Замена датчика ABS

[korobok1st]

6 минут назад, shurilla сказал:

Сочувствую, небось датчику хана, его замена тоже весьма лотерейна...

Я вон после гирлянды обе ступицы поменял - люфты были ахтунговые, а шума немного.

блин еще самостоятельно не считать ошибки и не выяснить, какое именно колесо моросит. и плюс с этой гирляндой ездить анрил, машина чудит, то включает торможение двигателем, то запаздывает с передачей, то газ приглушает как при пробуксовке. 

во на ВАГе всё проще было, подключил ВАСЯ ДИАГНОСТ и получил любую самую подробную информацию...

[shurilla]

Я катался не более 60, выставляя "3" на селекторе, но тогда в Питере было очень скользко.

Тормозить надо аккуратно, чтоб не заскользить...

Можно попробовать до диагностики вытащить преды на блок ABS, чтоб не чудила

[korobok1st]

Только что, shurilla сказал:

Я катался не более 60, выставляя "3" на селекторе, но тогда в Питере было очень скользко.

Тормозить надо аккуратно, чтоб не заскользить...

Можно попробовать до диагностики вытащить преды на блок ABS, чтоб не чудила

а может посоветуешь какой сервис хороший в спб по джипам? ездил в прошлом году к парням на энергетиков, но ценник почти как у официалов, да и профессионализмом не особо порадовали... 

[shurilla]

8 минут назад, korobok1st сказал:

ездил в прошлом году к парням на энергетиков, но ценник почти как у официалов, да и профессионализмом не особо порадовали.

Ну не знаю, я сейчас езжу только к ним, ценник 1600р за нормочас, зато без разводилова и к  качеству претензий у меня нет.

Ошибки (любые) по машине прочитают за 800р, дадут рекомендации.

Есть еще V8spb.ru - все вроде адекватно, но у них не был давно.

Еще на севере есть, но сейчас не вспомню... спроси у  Романа

Изменено 13 февраля, 2019 пользователем shurilla

[korobok1st]

1 минуту назад, shurilla сказал:

Ну не знаю, я сейчас езжу только к ним, ценник 1600р за нормочас, зато без разводилова и к  качеству претензий у меня нет.

Ошибки (любые) по машине прочитают за 800р, дадут рекомендации.

Есть еще V8spb.ru - все вроде адекватно, но у них не был давно.

Еще на севере есть, но сейчас не вспомню... спроси у  Романа

Они мне в прошлую весну стали проверять питание на датчике АБС контролькой, она не загоралась, он решил, что это обрыв. порезал! косу абс у самого блока, прокинул новый провод, а контролька опять не горит. я говорю "так может там сигнал не силовой и стоит померить тестером и сравнить с другими колесами?), он  такой, хмммм, делает это - и так и получается! В итоге просто так, за зря порезал мне косу, поменял разъем на одном датчике. заплатил я тогда что то около 3600 за всё это дело, ну и конечно же не остался этим доволен.... Ошибаются конечно все, но тут вопрос не столько в ошибке, сколько в неправильной последовательности действий, ну ты блин проверь 1000 раз прежде чем отрезать... 

спасибо за контакты!! )
 

[shurilla]

2 минуты назад, korobok1st сказал:

просто так, за зря порезал мне косу

Фигасе, честно говоря, да, это стремно.

Их там не менее 4х сотрудников, может я еще не ко всем попадал ...

 

[Гера51]

Когда у меня была аналогичная проблема, сканер сразу показал кокой именно датчик не в порядке. Поменял датчик АБС, не помогло. Тогда уже парень со сканером сел ко мне в машину и мы поехали кататься. Он смотрел по компу вращение колес, так вот при каких-то скоростях число оборотов было одинаковым, а при скорости например 70-80 левый передний показывал другие данные. Пришлось менять ступицу целиком. На этом все и закончилось.

[korobok1st]

15 часов назад, Гера51 сказал:

Когда у меня была аналогичная проблема, сканер сразу показал кокой именно датчик не в порядке. Поменял датчик АБС, не помогло. Тогда уже парень со сканером сел ко мне в машину и мы поехали кататься. Он смотрел по компу вращение колес, так вот при каких-то скоростях число оборотов было одинаковым, а при скорости например 70-80 левый передний показывал другие данные. Пришлось менять ступицу целиком. На этом все и закончилось.

вот и я уже подумываю, чем ехать сейчас и отдать 5-6к.руб за решение локально вопроса, думаю уже купить всё таки лаунч и считывать данные самому, примерно те же деньги и выйдет, но зато прибор на будущее пригодится...

[BlackDoc]

Всем привет.
Недавно тоже стала загораться гирлянда при резком разгоне, или на кочках (потом гаснет).
С помощью OBD Jscan выявил правый передний датчик. Почистил разъем - не помогло. Купил Blue Print ADA107110. Снял колесо, суппорт, вытащил датчик, хотел уже снимать проводку с клипс, но, что-то вшешний вид датчика насторожил. Сравнил с новым - а он не такой. Вот, думаю, мудаки! Подсунули не тот датчик. Полез в интернет, а, оказывается они такие и должны быть, как мой новый.
Вопрос: что за датчик у меня стоит? От чего можно поставить?

PS новый датчик - с красным колечком

[Akpo6at13]

Датчики бывают нескольких видов. Вид датчика зависит от того, каким его решил выбрать производитель ступицы

[up6]

подобрать сразу что то под неоригинальную ступицу, практически нереально

[BlackDoc]

3 часа назад, up6 сказал:

подобрать сразу что то под неоригинальную ступицу, практически нереально

Разумеется. Поэтому я и выложил фотографии - может, кто узнает его "в лицо"

[Akpo6at13]

Да по большому счету вбиваешь в поисковике «датчик абс купить» и ищешь сначала по внешнему виду, потом по фишке. Ну или хотя бы что бы количество проводов совпадало. Их там не много, думаю можно и перепиновать

[ASAT]

Похожие круглые датчики стоят в ступицах GSP и возможно еще в каких-то ступицах.

А купили вы датчик, который под ILJIN и родные оригинальные ступицы подходит. 

[BlackDoc]

50 минут назад, ASAT сказал:

Похожие круглые датчики стоят в ступицах GSP и возможно еще в каких-то ступицах.

А купили вы датчик, который под ILJIN и родные оригинальные ступицы подходит. 

Спасибо! Уже кое-что

[D-X-D]

у меня датчики, такие что на фото с красным кольцом, и ступицы оригинальные и MOOG, такие стояли, это если про передние ступицы, сзади - не знаю.

[Akpo6at13]

Так муг это как оригинал. Но в коробках все равно лежат ступицы илджин)

[андрей 2013]

Не исправный датчик легко определяется осцилографом, подсоединяем параллельно разьему. При вращении колеса наблюдаются импульсы (частота зависит от скорости вращения), если их нет, датчик не исправен.

Весной задний поменял, определил таким способом. 

[ASAT]

10 часов назад, андрей 2013 сказал:

Не исправный датчик легко определяется осцилографом, подсоединяем параллельно разьему. При вращении колеса наблюдаются импульсы (частота зависит от скорости вращения), если их нет, датчик не исправен.

Весной задний поменял, определил таким способом. 

А что надо делать, если импульсы есть, но они неправильные и ЕСП выдает ошибку, машина тупит, пока не отключишь кнопкой? Какие импульсы нужны машине? Амплитуда, скважность, частота? Важны ли фронты?

[D-X-D]

при наличии осциллографа можно определить, но где его взять в гараже?..

[андрей 2013]

В 24.09.2022 в 00:55, ASAT сказал:

А что надо делать, если импульсы есть, но они неправильные и ЕСП выдает ошибку, машина тупит, пока не отключишь кнопкой? Какие импульсы нужны машине? Амплитуда, скважность, частота? Важны ли фронты?

Сейчас не готов ответить, делал весной. Попробуй сравнить на другими. Все же не могли выйти из строя.