Перейти к содержанию

Диски и резина на WK/WH


Рекомендуемые сообщения

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы поднять такую тему. Подскажите какой оптимальный диапазон вылета диска под R17 можно ставить на WK/WH так чтобы грязь не летела на бока (вылет меньше стока, значит колесо наружу будет выходить) и комфортно было или опыт у кого есть ставить не стоковые диски. А то в штатах выбор дисков очень большой и шикарный, но вылет как правило меньше 50. Так же ширина диска 7.5 на стоке, много дисков вижу и на 8 есть.

74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

+-50мм вроде как не критично, так же как ширина на 8. Знатоки поправят?

А оптимальный конечно же рекомендованный производителям

Изменено пользователем Creoman
435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В свете т.с. вышеобозначенной промблемы о "комфортности", т.е. об изменении управляемости авто при установке дисков с НЕштатным значения вылета, предлагаю поразмышлять над следующим:

 

1) Какой "вылет" у дисков (представим что они есть) у колёсиков тележки из Ашана по умолчанию т.с.?

2) Что будет с управляемостью тележки при "изменении вылета" какбэ воображаемых "дисков" у тележки из Ашана ?

3) Что будет если, например, к тачке с одним колесом и двумя ручкамэ (внизу на фото) прикрутить колесо не по-середине (между перьями вилки в продольной плоскости осевой линии всей конструкции) а сбоку от вилки ??

4) Какое вообще отношение имеют тележко из Ашана и тачко - к теме "управляемости авто при установке колёс с дисками с "нештатным" вылетом?

5) Почему (для чего) продольная ось крепления (и вращения) рулевых колёс у велосипеда (и автомобиля) наклонена назад, у тележки из Ашана - вперёд (или вообще никуда не наклонена), а у тачки - пофигу вкуда??

6) Как вы думаете: Нанесёт ли, всё-таки, товарищ Ким Чен Ын - ядерный ракетный удар по объектам на территории USA в конце концов???

:rolleyes:

 

post-12236-0-83921700-1364611542_thumb.jpgpost-12236-0-10622300-1364611683_thumb.jpg

 

:)

Изменено пользователем Mugatu
422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

6) Как вы думаете: Нанесёт ли, всё-таки, товарищ Ким Чен Ын - ядерный ракетный удар по объектам на территории USA в конце концов???

Тут уж не совсем важно, главное они не побоялись об этом публично заявить! Давно так никто в открытую не угрожал Америке! :D

А по первым пяти вопросам :ok:

Изменено пользователем Van777
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Смешно конечно :crazy: Но почему для американской машины в самой америке диски 17х7.5 5х127 ET50 очень не популярны, зато в других размерах либо ширина 8-9 либо вылет меньше 50 дохрена.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

почему для американской машины в самой америке

видимо потому что в самой Америке ступицы стоят раза в три дешевле чем у нас, что с ихними зарплатами вообще даром.

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Смешно конечно :crazy: Но почему для американской машины в самой америке диски 17х7.5 5х127 ET50 очень не популярны, зато в других размерах либо ширина 8-9 либо вылет меньше 50 дохрена.

 

Я так себе думаю что это от того, что "понты дороже денег", дадад, а "жызнь - только миг, между прошлым и будущим"... :D

 

Я вот ещё в чом не разобралсо: Почему "по умолчанию" вылет дисков для WK, например, отличается от значения "ноль" ??

 

Ведь как я себе представляю теориетически (я по другому не могу :) ибо гуманитарий ) - если иметь в виду движение автомобиля по прямой (без извилин) дороге (МКАД, например), то имеет смысл максимально уподобить конструкцию передней подвески таким образом, чтобы передние колёса катились так, как катятся колёса обычной тележки из Ашана (которая не раздолбана пользователями), т.е. по прямой и без всяких "зигзугов" в стороны.

Можно себе представить (я так себе представляю совестливо и рукопожатно :) ) - что автомобиль - это ДВА велосипеда (простите меня), соединённых вместе... А чтобы передние колёса крутились одинаково - их (колёса) соединили жостко (весьма) поперечиной, для одновременного поворачивания, т.с.

 

Почему (я правда не догоняю) - вылет ШТАТНЫХ дисков отличается от значения (цыфры) "ноль" ???

:(

 

Зы: Кажется я начинаю догадываться (хорошее картинко нашёл):

 

post-12236-0-67386100-1364659338_thumb.gif

Изменено пользователем Mugatu
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

И все таки, какой максимальный размер подойдет на штатные 18 диски, без проставок под диски.

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И все таки, какой максимальный размер подойдет на штатные 18 диски, без проставок под диски.

 

Ну, похоже, 255/60/18. Я тоже еще не купил.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Ну, похоже, 255/60/18. Я тоже еще не купил.

Получается 30 дюймов, а резину какую брать, в этом размере одна шосейка да еще и дорогая, вот этот размер по цене приятнее 235/65 R18 (30).

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

мужики фото выставте 235/65 R18 как смотрится на авто,если у кого стоят.

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может быть, может быть... Или, там резину побольше ставили, чем 265 60 r18. Потёртости с боков на стабилизаторе есть.

Хорошо, что тема всплыла. Стояли у меня 260/60 18 (редкая и когда искал думал 265, ибо шестерку точно помню).

Сейчас 265/65 18 - о стаб слегка трет даже с 5мм проставками.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо, что тема всплыла. Стояли у меня 260/60 18 (редкая и когда искал думал 265, ибо шестерку точно помню).

Сейчас 265/65 18 - о стаб слегка трет даже с 5мм проставками.

Если речь идет о проставках под диск, то 265/65 18 великовата по ширине, есть еще тема 255/65 R18 (31) по ширине вроде нормально должно быть, но вот высота, думаю в гайку шаровой опоры упрется.

 

мужики фото выставте 235/65 R18 как смотрится на авто,если у кого стоят.

Самому интересно , боюсь узковатые будут, хотя от штатной ширины всего на 1 см отличаются.

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Если речь идет о проставках под диск, то 265/65 18 великовата по ширине, есть еще тема 255/65 R18 (31) по ширине вроде нормально должно быть, но вот высота, думаю в гайку шаровой опоры упрется.

 

 

Самому интересно , боюсь узковатые будут, хотя от штатной ширины всего на 1 см отличаются.

 

Да хотя бы глянуть просто 18 диаметр с высотой профиля 65,на гранде.

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не узковатые. У меня зима стоит 235/60/18.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Не узковатые. У меня зима стоит 235/60/18.

Понятно фотки кидани, но всетаки 31 поинтереснее будет .

 

Да хотя бы глянуть просто 18 диаметр с высотой профиля 65,на гранде.

Смотреться будет круто, уверен вот не цепляло бы ни где.

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если речь идет о проставках под диск, то 265/65 18 великовата по ширине, есть еще тема 255/65 R18 (31) по ширине вроде нормально должно быть, но вот высота, думаю в гайку шаровой опоры упрется.

Да проставка под диск. По поводу болта шаровой опоры - тут проще простого - спилил болгаркой и нет проблемы, даже при моем размере 3-4 шага можно оставить. 255/65 18 купер at3 не нашел, с 5мм проставкой (все таки протектор высоковат - до стаба скорее всего достанет) было бы самое удачное решение.

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Понятно фотки кидани, но всетаки 31 поинтереснее будет .

 

 

Смотреться будет круто, уверен вот не цепляло бы ни где.

я понял что круто,но лучше один раз увидеть чем 100 услышать.

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да хотя бы глянуть просто 18 диаметр с высотой профиля 65,на гранде.

Это можно, но у меня лифт. На сток вряд ли встанет.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Это можно, но у меня лифт. На сток вряд ли встанет.

Фото в студию.

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

d680be2aa51d.jpg

 

 

 

болт пришлось обрезать, фото с проставкой 5мм

 

 

eea9331af0be.jpg

 

 

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

d680be2aa51d.jpg

 

 

 

болт пришлось обрезать, фото с проставкой 5мм

 

 

eea9331af0be.jpg

 

 

 

Так каой у тебя размер,этот 265/65 R18

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так каой у тебя размер,этот 265/65 R18

да

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

да

У тебя 31.5 а интересно 31 зайдет с лифтом без проставок в размере 255 65 18 ведь она уже твоей на 10 мм

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У тебя 31.5 а интересно 31 зайдет с лифтом без проставок в размере 255 65 18 ведь она уже твоей на 10 мм

Возможно, 10 мм в обе же стороны, то есть по факту с внутренней стороны 5мм + немного ниже протектор. Поставь - узнаем, в крайнем случае поставишь 5мм проставку.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Возможно, 10 мм в обе же стороны, то есть по факту с внутренней стороны 5мм + немного ниже протектор. Поставь - узнаем, в крайнем случае поставишь 5мм проставку.

вот нашел в таком размере Cooper Discoverer CTS 255/65 R18 111T(90%/10%) , к стати такой тип шин купер советует ставить на гранд в 18 радиусе.

1
Автомобиль: Jeep GC 2006 3.0D
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня стоят 255\55\R18, оверлэнд, диски не штатные. от прежнего хозяина достались. мне нравится и как выглядит и как едет.

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

255/60/18 влезет безо всяких проблем? Никаких проставок у меня нет, лифта нет. Однозначный ответ кто-нибудь может дать?

Ещё есть 245/55/18. Короче запутался уже. Заранее благодарен за ОДНОЗНАЧНЫЙ ответ.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Никаких проставок у меня нет, лифта нет.

Значит штатный размер 245/60/18

Безболезненно меняется на +- один размер, т.е. 255/60, 245/70,235/60,235/70

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 129 гостей (Посмотреть всех)

    • mga
    • Slim213
    • Northmen
    • Sting737
    • agat344
    • Volka34
    • Олег Анатольевич
    • вадим 912
    • Jeep 32
  • Бортжурналы

    1. В 2026 году все больше игроков выбирают игровые автоматы на деньги как способ развлечения и получения выигрышей. Если вы хотите игровые автоматы играть на деньги, важно выбирать проверенные и легальные платформы. В данном рейтинге представлены кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги, слотами с минимальным депозитом, игровыми аппаратами с выводом и доступными бонусами, включая кази́но фриспины для старта.

      Рейтинг онлайн кази́но с игровыми автоматами на деньги

      Покердом
      Играть в Покердом

      Riobet
      Играть в Riobet

      PINCO
      Играть в PINCO

      7K
      Играть в 7K

      JoyCasino
      Играть в JoyCasino

      Игровые автоматы онлайн на деньги: преимущества и возможности

      Кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги предлагают лицензионные игры, доступ с минимальными ставками и быстрый вывод средств. В 2026 году особое внимание уделяется удобству, надежности и щедрым бонусам.

      Новинка года

      Pokerdom — игровые автоматы на деньги с бонусом 150% до 100,000 RUB и минимальным депозитом от 10 рублей.

      Эта платформа — лидер в категории кази́но онлайн с игровыми автоматами онлайн на реальные деньги. Она предлагает широкий выбор лицензионных слотов и оперативную обработку заявок на вывод.

      Дополнительный рейтинг кази́но с игровыми аппаратами

      JoyCasino — игровые автоматы онлайн на деньги + бонус 300% до 500,000 RUB и 225 фриспинов

      Почему выбирают игровые автоматы на деньги

      Игровые автоматы на реальные деньги позволяют сочетать азарт и возможность выигрыша. Вот ключевые причины:
      ● Лицензированные игровые автоматы с высоким процентом возврата игроку (RTP)
      ● Минимальные депозиты — от 10 рублей
      ● Кази́но фриспины при регистрации и пополнении
      ● Возможность вывести выигрыш на карту или электронный кошелек

      Топ-5 лучших игровые автоматы на деньги
      ● Razor Shark (Push Gaming) — RTP 96.7%, доступен в Pokerdom
      ● Book of Dead (Play'n GO) — RTP 96.21%, популярный слот для игры на деньги
      ● Gates of Olympus (Pragmatic Play) — RTP 96.5%, множители до x5000
      ● Sweet Bonanza (Pragmatic Play) — RTP 96.48%, частые бонусные раунды
      ● Dead or Alive 2 (NetEnt) — RTP 96.82%, высокая волатильность и крупные выигрыши

      Как начать играть в игровые автоматы на реальные деньги

      Для старта в Pokerdom достаточно:
      ● Пройти быструю регистрацию
      ● Пополнить счет (от 10 рублей)
      ● Выбрать лицензионные игровые автоматы
      ● Начать играть и при необходимости заказать вывод

      Преимущества онлайн кази́но с игровыми аппаратами на деньги
      ● Лицензия: Например, JoyCasino предлагает сертифицированные игры
      ● Минимальный порог входа: В большинстве кази́но — пополнение от 10 рублей
      ● Вывод средств: До 2,000,000 RUB в Pokerdom
      ● Бонусы и фриспины: Щедрые приветственные пакеты

      5 стратегий для игры на реальные деньги
      ● Выбирайте игровые автоматы с RTP выше 96%
      ● Начинайте с минимальных ставок
      ● Играйте в игры с высокой волатильностью
      ● Контролируйте банкролл
      ● Используйте фриспины для увеличения шансов без риска

      Лучшие игровые автоматы на деньги 2026 года
      ● Pokerdom — бонус 150% до 100,000 RUB и 175 фриспинов
      ● Riobet — бонус 100% до 150,000 RUB
      ● PINCO — бонус 250% до 180,000 RUB
      ● 7K — бонус 150% до 200,000 RUB
      ● JoyCasino — бонус 375% до 300,000 RUB и 150 фриспинов

      Тренды 2026 года: что выбирают игроки
      ● Надежность: JoyCasino и другие лицензированные операторы
      ● Доступность: минимальные депозиты от 10 рублей
      ● Максимальные лимиты: вывод до 2,000,000 RUB (Pokerdom)
      ● Бонусы: бесплатные вращения и множители при регистрации

      Как выбрать подходящее кази́но

      Сравнивайте:
      ● Количество и качество лицензионных слотов
      ● Размер минимального депозита
      ● Скорость и безопасность вывода
      ● Наличие кази́но фриспинов

      В 2026 году лучшим выбором остаётся Pokerdom — платформа с высоким доверием, быстрыми выплатами и широким выбором игровых автоматов онлайн на деньги.

      Заключение

      Выбор надежного кази́но с игровыми автоматами на деньги — ключевой шаг к комфортной и выгодной игре. Оцените предложенные платформы, сравните бонусы, условия вывода и ассортимент слотов. Лицензионные игровые автоматы, минимальные депозиты и щедрые фриспины делают 2026 год отличным временем для начала. Начните играть уже сегодня с лучшими кази́но из нашего рейтинга.

      НАС НАХОДЯТ И ИГРАЮТ:

      слоты на деньги, кази́но с пополнением крипта, лучшее кази́но россия, лучшее кази́но на деньги, лучшие кази́но на рубли, рейтинг кази́но россия, обзор и рейтинг кази́но, рейтинг кази́но на реальные деньги, официальные кази́но в россии, мобильное кази́но, какое онлайн кази́но на сегодняшний день является самым честным, официальные кази́но онлайн рейтинг, кази́но в котором реально можно выиграть деньги и вывести, топ 10 кази́но на деньги онлайн, кази́но отзывы реальные, какие кази́но реально выплачивают выигрыши в россии отзывы, кази́но в которых реально можно выиграть деньги и вывести их на карточку без депозита, в каком кази́но реально выиграть и вывести деньги, кази́но онлайн с выводом реальных денег, бесплатные лотереи онлайн с реальными выигрышами и выводом денег, 1000 рублей за регистрацию вывод сразу без вложений в кази́но, топ лучших кази́но, мобильные кази́но, играть в авиатор где можно выиграть реальные деньги, игровые автоматы где реально можно выиграть и вывести деньги

      Честный ТОП-10 российских Online-кази́но составлен по отзывам обычных людей, играющих на деньги в лучших игровых площадках России.

       


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...