Перейти к содержанию

Jeep Тверь


перец

Рекомендуемые сообщения

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Специфично.. Я думаю в прозе может пригодиться обширная география контактов, я прав?

А то! :blind:

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни, ну чо на открытие Региона наболтаем а...

Во как встреча подстегнула, уже 4-ре страницы за день)))однако

 

Олег что то молчит.Кстати привет, и сожалею что не поручкались сегодня я к собственному стыду грубо опоздал :hi:

Изменено пользователем перец
161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Да Андрюх, глаз радуется! Помню сидел я тут один и ждал вот кто нибудь появится :(

Я вот щас дровишек подкину и спать...воздух свежий, бобры в реке, соловьи на березах))))

 

Парни, ну чо на открытие Региона наболтаем а...

Во как встреча подстегнула, уже 4-ре страницы за день)))однако

Макс, да ваще не вопрос!) Я очень рад, что у нас развивается клубное движение! Я кстати гольфа продал с клубной наклейкой, которую клеил сам.

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Думаю нам можно приз за самый динамично развивающийся филлиал :lol2:

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Думаю нам можно приз за самый динамично развивающийся филлиал :lol2:

Нам нужно! :wizard: :wizard: :wizard:

19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

А я вот сижу около потрескиващей печки с ноутом, в руке баночка голландского пыва...(правда сварено в Подольске)))) и осознаю, что я снабженец и могу достать практически все что угодно!))))

 

Олег(mufon), прывет! Седня вечером видел тебя, выезжающим от гостиницы Волга, когда туда поворачивал. Ваще на секунду разминулись два Кащея!))))

Привет всем! угу, было такое дело....Тебя часто встречаю из далека в районе Ногина.

ух, как мы тут нафлудили то:))) Общаться лучше все такие вконтакте...

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Общаться лучше всего в живую,видя глаза и эмоции собеседников., я так считаю а сегодняшняя всеобщая болтовня не более чем продолжение малоуютной встречи(погода подвела)Вот когда Регион откроют тогда и зделаем темы потрындеть и поумничать.

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброе утро! Приятно утром почитать пару страниц, перед тем, как встать с кровати)) хотя вчера я отвалился в районе 11-ти. С такой динамикой нас скоро выведут в топы форума!

Опубликовано

Ребят, и давайте определимся с форматом клуба. Все внедорожные клубы делятся как правило на говномесов и туристов. Говномесы - это как лебедушка. Ввалили в машину бабосов , отьехали от города 100 метров, порвали авто и домой. А туристы- это поездки по красивым и интересным местам Ну естественно с говном по дороге. Голосуем))) я за туризм.

19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, и давайте определимся с форматом клуба. Все внедорожные клубы делятся как правило на говномесов и туристов. Говномесы - это как лебедушка. Ввалили в машину бабосов , отьехали от города 100 метров, порвали авто и домой. А туристы- это поездки по красивым и интересным местам Ну естественно с говном по дороге. Голосуем))) я за туризм.

Я за туризм! :)

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Привет туристы :hands:

 

Я за туризм.

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Я тоже за туризм.

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ты глянь на нас, какие говномесы! Естественно туризм с грязевыми элементами!

 

Парни, у кого кто есть знакомые в сервисах? Может с кем-то договориться, чтобы нам оптом крюки спереди поставили? Или вкрутили чего, чтобы тащить передом можно было? А то столкнемся с гемором...я спрошу в икаре, когда шрус буду менять, но может у кого еще какие варианты будут?

Опубликовано (изменено)

Ты глянь на нас, какие говномесы! Естественно туризм с грязевыми элементами!

 

Парни, у кого кто есть знакомые в сервисах? Может с кем-то договориться, чтобы нам оптом крюки спереди поставили? Или вкрутили чего, чтобы тащить передом можно было? А то столкнемся с гемором...я спрошу в икаре, когда шрус буду менять, но может у кого еще какие варианты будут?

я о другом. и может многим около дома проще ковыряться и ездить никуда не хочется

Изменено пользователем segun812
101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Съездил и купил две пружины от ГАЗ 3110 и четыре проставки.В воскресенье начну ломать.

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Дим, имей ввиду то, что когда машина задрана, подвеска должна быть в порядке, иначе можно поймать ряд проблем, вплоть до шимми..нет вестей по картам от AG ?

Опубликовано

это с подвеской ты здорово придумал.вот только стойки стабов придется или менять или резать.высота же изменится

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

У меня лифт 2 дюйма. Стойки стабилизатора (косточки) стоят обычные, а вот стойки (амортизаторы) у меня стоят не штатные. Ставились спецом другие.

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Саш, мы же туристы, зачем нам больше))

Опубликовано (изменено)

дая вот о 3,5 задумался и о 32 тапках

 

хотя.... нееее...смоими пробегами зае ... сь ступицы менять.. подниму на 2 и воткну 31

Изменено пользователем segun812
24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем добрый вечер!Был сегодня у Сергея на Орджоникидзе,вот результат

 

http://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_05_2013/post-12401-0-83004700-1369332392_thumb.jpg

 

 

А вот так теперь с рамками

 

 

http://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_05_2013/post-12401-0-62507200-1369332578_thumb.jpg

post-12401-0-83004700-1369332392_thumb.jpg

post-12401-0-62507200-1369332578_thumb.jpg

Изменено пользователем перец
24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

воткнул уже?

Теперь свирбит скорее скинуть бампера, выточить проставки и воткнуть ентот клык!

 

Кстати, взял последний он же единственный.А Сергея я попросил в ближайшее время по возможности завести еще штук 10 таких так,как многим надо!Сергей оказался вполне отзывчивым парнем :good: мы с ним еще минут 20 за off-road потерли ну и я попер дальше работу работать.Так что парни за клыками к Сереге.

 

Я повторюсь: За туризм со всеми вытекающими что бы не было обидно за ...

Изменено пользователем перец
Опубликовано

странные вы люди)))) я о том ,что у сереги они есть еще на первой встрече говорил))))

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

странные вы люди)))) я о том ,что у сереги они есть еще на первой встрече говорил))))

Не чего странного я как смог, сразу и заехал.

 

И не они а он, говорю ж в единственном экземпляре лежал уже давно.

Изменено пользователем перец
24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сань,из за 1-2-х никто не поедет, а опт ,я заеду к Сергею на днях поговорю, когда реально привезти.

 

Заходил сегодня в шины)) глаза уже конечно смотрят на М/Т :crazy: Но здравый смысл подсказывает что А/Т все таки авто в основном по городу ездит.Вот думаю так: лифт 5см сейчас а М/Т на след сезон в качестве боекомплекта при условии конечно если мой данлоп еще будет ходить.

 

Ну и еще как нибудь оригинально вкорячить такой же клык в корму

Изменено пользователем перец
Опубликовано

может я на неделе в территорию поеду. они с т максом работают.

 

Сань,из за 1-2-х никто не поедет, а опт ,я заеду к Сергею на днях поговорю, когда реально привезти.

 

Заходил сегодня в шины)) глаза уже конечно смотрят на М/Т :crazy: Но здравый смысл подсказывает что А/Т все таки авто в основном по городу ездит.Вот думаю так: лифт 5см сейчас а М/Т на след сезон в качестве боекомплекта при условии конечно если мой данлоп еще будет ходить.

я тоже на 2,5 поднимусь

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 202 гостя (Посмотреть всех)

    • Poland
    • Max300
    • Vladimir SPb
    • Nail
    • Sergey Commander
    • Dot
    • Alexq
    • greenhell
    • Вячеслав СП
    • nilipuch
    • sanityclause
    • brat-kondrat
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.