Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

СФО День рождения клуба

Итак народ!!! В преддверии Дня рождения клуба начинаем подготовку к официальной сходне!

Сразу предупреждаю: единственная отмазка от пропуска сего мероприятия одна - СМЕРТЬ!!! Не машины само собой!) Остальные причины не приемлю и считаю просто слабохарактерностью и слабачеством, недостойным вообще владением Джипом, не говоря уже про называться Джипером!!!))) Это касается клубней и причисляющих себя к ним, остальным либо ВЭЛКАМ В КЛУБ и само собой на встречу!!! :booze: либо ВСЕГО ВАМ!!! :hi:

Значит так, на обсуждении в данный момент дата встречи, так как 26 февраля вторник, то празднуем либо 23-24 февраля, либо 2-3 марта.

Предварительно также в Гренаде.

Чтобы не было скучновато как в прошлое День рожденье (хотя мне весело было, и толком мало чего помню!!!)), просьба напрячь мозг и предложить веселые способы времяпровождения, конкретику прошу высылать мне в личку. Все будет обсуждено с группой инициативных клубней, они меня знают и фиг отвертяца))) Все это мы используем на Дне клуба.

По продуктам, опять поднимаю вопрос по коллективному закупу, либо как прошлые разы, покупаем сами и.... зазря потраченные деньги. Решать вам конечно.

Жду отзывов и предложений!!!))

  • Ответы 173
  • Просмотры 12,9k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • наберите как решите c предварилавкой! думаю надо договориться чтоб в столовке можно было гуливанить! а то кому-то тишины захочется) планирую притаранить акустику проф!и свет.муз))

  • Хороший вопрос!)) Думаю к 12 начнем собираться

  • Привет! Я уже выложил.

Опубликованные изображения

Важные ответы

не вижу проблемы.

крайний раз кто хотел и смог, тот и приехал. силой никого тащить не надо. организовать толпу народа, на какие-то более или менее слаженные действия всегда и во все времена было подвигом, на который способен далеко не каждый.

ну и подумаешь каждый приедет со своей едой?

на плов скидывались? скидывались. кто его готовил? кто хотел, тот и готовил. собрались и пошли в столовку. мясо, овощи покрошили и все сделали.

кто-то привезет музыку, кто-то гитару, кто-то хоккей, кто-то будет за фото-видео фиксацию отвечать, ну а кто-то просто бухать и шутить. че такого то? это нормальное времяпрепровождение джиперов-алкоголиков)))))))))

кто любит всякие регламенты, графики, планы и т.д. может спокойно ездить на всякие тусовки и покатушки аля битва за коён и прочее, там все организовано.

у нас же я так думал, просто тусовка РАЗНЫХ людей по одному общему интересу.

если я все правильно понял, то с вероятностью 99,9% будут:

я+жена

Серега (SeeG)

Михалыч+жена

Женя+жена

Дима+жена

Алексей с Томска

Дима+жена (Костак)

Слава

Артем

плюс еще полюбому кто-нить подтянется. Итого человек 15 наберется. нормально потусим. че вы в самом деле :)

 

ЗЫ: Дима, спасибо за табличку! Серега вчера передал, теперь я крут и моден! :) :) :)

Изменено пользователем Eventail

не вижу проблемы.

крайний раз кто хотел и смог, тот и приехал. силой никого тащить не надо. организовать толпу народа, на какие-то более или менее слаженные действия всегда и во все времена было подвигом, на который способен далеко не каждый.

ну и подумаешь каждый приедет со своей едой?

на плов скидывались? скидывались. кто его готовил? кто хотел, тот и готовил. собрались и пошли в столовку. мясо, овощи покрошили и все сделали.

кто-то привезет музыку, кто-то гитару, кто-то хоккей, кто-то будет за фото-видео фиксацию отвечать, ну а кто-то просто бухать и шутить. че такого то? это нормальное времяпрепровождение джиперов-алкоголиков)))))))))

кто любит всякие регламенты, графики, планы и т.д. может спокойно ездить на всякие тусовки и покатушки аля битва за коён и прочее, там все организовано.

у нас же я так думал, просто тусовка РАЗНЫХ людей по одному общему интересу.

если я все правильно понял, то с вероятностью 99,9% будут:

 

еще полюбому кто-нить подтянется. Итого человек 15 наберется. нормально потусим. че вы в самом деле :)

 

 

:superstition: :superstition: :superstition:

Прочитай еще раз , выделенное. Либо у тебя с клавиатурой что то , ли бо это твои мысли.

Давай по порядку,

Ты пишешь , что кто хочет тот и готовит, а вот на счет тех кто хочет поесть , нет ни слова.

 

Опять же пишешь, скидывались и в твоем понимании если ты вкинул $ в общий котел тебе должны сварить и накормить? или как .

А если никто не захочет варить тогда что ?

 

Везде в каждой строчке пишешь кто то , как то , кому то, а почему не скажешь ВОТ Я МОГУ ТО И ТО!

Тогда будет понятно , что и как , а что мазать то по тарелке.

 

Касаемо Бизонов в битве за Коен, у них открытая площадка и ограниченное световое пространство , а регламент неотъемлемая часть мероприятия.

это тебе так ля сведения.

 

Тусовка , тусовкой. Если у кого то такое же мнение присутствует, тогда будьте добры хоть чиркните.

Для боле или менее понимания.

 

А для тусовок и встреч для поедания :alko4: выбирать ночные клубы, приходить поорать , нажраться и разъехаться по домам.

К чему все эти заморочки с базами , жратвой. По деньгам выйдет примерно тоже самое, а вернее у кого на сколько кошелек позволит.

 

или я опять в чем то не прав? поправьте.

И опять же Клуб по интересам.

Интересы не подразумеваю помощь, он держится только на ИНТЕРЕСЕ.

И никто ни кого не о чем не просит , а только ИНТЕРЕСУЕТСЯ!

А в твоих писаниях и действиях полное противоречие написанному.

А что Вы имеете против / всякие регламенты, графики, планы и т.д. может спокойно ездить на всякие тусовки и покатушки аля битва за коён и прочее, там все организовано./ Если непредерживаться всему этому неодин клуб несможет существовать как единое целое,мероприятия будут проходить аля побухали и пока. И поэтому прежде чем стать "Бизоном" я очень долго присматривался и решал ,в первую рчередь для себя,а надо оно мне или нет. Поэтому в клубе должен быть актив который принемает решения а остальные клубни подчиняются, если что-то ненравиться собирается собрание на котором большенством голосов решаются спорные вопросы.

  • Автор

Поэтому в клубе должен быть актив который принемает решения а остальные клубни подчиняются

В том то и дело Миш, что актива то фактически нет. Это хотя бы человек 5 должно быть, активно проявляющих интерес, а их само собой нет, поэтому и подчиняться то некому))) Кто во что горазд))

если что-то ненравиться собирается собрание на котором большенством голосов решаются спорные вопросы.

А вот собрать то не получается, у всех куча дел, даже позвонить иной раз проблема, не то что приехать, соответственно и решать некому, а меньшинство можно не слушать)))

:superstition: :superstition: :superstition:

Прочитай еще раз , выделенное. Либо у тебя с клавиатурой что то , ли бо это твои мысли.

Давай по порядку,

Ты пишешь , что кто хочет тот и готовит, а вот на счет тех кто хочет поесть , нет ни слова.

 

Опять же пишешь, скидывались и в твоем понимании если ты вкинул $ в общий котел тебе должны сварить и накормить? или как .

А если никто не захочет варить тогда что ?

 

Везде в каждой строчке пишешь кто то , как то , кому то, а почему не скажешь ВОТ Я МОГУ ТО И ТО!

Тогда будет понятно , что и как , а что мазать то по тарелке.

 

Касаемо Бизонов в битве за Коен, у них открытая площадка и ограниченное световое пространство , а регламент неотъемлемая часть мероприятия.

это тебе так ля сведения.

 

Тусовка , тусовкой. Если у кого то такое же мнение присутствует, тогда будьте добры хоть чиркните.

Для боле или менее понимания.

 

А для тусовок и встреч для поедания :alko4: выбирать ночные клубы, приходить поорать , нажраться и разъехаться по домам.

К чему все эти заморочки с базами , жратвой. По деньгам выйдет примерно тоже самое, а вернее у кого на сколько кошелек позволит.

 

или я опять в чем то не прав? поправьте.

И опять же Клуб по интересам.

Интересы не подразумеваю помощь, он держится только на ИНТЕРЕСЕ.

И никто ни кого не о чем не просит , а только ИНТЕРЕСУЕТСЯ!

А в твоих писаниях и действиях полное противоречие написанному.

давай по порядку.

по поводу готовки, сроду таких проблем не встречал ни в одной компании. все люди взрослые, знают куда едут и что надо делать. решили готовить, встали, спросили кто идет, уверен что проблем с этим не будет. всегда найдутся желающие. дураков и нахлебников я за 2 встречи этого клуба не заметил. в конце концов, телефоны у всех есть. если даже я не приехал на встречу и сбор денег пропустил, я всегда отзвонюсь Диме, или Сереге и мы решим вопрос с покупкой еды и передачей денег.

я считаю так, надо подводить некую черту за определенное время до встречи. Кто точно будет? все ответили. с них собираются деньги. не приехал? твои проблемы. продукты закуплены, никто не вернет из своего кармана. те кто присоединился в последний момент могут купить продукты себе сами, в силу того, что протормозили.

Далее, по поводу я могу то-то то-то.

я уже много раз писал в каждой теме, что готов и в сборе денег участвовать, если потребуется и в чем угодно. Я вообще всегда готов помочь по любому вопросу, с этим проблем не было никогда. если народ сам не может определиться, это сугубо их личные жизненные ситуации. Если вы хотите все сделать по регламенту, как на корпоративе, что бы было все накрыто, был ведущий, программа, конкурсы, подарки и т.д., короче все по уму, тогда надо не заниматься всем писаниной на форуме, а садиться, конкретно, обзванивать всех и решать, кто будет в инициативной группе, когда и где встреча. И заниматься этим надо серьезно, долго и упорно. Только вот в итоге получится что работа будет проделана ОХРЕНЕННАЯ, а приедет 5 человек и будет обидно. нечто подобное сейчас и происходит, из-за этого и сыр бор.

последнее вообще не понял... есть группа лиц, есть общий интерес (в данном случае любовь к марке машин Jeep), они общаются (неважно как, с какой периодичностью и в каком формате). Разве это не клуб? Какой клуб хочешь увидеть ты? (я просто видимо не понимаю тебя).

я всегда готов оказать любому соклубнику помощь. даже если мне кто-то наберет на телефон и скажет что он Коля с форума и его срочно надо дернуть где-нить в туего-кукуего, я приложу максимум усилий, что бы оказать ему помощь, и мне не важно бухал я с ним на последней встрече клуба, или вижу в первый раз... Вот это в моем понимание клуб

 

давайте расставим точки над И. что хотите вы? (имею ввиду тебя, Женя и тебя, Дима). Если вы хотите организовать все красиво, чинно и мирно, то могу точно сказать, что я вас не понял воооооообще. есть подозрения, что многие остальные тоже. Моя мысль была, что это будет очередная встреча клуба, отдохнуть, пообщаться, отметить событие.

 

ЗЫ: 2 safronov.m.a

никто ничего против не имеет, просто идет обсуждение и разбор ситуации. все понимают, что встреча на базе с целью просто побухать, отличается от встречи в поле с целью проехать маршрут\застрять\помахать лопатой и т.д. Просто у вас все как правило организованно и присутствуют организаторы, которые все контролируют.

давайте расставим точки над И. что

хотите вы? (имею ввиду тебя, Женя и

тебя, Дима). Если вы хотите организовать

все красиво, чинно и мирно, то могу точно

сказать, что я вас не понял воооооообще.

есть подозрения, что многие остальные тоже. Моя мысль была, что это будет

очередная встреча клуба, отдохнуть,

пообщаться, отметить событие.

 

 

 

Лично я! Ничего не хочу , это лично я. Касаемо Димы , спроси у него.

То что ты нас не понял, в полне вероятно это факт.

Конкретно по твоей мысле мы ее при встрече не услышали, либо ты ее очень тихо подумал. Других кто бы не понял , на встрече я не видел , может куда выходил, надо у Димки спросить мож он видел кого.

  • Автор

что хотите вы? (имею ввиду тебя, Женя и тебя, Дима).

Паш я НЕ хочу просто приехать на базу, чтобы сесть за стол выпить водки, почесать язык в плане, какая прекрасная машина Джип, и тупо пойти спать, чтобы к обеду проснуться и поехать домой. Ради этого можно пойти в кабак, снять несколько столиков и также тупо выпить, почесать язык и пойти домой спать, по крайней мере, с похмела ехать никуда не надо. Это гораздо проще, и не напрягаться в плане согласования снятия базы, не парить мозг хозяину базы, сколько точно народу приедет, а может не приедет, что меня тоже напрягает.

Сегодня говорил с директором базы по поводу столовой, он говорит что согласует это со своим руководством, но в любом случае, за отдельную плату. И сразу вопрос, а на какое время?! 4-5 часов?! Сколько конкретно?! И если дольше, то что потом, выгонять всех? Или сразу до утра оплачивать!? К вечеру он должен сказать, сколько это будет стоить.

Сауны не будет, это я тоже выяснил. У них кабель в земле почти умер, на нем котельная висит, и дай Бог, говорит чтоб до лета дотянуть. Длина кабеля 300 метров, если есть желающие бесплатно помочь бюджетной организации в востановлении силового кабеля, или его замене, думаю его благодарность не будет знать границ)))

ок! парни, нет вопросов! культ. программа, так культ. программа.

честно скажу, с трудом представляю чем можно заняться мужикам в детском спортивно-оздоровительном лагере.... на ум приходит только :alko4::alko2::alko1:

кто уже был на подобных мероприятиях с культурной программой, высказывайте свои мысли\соображения, делитесь воспоминаниями)))

от себя предлагаю игру, кто глубже засадит свой джип, а потом скорее откопается без помощи коллег))) или можно поиграть в прятки на джипах))

ну а если серьезно, есть какая-нить пейнтбольная площадка рядом? баз там много вроде разных, было бы круто!

было-бы не плохо в пейнтбол резануться.опять-же,цена вопроса.

кто глубже засадит свой джип, а потом скорее откопается без помощи коллег))) или можно поиграть в прятки на джипах))

Павел,

стесняюсь спросить: в прятки на Джипах - это как? :blink::crazy:

  • Автор

Звонил седня директору лагеря. В общем за проведение сходни в столовой стоимость 1 час = 500 рублей. На сколько снимать будем, сами думайте.

ЗЫ чето плову опять захотелось! :rolleyes:

Звонил седня директору лагеря. В общем за проведение сходни в столовой стоимость 1 час = 500 рублей. На сколько снимать будем, сами думайте.

ЗЫ чето плову опять захотелось! :rolleyes:

Эх Дима, немного опоздал. Только вчера доел недавно приготовленый плов

 

А по аренда столовой смысла особого не вижу, ну это мое мнение

Изменено пользователем Михалыч81

  • Автор

А по аренда столовой смысла особого не вижу, ну это мое мнение

Серег, ты прошлый раз пел полночи, а народ спать изза этого не мог, поэтому и заморочились по столовой)) Да и по культурней както)))

Ну что ж теперь, столовую ради этого на всю ночь снимать?

  • Автор

Ну что ж теперь, столовую ради этого на всю ночь снимать?

Серег, мне лично все равно. Жена говорит кто хочет спать, тот и при шуме уснет. Если есть лишние деньги, можно и столовку оплатить.

Теперь по торту. На сколько кило будем заказывать, и вообще будем ли?! Надо нет, пишите.

Антон Бандерас предлагает заказать у знакомой. Фотки примеров ее тортов выкладываю.

post-8713-0-97315500-1359738906_thumb.jpg

post-8713-0-84922500-1359738929_thumb.jpg

post-8713-0-25422700-1359738938_thumb.jpg

post-8713-0-01238600-1359738944_thumb.jpg

post-8713-0-01675900-1359738950_thumb.jpg

post-8713-0-11301100-1359738958_thumb.jpg

post-8713-0-70733600-1359738964_thumb.jpg

post-8713-0-31412200-1359738973_thumb.jpg

post-8713-0-64733600-1359738977_thumb.jpg

Прикольные торты, думаю будем однозначно!!! А сколько кг, зависит от кол-ва народа. Я лично кусочек под что нибудь теплое съем )))

  • Автор

Думаю по 100 грамм на чела достаточно, терь главно выяснить а кто поедет то?! И на скока кг тады торт заказывать?!

 

Прикольные торты,

Кстати это далеко не шедевры, по сравнению с другими ее работами!;)

Я с женой точно буду

 

Думаю пора список начинать писать

буду с женой и сыном,без ночевой.

Прикольные тортики, мне кстати жена на ДР заказывала такой

post-5713-0-06114900-1359909551_thumb.jpg

  • Автор

Прикольные тортики, мне кстати жена на ДР заказывала такой

Морда битая, наклейка Jeep не по центру капота! :crazy:

Хорош по зазорам мерить!!

 

Приеду как поченюсь!

  • Автор

Хорош по зазорам мерить!!

А вдруг в рот не залезет!? :lol2:

Приеду как поченюсь!

Блин Лёх, я думал ты уже починил давно проводку, или другое чего вылезло?! :blink:

Давай уже к днюхе то починись! :wizard:

Изменено пользователем Shed

Морда битая, наклейка Jeep не по центру капота! :crazy:

 

Вот жеж блин(((( а говорили не езжен, не бит, пробег 3 000 км, ездила бабушка, только в аптеку за пенталгином((((

  • Автор

Вот жеж блин(((( а говорили не езжен, не бит, пробег 3 000 км, ездила бабушка, только в аптеку за пенталгином((((

Ага, судя по голубому фону, еще и утопленник!)))) Где заказывали то!?)))

Ага, судя по голубому фону, еще и утопленник!)))) Где заказывали то!?)))

 

Вот жеж черт(((( Печалько( Заказывала жена, не колеться где)))) не знаю почему)))) тайна сокрытая мраком)))))

  • Автор

Вот жеж черт(((( Печалько( Заказывала жена, не колеться где)))) не знаю почему)))) тайна сокрытая мраком)))))

В доле наверно, или вместе били-топили)))

Ага, судя по голубому фону, еще и утопленник!)))) Где заказывали то!?)))

судя по калёсам его ещё и с верху чем-то нахлобучило :lol2:

  • Автор

судя по калёсам его ещё и с верху чем-то нахлобучило

Да не, на проставках похоже))

:lol2::hands:

Да не, на проставках похоже))

Гость
Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.

Сейчас в сети (Полный список)

  • brat-kondrat
  • Ник Уайлд

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 21 Запись
    • 20 Комментариев
    • 30281 Просмотр

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Привет, одноклубники!

    Похоже, эпоха атмосферных мастодонтов в линейке Jeep окончательно уходит в историю. Вслед за легендарным V8 Hemi под нож оптимизации попал и наш верный, проверенный годами V6 Pentastar 3.6. Начиная с 2026 модельного года, базовым мотором для большинства комплектаций Jeep Grand Cherokee (включая длинный L-кузов) становится абсолютно новый 2,0-литровый турбомотор Hurricane 4.

    Разбираемся, радоваться нам или начинать запасаться запчастями для V6, а также делимся первыми выводами и рекомендациями с учетом опыта наших клубных тестов.


    Цифры против консерватизма

    Для тех, кто считает, что «два литра — это для пакета сока», инженеры Stellantis приготовили серьезные аргументы. Новый Hurricane 4 выдает 324 л. с. и 451 Н·м крутящего момента.

    Если сравнить его с уходящим Pentastar V6:

    • Мощность выросла на 31 л. с.

    • Крутящий момент увеличился сразу на 98 Н·м

    Там, где V6 приходилось крутить до звона, чтобы поехать, турбированный Hurricane подхватывает снизу за счет турбины с изменяемой геометрией (VGT). Да и путать его со старым 2.0 GME T4 от дорестайлинговых гибридов 4xe не стоит — это принципиально другой, спроектированный с нуля мотор с технологией форкамерно-факельного зажигания TJI (Turbulent Jet Ignition) прямиком из Формулы-1.

    Снимок экрана 2026-09-22 204109.png


    Разрушаем мифы: Что лить в бак?

    В американских мануалах Stellantis традиционно пишет, что мотор адаптирован под «регулярный» американский бензин (87-й ортан, который у нас условно называют аналогом АИ-92). Но забудьте про 92-й раз и навсегда. Степень сжатия здесь высокая, а давление наддува в пике достигает 2.4 бар — это сильно форсированный агрегат.

    Реальный опыт нашего клубного тест-драйва расставил всё по своим местам:

    • АИ-95 — это золотая середина и абсолютный рабочий стандарт. Машина на хорошем 95-м едет отлично, бодро, без провалов в динамике и намеков на детонацию при стандартной городской эксплуатации.

    • АИ-92 — под запретом. Даже сам производитель делает оговорку, что он допустим лишь при спокойной езде, но на практике в жаркую погоду или под нагрузкой это прямая дорога к разрушению свечей и пропуску зажигания.

    • АИ-98/100 — имеет смысл заливать, если вы тащите тяжелый прицеп в гору или планируете агрессивный заезд по трассе в сорокаградусную жару. Для повседневной жизни качественного 95-го бензина мотору хватает с головой.


    Масляный вопрос: Что лить в систему?

    Сложнейшая ГБЦ с форкамерами и высокая полка момента требуют идеальной чистоты и защиты от преждевременного воспламенения смеси на низких оборотах (эффект LSPI).

    • Вязкость: Строго полная синтетика SAE 5W-30. Забудьте про энергосберегающие 0W-20, которые шли в старый V6.

    • Допуск: Масло должно строго соответствовать заводской спецификации Chrysler MS-13340 (и классификации API SP / ILSAC GF-6A).

    • Бренды: Отлично подходят Pennzoil Platinum 5W-30 Full Synthetic (на нем прямо указан допуск MS-13340) или качественные аналоги от Mobil 1 и Mopar с тем же допуском.

    • Интервал замены: С учетом турбины и специфики нашего топлива, никаких «дилерских» 15 000 км. Менять масло и фильтр рекомендуем каждые 5 000 – 7 500 км, если хотите, чтобы алюминиевый блок отходил свой ресурс.


    Что с коробкой? Встречаем Gen IV

    Агрегатировать форсированную «турбочетверку» со старой трансмиссией не стали. В паре с 2.0 Hurricane 4 работает модернизированный 8-ступенчатый автомат нового поколения ZF 880RE (Gen IV).

    Коробку перенастроили специально под «полку» крутящего момента турбомотора: изменен ряд передаточных чисел и алгоритмы адаптации. Она быстрее подтыкает пониженную передачу при кик-дауне и дольше удерживает передачу при движении в натяг, имитируя повадки классического дизеля. Запас прочности у этой коробки отличный — она без проблем переваривает пиковые 451 Н·м на бездорожье и позволяет буксировать прицепы массой до 2,8 тонны.


    Судьба Pentastar 3.6 и V8: Их уберут совсем?

    Концерн Stellantis действует осторожно и помнит волну хейта, когда они разом лишили RAM и Wagoneer моторов V8. Полностью отказываться от Pentastar прямо сейчас не собираются, но его жестко ограничили в правах:

    1. В линейке Grand Cherokee 2026: Проверенный атмосферник V6 Pentastar на 293 л. с. оставили только в базовых, самых дешевых комплектациях (Laredo и Laredo X). Если вы хотите купить Grand Cherokee в жирной комплектации (Limited, Overland, Summit), выбора вам не оставят — там безальтернативно будет стоять турбовый 2.0 Hurricane.

    2. Гибридный Grand Wagoneer 4xe: Для тяжелых флагманов Pentastar нашел новую жизнь — его ставят в составе мощнейшей последовательно-гибридной установки в качестве генератора для подзарядки батареи.

    3. Что с V8? На Grand Cherokee обычных бензиновых V8 больше не будет вообще. Но в концерне наметился обратный тренд: из-за жесткого падения спроса на чистые электрокары Stellantis начал инвестировать в модернизацию заводов, чтобы точечно вернуть V8 на некоторые тяжелые пикапы RAM и лимитированные «дикие» версии Wrangler. Полного отказа от больших моторов под давлением рынка пока не случилось.


    Куда еще пропишется новый 2.0 Hurricane 4?

    Grand Cherokee WL стал лишь «первой ласточкой» для этого мотора. Архитектура двигателя создавалась как глобальная и модульная. В ближайшие годы этот 324-сильный агрегат заменит собой старые двухлитровые моторы и вытеснит V6 со следующих моделей:

    • Jeep Wrangler и Gladiator — турбочетверка идеально встанет под их капоты, учитывая, как высоко ценится крутящий момент на «низах» при ползании по камням.

    • Кроссоверы Dodge и Chrysler — мотор планируют использовать как в чистом бензиновом виде, так и в составе новых архитектур подключаемых гибридов (PHEV).

    • Alfa Romeo и Maserati — ближайшие соплатформенники по концерну также получат форсированные версии этого ДВС.

    Клубный вердикт

    Едет новый Гранд с этим мотором объективно быстрее и эластичнее V6, а аппетит в городе стал скромнее. Бояться турбины не стоит — нужно лишь соблюдать два простых правила: хороший 95-й бензин и замена правильного синтетического масла каждые 5-7 тысяч километров. Единственный нюанс — звук выхлопа стал обычным, «четырехцилиндровым» — породистого рыка V6/V8 больше нет.

    А что думаете вы? Посмотрели уже наше видео с тестом на VK видео? Делитесь мнениями в комментариях!


    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 308 Записей
    • 27 Комментариев
    • 192176 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 434957 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.