Перейти к содержанию

Джиповоды! Help! Нужен совет.


Feniks76

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Помогите советом! Чтобы долго не писать http://jeep4x4club.ru/topic/21813-zamorozil-drigatel-27/ Проблема в следущем. За замену резиновой трубки на печку(верхний патрубок у двигателя), забивку пробки(выдавленной льдом), замену термостата и ремонт ими же сломанного тройничка требуют 10 килорублей. По моему личному мнению это оооочень не гуманный ценник! Ладно бы это был оффициал. Так это простой шарсервис. С неквалифицированными работягами. У меня просто нет слов... Что делать? Как по вашему, насколько гуманный ценник?

Изменено пользователем Feniks76
  • Ответов 72
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Feniks76

    28

  • Zloy - Vitara

    8

  • Lyolik

    5

  • murey

    4

Топ авторов темы

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Неужели никто не знает? :o

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Извини, не в курсе. Пусть смету для начала выставят - сколько часов, какие запчасти и т.д.. Так трудно сказать. Может они машину ночь "оттаивали" в покрасочной камере и сожгли эл-ва на 3 тыр.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Извини, не в курсе. Пусть смету для начала выставят - сколько часов, какие запчасти и т.д.. Так трудно сказать. Может они машину ночь "оттаивали" в покрасочной камере и сожгли эл-ва на 3 тыр.

Никакой покрасочной камеры не было. Хозяин сервиса "бычится". Типа работа очень тонкая и кропотливая! Что интересно, на все мои вопросы, сколько будет стоить работа молчали как партизаны... а по окончании выдали.

Изменено пользователем Feniks76
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Типа работа очень тонкая и кропотливая

ну и пусть распишет. Например 6 часов по 1000 за нормочас + 2000 антифриз + 2 тыщи на пиво. А потом уже можно разговаривать, типа нормочас у вас дорогой или пиво.

В своё время занимался стройкой. Когда заказчику говоришь 100 тыр - у того глаза на лоб, а если расписать всё досконально, то и 100 бывает мало.

 

на все мои вопросы, сколько будет стоить работа молчали как партизаны.

ну это первый признак что от таких деятелей подальше надо. Договариваться надо на берегу.

Кстати, тройник они сломали ? Ну и сминусуй им "роднойподзаказизамерики тройник" тыщи за 3-4.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я, конечно, не трус... но честно говоря побаиваюсь. Уж больно криминалом этот сервис попахивает. Мало ли что...

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если боишься, то переведи все в строну дружественного диалога, но обязательно с учетом сломанного ими тройника! Типа мол "хрен ли, со всеми бывает работу оплачу, но за тройник извините!"

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Лично я бы поступил так- они дают свои рвсценки по стоимости запчастей, по стоимости норма-часа, определяя общую стоимость произведенного ремонта, я со своей стороны, не считая себя дебилом - оцениваю заявленное в том числе через сеть интернета, не считая обращения в сервиз к офф. дилерам - где поправу считается фсе завышенным, после чего с легкостью делаем свой выбор и соответствующие выводы...

Вопросы есть?!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

и я что то не заметил тонкого в данной работе.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лично я бы поступил так- они дают свои рвсценки по стоимости запчастей, по стоимости норма-часа, определяя общую стоимость произведенного ремонта, я со своей стороны, не считая себя дебилом - оцениваю заявленное в том числе через сеть интернета, не считая обращения в сервиз к офф. дилерам - где поправу считается фсе завышенным, после чего с легкостью делаем свой выбор и соответствующие выводы...

Вопросы есть?!

Вопрос один! Работа сделана. Машину не отдают. Типа хочешь машину- плати столько, сколько сказано.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А на руки какие нибудь бумаги дали

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А на руки какие нибудь бумаги дали

НИЧЕГО! Ни заказ-наряда... ни акта о выполненных работах. Всё на словах.

 

Одним словом "вымогательство"!

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

НИЧЕГО! Ни заказ-наряда... ни акта о выполненных работах. Всё на словах.

Ты попал в клоаку, жаль но выход на нервах - суд, юристы, потерянное время, иногда не хватает лихих 90-х...

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

НИЧЕГО! Ни заказ-наряда... ни акта о выполненных работах. Всё на словах.

 

Одним словом "вымогательство"!

Машину отдали что либо подписывали?

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

НИЧЕГО! Ни заказ-наряда... ни акта о выполненных работах. Всё на словах.

 

Одним словом "вымогательство"!

Звонок 02 и заява по приезду наряда в тему незаконного удержания авто.С Вами не была согласованна стоимость работ(письменно в заказ-наряде),а это нарушение законодательства.

 

Где сервис то?

Изменено пользователем Dmitriy 177
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ничего не подписывал. Доки на авто у меня.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А где сервис

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

сервис в Зеленограде. Пос. Андреевка.

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Да,я бы у официалов узнал бы стоимость данных работ.Ну так,для себя.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да,я бы у официалов узнал бы стоимость данных работ.Ну так,для себя.

Дык априори ясно, что у оффициалов сие дешевле.

Изменено пользователем Feniks76
35
Автомобиль: Джип гранд чероки 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
2000 г
Город: Москва Выхино
Опубликовано
Опубликовано

Алексей приезжай в ментовку, полицию, пиши заяву на сервис что машину не отдают, бери с собой дежурную смену и на выезд за машиной! Не бойся не чего не Зделают просто сервис отдаст машинку, да можеш сказать местным полицейским что копию заяву на Петры отправил!

 

Не имеют права машину держать, можешь сказать полиции даже, что Машину угнали и ты ее нашол!!!!! От тебя настойчевость !!!!

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я бы пошёл в УВД или как его которое обслуж.эту территорию,и написал бы заяву(ОБРИСУЙ СИТУАЦИЮ) с обязательной её регистрацией.Думаю после этого их мнение должно поменятся,и не платил бы раз цены не оговорены,

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

.... и покури ФЗ" О ЗПП".Что то там было об оказании услуг по ранее несогласованным ценам.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Угон не покатит... т.к. в сервисе камера. И там видно, что я приехал на ней. А вот по поводу не согласованных цен... вариант. Только как бы у сервиса не оказалась увд-шная "крыша".

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сходи сюда. там много профильных юристов

 

http://forum.ozpp.ru/forumdisplay.php?f=14

Изменено пользователем Dmitriy 177
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

сходи сюда. там много профильных юристов

 

http://forum.ozpp.ru/forumdisplay.php?f=14

Прошёлся, покурил тему... ничего схожего не обнаружил. Да и ответа там долго ждать. Вся надежда на собратьев джиповодов! Джиповод джиповоду друг, товарищ и брат! А Папуас папуасу ещё и корм!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Разговор с сервисом не получился!

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

что сказал сервис?

если не согласовали цену, и не отдают машину, в полицию, если не подписывал заказ наряд с ценами, значит согласования небыло.

на криминал или увд крышу забей, не то время, а вот скрутить с машины что нибудь могут.

если менты не захотят ехать за машиной, звонок дежурному по городу, заявление на сервис и копов в прокуротуру.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

что сказал сервис?

если не согласовали цену, и не отдают машину, в полицию, если не подписывал заказ наряд с ценами, значит согласования небыло.

на криминал или увд крышу забей, не то время, а вот скрутить с машины что нибудь могут.

если менты не захотят ехать за машиной, звонок дежурному по городу, заявление на сервис и копов в прокуротуру.

в этом так называемом "сервисе" творится непонятно что. "Мастер" производивший ремонт - на все вопросы о цене ремонта отвечал "-я не знаю, цены назначает директор". Директор же был в далёком алкогольном ауте.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда выхода два.

Или оплатить и машину забрать, или в милицию с заявлением.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 873 гостя (Посмотреть всех)

    • up6
    • tracker99
    • G4rrett
    • Игорь Борисович
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 848
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...