Просели передние пружины!

[Lider]

Ребята, писал пост на д2, дублирую и в эту тему, это некий цинус по теме.

 

Спойлер

 

У меня как и всех обладателей Грандеев на пружинах просела морда. Просела она всего на пробеге 9000км и год со дня выезда с салона. В вопросе о проседании пружин на Jeep Grand Cherokee wk2  владельцы делятся на 2 лагеря:
1. Все ок, машина обкаталась, уселась и теперь все хорошо. Нах вы лезете в новую машину?! Задам встречные вопросы, если так, то почему появились пробои подвески на неровностях?! Почему при обращении с данным вопросом к ОД, они меняют пружины по гарантии?!
2. Какого хрена он прилег на передние колеса, кому он кланяется?! На форме есть предположение, что джип кланяется дизельным собратьям на пневмоподвеске

Как вы уже догадались я отношусь ко второму лагерю, т.к. считаю что не должна машина на 3 см садиться. Плюс ко всему колеса у меня начали на "волнах" чиркать подкрылок (285/50, р20 на 9" диске с вылетом 35). Появились пробои и сидеть мне на запомненном положении стало не удобно! В целом вид хуже, зад полнят, все трубы наружу и т.д.

Что делать? Варианта основных 3.

1. Замена просевших пружин на новые
2. Проставки на переднюю стойку 
3. Лифт-комплект

Первый вариант не подходит, т.к. через несколько месяцев снова проседает, а устанавливать внештатные пружины на штатные амортизаторы как-то сомнительно - начнутся проблемы - вырвало шток и т.д.

Второй вариант - меня устроил, т.к. он самый бюджетный и простой в выполнении. да, проставки ставятся на между всей стойкой и опорой кузова, т.е. по сути мы ничего не меняет кроме клиренса и,соответственно, пробои как были так и останутся. Но люди пишут на форуме, что пробои уходят... Странно конечно, подумал я, но возможно это из-за перераспределения центра тяжести перед/зад.

Третий вариант. Морально не готов к нему когда машине  всего 9000 км пробега!

Итак, решил ставить проставки.

Морда у меня села примерно на 3 см и была ниже зада на 36мм. 
Поэтому я заказал КОМПЛЕКТ ПРОСТАВОК ОПОР ПЕРЕДНИХ СТОЕК 30 ММ из полиуретана, тут: http://polimer-nsk.ru/product/1411
Принцип: http://polimer-nsk.ru/web/docs/1.pdf
Эта проставка между чашкой кузова и опорой стойки. В комплекте с проставкой более длинные болты крепления стойки к стакану, взамен штатных, коротких. При монтаже необходимо выдергивать привода из дифференциала (внимание- по одному !!!) и снимать стойку, не разбирая её. Для того чтобы установить новые болты необходимо стянуть пружину.

 

Курьер принес доставил проставки до порога 4 дня, цена с доставкой до двери 2800р.

 

Ставил в Ангар24, сначала к такому тюнингу и мастер и мастер-приемщик отнеслись очень скептически, сказали, что я изменю уголтырыпыры, но я сказал ставить. Первую сторону ставили 1,5 часа, т.к. мастер очень медленно все делал, говорит, что вся подвеска как на мерседесах, но с джипом он впервые поэтому так кропотливо и пытливо все делал. Вторую сторону поставил за 30 минут.

Потом сход-развал. Регулировали все 4 колеса, но я думаю что он и до установки проставок был сильно сбит. Причем спереди это было видно и не вооруженным взглядом - передние колеса домиком. В значения не вникал, т.к. не понимаю особо в этом, но за схематичным отображением колес на компьютере следил.

 

Итак, что получили в итоге:
1. Пробои подвески пропали! Все-таки перераспределение масс играет огромную роль.
2. Управляемость. У нас в городе "есть восьмерка", а-ля лайтовый серпантин. По нему на 18х штатных колесах когда морда не была просевшая я поднимался повизгивая резиной максимум при 65км/ч и дальше снос, когда поставил р20 с более широкой резиной и большим вылетом, то стал заезжать со скоростью 85 км/ч. После установки проставок те-же самые 85 км/ч. Но ездить по плохим дорогам стало комфортнее, как на новом авто - ушли пробои, "волн" не боюсь, ничего колеса не трут и не задевают.

И наконец-то мне стало снова удобно сидеть в запомненном положении, больше нет ощущения покосившегося вперед стула!

Мастера после установки сказали, что таки с проставками углы наклона рычагов и вообще положение кузова более правильное стало...

 

 

Итого стоимость данного мероприятия (Проставки, доставка, работа по установке, сход-развал) обошлась в 10 000р...

И самое главное, я обычно злюсь когда новые вещи требуют вложения или подводят или выдают сюрпризы, но почему-то только не с Джипом... Что-то в нем есть.

 

 

 

 

[khalenev]

Я просто к чему, у меня то же 1 марта гарантия заканчивается, и вот сегодня не выдержал поехал в сторонний сервис провести осмотр ходовой с пристрастием, авто прошло 55000км, облазил всё, никаких дефектов не выявили, всё девственно, даже на удивление резинки на стабилизаторах целые, так что я доволен, правда высоту я не мерял, но визуально посадка авто не изменилась, для интереса напиши скок намерил, я мож то же замер сделаю, немало удивлен был и тому, что тормозных накладок более 50% осталось, на тормозных дисках выработки нет, короче все гуд. Колеса то у товарища не 20е стояли? Эт я не в обиду(про колеса), просто по запарке можно внимание не обратить, а они понятно выше будут.

20 диски подразумевают наличие более низкого профиля у резины.... Так оказалось что у меня в тесном паркинге сосед рядом тоже на Чирке... у него 20 диски, а у меня 18 и по моим и его зеркалам, которые рядом каждый день находятся видно, что я выше на 0,5 см. Но по поводу просадки тоже недавно заморочился, после того как съезжал с невысокого поребрика сразу обоими передними колесами и цепонулся крылышками бампера... было неприятно потому как поребрик реально не высокий, после чего я всмотрелся передний просвет и понял что он маловат... У Prado 120 он реально выше... Немного поразмышлял о пневмоподвеске и забил болт...

Изменено 16 марта, 2013 пользователем khalenev

[Евгений]

20 диски подразумевают наличие более низкого профиля у резины.... Так оказалось что у меня в тесном паркинге сосед рядом тоже на Чирке... у него 20 диски, а у меня 18 и по моим и его зеркалам, которые рядом каждый день находятся видно, что я выше на 0,5 см. Но по поводу просадки тоже недавно заморочился, после того как съезжал с невысокого поребрика сразу обоими передними колесами и цепонулся крылышками бампера... было неприятно потому как поребрик реально не высокий, после чего я всмотрелся передний просвет и понял что он маловат... У Prado 120 он реально выше... Немного поразмышлял о пневмоподвеске и забил болт...

Всё просто, снимите передние крылышки ( они съемные ) или съезжайте по диагонали

Конечно же брать ненадежную крайслеровскую пневму, чтобы съезжать с бордюра несерьезно

[yonder]

Посмотрите на 200 Крузер, это атакующий бегемотик , мордочка на пружинах к земле припала , а жопка задралась. Да и большинство авто на пружинах так выглядят.

P. S. Хотя не так как 200

 

Где-то читал, что крайслер специально зад задрал (видимо как и остальные производители современных пружинных джипов), чтобы когда мешок картошки или убитого кабана положили в багажник, зад сравнялся с носом. Тут больше вопрос в другом - у 200 высота носа как у нас высота зада. А вот я на стоянке в последнее время все чаще отмечаю, что высота переднего фартука у меня на машине если уж не на уровне пузотерок, то уж на уровне какой-нить паркетной хонды cr-v точно. и даже морда стоящего рядом третьего дискаря навевает мысли не в пользу джипа.

[khalenev]

Всё просто, снимите передние крылышки ( они съемные ) или съезжайте по диагонали

Конечно же брать ненадежную крайслеровскую пневму, чтобы съезжать с бордюра несерьезно

То что все просто я и сам знаю )) Что пневмы нет я больше рад чем расстроен, но все же теперь я по-настоящему считаю Чирок обычным паркетником, а тех кто убеждает себя в его внедорожных способностях понять можно )) сам себя не похвалишь никто не похвалит

[SEV-25]

Limited с спорт подвеской на 20х колесах и со "спортивной подвеской".

давление 2,5 по кругу.

От центра диска до арки 46,1 см

От пола до арки 82,2 см

в данной теме меньше всех

Замеры проводил калибровоной линейкой металлической 1000 мм ГОСТовской с допускаемым отклонением +/-0,20 мм

 

Поеду в отпуск буду выносить мозг дилеру.

[Лунный пчел]

Limited с спорт подвеской на 20х колесах и со "спортивной подвеской".

давление 2,5 по кругу.

От центра диска до арки 46,1 см

От пола до арки 82,2 см

в данной теме меньше всех

Замеры проводил калибровоной линейкой металлической 1000 мм ГОСТовской с допускаемым отклонением +/-0,20 мм

 

Поеду в отпуск буду выносить мозг дилеру.

Женёк, ты классный парень, но надеюсь в отпуск не в Москву???

[Евгений]

То что все просто я и сам знаю )) Что пневмы нет я больше рад чем расстроен, но все же теперь я по-настоящему считаю Чирок обычным паркетником, а тех кто убеждает себя в его внедорожных способностях понять можно )) сам себя не похвалишь никто не похвалит

Наступит сезон и я не поленюсь, как в 2012 году, снять на телефон, где и как на джипе катаюсь с детьми на рыбалку. Там паркетник не проедет совсем. Вот честно не хвалюсь сыновья не дадут соврать один раз встретили сомневающегося водителя тойоты тунра, который ожесточенно махал мне руками, пытаясь предупредить меня, что я не проеду через размытую канаву Потом он очень сильно удивился как это я так могу...

Вы просто не знаете возможности вашей машины.

[alex 400]

Наступит сезон и я не поленюсь, как в 2012 году, снять на телефон, где и как на джипе катаюсь с детьми на рыбалку. Там паркетник не проедет совсем. Вот честно не хвалюсь сыновья не дадут соврать один раз встретили сомневающегося водителя тойоты тунра, который ожесточенно махал мне руками, пытаясь предупредить меня, что я не проеду через размытую канаву Потом он очень сильно удивился как это я так могу...

Вы просто не знаете возможности вашей машины.

очень хотелось бы посмотреть.вчера застрял у собственого подьезда почти на ровном месте вытаскивал брат жены на диско 3 он спокойно катался вокруг меня кругами а я беспомощно сидел на защите двигателя отсутствие пневмы и блокировки заднего моста сильно сказывается позор на весь дом джип называется

Изменено 17 марта, 2013 пользователем alex 400

[MGPS]

блокировки заднего моста

игрушки это

сидел на защите двигателя

пневма да,а так любой авто садясь на брюхо беспомощен.

я наоборот так впечатлился после проезда препятствия. разъезженная колея от камазов талый снег. виднелся немного песочек,видимо и они окуевали. удары об защиту были чувствительны, просто когда сунулся попы за поворотом не было видно,останавливаться и давать назад не вариант. так что тупо попер вперёд, причём как стоял в авто так и прошёл. хотел с регистратора переписать, забыл. но тест был серьёзный, уж поверьте, рабочие со стройки ехидно улыбались покуривая, когда прошёл, что называется как не... петь. повыкидывали сигареты. так что за джип мля... правда что уж тут резиной очень доволен Yokohama Geolandar I/T G072

Изменено 17 марта, 2013 пользователем MGPS

[Dachnik]

очень хотелось бы посмотреть.вчера застрял у собственого подьезда почти на ровном месте вытаскивал брат жены на диско 3 он спокойно катался вокруг меня кругами а я беспомощно сидел на защите двигателя отсутствие пневмы и блокировки заднего моста сильно сказывается позор на весь дом джип называется

Да, на снегу засадно бывает, но пневма тоже не всегда поможет. Вчера я предложил соседу по даче попробывать проехать там, где неделю назад я на джипе пытался кататься безуспешно о чем писал в отзывах. Сосед ездит на Лексусе GX 460. Подъехали к озеру, я показал ему свою колею, сосед усмехнулся, рванул и ..... застрял почти сразу. Сидит на пузе, четыре колеса гребут бестолку. Пневма отказала сразу: ни вниз не хочет ни вверх. Смысл в ней? Пришлось топать за джипом чтобы выдергнуть.

Изменено 17 марта, 2013 пользователем Dachnik

[alex 400]

сел на брюхо есть пневма можно выше поднятся

[Dachnik]

сел на брюхо есть пневма можно выше поднятся

В том то и дело, что когда уже сел пневма не хочет работать, выводит надпись OFF на экран и все.

[alex 400]

у бензина 3.6 еще момента на низах не хватает обороты даешь закапывается не много спасает положение понижайка если бы ее не было то это был бы совсем паркетник

 

В том то и дело, что когда уже сел пневма не хочет работать, выводит надпись OFF на экран и все.

не у всех машин так

Изменено 17 марта, 2013 пользователем alex 400

[SEV-25]

Женёк, ты классный парень, но надеюсь в отпуск не в Москву???

Хм... надо подумать.

 

А кто знает дорожный просвет 218 мм от какой точки мереется?

И сколько съедает мм родная защита?

[Rafinad]

Был в субботу на сталеваров. Визуально на новом лимитеде зазор между краем колеса и аркой больше чем у меня. Значит просели чуток пружинки-то.

 

Вопрос к мастерам, можно ли под них что-то подставить, мож какие-то вставки есть? Я б лифтанул чуток.

[sasha93]

а чо новых пружин усиленных нету никаких ?

[Rafinad]

а чо новых пружин усиленных нету никаких ?

 

А чо, есть?)

[Alexfua]

Был в субботу на сталеваров. Визуально на новом лимитеде зазор между краем колеса и аркой больше чем у меня. Значит просели чуток пружинки-то.

 

Вопрос к мастерам, можно ли под них что-то подставить, мож какие-то вставки есть? Я б лифтанул чуток.

и я б с удовольствием лифтанул, ну хотя б на см 3 - 4. Только вот где...

[sasha93]

А чо, есть?)

а я не искал, поэтому и спрашиваю ))

[Артемий]

и я б с удовольствием лифтанул, ну хотя б на см 3 - 4. Только вот где...

http://jeep4x4club.ru/topic/12103-ustanovka-25-lifta-ot-rro/

[Rafinad]

http://jeep4x4club.ru/topic/12103-ustanovka-25-lifta-ot-rro/

Изменено 18 марта, 2013 пользователем Rafinad

[Нафигатор]

Вообще бы понять, проседание пружин это гарантийный случай...

[Rafinad]

Вообще бы понять, проседание пружин это гарантийный случай...

Надо пробовать. Но думаю предъявят какие-нибудь допуски и гуляй Вася!

[SEV-25]

Надо пробовать. Но думаю предъявят какие-нибудь допуски и гуляй Вася!

Допуск может быть плюс минус 1 см, но не два

Я брал машину с определенными характеристиками которые указаны заводом изготовителем: длина, высота,ширина, в том числе и клиренс.

А тут получается авто в гарантийный срок не соответствует техническим характеристикам завода изготовителя

Изменено 19 марта, 2013 пользователем SEV-25

[khalenev]

Недавно видел скошеный вбок рэнд эвок! Думаю показалось наверное! Теперь вот думаю что не показалось! Перекасобоченных то у нас не мало, если приглядется!

[Greenlander]

Недавно видел скошеный вбок рэнд эвок! Думаю показалось наверное! Теперь вот думаю что не показалось! Перекасобоченных то у нас не мало, если приглядется!

 

Да там за рулем водила за полтора центнера сидел. Не всякий рэндж такое потянет...

[Greenlander]

Кто придумал эту темуууу??? Теперь всякий раз, подходя к авто, смотрю, а не припал ли он еще больше к земле?? Рулетку не беру принципиально - а вдруг и правда?))

[sasha93]

Нда.А лимы то поприземестее по сравнению с оверами.Теперь понятно почему по снегу не едут. И пневму почему хают,те ,кто на пружинах.

в каком смысле поприземестее? да и бред сравнивать пневму с пружинами по высоте

[Артемий]

Нда.А лимы то поприземестее по сравнению с оверами.Теперь понятно почему по снегу не едут. И пневму почему хают,те ,кто на пружинах.

Саш, так мы не пневму хаем, а её "неприхотливость", понятно, что Джип не является самой надежной маркой и его надо обслуживать, но с новой машиной в голове всё это с трудом укладывается

[Нафигатор]

В конце концов всегда можно лифтануть машику, если уж сильно просядет