Перейти к содержанию

Просели передние пружины!


Sanechek75

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
  • 3 года спустя...
89
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3
6l 2011г.
Город: Петропавловск-Камчатский
Опубликовано
Опубликовано

Это, что же получается...Если не вмешиваться, то пружины года через два вообще "слипнутся"?!)))Пневму надо было брать))

89
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3
6l 2011г.
Город: Петропавловск-Камчатский
Опубликовано
Опубликовано

Выкладываю фото с замерами после установки проставок на перед в 30мм...Но до установки задних в 25мм...Блин, не получается выложить фотки прям сюда (сжимать фото надо). Фото в альбоме: авто с предними проставками в 30мм, но до устан. задних 25мм.

89
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3
6l 2011г.
Город: Петропавловск-Камчатский
Опубликовано
Опубликовано

Так же выложил фото и размеры задней проставки под пружину в 25 мм. В альбом: "проставки задние 25мм, размеры". Начусь выкладывать-буду сюда кидать, а пока там...Извиняйте...

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

, лучше сразу ссылками подкреплять, для оперативности так сказать ;)

http://jeep4x4club.ru/gallery/album/985-avto-s-prednimi-prostavkami-v-30mm-no-do-ustan-zad/

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хорошо смотрится!!!!!

Рядом с паджериком....грандик как мне показалось - выше!!!

 

Ждём третий альбом - с передними и задними проставками

Изменено пользователем Семён_V
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@alex6645,

Хороша проставка!))))

 

Вот как он туда забрался?) 

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:lol2:  :good:

Очень в тему Саш. У меня во дворе штук семь котов ходит. Ладно летом, они под багажником от солнца спасаются, так теперь, когда приезжаю они дружно спать укладываются на моем переднем колесе сверху, под крылом ( видимо движок теплый, да и еще под крышей - крылом им кайфово ) только хвост свешивается  :D

Надо им как то дать знать, чтобы в пружины ко мне не залезали...  :lol2:

Всё Саш, ты победил - пневма лучше!!!  :lol2: А то котов жалко :D  

Изменено пользователем Евгений
89
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3
6l 2011г.
Город: Петропавловск-Камчатский
Опубликовано
Опубликовано

Да, Грандик повыше!

89
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3
6l 2011г.
Город: Петропавловск-Камчатский
Опубликовано
Опубликовано

Замерил, фото в альбоме: "фото замеры : установлены спереди проставки 30мм, сзади 25мм"

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зачетно!!!

 

Как управляемость после установки проставок?

Каков общий бюджет - на круг (с установкой, балансировкой и.т.д.)

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
89
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3
6l 2011г.
Город: Петропавловск-Камчатский
Опубликовано
Опубликовано

По управляемости особых изменений не заметил, ну может км на 3 в/ч медленнее стал в крутые повороты входить)))Бюджет:передние проставки 30мм=1200руб+(2000руб установка),проставки под амортизатор задний 20мм=800руб+400руб пересылка из Новосибирска+ изготовление (2500руб) и установка (2500руб) задних проставок под пружину 25мм. Развал-схождение на стенде 2400руб. ИТОГО: на круг=11800руб.

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Москве уже готовые комплекты прикупить можно (проставки под амортизаторы и пружины)?

89
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3
6l 2011г.
Город: Петропавловск-Камчатский
Опубликовано
Опубликовано

В Москве я только у одних официалов стойки передние нашел))) Про проставки не вкурсе...

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

у одних официалов стойки передние нашел

так к ним только на ТО надо ))

http://shop-pajero4x4.ru/category/jeep-grand-cherokee-wk2/ 

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

так к ним только на ТО надо ))

http://shop-pajero4x4.ru/category/jeep-grand-cherokee-wk2/ 

 

Про добинсон уже упоминали, просаживаются они до стока и довольно быстро, то бишь не выход.

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть нюанс. Если мы смотрим весь лифт комплект от одноименной фирмы. То там речь идет о трех элементах на сайте же полимер всего две детали. Что то не вяжется...

post-13876-0-88665000-1413475822_thumb.jpg

Изменено пользователем Alexfua
89
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3
6l 2011г.
Город: Петропавловск-Камчатский
Опубликовано
Опубликовано

Да, в Полимере не изготавливают под задние пружины...Я им и чертежи скидывал и переписку вел...В Полимере только передние (на фото они слева две) и под задние амортизаторы(на фото одна которая "вторая утеряна" насколько я помню при транспортировке, читал...). Я кстати под верх пружины ставил проставки, а здесь на фото проставка под нижнюю часть пружины....Хотя, разницы нет куда ставить...

  • 3 недели спустя...
29
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD+race chip
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Так же установил полеуретановые проставки в перед,взял 20мм.,проблема с просевший мордой решена,изменения в подвеске при езде не появились,кстати пружины у нас на авто очень упругие сжимали двумя стяжками почему они проседают непонятно.

16
Автомобиль: джип
Город: салават
Опубликовано
Опубликовано

С проставками20мм на сколько поднялась и какие сейчас размеры по передку?

29
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD+race chip
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

С проставками 20мм поднялась на 4см разница между передом и задом 1см перед 50см,зад 51 мерил от ступицы по пластик арки колеса.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот тебе и в продолжение извечного спора пневма или пружины :D

У вас устаревшие модификации JEEP - раритетные драндулетки :)))

Теперь, нет пневмы - нет спора :) пиружины победили :)))

Опубликовано

У вас устаревшие модификации JEEP - раритетные драндулетки :)))

Теперь, нет пневмы - нет спора :) пиружины победили :)))

У нас версии для ценителей :) Хорошие вещи не устаревают :)

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Лучше померь клиренс. У меня просела морда dobinson,поставил еще проставки 20мм. Итого под передней защитой 27см до защиты мопар.... хочу еще больше))) но стремно, мастер говорит при вывешивании что то там на грани, а я вот все равно хочу 30мм поставить))) а у вас?)

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У нас версии для ценителей :) Хорошие вещи не устаревают :)

Да, да для особых ценителей.   :)

Мы вчера как раз с Сашей катались на его версии  :)

16
Автомобиль: джип
Город: салават
Опубликовано
Опубликовано

Так же установил полеуретановые проставки в перед,взял 20мм.,проблема с просевший мордой решена,изменения в подвеске при езде не появились

 

какие нюансы встретил при установке? есть пошаговый мануал (можно с фото)??? :hi:

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ, что тут буяните?)))

 

Я вот вчера с Профессором общался по вопросу проставок. На что получил ответ, что он сейчас может поставить какие-то усиленные пружины (на перёд и на зад), которые повышают авто на 2.5 дюйма. Уже есть 2 машины, которые в восторге от этого. Я вот планирую быть третьим)))

 

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@alex6645,

 

Бум надеяться, что они долго прослужат)))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 793 гостя (Посмотреть всех)

    • Ilya1997
    • Saadov
    • mr.Sanchiz
    • Лентяй
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.