно, но шо конкретно?! (с) ))

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне всё понятно, но шо конкретно?! (с) ))

За пол царства?! Да шо хошь!

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

За пол царства?! Да шо хошь!

 

:D  Кто бы сомневался...

53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

1.Качество пластика, особенно в багажнике, отвратительное! Когда то я на таврии ездил, так вот там фактура была 1 в 1 как на джипе, но что бы поцарапать его..... Это надо было гвоздем специально драть.

2.Конструкция переднего бампера. задолбался им за все цеплять. Надо выше поднимать. на данный момент проблему вроде решил самостоятельно, но это все равно полумеры.

3. задний бампер лучше переднего, но тоже не айс. и это при том что во говнам и не ездил пока.

4. периодически коленкой при посадке/высадке задеваю выключатель света (круглая крутилка)

5. поскрипывает водительское сиденье. Салазки мазали, стало лучше, но теперь точно где то внутри каркаса скрепит.

6. очень "нервный" руль на колеях

7. отсутствие омывателя камеры заднего вида. пришлось самому "заколхозить".

8. общее качество сборки авто - так себе. тут криво там косо. иногда находится лишний крепеж в "закромах"

9. количество сервисных и отзывных компаний настораживает..... за 6 месяцев с этим автомобилем уже раз 5 или 6 обращался по гарантии и один раз на ТО 15000. и даже там умудрились задний амортизатор заменить. до этого был CRV 3. 5 лет на нем ездил. гарантийных случаев было меньше раза в 2 за все время!

Хочется надеяться, что этот форум и данную ветку в частности читают представители компании и делают соответствующие выводы...

мой авто 3.0 л дизель, лимитед, рестайл.

Изменено пользователем rediska
193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Зря ЦРВху поменяли! Само то! Пластик как надо, ездили бы и дальше и руль не нервный!

Изменено пользователем Vladimir_G
1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@rediska, :blink:  :blink:  :blink:  Сергей, а зачем покупали сей автомобиль? Или Вы зашли в салон, выложили почти 3 ляма рупий, приехали в гараж и начали смотреть чего это я купил? По меньшей мере странная логистика. :shades: 

С Уважением, любитель Жипа со всеми его недостатками! 

53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

Да, вот совсем забыл! Ужасно бесит навязчивая услуга поджарки задницы и рук при каждом пуске мотора при температуре ниже 5 С. и ведь нельзя ее заразу отключить! приходится каждый раз пальцами тыкать...... Вот бы кто в жипе подумал, что надо ориентироваться на температуру в салоне, а не на улице.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На выходных у нас попрохладнело, около нуля ... Ни руль, ни сидушки даже и не пытались "согреть меня теплом своим". ))

В настройках пункт на их активацию без галочки с момента получения из салона. 

55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus, включается когда температура ниже -3


Да, вот совсем забыл! Ужасно бесит навязчивая услуга поджарки задницы и рук при каждом пуске мотора при температуре ниже 5 С. и ведь нельзя ее заразу отключить! приходится каждый раз пальцами тыкать...... Вот бы кто в жипе подумал, что надо ориентироваться на температуру в салоне, а не на улице.

Полностью согласен! Бесит аж сил нет! По мне лучше уж кнопку отдельную поставили.

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Чито мешает галочку убрать?

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus, включается когда температура ниже -3

Полностью согласен! Бесит аж сил нет! По мне лучше уж кнопку отдельную поставили.

У моего джипа галочку сняли в настройках и грелки включаются только, когда я сам их включаю.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 108 гостей (Посмотреть всех)

    • truckdriver
    • krval-mk
    • nefer
    • vvp1999
    • gitya1
    • Wally
    • MsDallas
    • ЧУБ
    • Anton12345
    • 2rog
    • AlexKosh
    • вадим 912
    • grrat
    • нау
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.