Генератор, итоги 10-ти лет эксплуатации

[AQUARIUS]

Итак братья-джиповоды, поделюсь опытом по замене щеток генератора Jeep Liberty 3,7L, 2002г.в. Недавно стала периодически загораться лампа "аккумулятор" на приборной панели, а через дня три и вовсе зарядка пропала. С дуру чуть было не взял новый генератор, да немного поразмыслив и посоветовавшись со спецами, теоретически определил что дело в Щетках - как никак 10 лет крутится генератор. К счастью удалось прикупить на месте щеточный узел за 450 руб,и на улице (а у нас жахнуло -30 градусов) снял генератор. Оказалось все довольно таки просто снимается и разбирается, износ щеток и колец довольно таки серьезный, после замены щеточного узла все заработало как часики.

Изменено 27 ноября, 2012 пользователем AQUARIUS

[Tora]

износ щеток и колец довольно таки серьезный

если уж ушли шетки и генератор снят, то подшипники меняются тоже и кольца хотябы слегка шлифуются скотчем (ни в коем случае наждачной бумагой), и еще на неопределенный срок забывается о генераторе

Изменено 27 ноября, 2012 пользователем Tora

[AQUARIUS]

если уж ушли шетки и генератор снят, то подшипники меняются тоже и кольца хотябы слегка шлифуются скотчем (ни в коем случае наждачной бумагой), и еще на неопределенный срок забывается о генераторе

 

Уж больно не вовремя все произошло, конечно - по хорошему и кольца, и щётки, и подшипники нужно было поменять. Машина работает на разрыв, поэтому выпадение на несколько дней из русла - серьезная проблема, поэтому ограничился только щётками, кстати по быстрому кольца наждачкой шлифанул.

[Tora]

Уж больно не вовремя все произошло

как правило так и бывает

кстати по быстрому кольца наждачкой шлифанул

кольца нельзя шлифовать абразивными материалами, иначе они сами становятся наждачкой для щеток и существенно сокращают их ресурс

[AQUARIUS]

Кстати, мож кому попадался ремкомплект на подобие этого http://www.ebay.com/itm/350650489907, но еще и с кольцами ?

[asys1962]

Добрый день, Владимир!

У меня KJ 3.7L, Вы снимали генератор, что представляет из себя шкив генератора?

Мастера говорят мне, что шкив надо менять, типа его заклинило. При работающем двигателе со стороны генератора есть посторонний шум, шелест какой-то.

Есть ли в этом шкиве обгонная муфта и где взять новый шкив???

Я не вижу нигде в продаже шкива на генератор к двигателю 3,7L. Может шкив такой же как и на генераторе 2,8 дизеле ??

Расскажите пожалуйста, что видели ?

Заранее благодарен!

Анатолий.

[JEEP959]

@AQUARIUS, Ну если уж снял гену и решил его обновить я бы порекомендовал именно в твоём случае колектора на роторе заменить!! ибо новые щётки такими изношенными коллекторами сотрёт довольно быстро!! ну и заодно подшипнички поменять дабы смазка в закрытых подшипниках за 10 лет изжила своё!))) а в целом молодец!!! :hi:

[JEEP959]

@asys1962, шелест может быть из за изношенных подшипников!! шкиф на генераторе я так понял у Вас с обгонной муфтой!)) попробуйте посмотреть шкивы от более старых генераторов денсо ну наприрем с ГЧ ZJ , без обгонной муфты главное, чтобы ручейки ремня совпадали и диаметр! , а посадочные места насколько я помню у них одинаковые!! эт я к тому, что бы исключить этот неочень надёжный узел в лице "обгонной муфты" :hi:

[asys1962]

Спасибо, ребята! подшипники менять надо, конечно, ну и там щётки и т.п. Интересно, можно ли обгонную муфту с 2,8CRD если "ручейки" совпадут. Ну не покупать же новый генератор из-за этого шкива?!

[AQUARIUS]

На моем авто нет никакой обгонной муфты, просто шкив. Еще раз спрошу - кому и где попадались запасные контактные кольца ?

[JEEP959]

HC-Cargo 135172 Контактные кольца генератора bo cargo

IKA 120390 !кольцо токосъемное bosch 16x7x5

 

вот эти должны подойти но нада проверить!!!

[Томас]

Кто нибудь знает какие подшипники стоят на генераторе DENSO TN121000-4520?

[JEEP959]

Кто нибудь знает какие подшипники стоят на генераторе DENSO TN121000-4520?

 

я знаю))) :crazy:

Изменено 23 декабря, 2012 пользователем JEEP959

[Томас]

я знаю))) :crazy:

 

Огласи.

[JEEP959]

1) KOYO 333

2) NSK 398T

 

:hi:

[Томас]

Благодарствую!