Диски и резина на WK/WH

[миха индеец]

@uklunok,

По идее у тебя на 5 мм будут больше выступать . Так что все нормально должно быть

[Alex1971]

 

 

(или вкручиваются на большее количество витков)

Минимально допустимое количество витков(оборотов гайки): пять.

 

 

По идее у тебя на 5 мм

Это если только твои диски такой же ширины, что и у него.

 

 

А зачем проставки?

Вопрос с проставками разрешается в зависимости от ЕТ и ширины диска, а также от ширины шин, чтобы избежать шорканья шин об арки и об элементы подвески.

[Alex1971]

 

 

Хуже подшипникам на ступице это однозначно.

Смещение плоскости разъёма ступици от центральной оси диска на несколько см в любую сторону относительно заводского параметра, для подшипников абсолютно невредно.

[16Ruslan]

Несколько сантиметров это уже перебор (нагрузка + рычаг и т.п.)

Миллиметры эту пустяки.

[EmerA]

 

 

Взял диски с вылетом 45 и шириной 8.5, 18. Завтра пойду мерить, страшно блин... Размер резины такой же как у тебя.

 

Если лифта нет, то боюсь большой слишком вылет... Нужно максимум 40, в идеале 35, а то и меньше по возможности....

[миха индеец]

@EmerA,

Был печальный опыт при вылете 36. И задних амортизаторах от TLC-76 он чуть потолще при кренах шоркало колесо об аморт. Выличили просто проставками на шпильки 3 мм.

Вылет 40 это Нормально не парься!

[uklunok]

Лифт есть! Владовские пружины стоят. Ну шпильки то всё равно придётся спиливать

[uklunok]

Налезли, расстояние от  обода до рычага сантиметр. Правда обнаружил кончающиеся наконечники на рулевых тягах, а может уже кончились...

  

[EmerA]

@EmerA,

Был печальный опыт при вылете 36. И задних амортизаторах от TLC-76 он чуть потолще при кренах шоркало колесо об аморт. Выличили просто проставками на шпильки 3 мм.

Вылет 40 это Нормально не парься!

Вот сзади как раз проблем нет, ну если аморты не ставить от Камаза...

[миха индеец]

Вот сзади как раз проблем нет, ну если аморты не ставить от Камаза...

я говорю как было не опыте, а не рассуждения,А  аморты от крузака это гуд, Если при вылете 36 ни чего впереди не задевает,

то и при40 родавно

[EmerA]

Если при вылете 36 ни чего впереди не задевает,

то и при40 родавно

Ты не перепутал ничего?

[миха индеец]

нет! 

[FatFox]

Если речь за -36 и -40, то в принципе все правильно)

[EmerA]

 

 

нет! 

 

А мне всегда казалось, что на оборот....

[миха индеец]

Открой шинный кулькулятор и все сомнения развеютчя

[ivan-jeep]

Если речь за -36 и -40, то в принципе все правильно)

Покрышка всё дальше и дальше вместе с диском наружу

[kee]

Если при вылете 36 ни чего впереди не задевает, то и при40 родавно

Наоборот.

[олегТТ]

Да не наоборот , а так и есть.

 

Ну ёлы -палы ... чем БОЛЬШЕ значение вылета ДИСКА , тем МЕНЬШЕ он выпирает из арки. Откройте же шинный калькулятор.

 

Наш стоковый вылет 53 , и чем это значение меньше , тем более колесо выдаётся наружу.

[16Ruslan]

вылет со знаком "+ " или без оного ....колесо вглубь , вылет с "-" колесо наружу.!!!

[kee]

Ну ёлы -палы ... чем БОЛЬШЕ значение вылета ДИСКА , тем МЕНЬШЕ он выпирает из арки. Откройте же шинный калькулятор.

 

Я о том же, прочитайте внимательнее, к чему сказано "наоборот".

Если при вылете 36 ни чего впереди не задевает, то и при40 родавно

Наоборот, т.е., если при 40 не задевает, то при 36 тем более не будет задевать.

Изменено 24 февраля, 2016 пользователем kee

[олегТТ]

Наоборот, т.е., если при 40 не задевает, то при 36 тем более не будет задевать.

Ну нет же ... нет. 

 

При вылете в 40 колесо будет ДАЛЬШЕ от кромки крыла , т.е. будет более глубоко сидеть внутри арки. А при 36 будет БЛИЖЕ к кромке крыла и вполне уже могло бы задевать за неё. А при вылете в 5 или 0 уже будет выходить за кромку крыла наружу.

 

P.S. М-да ... хотя , возможно , мы говорим о разных вещах. Не задевает  где ? Снаружи за крыло или изнутри за что-либо? Если изнутри , то тогда всё справедливо. Видимо , запутались в сторонах(внутренней или наружней).

Изменено 24 февраля, 2016 пользователем олегТТ

[kee]

говорим об одном и том же, а разное где будет задевать, я про внутреннею, вы про внешнюю, разобрались

Изменено 25 февраля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[uklunok]

Ездил кто-нибудь на такой резине - 265/60/18 Nexen (Roadstone) Roadian HP ?

 

[

 

С таким протектором по просёлку не поездишь, жёстко будет? А вообще посоветуйте что-нить не дорогое, чтобы и по гравийке можно было, и по трассе.

[олегТТ]

Cooper Discoverer A/T3 посмотри. Я на нём прошлый сезон отъездил. Мне нравится , нареканий нет. Для просёлка самое то. На трассе тоже хорошо ведёт.

Изменено 18 марта, 2016 пользователем олегТТ

[Kirill74]

Ездил кто-нибудь на такой резине - 265/60/18 Nexen (Roadstone) Roadian HP ?

Были такие, но в другом размере. Хорошее в них только цена.

[kuznecmaster]

Вот и фото.

резина 265/60 R18

Александр подскажите, судя по фото юзали диски Tech Line 808 на Чероки. Смотрю на такие же. У вас как впечатления?

[Гость]

У меня тоже такие были. Положительно отзовусь. Аж два комплекта купил таких последовательно. Легкие, дисбаланс у самих дисков минимальный.

[EmerA]

Александр подскажите, судя по фото юзали диски Tech Line 808 на Чероки. Смотрю на такие же. У вас как впечатления?

У меня такие, только с чёрным - 5 лет как новые, хотя доставалось им не плохо. На балансировке всё показывает в идеале, всё ровно. Ребята удивляются даже....

За 3200руб. брал...

 

Ездил кто-нибудь на такой резине - 265/60/18 Nexen (Roadstone) Roadian HP ?.

Смотрел такие, даже заказал уже, но в последний момент отказался. Посмотри в сторону Nitto 420 - японские, типа дочки Toyo....

[kuznecmaster]

 

 

Посмотри в сторону Nitto 420 - японские, типа дочки Toyo....

Тоже заинтересовался, цена и отзывы интересные. Только размерность не самая оптимальная 255/55 R18 или 265/60 R18 т.е. одни низковатые, вторые на стоке задевать будут.

[EmerA]

Если диски с вылетом от 40 и меньше, то не должно задевать.

Изменено 18 апреля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил