Перейти к содержанию

Приму в дар советский ЖИП(на ходу)


Лунный пчел

Рекомендуемые сообщения

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, приму в дар завалявшуюся НИВУ, УАЗ, ЛуАЗ, ЗИЛ131, ГАЗ66 или ГАЗ69.

Желательно на полноприводном ходу.

Если ГАЗ66 или ЗИЛ131 , то обязуюсь выкатываться с клубом на покатушки, так сказать ТЕХ.ПОМОЩЬЮ(мозги, руки, инструмент, а самое главное сервис мануалы на любую JEEPину есть).

 

Иван.

 

 

 

П.С. купил дачу на Сычёвских карьерах, smart оказался не совсем внедорожным.

  • 1 месяц спустя...
5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

никто не хочет помочь бедному многодетному студенту :( :( :( :( :(

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Желательно на полноприводном ходу.

С подписью Захар Петрович надо ЗИЛ-157 просить. :P

типа АП.

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

, включи в список запорожцы) те еще багги :crazy:

  • 2 недели спустя...
5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Запорожцев у меня куча была, только теперь в Москве запчасти на них не найдёшь :(

  • 2 месяца спустя...
5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

плакаю я, в Сычах на моей чахотке не пролететь, тема актуальна

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Как то остался я без колес. Денег было впритык и купил я себе чудо российского автопрома ВАЗ-2121 лохматого года, гнилой вусмерть, но на ходу, аж за 20 тыр. Задача была перекантоваться полгодика, так он у меня (после покраски из баллончика поверх ржавчины :crazy: ) два года прожил и счастливо перекочевал к другому бедолаге, оказавшемуся в аналогичной ситуёвине. Его ещё два года откатал, потом следы теряются, но слышал что тоже продали. :lol2: Если философски отнестись к таким дровам, то и без кап. вложений можно передвигаться. :hi:

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

купить каждый может, но самое любимое слово в России ХАЛЯВА, мне спать не даёт

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Врядли здесь халява проканает. Я недавно 469 тый за 100 взял, 83 год :secret: . Полуживой. :good: :good: :good:

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

самое любимое слово в России ХАЛЯВА

разве 500-700 дол за самодвижущуюся тележку (да ещё и с полным приводом) не халява ?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42189018-4aebd9.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41356738-bff80.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40984010-9f95.html

все авто по ссылкам на ходу.

Вспомнил ещё из своей практики. Залили мне как то печное топливо вместо ДТ. Движку кирдык, до дома 400 с хвостиком. Эвакуатор запросил совсем не гуманно. Пришлось купить на месте буханку на ходу за 15 тыр и буксировать. Потом ещё год рассекал на ней по рыбалкам, потом использовал на стройке как вагончик, потом продал за те же 15 тыр. :lol2:

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

да нет у меня свободных 15-20тысяч на хлам, а тема создана для тех, кто вдруг прочитав её, вспомнит о забытом ПУазике где-то в гараже и решит помочь "бедному" родственнику с хорошими знаниями ДЖИПОВ :lol2:

  • 3 месяца спустя...
5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а у вас там гденибудь около работы на свалке водительское сиденье с вентиляцией не завалялось от овера вк2? :)

махну на любую указанную вашим пальцем буханку или ниву в соответствующей ценовой категории ;)

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

надо поискать :wacko:

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

надо поискать :wacko:

 

хочется нашаманить не совсем колхозную вентиляцию

по программе "минимум" сойдет даже шкурка, проводка, наполнитель и желательно каркас сиденья, можно и в разборе :)

А то мне эрси вона што выкатил:

 

 

• кнопки управления 17 150 руб

• Проводка левого сидения 12 500 руб

• Наполнитель передних сидений нижняя часть 11 000 руб

• Наполнитель переднего левого сидения верхняя часть 13 500 руб

• Каркас спинки сидения переднего левого верхняя часть 35 000 руб

• Каркас сидений передних нижняя часть 4 500 руб

• Мотор вентиляции сидения нижний 8 500 руб

• Мотор вентиляции сидения верхний 8 500 х 2 шт = 17 000 руб

• Блок управления сидениями 3 650 руб

• Обивка переднего левого сидения (перфорация) нижняя часть 38 500 руб

• Обивка переднего левого сидения (перфорация ) верхняя часть 54 000 руб

Изменено пользователем Oleggro
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

надо было Овер брать))))))

 

если исходить из этих цен - да :)

но вентиляция единственное что меня подкупает в овере, а ее при желании можно и за 15000 поставить с перфорацией, по колхозному.

 

а вдруг есть какойто другой путь? :)

может у кого на свалке сиденье завалялось, или там списалось на усушку и утруску?

  • 1 месяц спустя...
5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

скоро зима, я же на смарте на дачу не проеду!!! тема актуальна :crazy:

  • 4 недели спустя...
5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

всё, баста. купил я себе настоящий джип - ниву 3Д

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

тут в соседней ветке козлов по сорокету отдавали

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • Voffchik
    • kapitalist
    • alexeysh
    • tracker99
    • DERVISH
    • Fin777
    • вадим 912
    • OWK
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.